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大阪の都市計画について語るスレ Part216 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part216 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/
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554: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 00:53:37 ID:p2fP+xwf 東京の人間でもないのにこのスレに来てさも東京の人間のように語っているのは単なる類人猿であるｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/554
555: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 02:14:13 ID:kIeVOL04 >>460 こういうご都合主義と結果論しか言わない人間は一番嫌われるタイプ インバウンドバブルで儲けまくったことはスルーして、コロナという有事でマイナスになったことだけしか言わないご都合主義。 別に、政治行政が何か失敗してインバウンドビジネスが萎んだわけじゃない。コロナウイルスという有事で一時的にインバウンドが下火になっているだけ。それを批判材料にすること自体意味不明だし、誰も予期せぬ出来事であって結果論でしかない。 つい６、７前まで日本は韓国よりも外国人観光客が少ない。 日本は韓国よりも魅力のない国なのかと政治行政を批判していたくせに、増えたら増えたで文句を言うご都合主義。 こういうバカな日本人が居るから日本が衰退するんだよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/555
556: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] 2020/06/19(金) 02:42:41 ID:4zmIT9iB 大阪バカ博の地元パビリオンのテーマがREBORNだとさ リーマンショック後、トヨタがやってたCMの丸パクリｗ ホント大阪って救いようのないバカの集まりだな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/556
557: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 03:58:00 ID:7GIRCwDA >>556 リボーンがトヨタ専用の言葉か？よくあるキャッチフレーズだと思うけど？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/557
558: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] 2020/06/19(金) 04:45:39 ID:4zmIT9iB >>557 陳腐な言葉をそのままパクる恥知らず大阪 トコーソーやメトロ、さすが大阪は丸パクリが十八番 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/558
559: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 05:37:01 ID:9Jmf4P50 >>556 リーマンといえばこれ 愛知県の県民経済計算 https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088178.html 2008 ▲ 9.7 経済成長率は、名目△11.0％、実質△9.7％となり、実質では10年ぶりのマイナス成長となった。 本県経済はリーマンショック後の世界同時不況の直撃を受け、主力産業である自動車の輸出が急減し、 過去に例のない規模の生産調整が行われ、企業収益は大きく下振れ、雇用情勢も悪化したことから、 名目、実質ともに国を大きく下回るマイナス成長となった。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/559
560: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 06:01:07 ID:7GIRCwDA >>558 全て一般名称 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/560
561: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 06:40:25 ID:p2fP+xwf >>556 まぁ愛知のような全てにおいて地味で影が薄く人々の関心から外れた「その他の県」に住むものが 大阪・関西を眩しくうらやましく感じるのは自然なことであろう そのへんは(大分県)と同じｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/561
562: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 07:32:03 ID:7N92fbXo >>486 ＞あと名前に関してはそれほど重要ではない。 なら「市」でええやないか ＞>直轄市とかではあかんの？ ＞どうなんやろ。政府の直接管轄ってことやろ？ 北京市や上海市や重慶市がそれや 市域は広大で都市圏丸ごと全部、それに加えて周辺の田舎県まで含んでる たとえば重慶市は北海道より広い メリットは都市圏丸ごと全部とその周辺の田舎県まで含めた広い視野に立った都市政策ができること http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/562
563: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 07:40:08 ID:7N92fbXo >>487 ＞出て行かさんためにはどういった政策が必要になると思いますか？ どんな政策も必要無い 強引に東京に持っていく政策をやめるだけや 大林組なんかかなり激しく抵抗したけど 結局霞ヶ関の嫌がらせに耐えかねて東京に本社移した そんなクソ政策をやめるだけやん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/563
564: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 08:31:35 ID:uqeSL3Uc 一人あたり県民所得（平成28年度） 1位 東京 5,348千円 2位 愛知 3,633 全国平均 3,217 12位 大阪 3,056 ←ｗｗｗ 東京には大差をつけられ、愛知どころか全国平均にすら負ける、 こんなど貧民窟大阪の、一体どこに羨む要素があるの？ｗｗｗ https://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/564
565: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 08:34:48 ID:uqeSL3Uc いくらとこーそー、フクシュトなど戯言ほざいても これだけ待遇の悪い大阪に、優秀な人材がくるわけ無いだろ 京大や阪大の優秀な学生も、担当教官から「大阪だけには行くな」と言われて 人材の質がどんどん低下 没落大阪は維新と心中ですか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/565
