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大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part216 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/
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598: 名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府) [sage] 2020/06/19(金) 11:23:05 ID:3bG560TC ピーチ国内線、７月２２日全便再開 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592516560/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/598
599: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 11:23:07 ID:9Jmf4P50 >>597 これですな ２０２０年５月 貿易統計 中部 輸出 ８,２２１億円 ▲４３．６% https://www.customs.go.jp/nagoya/boueki/sokuh-g0205.pdf 減少品目 1. 自動車 1,822億円 ▲58.4% 2. 自動車の部分品 764億円 ▲58.6% ○「中部」は愛知、岐阜、三重、静岡、長野の５県 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/599
600: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 11:29:59 ID:g3+abp8F やはり独り勝ち、世界の自動車メーカーはトヨタにひれ伏すのか？ https://news.yahoo.co.jp/articles/88e0c76c3f265aaf603aa4540144f45cd2646326 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/600
601: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/06/19(金) 11:32:28 ID:BUjGoC0w >>593 すっげー！名古屋最高！たまんねぇ！ で、いつ大阪超えるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/601
602: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2020/06/19(金) 11:36:38 ID:rDf0SMlI >>600 時価総額でテスラに抜かれましたけどw 記事書いてる奴の勝手な妄想www ちなみに大阪はパナソニックには もう頼ってないけどなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/602
603: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 11:40:41 ID:OxG177ha 対立工作しかなくて噴いた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/603
604: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 11:59:51 ID:7N92fbXo >>593 精一杯の拡張して4線(笑) 名鉄のほとんど全路線集まってるのに 近鉄は上本町、阿倍野の次の三軍ターミナルやのに4面5線やで http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/604
605: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 12:00:27 ID:7N92fbXo っていうか、名鉄名古屋駅てターミナルとちゃうやん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/605
606: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:06:33 ID:y9TK75eC >>604 近鉄京都駅も立派やぞ しかも近鉄の改札と新幹線の改札が向かい合わせと言う便利な状態 途中の竹田から京都地下鉄に直通乗入れも何十年も前からしてる 名古屋の近鉄は4番手やな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/606
607: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:08:11 ID:y9TK75eC >>605 JR 名古屋駅ですらターミナルの構造ではなく通過駅スタイルやしな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/607
608: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 12:08:37 ID:dqufp95x >>565 残念ながら、待遇悪いとか言ってるけどお前らがバカにする大人数のナマポも含んでるから実質働いてる人の給料は大阪の方が多いんだよな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/608
609: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 12:12:32 ID:g3+abp8F >>604-605 なにわ筋線なんかは皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。 しかも大阪の南北分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。 もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。 今や無駄にデカいだけの行き止まりターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が無駄に居座ってる状態w 対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。 大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。 しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルとなる。 名鉄はなにわ筋線でもできない理想を実現させた状態なんだよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/609
610: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 12:15:38 ID:dqufp95x >>579 それ目的地が伊勢だからだろ。 あきらかに名古屋からの方が距離が近いじゃん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/610
611: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:18:05 ID:vIk48XYj >>608 確かサラリーマンの平均給与は大阪府の方が高かったな 平均貯蓄額も大阪府の方が多い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/611
