[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
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36: (SB-Android) 2020/06/15(月)00:45:20.57 ID:uH+BHOWj(5/5) AAS
東京人と韓国人
・東京人／韓国は悪いことはすべて他道府県／日本のせいにする。
・東京人／韓国は自分たちの起源や人間性には一切触れない。
・東京人／韓国は有能西日本人のお陰で暮らしができているくせに
良い結果はすべて自分たちの手柄にする。
・東京人／韓国は山ほど西日本の恩恵を受けているくせに、西日本／日本を一方的に憎悪し反抗的態度をとる。
省5
104(2): (茸) 2020/06/15(月)14:45:10.57 ID:M8IyavRA(8/25) AAS
>>102
そんなの嘘も方便だよ。大阪を落ち着かせるための建前。
既に東海道新幹線で首都圏〜関西圏の移動需要をほぼ独占してるのに、リニアが出来たところでそれがスライドしてくるだけで特別需要が増えるものではない。
そもそも東京〜大阪を自社で二重化させる時点でコスパ最悪だから売上としてのメリットは無いんだよ。
リニアと東海道新幹線で食い合うだけだからね。
リニアは名古屋までで充分なんだよ。
122(1): (新日本) 2020/06/15(月)16:07:04.57 ID:jfmeyvbq(5/10) AAS
宿泊業の倒産ラッシュ本格化、もう訪日客には頼れない
ビジネス＋IT 5月26日
外部ﾘﾝｸ:www.sbbit.jp
新型コロナウイルスの感染拡大を受け、宿泊業の倒産ラッシュが本格化してきた。
訪日外国人観光客の減少に日本人の外出自粛が追い打ちをかけ、経営体力の
乏しい企業から順に破綻に追い込まれている。
「WBFホテル」など27施設を運営していた大阪市北区のWBFホテル＆リゾーツは
大阪地裁に民事再生法の適用を申請、保全・監督命令を受けた。帝国データバンク
によると、負債総額は約160億円。複数の企業から再建支援表明が届いているという。
194: (星の眠る深淵) 2020/06/15(月)20:28:40.57 ID:fEpJerg6(1/2) AAS
>>181
それ首都圏の人口を入れて
名古屋の人口でもないやんw
なんの自慢かわからん
248: (大阪府) 2020/06/16(火)08:08:04.57 ID:zubW09qV(1/4) AAS
>>243
その結果がこれですね
画像ﾘﾝｸ[png]:up.gc-img.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.ytimg.com
277: (光) 2020/06/16(火)11:00:50.57 ID:LS2UdwsQ(8/9) AAS
>>273
新幹線が新大阪なのが最大の失敗
大阪は自費でも、梅田に延長しとくべきだった。
その新大阪は伊丹のせいで100M以上の超高層ビルが建てられない。
あれだけのターミナルなのにショッピングモールの一つもないとか
308(1): (SB-Android) 2020/06/16(火)12:51:57.57 ID:ui0lu59v(2/3) AAS
ハブジジイはガチで認知症っぽいな。
治水技術の進歩が抜け落ちてるしガキみたいな屁理屈ばかりw
399(3): (大阪府) 2020/06/17(水)18:58:42.57 ID:wax9F49n(3/5) AAS
>>397
大阪都構想は主に二重行政の解消、利害対立を解消するため。
説明したら長くなるから書かんけど東京のそれとは違う。
あと大阪について発言するとき汚らしい言葉で嘘ばっかり言うしいい加減なことばっかり言ってうっとうしいからこのスレから出て行け。
多分荒らし以外の人はそう思っているから。
432(1): (茸) 2020/06/18(木)06:41:42.57 ID:WQ3Ytq4V(1/8) AAS
>>430
ＧＤＰが多いのは見せかけの数値である名目だけだろ。それも差が縮まってる。しかも名古屋の奴ってＧＤＰの話しになると愛知の数値を出すよなw普段は名古屋がーばっかり言ってるのに。
589(2): (東京都) 2020/06/19(金)10:58:49.57 ID:z6rUo3Fh(1) AAS
>>583
偉そうなこと言う前にあのキチガイ沙汰の名鉄名古屋駅なんとかしろよ
近鉄名古屋駅は4面5線で近鉄では三番目の立派なターミナルやのに
619(3): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:27:48.57 ID:y9TK75eC(4/17) AAS
>>609
ところが名鉄は町外れを走ってるので肝心な都心部に行くためには結局地下鉄かバスに乗り換える必要がある
名古屋は地下鉄も私鉄もJR 東海も縄張り意識が強いから相互乗入れや直通がほとんど進んで無い
車社会の田舎だから直通なんて不要だけどな
633(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/19(金)12:42:21.57 ID:y9TK75eC(7/17) AAS
>>627
ワシの言うことはいつも正論やで
大阪の事を書かれて腹立つんはホンマの事やからだな
686: (SB-Android) 2020/06/19(金)21:56:37.57 ID:Bv7A859G(1) AAS
ハブジジイまたカッカしてるんか
687: (SB-Android) 2020/06/19(金)21:59:36.57 ID:GXhoo43P(1/4) AAS
>>679
横に400メートルは自己満だよw名古屋のオナニー野郎w
746(1): (大阪府) 2020/06/20(土)11:55:31.57 ID:6qGxUdjX(7/14) AAS
企業館そのものが２０世紀型の象徴。
大阪は’７０で経験済み
ただのショールームやん ていう・・・
愛知は２００５にもなって同じことをやった
結果、花博にも負けた
887: (兵庫県) 2020/06/21(日)08:56:37.57 ID:xRDj5r30(6/10) AAS
今年は大阪総合取引所やな確実なのは都構想マジで成就してくれ。名古屋より、3ランクぐらい上になれるさかいなw
895: (大阪府) 2020/06/21(日)10:30:18.57 ID:UnGVKtde(3/7) AAS
リニアが来ないから衰退するって言うのがいかにも田舎思考
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