566: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 09:42:51 ID:9Jmf4P50 >>564 最新はこう 平成２９年度 県民所得 http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/ https://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/319815.pdf 大阪府 28兆 818億円 ＋4.4％ 愛知県 27兆7282億円 ＋1.9％ 平成２９年１０月１日時点人口 https://www.stat.go.jp/data/jinsui/2017np/pdf/gaiyou3.pdf 大阪府 ８８２，３千人 愛知県 ７５２，５千人 ↓ 一人あたり県民所得 大阪 ３，１８３千円 前年比 ＋１２７千円 愛知 ３，６８５千円 前年比 ＋ ５２千円 一年で７万５千円つめたな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/566
567: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 09:43:45 ID:g3+abp8F 夢洲 南港 関空 りんくうタウン これらの負債は損切りしないといけないものなのに、サンクコストの呪縛により更なる投資でリスクを大規模拡大させている大阪は致命的なんだよ。 都構想やカジノ万博もそれらを誤魔化すためのツール。 大阪そのものが日本のサンクコストになっている状態だから、大阪に首都移転とかありえない。 大阪の救済や大阪という負債を誤魔化すために国が振り回される状態。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/567
568: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 09:47:54 ID:9Jmf4P50 >>567 一番の目玉は新大阪のハブ化やで http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/568
569: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2020/06/19(金) 09:54:11 ID:rDf0SMlI >>566 愛知なんて自動車のEV化で 雇用が激減して自動車産業は壊滅 MRJも破綻したし 品川〜名古屋間のリニアも コロナによるビジネス需要激減と 大井川水量問題で破綻 リニアをあてにした名古屋の再開発は全て延期 愛知名古屋経済は没落の一途だよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/569
570: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 10:08:53 ID:g3+abp8F >>568 今さら焦りだしてそんな夢物語にすがる時点で大阪がいかに終わってるかわかるよ。 それが叶う前に大阪は終わるから夢を見るしかないんだけどw 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人） htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/570
571: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 10:16:57 ID:9Jmf4P50 >>570 民間会社のコラムやんｗ 新大阪のハブ化は夢物語でもなんでもなく国家プロジェクトなんだが・・・ 国土交通省生産性革命本部（第７回会合） 平成30年5月29日 国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案） http://www.mlit.go.jp/common/001236885.pdf 【追加候補プロジェクト】 「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト 地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜 ・・・・・・ Ｐ．3 https://i.imgur.com/mBnow9u.jpg https://i.imgur.com/xyFaJjD.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/571
572: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 10:18:19 ID:9Jmf4P50 H30.8 内閣府より「新大阪駅周辺地域」が都市再生緊急整備地域の候補となる地域として公表 http://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/attach/hodo-37711_4.pdf 再開発イメージ https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/01/77e08369d43d3076bd3f42b1e7a01c30-2-1024x589.jpeg https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/01/bcc22f5b1bc66e712df015ddac1932fa-4-1024x575.jpeg 南海トラフにも備えんとな https://linear-osaka.jp/files/img/point02_map.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/572
573: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 10:22:17 ID:uqeSL3Uc 伊丹のせいで100ｍ以上の高層ビルの建てられない新大阪がハブねえ 未だにショッピングモールの一つすらない、 単なる乗換駅で新横浜にすら劣る新大阪がなに言ってんのｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/573
574: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2020/06/19(金) 10:22:31 ID:rDf0SMlI 愛知県の10年後は 自動車のEV化で自動車産業が衰退して 財政再建団体に転落するだろう GDPも神奈川県に抜かれて 埼玉県にも抜かれる 福岡県にも抜かれるだろう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/574
575: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 10:24:44 ID:g3+abp8F >>573 それだけ終わってるからバカに夢だけは見せてやらいといけないんだよw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/575