612: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:19:26 ID:vIk48XYj そう言えば近鉄は栄には乗り入れないのかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/612
613: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 12:19:44 ID:dqufp95x >>593 名古屋ご自慢のターミナルで4線とは片腹痛いwショボい阪神レベル http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/613
614: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 12:22:16 ID:dqufp95x >>607 名古屋スルーするためにある。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/614
615: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:23:24 ID:y9TK75eC >>608 ちゃうやろ！ 役所の給料の話をしとるんちゃうか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/615
616: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 12:25:09 ID:dqufp95x >>615 涙拭けよハブ爺 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/616
617: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 12:26:12 ID:9Jmf4P50 思えば 東海道新幹線の名古屋飛ばしてすさまじいな 近鉄特急が 本社のある上本町をスルーするようなもん あれ見て東海の本社は品川だと確信したわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/617
618: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:26:56 ID:vIk48XYj >>595 デジタル移民世代のお爺ちゃんだからやろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/618
619: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:27:48 ID:y9TK75eC >>609 ところが名鉄は町外れを走ってるので肝心な都心部に行くためには結局地下鉄かバスに乗り換える必要がある 名古屋は地下鉄も私鉄もJR 東海も縄張り意識が強いから相互乗入れや直通がほとんど進んで無い 車社会の田舎だから直通なんて不要だけどな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/619
620: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 12:30:09 ID:9Jmf4P50 名鉄は狭軌やからね 近鉄のフリーゲージＴ頼み http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/620
621: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 12:30:17 ID:g3+abp8F >>607 それが先進的なんだよ。 東京駅も大阪駅も京都駅も通過駅スタイルになっている。 特に大阪は行き止まりターミナルにこだわりすぎてブツ切れのターミナルだらけ。 私鉄は特にバラバラに断絶されてて笑えるくらいバラバラw JRでさえJR難波駅なんか孤立w 阪和線にしてももともと天王寺止まりなのを環状線に無理矢理乗り入れることで梅田まで接続させている酷い状態w 見栄っ張りな行き止まりターミナルの乱立と、機能的な流動性が求められる時代との矛盾で支離滅裂な状態になっている大阪w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/621
622: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 12:30:54 ID:uqeSL3Uc >>604 いまや東京もメトロ副都心線、湘南新宿ライン、上野東京ラインなど、 同じホームからいろんな行き先へ行ける方が新しい。 大阪私鉄のターミナルは無駄に広いだけで利用者には不便。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/622
623: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:31:20 ID:vIk48XYj >>617 新幹線部門は本社品川ですよ 第二本社は新大阪 名古屋は在来線だけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/623
624: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:32:19 ID:vIk48XYj 野球部員も名古屋地区の在来線勤務 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/624
625: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:32:41 ID:y9TK75eC >>613 しかも2000億円かけて大改造した結果4線に拡大するって言うマヌケな話しや 更に言うと拡大する線路の上には10階建てくらいの名古屋でも有数のビルが5棟ほど建ってる 名鉄だけが得をするビル建て替え・線路拡大が順調に進む訳もなく頓挫しとるんだわさ 笑ってやってくれ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/625
626: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 12:35:47 ID:uqeSL3Uc >>621 阪急梅田駅は最初はその規模に感動するけど、実はどの線に乗り換えるのにも不便なんだよな。 昔は東海道線のガードの南に駅があったから、狭いけれど他薦への乗り換えは便利だった。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/626
627: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:36:10 ID:vIk48XYj >>619 味噌っかすさんにしては珍しくまともなこと言うな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/627
628: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:36:56 ID:vIk48XYj 光ってハブジジイか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/628