576: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 10:26:10 ID:uqeSL3Uc ポケモンGoですら、登場から4年もかかって10億ダウンロード オワコンイベント万博の「人生ゲーム」に、約半年で80億人がアクセス？ このバカ脳内に蛆虫湧いてるだろ？ｗ https://rdsig.yahoo.co.jp/media/news/cm/list/headline/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9oZWFkbGluZXMueWFob28uY28uanAvaGw_YT0yMDIwMDYxNy0wMDEyOTI5OC1sbWFnYS1sMjc- http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/576
577: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 10:28:44 ID:9Jmf4P50 >>573 東京駅なんて ３１ｍ規制中でもずっとハブターミナルやったで http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/577
578: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 10:30:30 ID:uqeSL3Uc >>576 これだけいい大人が集まって、誰一人からも「そんな実現不可能な夢物語語ってんじゃねえよ！」と突っ込まれなかったのが不思議 参加者は多分寝てたんだろうねｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/578
579: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 10:30:57 ID:g3+abp8F 大阪には鉄道のハブターミナルが無い。 乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。 新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。 近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。 新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。 大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。 京都や神戸は直接新幹線で行けるし、 四国の玄関口は神戸や岡山や広島、 山陰の玄関口は岡山や京都、 北陸の玄関口も京都や名古屋、 大阪は和歌山の玄関口というだけ。 東京や名古屋は中心軸になれる立地で インフラが放射状に広がるので経由地として便利。 それに比例して放射状に都市が広がれるのも大きな強味。 大阪は関西のハブとして機能しない。 インフラ的にもそうだが、糞狭い地形や国土軸から外れた地理的にも大阪はハブになれない構造。 大阪スルー構造。 大阪がいくら頑張っても関西が大阪を中心軸にまとまらないのは地政学的問題が致命的だから。 今さら焦っても手遅れでどうにもならない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/579
580: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 10:35:03 ID:9Jmf4P50 コラムの次はポエムか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/580
581: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 10:38:38 ID:9Jmf4P50 >>573 ・名古屋 (新幹線) ２面４線 (リニア) ２面４線 …計 ４面８線 ・東京 (新幹線) ５面１０線 (リニア) 無し …計 ５面１０線 ・新大阪 (新幹線) ５面８線 ＋ ２面４線［地下新設］ (リニア) ２面４線 …計 ９面１６線 ※新横浜 (新幹線) ２面４線 (リニア) 無し …計 ２面４線 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/581
582: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 10:40:59 ID:9Jmf4P50 新大阪 https://pbs.twimg.com/media/Df9CC3kVMAIL8F1?format=jpg&name=medium https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2020/03/th_IMG_1384-1024x683.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/582
583: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 10:43:09 ID:g3+abp8F 着々とスーパーハブターミナルプロジェクトで再開発してる名古屋駅と、 ずっと放置プレーで周辺環境も終わってる新大阪 これが現実 今さら名古屋駅のハブターミナル機能に嫉妬して焦っても、構造的にそうなっていない大阪をいじくりまわしてもサンクコストにしかならない悲劇 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/583
584: 名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府) [sage] 2020/06/19(金) 10:48:45 ID:3bG560TC 「現在の鎖国状態を続けるのは致命的」 入国制限緩和へ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592474723/ 各国と協議進める方針 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/584
585: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/06/19(金) 10:54:10 ID:BUjGoC0w >>583 すごいすごい で、いつ名古屋が大阪を超えるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/585
586: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2020/06/19(金) 10:56:12 ID:rDf0SMlI >>585 名古屋は福岡に抜かれますw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/586
587: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 10:58:12 ID:9Jmf4P50 https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20200203001279_comm.jpg 真ん中の一番大きいのが 高さ１００ｍ １０万?のニッセイ新大阪ビル こう見ると、区画整理もされてるし、じゅうぶん開発余地があるな。 ちなみに右上が 高さ１１１ｍで 時価総額２位のキーエンス本社ビル http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/587
588: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2020/06/19(金) 10:58:16 ID:rDf0SMlI インバウンドが戻らないなら 世界の個人消費も戻らないだろ 誰が高額な車なんて買うんだよw 自動車産業でしか持ってない 愛知名古屋人のアホだろw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/588
589: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/06/19(金) 10:58:49 ID:z6rUo3Fh >>583 偉そうなこと言う前にあのキチガイ沙汰の名鉄名古屋駅なんとかしろよ 近鉄名古屋駅は4面5線で近鉄では三番目の立派なターミナルやのに http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/589
590: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 10:59:49 ID:g3+abp8F >>587 新大阪駅は正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでる。 しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北を壁のように塞いでいる。 高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだよね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。 こういうところも新大阪軽視の表れ。 そして西側は御堂筋線や新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。 邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の堤防の壁。 新大阪駅の北側はロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。 そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw 何でだろうと思ったらよくわからん線路が駅のすぐ北側の地上を横切ってるというマヌケな構造。そして踏切もあるw 新大阪の駅前は、東西南北が塞がれた歩行者軽視の構造であり、歩行者空間を殺した構造。 土地も狭くてバラバラに分断されまくって機能的な都市を形成できない。 まさに無秩序無計画な街並み。というより街の体を成してない。街を諦めた状態。 新大阪ほどJCTとして割り切った駅前は無い。 さらに致命的なのが伊丹空港が近くにあって高さ規制があり自由に高層ビルが建てられないというから悲惨。 新大阪が発展しようがないのがよくわかる。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/590
591: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 11:03:00 ID:hMDeLuRA ハブ爺の文章は本能で避けてしまうわ 読むのを脳が拒否するねん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/591
592: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 11:06:23 ID:g3+abp8F >>589 トヨタ自動車が４日発表した中国市場での５月の新車販売台数は前年同月比２０・１％増の１６万６３００台と大きく伸びた。 新型コロナウイルスによる打撃からの回復に弾みを付けた形だ。 ２カ月連続で前年実績を上回った。 他の日系大手は、ホンダが１・７％減とほぼ前年並みの水準まで戻し、 マツダは３１・６％増と大幅なプラスを記録した。 https://www.kanaloco.jp/article/entry-372335.html 電車離れから自動車通勤が激増で自動車がバカ売れらしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/592
593: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 11:07:00 ID:g3+abp8F >>589 名鉄、名古屋駅の4線化を正式発表 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO42873190V20C19A3L91000?s=3 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/593
594: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 11:13:18 ID:g3+abp8F 訂正 >>592このレスは>>588へのレス http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/594
595: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 11:13:45 ID:hMDeLuRA ハブ爺はニュース記事の引用でさえド下手くそなのか読みにくくてしゃーない なんとかせえや、そのセンスのなさ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/595
596: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 11:15:51 ID:g3+abp8F 新大阪は私鉄も無縁w 名古屋駅は名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが隣接してて唯一無二の私鉄ハブターミナルまで実現するから圧倒的。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/596
597: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2020/06/19(金) 11:17:28 ID:rDf0SMlI >>592 アホやな 3月、4月の落ち込みが激しいのに 前月比で比べるアホw 前年同月比なら-50%以上だろがw 愛知アホー詐欺師的性格丸出しw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/597
598: 名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府) [sage] 2020/06/19(金) 11:23:05 ID:3bG560TC ピーチ国内線、７月２２日全便再開 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592516560/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/598