629: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:37:56 ID:y9TK75eC >>621 東海道新幹線の東京駅はJR 東海のワガママでターミナルに成ってしまった 国鉄時代の構想では東北・上越との直通が見込まれていた 名古屋駅が通過型で恥ずかしいから東京駅まで通過型にしたくなかったんや http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/629
630: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 12:40:15 ID:uqeSL3Uc >>625 JR、私鉄、地下鉄が集結し、将来リニアまで乗り入れる巨大ターミナルにビル建てるのは合理的。 交通の超絶不便なゴミ埋立地夢洲に超高層ビル建てる、 頭のおかしい大阪メトロよりは圧倒的にマシだよね しかし、大阪ってWTCやりんくうタワーなど、 僻地にビル建てて次々破綻。全く懲りないねｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/630
631: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2020/06/19(金) 12:40:19 ID:7N92fbXo >>607 名古屋駅がターミナルなのて中央線と関西本線と近鉄とあおなみ線だけやな 地下鉄すらターミナルちゃう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/631
632: 名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県) [] 2020/06/19(金) 12:42:02 ID:j0L5iAi/ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! “安倍首相×橋下徹”緊急生対談決定 20日午後9時生放送 https://news.yahoo.co.jp/articles/4aeab78dcd8359c31bdc285184cae0c468f80f80 安倍晋三内閣総理大臣が、20日午後9時から ABEMA『ABEMA NEWSチャンネル』内の『NewsBAR橋下』に緊急生出演することが決定した。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/632
633: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:42:21 ID:y9TK75eC >>627 ワシの言うことはいつも正論やで 大阪の事を書かれて腹立つんはホンマの事やからだな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/633
634: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 12:43:11 ID:uqeSL3Uc >>632 オワコン安倍とオワコン維新 一体何考えてるの 維新菌に冒されるの大阪だけでいいから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/634
635: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 12:45:39 ID:g3+abp8F >>614 梅田と言えば大阪駅があるように大阪の鉄道の玄関口なのに、新幹線の大阪駅スルーw 近鉄特急も大阪駅スルー 特急はるかも大阪駅スルー うめきた新駅がわざわざ作られたのは、特急はるるが梅田スルーせざるをえない問題が大きいからなんだよw 新大阪は阪急が近くを通ってるのに新大阪スルーで私鉄無縁w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/635
636: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:47:26 ID:y9TK75eC >>631 中央線や関西本線でもホームは通過型 岐阜方面に需要が無いから名古屋駅で止めてるだけ 一宮市や岐阜市が100万都市ならば直通運転するよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/636
637: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:48:23 ID:y9TK75eC >>634 愛知や名古屋の政治って始まってもいないやん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/637
638: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 12:51:36 ID:g3+abp8F >>626 阪急のスイッチバック構造からして今や無駄だらけのバカ構造でギャグ。 くだらない見栄っ張り重視で利便性に無頓着の極みを http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/638
639: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:53:55 ID:y9TK75eC >>630 名鉄がマヌケなのはリニア開通に合わせて4線化するとか言ってるのにJR の駅やリニア駅予定地から南側に100mくらい遠ざかるってことな リニアに乗り換えるには、阪急梅田からJR くらい遠くなるよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/639
640: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 13:04:22 ID:g3+abp8F >>630 しかもコンパクトにスッキリまとまって美しいしね 近鉄名鉄はリニアと地下移動だけで繋がると便利だね https://i.imgur.com/3aZplas.jpg https://i.imgur.com/wKh6AKt.jpg 梅田は無秩序バラバラw さらにウメキタ新駅なるものが離れたところに出来る そもそも新幹線にも近鉄特急にも乗れない関西ローカル的存在 https://i.imgur.com/pHXMB1y.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/640
641: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 13:11:27 ID:Z5M449hA スイッチバックの意味も知らないハブ爺 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/641
642: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 13:12:11 ID:HOj74A+d Ｇ２０のインテックスや城ホール、コロナ対応で使用料半額に https://www.lmaga.jp/news/2020/06/129997/ 大阪市は６月１８日の市長定例会見で、国際展示場「インテックス大阪」（大阪市住之江区）の施設使用料を７月から２０２１年３月末まで原則半額にすることを発表。 松井一郎市長は、「大阪城ホールも半額に。ＭＩＣＥを再起動させて、経済を活性化させたい」と語った。 松井市長は、「ＭＩＣＥは事業者、主催者のみなさんに大きな期待を持たれているが、コロナ対策のガイドラインに沿った運営となる。 入場者数を絞り込むことで赤字になる恐れがあり、それでは開催しようと思う事業者が出てこない。そこで使用料半額を判断した」と経緯を語る。 また同様に、国内外の著名なアーティストのコンサートを開催してきた「大阪城ホール」（大阪市中央区）も施設基本使用料が原則半額になるとのこと。 今後について松井市長は、「ワクチン・治療薬が広まり、自由に往来できるようになって、 コロナ前のようにＭＩＣＥやエンタテインメントが普通に開催できるようになるには２〜３年程度かかると思う。 今は対策をしっかりとりながら、地域経済の活性化に貢献できるＭＩＣＥと魅力的なエンタテインメントを提供していただきたい」と期待を込めた。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/642