599: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 11:23:07 ID:9Jmf4P50 >>597 これですな ２０２０年５月 貿易統計 中部 輸出 ８,２２１億円 ▲４３．６% https://www.customs.go.jp/nagoya/boueki/sokuh-g0205.pdf 減少品目 1. 自動車 1,822億円 ▲58.4% 2. 自動車の部分品 764億円 ▲58.6% ○「中部」は愛知、岐阜、三重、静岡、長野の５県 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/599
600: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 11:29:59 ID:g3+abp8F やはり独り勝ち、世界の自動車メーカーはトヨタにひれ伏すのか？ https://news.yahoo.co.jp/articles/88e0c76c3f265aaf603aa4540144f45cd2646326 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/600
601: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/06/19(金) 11:32:28 ID:BUjGoC0w >>593 すっげー！名古屋最高！たまんねぇ！ で、いつ大阪超えるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/601
602: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2020/06/19(金) 11:36:38 ID:rDf0SMlI >>600 時価総額でテスラに抜かれましたけどw 記事書いてる奴の勝手な妄想www ちなみに大阪はパナソニックには もう頼ってないけどなw http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/602
603: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 11:40:41 ID:OxG177ha 対立工作しかなくて噴いた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/603
604: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 11:59:51 ID:7N92fbXo >>593 精一杯の拡張して4線(笑) 名鉄のほとんど全路線集まってるのに 近鉄は上本町、阿倍野の次の三軍ターミナルやのに4面5線やで http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/604
605: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 12:00:27 ID:7N92fbXo っていうか、名鉄名古屋駅てターミナルとちゃうやん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/605
606: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:06:33 ID:y9TK75eC >>604 近鉄京都駅も立派やぞ しかも近鉄の改札と新幹線の改札が向かい合わせと言う便利な状態 途中の竹田から京都地下鉄に直通乗入れも何十年も前からしてる 名古屋の近鉄は4番手やな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/606
607: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:08:11 ID:y9TK75eC >>605 JR 名古屋駅ですらターミナルの構造ではなく通過駅スタイルやしな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/607
608: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 12:08:37 ID:dqufp95x >>565 残念ながら、待遇悪いとか言ってるけどお前らがバカにする大人数のナマポも含んでるから実質働いてる人の給料は大阪の方が多いんだよな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/608
609: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 12:12:32 ID:g3+abp8F >>604-605 なにわ筋線なんかは皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。 しかも大阪の南北分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。 もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。 今や無駄にデカいだけの行き止まりターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が無駄に居座ってる状態w 対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。 大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。 しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルとなる。 名鉄はなにわ筋線でもできない理想を実現させた状態なんだよ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/609
610: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 12:15:38 ID:dqufp95x >>579 それ目的地が伊勢だからだろ。 あきらかに名古屋からの方が距離が近いじゃん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/610
611: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:18:05 ID:vIk48XYj >>608 確かサラリーマンの平均給与は大阪府の方が高かったな 平均貯蓄額も大阪府の方が多い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/611
612: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:19:26 ID:vIk48XYj そう言えば近鉄は栄には乗り入れないのかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/612
613: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 12:19:44 ID:dqufp95x >>593 名古屋ご自慢のターミナルで4線とは片腹痛いwショボい阪神レベル http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/613