643: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 13:40:46 ID:Bgq0g8QG >>633 味噌っかすさんって実は大阪近畿好き？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/643
644: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ネオジパング) [] 2020/06/19(金) 13:46:24 ID:TMwHQLlZ トヨタ、７月「非稼働日」設けず 休日出勤で挽回生産 ８月通常操業復帰へ Yahoo!ニュース 6/19(金) 6:05配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/3d1a99d237a5f992f1d8f7452a0c7984065b67ba トヨタ自動車は５〜６月に設けた国内全15工場一斉の「非稼働日」を７月は設定しない 方針を固めた。新型コロナウイルス感染拡大の影響が和らいできたため。 需要動向に合わせた一部工場の稼働停止にとどめ、生産調整を緩和して供給力を 回復させる。売れ筋車種については休日出勤で挽回生産にも乗り出す。 順当なら８月にはほぼ通常稼働に回復する見通しで、部品を供給するサプライヤーの 生産現場にも活気が戻りそうだ。 大阪はいつになったら活気が出るんだろうか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/644
645: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/06/19(金) 14:09:59 ID:LowFQo3m 中国メディア 香港とマカオに９０日滞在できる日本人 http://news.searchina.net/id/1690386?page=1 中国人が７日しか滞在できないのは納得できない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/645
646: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 14:10:55 ID:g3+abp8F >>619 地下鉄鶴舞線と名鉄犬山線の直通運転を知らないんだな。 あと地下鉄は高速道路で言えば都市高速と同じ。 都心部は地下鉄メインにするのが都心交通の理想なんだよ。 名古屋は玄関口とリビングを機能的に棲み分けして共存共栄していく構造が素晴らしい。 https://i.imgur.com/xdRPdbh.jpg 大阪は地下鉄も私鉄もJRも無秩序でバラバラ。ビジョン無き都市構造。 新大阪も梅田も玄関口として欠陥で足の引っ張り合いの不幸な関係。 構造的に大阪のリビングは心斎橋〜難波になるんだけど、 新大阪JCT化と梅田のリビング化により難波の流れが弱まって梅田一極化へ。大阪の重心はどんどん梅田以北へ。 大阪環状線も環状線の体を成してない欠陥。 名古屋駅という玄関口は難波という大阪のリビングへも直接入れてしまうので、難波目的なら大阪の玄関口を通る必要が無い。新大阪スルー梅田スルー地下鉄スルー。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/646
647: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/06/19(金) 14:14:38 ID:BUjGoC0w >>646 きたー！名古屋は機能的で最高だわやっぱ！ で、いつ大阪超えるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/647
648: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 14:18:44 ID:y9TK75eC >>643 わてはいつも「大阪好っきゃでぇ」言うてるやん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/648
649: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 14:22:56 ID:y9TK75eC >>646 鶴舞線の直通は知っとるけど、肝心な本線の混雑緩和に成っとらんのがマヌケ過ぎるやろ 神宮前辺りから鶴舞線に向けて分岐を出して鶴舞駅付近に繋げろよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/649
650: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 14:24:12 ID:Bgq0g8QG ハブジジイは呆けが進んでるみたいやな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/650
651: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 14:32:10 ID:y9TK75eC >>646 この地図で説明してあげるけど JR の東海道本線と中央線は終戦後位までは街の外れで境目だったんだよ 名古屋駅の外側は口に出すのもはばかるような土地柄で今でも子供には近寄ったらアカん言うて育てる その町外れにJR と名鉄と近鉄を揃えただけ そこからは名古屋市電で栄や市役所等の官庁街に乗り付ける構造やった その証拠に環状線の名城線は卑しい名駅を通らないからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/651
652: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 14:42:49 ID:g3+abp8F >>649 肝心の本線っていうけど、犬山線〜鶴舞線〜三河線の直通も今やドル箱区間で沿線人口増えまくり。 名鉄本線の栄へのアクセスも、 三河方面からは金山経由 岐阜方面からは名駅経由 と分散されているのも機能的。 地下鉄と私鉄とJRはバランス良く役割分担して共存共栄の関係なのが素晴らしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/652
653: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 15:00:23 ID:y9TK75eC >>652 ちゃうやん！ 2本の線路しかない名駅を通過する本数を減らさないと意味ないやろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/653
654: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2020/06/19(金) 15:07:40 ID:F0lZ54+b 日本中を汚染してるトン菌よりは名古屋のほうが万倍はマシだけどな 福岡京都大阪に次いで次は福島が汚染された http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/654