614: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 12:22:16 ID:dqufp95x >>607 名古屋スルーするためにある。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/614
615: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:23:24 ID:y9TK75eC >>608 ちゃうやろ！ 役所の給料の話をしとるんちゃうか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/615
616: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2020/06/19(金) 12:25:09 ID:dqufp95x >>615 涙拭けよハブ爺 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/616
617: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 12:26:12 ID:9Jmf4P50 思えば 東海道新幹線の名古屋飛ばしてすさまじいな 近鉄特急が 本社のある上本町をスルーするようなもん あれ見て東海の本社は品川だと確信したわ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/617
618: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:26:56 ID:vIk48XYj >>595 デジタル移民世代のお爺ちゃんだからやろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/618
619: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:27:48 ID:y9TK75eC >>609 ところが名鉄は町外れを走ってるので肝心な都心部に行くためには結局地下鉄かバスに乗り換える必要がある 名古屋は地下鉄も私鉄もJR 東海も縄張り意識が強いから相互乗入れや直通がほとんど進んで無い 車社会の田舎だから直通なんて不要だけどな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/619
620: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 12:30:09 ID:9Jmf4P50 名鉄は狭軌やからね 近鉄のフリーゲージＴ頼み http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/620
621: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 12:30:17 ID:g3+abp8F >>607 それが先進的なんだよ。 東京駅も大阪駅も京都駅も通過駅スタイルになっている。 特に大阪は行き止まりターミナルにこだわりすぎてブツ切れのターミナルだらけ。 私鉄は特にバラバラに断絶されてて笑えるくらいバラバラw JRでさえJR難波駅なんか孤立w 阪和線にしてももともと天王寺止まりなのを環状線に無理矢理乗り入れることで梅田まで接続させている酷い状態w 見栄っ張りな行き止まりターミナルの乱立と、機能的な流動性が求められる時代との矛盾で支離滅裂な状態になっている大阪w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/621
622: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 12:30:54 ID:uqeSL3Uc >>604 いまや東京もメトロ副都心線、湘南新宿ライン、上野東京ラインなど、 同じホームからいろんな行き先へ行ける方が新しい。 大阪私鉄のターミナルは無駄に広いだけで利用者には不便。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/622
623: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:31:20 ID:vIk48XYj >>617 新幹線部門は本社品川ですよ 第二本社は新大阪 名古屋は在来線だけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/623
624: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:32:19 ID:vIk48XYj 野球部員も名古屋地区の在来線勤務 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/624
625: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:32:41 ID:y9TK75eC >>613 しかも2000億円かけて大改造した結果4線に拡大するって言うマヌケな話しや 更に言うと拡大する線路の上には10階建てくらいの名古屋でも有数のビルが5棟ほど建ってる 名鉄だけが得をするビル建て替え・線路拡大が順調に進む訳もなく頓挫しとるんだわさ 笑ってやってくれ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/625
626: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 12:35:47 ID:uqeSL3Uc >>621 阪急梅田駅は最初はその規模に感動するけど、実はどの線に乗り換えるのにも不便なんだよな。 昔は東海道線のガードの南に駅があったから、狭いけれど他薦への乗り換えは便利だった。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/626
627: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:36:10 ID:vIk48XYj >>619 味噌っかすさんにしては珍しくまともなこと言うな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/627
628: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 12:36:56 ID:vIk48XYj 光ってハブジジイか http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/628
629: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:37:56 ID:y9TK75eC >>621 東海道新幹線の東京駅はJR 東海のワガママでターミナルに成ってしまった 国鉄時代の構想では東北・上越との直通が見込まれていた 名古屋駅が通過型で恥ずかしいから東京駅まで通過型にしたくなかったんや http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/629