655: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/06/19(金) 15:10:11 ID:LowFQo3m 米ヒルトン、社員2100人を削減 新型コロナで https://www.excite.co.jp/news/article/Reuters_newsml_KBN23N3BX/ こりゃあダメかもしれんね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/655
656: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/06/19(金) 15:12:22 ID:LowFQo3m 「大阪都構想」協定書案可決 2度目の住民投票へ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592541549/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/656
657: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 15:31:26 ID:cLsm+9+P >>655 そういえばパリー・ヒルトンってまだ生きてんの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/657
658: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 15:32:00 ID:cLsm+9+P >>653 いや、線路は4本ですｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/658
659: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 15:32:08 ID:g3+abp8F >>651 街外れだったのは梅田(埋め田)にしても同じ。 新幹線も近鉄特急もスルーという不幸。 阪急阪神も梅田止まりで南北分断。 淀川の氾濫に晒された遊水地的な立地というのも不幸。 梅田に比べると名駅はすごく恵まれている。 街外れの名駅も鉄道の玄関口として飛躍的に発展した。 名古屋が恵まれてるのは、西の端にあった名駅の大発展によって西低東高だった名古屋が最高のバランスになったこと。 また、地下鉄の中心軸は栄であり名古屋は栄を中心に成り立っている。 栄と名駅を結ぶ東山線がドル箱路線になるのはそういうこと。 名古屋は構造的に名駅一極化にならないんだよね。名駅と栄は構造的に相乗効果をもたらす共存共栄の関係になるのが素晴らしい。 大阪は南北分断の構造により梅田の発展でどんどん梅田以北に集中していくことになった。 それにより更に南北分断と南北格差が広がるスパイラルに陥り大阪の重心はどんどん北部偏重へ。 また大阪環状線は官庁街も通らず心斎橋や難波など大阪の中心街も人気住宅街も通らない意図不明な環状線という。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/659
660: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 17:28:21 ID:dqufp95x >>646 それを直通と言うなら阪急と堺筋線。御堂筋線と北大阪。南海と泉北高速とかなんぼでもあるやん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/660
661: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/06/19(金) 17:39:53 ID:topR1qoq 中央線と近鉄 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/661
662: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 17:43:07 ID:g3+abp8F >>660 その前の>>619に指摘に答えただけだが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/662
663: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 18:15:50 ID:y9TK75eC >>659 名鉄名古屋の線路は2本だろ！ 妄想で4本言うてるだけで、計画が頓挫する可能性は40% くらい有るしな リニアは怪しいし、新幹線まで危ない 在来線は赤字撒き散らかしとる リニアによる経済効果は当然下方修正されなければならない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/663
664: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [sage] 2020/06/19(金) 18:18:13 ID:Wehn8CPf インドで中国製品不買運動、テレビを2階から落として破壊 https://news.nifty.com/article/world/china/12181-814768/ ネットユーザーらが多くの人々に中国製品のボイコットを呼びかけているという。 また、民間だけでなく、全インド商業連盟もボイコット運動に積極的で、 日用品、耐久消費財、玩具、家具など500種余りの中国製品のボイコットリストを発表した。 優秀な日本製を買えばよろしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/664
665: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 18:36:30 ID:g3+abp8F 大阪のビジョン無き食い散らかし都市計画によって、 新大阪、梅田、難波、これら全て中途半端な存在になって足の引っ張り合い関係にしてしまったのが大阪の不幸 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/665
666: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 18:36:46 ID:y9TK75eC 名古屋市がなぜショボいか言うたらJR の駅が13しかないねん しかもそのうち2駅は単線の関西本線 政令指定都市なのに盲腸路線でもない○○本線で単線ってw 他では思いつかんわっ！ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/666
667: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/06/19(金) 18:56:18 ID:BUjGoC0w >>659 梅田ってごちゃごちゃして不便だよね！それに対し名駅は近鉄も通って最高！ で、いつ大阪超えるの？能書きはいいからさっさと答えろやオラ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/667
668: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2020/06/19(金) 19:09:46 ID:xMbhHMqu 名古屋市人口230万 課税所得44377億5763万4000円 平均年収４００万 年収1000万以上世帯数71620世帯 大阪市人口270万 課税所得40283億7244万3000円 平均年収３３７万 年収1000万以上世帯数48510世帯 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/668
669: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2020/06/19(金) 19:20:49 ID:TFum7C7M 大阪学って本読んだか自虐ばっかりで糞ワロタ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/669
670: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2020/06/19(金) 19:23:16 ID:TFum7C7M 大阪学みたいな左翼がのさばってたのが維新前。金や企業、美女をトンキンに貢いでたw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/670
671: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 20:11:29 ID:9Jmf4P50 >>６６８ ＧＤＰ 名古屋市 １３兆 大阪市 ２０兆 ↓ 一人当たりＧＤＰ 名古屋市 ５６５万円 大阪市 ７４１万円 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/671
672: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 20:20:40 ID:eiVmcJgL ハブ爺さんの書き込みは後ろ向きでつまらないね。没落する都市の住人は考え方が後ろ向きになるんでしょうね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/672
673: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 20:24:23 ID:g3+abp8F 戦後の高度成長から大阪と名古屋(愛知)はずっと差を縮めてきた歴史なんだよな。 現時点でも差を縮めててGDPも愛知は大阪を抜いたわけだけど、それも序章でしかない。 リニア名古屋開業フィーバー後は革命的ターニングポイントととなる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/673
674: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 20:25:21 ID:dqufp95x >>673 むしろ差が広がってるけどな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/674
675: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 20:27:22 ID:eiVmcJgL >>673さん、リニア名古屋開業フィーバーが起こるなら名古屋の再開発が極端に少ないのは何故、ハブ爺さん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/675
676: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 20:28:43 ID:9Jmf4P50 >>673 名古屋(愛知)て何やねん? http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/676
677: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 20:32:23 ID:OxG177ha 対立工作しかないな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/677
678: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 20:33:44 ID:9Jmf4P50 敵はトンキンにあり http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/678
679: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2020/06/19(金) 20:57:51 ID:xMbhHMqu 名古屋は名鉄400mに栄の200mトリプルタワー 大阪は毛が一本ダサハルカスの一発屋 一生ダサハルカス超えは望めない失敗 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/679
680: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 20:59:11 ID:9Jmf4P50 アメリカのメカケになり かりそめの都になった、 それがトンキン http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/680
681: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 21:06:55 ID:a378AzIl >>562 >なら「市」でええやないか いや、大阪市のことを指してるんやなしに大阪府のままか大阪都にするかはどっちで良いと言うこと。個人的には名前はそのままでは良いと思う。 サイト挙げたと思うねんけど見て欲しい。自分の説明よりよほど分かりやすい。 >北京市や上海市や重慶市がそれや 個人的な懸念点やけど日本政府の直轄と言うことになると今と変わらんと思うけどな。 >市域は広大で都市圏丸ごと全部、それに加えて周辺の田舎県まで含んでる 市域を広域似したときにそこで過去の大阪市みたいにはならん？ >メリットは都市圏丸ごと全部とその周辺の田舎県まで含めた広い視野に立った都市政策ができること 確かにそれはメリットかもな。ただそれに周辺県が納得するかどうかやろ。これは大阪には制御できん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/681
682: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 21:21:34 ID:g3+abp8F 北陸新幹線のときも大阪はナメてたんだよな。 「北陸新幹線が金沢に開通しても東京にストローされるだけやで」 「金沢はストローされて衰退されるのに今さら新幹線に期待してるとかアホやな」 「関西から北陸はサンダーバードが便利やし北陸新幹線なんかどうでもええわ」 こんなこと言ってたのをよく覚えてるよw そして金沢開業フィーバーを目の当たりにしたら超焦ってるのなw 「めっちゃ北陸新幹線が盛り上がってるやんけ！」 「このままやと北陸が東京支配下になってまうで！おのれ東京め！東京ゆるさんで！」 「はよ新大阪まで延伸しろや！どんだけ時間かかんねん！手遅れやで！」 っていうこのザマw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/682
683: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 21:27:32 ID:OxG177ha 結局ハブ爺さんのいう事も都制度で解決できるというヲチ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/683