630: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 12:40:15 ID:uqeSL3Uc >>625 JR、私鉄、地下鉄が集結し、将来リニアまで乗り入れる巨大ターミナルにビル建てるのは合理的。 交通の超絶不便なゴミ埋立地夢洲に超高層ビル建てる、 頭のおかしい大阪メトロよりは圧倒的にマシだよね しかし、大阪ってWTCやりんくうタワーなど、 僻地にビル建てて次々破綻。全く懲りないねｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/630
631: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2020/06/19(金) 12:40:19 ID:7N92fbXo >>607 名古屋駅がターミナルなのて中央線と関西本線と近鉄とあおなみ線だけやな 地下鉄すらターミナルちゃう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/631
632: 名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県) [] 2020/06/19(金) 12:42:02 ID:j0L5iAi/ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! “安倍首相×橋下徹”緊急生対談決定 20日午後9時生放送 https://news.yahoo.co.jp/articles/4aeab78dcd8359c31bdc285184cae0c468f80f80 安倍晋三内閣総理大臣が、20日午後9時から ABEMA『ABEMA NEWSチャンネル』内の『NewsBAR橋下』に緊急生出演することが決定した。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/632
633: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:42:21 ID:y9TK75eC >>627 ワシの言うことはいつも正論やで 大阪の事を書かれて腹立つんはホンマの事やからだな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/633
634: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2020/06/19(金) 12:43:11 ID:uqeSL3Uc >>632 オワコン安倍とオワコン維新 一体何考えてるの 維新菌に冒されるの大阪だけでいいから http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/634
635: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 12:45:39 ID:g3+abp8F >>614 梅田と言えば大阪駅があるように大阪の鉄道の玄関口なのに、新幹線の大阪駅スルーw 近鉄特急も大阪駅スルー 特急はるかも大阪駅スルー うめきた新駅がわざわざ作られたのは、特急はるるが梅田スルーせざるをえない問題が大きいからなんだよw 新大阪は阪急が近くを通ってるのに新大阪スルーで私鉄無縁w http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/635
636: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:47:26 ID:y9TK75eC >>631 中央線や関西本線でもホームは通過型 岐阜方面に需要が無いから名古屋駅で止めてるだけ 一宮市や岐阜市が100万都市ならば直通運転するよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/636
637: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:48:23 ID:y9TK75eC >>634 愛知や名古屋の政治って始まってもいないやん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/637
638: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 12:51:36 ID:g3+abp8F >>626 阪急のスイッチバック構造からして今や無駄だらけのバカ構造でギャグ。 くだらない見栄っ張り重視で利便性に無頓着の極みを http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/638
639: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 12:53:55 ID:y9TK75eC >>630 名鉄がマヌケなのはリニア開通に合わせて4線化するとか言ってるのにJR の駅やリニア駅予定地から南側に100mくらい遠ざかるってことな リニアに乗り換えるには、阪急梅田からJR くらい遠くなるよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/639
640: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 13:04:22 ID:g3+abp8F >>630 しかもコンパクトにスッキリまとまって美しいしね 近鉄名鉄はリニアと地下移動だけで繋がると便利だね https://i.imgur.com/3aZplas.jpg https://i.imgur.com/wKh6AKt.jpg 梅田は無秩序バラバラw さらにウメキタ新駅なるものが離れたところに出来る そもそも新幹線にも近鉄特急にも乗れない関西ローカル的存在 https://i.imgur.com/pHXMB1y.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/640
641: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 13:11:27 ID:Z5M449hA スイッチバックの意味も知らないハブ爺 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/641
642: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/06/19(金) 13:12:11 ID:HOj74A+d Ｇ２０のインテックスや城ホール、コロナ対応で使用料半額に https://www.lmaga.jp/news/2020/06/129997/ 大阪市は６月１８日の市長定例会見で、国際展示場「インテックス大阪」（大阪市住之江区）の施設使用料を７月から２０２１年３月末まで原則半額にすることを発表。 松井一郎市長は、「大阪城ホールも半額に。ＭＩＣＥを再起動させて、経済を活性化させたい」と語った。 松井市長は、「ＭＩＣＥは事業者、主催者のみなさんに大きな期待を持たれているが、コロナ対策のガイドラインに沿った運営となる。 入場者数を絞り込むことで赤字になる恐れがあり、それでは開催しようと思う事業者が出てこない。そこで使用料半額を判断した」と経緯を語る。 また同様に、国内外の著名なアーティストのコンサートを開催してきた「大阪城ホール」（大阪市中央区）も施設基本使用料が原則半額になるとのこと。 今後について松井市長は、「ワクチン・治療薬が広まり、自由に往来できるようになって、 コロナ前のようにＭＩＣＥやエンタテインメントが普通に開催できるようになるには２〜３年程度かかると思う。 今は対策をしっかりとりながら、地域経済の活性化に貢献できるＭＩＣＥと魅力的なエンタテインメントを提供していただきたい」と期待を込めた。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/642