684: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 21:41:05 ID:g3+abp8F 北陸新幹線の金沢にしても開業してからホテル計画もどんどん増えて企業の本社も東京から移転したりしたほど。 開業前って現実味が無いから大して盛り上がらないし、ネガティブな話題の方が目立つんだよな。 リニアはむしろ開業前の時点でこれだけ再開発が増えてのは凄いこと。 リニア名古屋開業フィーバーは北陸新幹線のそれとは比較にもならない盛りり上がりになるのは間違いない。夢でしかなかった乗り物の実現だからね。 万博が偽物の未来しか見せられないというのに、リアルで本物の未来技術を体感できるんだからすごすぎる。 テーマパークのアトラクション的な魅力もあるから乗ること自体も憧れる存在となる。 リニア開業を目の当たりにしたら再開発はさらに増えることになる。開業したことで安心した投資ができるからね。 リニアがある都市と、リニアの無い都市。 再開発ラッシュの本番はリニア開業してからだから楽しみにしてるといい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/684
685: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 21:51:09 ID:eiVmcJgL >>684さん、大阪や福岡がリニア無しで再開発ラッシュが起きてるのは何故、ハブ爺さん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/685
686: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2020/06/19(金) 21:56:37 ID:Bv7A859G ハブジジイまたカッカしてるんか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/686
687: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2020/06/19(金) 21:59:36 ID:GXhoo43P >>679 横に400メートルは自己満だよw名古屋のオナニー野郎w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/687
688: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 22:06:46 ID:OxG177ha 髪の毛の触りすぎも良くないな 頭がヒリヒリする http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/688
689: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 22:07:07 ID:dqufp95x >>679 200m以上も大阪の方が多いのに名古屋ダサ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/689
690: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2020/06/19(金) 22:09:02 ID:jJKYmMl3 >>679 栄の再開発ビルは２４年、２６年、２９年と今後９年でたった３棟。 ９年後にやっと弁天町以下のレベル 名古屋全体でもあとは壁ビルほか数棟だけって絶望的。 大阪では栄の最初の１棟建つまでに３０棟以上進行中。どんどん差が拡大していく。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/690
691: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 22:14:16 ID:AiNayjsy 名古屋はリニアなんかに期待してないでルックウエストすべきやね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/691
692: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2020/06/19(金) 22:14:45 ID:xMbhHMqu リニア時代 大阪は名古屋から見下されるだけでなく 滋賀からも見下される運命 リニア時代は名古屋に近ければ近いほど格上になるからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/692
693: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 22:23:14 ID:AiNayjsy リニアはゆっくり進めればいいさ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/693
694: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2020/06/19(金) 22:24:55 ID:Z5M449hA ぶっちゃけリニアがなくても誰も困らんやろ 新幹線だけでも誰も全然困らない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/694
695: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2020/06/19(金) 22:26:14 ID:N2zLNf9n 名古屋はトンキンよりも大阪近畿向いた方が発展すると思うで。 強欲自己中トンキンにすり寄ってもストローされるだけ。 まあハブジジイには何言っても馬の耳に念仏やけどなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/695
696: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 22:28:33 ID:AiNayjsy 名古屋三重とは近鉄で直結してるしな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/696
697: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2020/06/19(金) 22:36:12 ID:jJKYmMl3 >>684 逆。 羽田が国際化して、中部〜羽田便ができてセントレアの国際便が没落。 東京〜名古屋間にリニアが開通すると、リニア経由羽田の利用が増え、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。 一方の関空は、おおさか東線がうめきた新駅に繋がると、特急はるかの需要が増えて便利になる。 アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかる人は少数派になるので、 アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。 セントレアはLCCを拡充しようとするが、距離的に有利な関空のおこぼれに与るだけ。 さらに、なにわ筋線ができると梅田〜関空間が現在より１５分ほど短縮し、さらに便利になる。 名古屋から関空までも１時間半ほどで行けることになる。 これでセントレアの残りの国際線（特にアジア便）も激減。 地上では羽田・関空の、空では仁川・上海・香港のスポーク化が進行してどんどん不便になる。 セントレアは貨物便と、数少ない国内線、LCC国際線、乗り換えを強いられる国際線という、 ただの「飛行機観覧付き田舎ショッピングモール」と化す。 こうして名古屋は日本のハブどころかアジアの片田舎に落ちぶれる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/697
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