643: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 13:40:46 ID:Bgq0g8QG >>633 味噌っかすさんって実は大阪近畿好き？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/643
644: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ネオジパング) [] 2020/06/19(金) 13:46:24 ID:TMwHQLlZ トヨタ、７月「非稼働日」設けず 休日出勤で挽回生産 ８月通常操業復帰へ Yahoo!ニュース 6/19(金) 6:05配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/3d1a99d237a5f992f1d8f7452a0c7984065b67ba トヨタ自動車は５〜６月に設けた国内全15工場一斉の「非稼働日」を７月は設定しない 方針を固めた。新型コロナウイルス感染拡大の影響が和らいできたため。 需要動向に合わせた一部工場の稼働停止にとどめ、生産調整を緩和して供給力を 回復させる。売れ筋車種については休日出勤で挽回生産にも乗り出す。 順当なら８月にはほぼ通常稼働に回復する見通しで、部品を供給するサプライヤーの 生産現場にも活気が戻りそうだ。 大阪はいつになったら活気が出るんだろうか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/644
645: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/06/19(金) 14:09:59 ID:LowFQo3m 中国メディア 香港とマカオに９０日滞在できる日本人 http://news.searchina.net/id/1690386?page=1 中国人が７日しか滞在できないのは納得できない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/645
646: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 14:10:55 ID:g3+abp8F >>619 地下鉄鶴舞線と名鉄犬山線の直通運転を知らないんだな。 あと地下鉄は高速道路で言えば都市高速と同じ。 都心部は地下鉄メインにするのが都心交通の理想なんだよ。 名古屋は玄関口とリビングを機能的に棲み分けして共存共栄していく構造が素晴らしい。 https://i.imgur.com/xdRPdbh.jpg 大阪は地下鉄も私鉄もJRも無秩序でバラバラ。ビジョン無き都市構造。 新大阪も梅田も玄関口として欠陥で足の引っ張り合いの不幸な関係。 構造的に大阪のリビングは心斎橋〜難波になるんだけど、 新大阪JCT化と梅田のリビング化により難波の流れが弱まって梅田一極化へ。大阪の重心はどんどん梅田以北へ。 大阪環状線も環状線の体を成してない欠陥。 名古屋駅という玄関口は難波という大阪のリビングへも直接入れてしまうので、難波目的なら大阪の玄関口を通る必要が無い。新大阪スルー梅田スルー地下鉄スルー。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/646
647: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2020/06/19(金) 14:14:38 ID:BUjGoC0w >>646 きたー！名古屋は機能的で最高だわやっぱ！ で、いつ大阪超えるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/647
648: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 14:18:44 ID:y9TK75eC >>643 わてはいつも「大阪好っきゃでぇ」言うてるやん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/648
649: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 14:22:56 ID:y9TK75eC >>646 鶴舞線の直通は知っとるけど、肝心な本線の混雑緩和に成っとらんのがマヌケ過ぎるやろ 神宮前辺りから鶴舞線に向けて分岐を出して鶴舞駅付近に繋げろよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/649
650: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/06/19(金) 14:24:12 ID:Bgq0g8QG ハブジジイは呆けが進んでるみたいやな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/650
651: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 14:32:10 ID:y9TK75eC >>646 この地図で説明してあげるけど JR の東海道本線と中央線は終戦後位までは街の外れで境目だったんだよ 名古屋駅の外側は口に出すのもはばかるような土地柄で今でも子供には近寄ったらアカん言うて育てる その町外れにJR と名鉄と近鉄を揃えただけ そこからは名古屋市電で栄や市役所等の官庁街に乗り付ける構造やった その証拠に環状線の名城線は卑しい名駅を通らないからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/651
652: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/06/19(金) 14:42:49 ID:g3+abp8F >>649 肝心の本線っていうけど、犬山線〜鶴舞線〜三河線の直通も今やドル箱区間で沿線人口増えまくり。 名鉄本線の栄へのアクセスも、 三河方面からは金山経由 岐阜方面からは名駅経由 と分散されているのも機能的。 地下鉄と私鉄とJRはバランス良く役割分担して共存共栄の関係なのが素晴らしい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/652
653: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) [] 2020/06/19(金) 15:00:23 ID:y9TK75eC >>652 ちゃうやん！ 2本の線路しかない名駅を通過する本数を減らさないと意味ないやろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1592136243/653
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