[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part215 (1002ﾚｽ)
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903: (ジパング) 2020/06/14(日)17:02 ID:5qBbeNR4(4/5) AAS
大阪府なんて数年前まで起債許可団体に転落してやん
つまり破綻、倒産したのと同じ状態
産業が壊滅してるのに愛知県より財政があるとか嘘つくなよ
904: (関東・甲信越) 2020/06/14(日)17:03 ID:ZW2k+HCc(16/17) AAS
お味噌は名古屋推しなんだから三河切り離して考えろよ？ｗ
905(2): (茸) 2020/06/14(日)17:05 ID:SjjoqBg+(6/7) AAS
なにわ筋線は日本の人口増加や鉄道利用者が増え続けること前提で、既存の鉄道だけではパンクして不足状態になること前提の計画。
しかし人口減少の縮小時代となりなにわ筋線は必要無くなったが、インバウンド関空バブルによって、なにわ筋線の夢をまた見ることになった。
そのあてにしてたインバウンドがコロナショックで壊滅し、今のなにわ筋線を成立させるビジネスモデルは完全に破綻してしまった。
さらに万博やカジノのために地下鉄民営化してまで夢洲に大阪メトロの高層ビルを建てさせる計画だったのにそれも絶望的になった。
大阪維新のビジネスモデルは全てインバウンドバブルやカジノ構想を中心にリンクしてるので、それらが低迷すると大阪の他の再開発も連鎖的に破綻していく。
このままだとなにわ筋線は大阪メトロを苦しめるだけの共倒れになるね。
コロナショックでテレワークやマイカー通勤も増えて電車通勤離れが広がってるのも痛い。
906(1): (大阪府) 2020/06/14(日)17:11 ID:7x5d51E7(32/42) AAS
中部企業の1〜3月、最終9割減益 全国平均より悪化
2020/5/18
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
中でも車関連の落ち込みが目立つ。
世界的な新車販売の減少や減産でトヨタ自動車グループ主要8社のうち、
デンソー、アイシン精機、ジェイテクトは赤字に転落した。
トヨタの足元まできてるやん
907: (関東・甲信越) 2020/06/14(日)17:17 ID:ZW2k+HCc(17/17) AAS
>>906
トヨタなんて真の本体は下請けグループの集合体だからな
下に出血させて黒字誇ったところで全く意味が無い現実
908: (ジパング) 2020/06/14(日)17:18 ID:5qBbeNR4(5/5) AAS
最新(平成30年度)
都道府県 財政力指数
1位 東京都 1.17884
2位 愛知県 0.91723
24位 大阪府 0.78763
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
調べたらすぐ出てくるわ
大阪が没落してる指数が
909(2): (東京都) 2020/06/14(日)17:19 ID:+oQHvqBA(1/2) AAS
で、トヨタが名古屋となんの関係あんねん
910: (愛知県) 2020/06/14(日)17:21 ID:MvXwEmZ9(1) AAS
>>909
トヨタ創業の地は名古屋市だからね
911: (大阪府) 2020/06/14(日)17:30 ID:/UrzaGn4(1/2) AAS
>>905
なにわ筋線は関空用の地下路線で駅数も絞られている
人口はずっと減り続けてるのだから関係ない
912: (大阪府) 2020/06/14(日)17:55 ID:ZGceRmUX(6/7) AAS
大阪アンチ苦しいな
913: (大阪府) 2020/06/14(日)17:57 ID:WXC1x37o(3/4) AAS
反維新は歯軋りしてるだろうな
ここまで東京との差が如実に出るとは
【速報】東京都で新たに47人の新型コロナ感染を確認。6月14日★13 [記憶たどり。★]
2chｽﾚ:newsplus
914(1): (茸) 2020/06/14(日)18:04 ID:9Kw1hjjm(1/3) AAS
日本不動産への投資：究極ガイド(海外)
外部ﾘﾝｸ:www.investasian.com
＞名古屋
名古屋はそれだけで300万人の中規模都市でありながら、日本で3番目に大きい都市圏の中心にあります。
いわゆる中京地方は、名古屋、小牧、東海、その他いくつかの都市で構成され、人口は約1,000万人に上ります。
残念ながら、名古屋とその大都市圏は、北海道と同じ問題に苦しんでいます。名古屋では人口減少が進んでいます。
省3
915: (東京都) 2020/06/14(日)18:12 ID:F78ilFaM(6/6) AAS
大阪 「フグ看板だけでも残して」 づぼらや9月閉店、惜しむ声
2chｽﾚ:newsplus
916: (兵庫県) 2020/06/14(日)18:15 ID:oc8jPSSe(4/13) AAS
東京のイメージを下げていこう
大阪のイメージを上げていこう
917: (兵庫県) 2020/06/14(日)18:16 ID:oc8jPSSe(5/13) AAS
東京は痛い目をあえばいい
大阪にしてきたことを考えれば
許されることじゃない
918: (兵庫県) 2020/06/14(日)18:17 ID:oc8jPSSe(6/13) AAS
東京のイメージを下げていこう
大阪にしたことは忘れない
十倍返しや
919(1): (茸) 2020/06/14(日)18:19 ID:WkQRM8nG(1) AAS
東京は収束してるわけでもなかったのに大阪と同じように解除したのが意味不明
そりゃ感染拡がるだろ
920(1): (兵庫県) 2020/06/14(日)18:28 ID:oc8jPSSe(7/13) AAS
全国放送で大阪をやらない
東京だけは特別
大阪は地方扱い
人口で見たら大阪近畿はもっと優遇されるべき
921: (東京都) 2020/06/14(日)18:31 ID:+oQHvqBA(2/2) AAS
>>919
東京は不潔なエンガチョ都市やから疫病の温床になるんや
922: (大阪府) 2020/06/14(日)18:41 ID:WXC1x37o(4/4) AAS
東京アンチ乙
積極的に検査しただけだから…
消極的に検査したらまた感染者減らせるから…
【速報】 小池都知事 「積極的に検査を行った結果としての数字。集団検査を除くと29人で、さらに院内感染の武蔵野関連が7人入っている」 [影のたけし軍団★]
2chｽﾚ:newsplus
923: (大阪府) 2020/06/14(日)18:43 ID:ZGceRmUX(7/7) AAS
>>920
youtubeチャンネル作って発信すればええねん
924(2): (中部地方) 2020/06/14(日)18:57 ID:P9VJyiet(15/21) AAS
>>881
本州3会社の中でコロナで一番やばいのはJR西
大阪ッペは勘違いが酷いな
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
925: (兵庫県) 2020/06/14(日)18:59 ID:oc8jPSSe(8/13) AAS
このスレの意見をリアルでも言っていこう
友達や家族にも言っていこう
926(2): (茸) 2020/06/14(日)19:01 ID:UW8uCxMi(1) AAS
東海道新幹線の利用者激減
静岡県知事リニア工事の許可認めず
JR東海はダブルパンチやな
927: (中部地方) 2020/06/14(日)19:02 ID:P9VJyiet(16/21) AAS
>>909
豊田佐吉が自動織機を製造したのは名古屋（今のトヨタ産業技術記念館の場所）
トヨタが自動車工業と自動車販売の2社に別れてた頃、販売の本社は名古屋
→そのため、今もトヨタの販売のHQは名古屋駅前のミッドランドスクエア内にある
社長の豊田章男の住所は名古屋
関係大ありだよ。
928: (中部地方) 2020/06/14(日)19:04 ID:P9VJyiet(17/21) AAS
>>926
リニアの名古屋開通が遅れれば、
その分大阪全通も遅れるけどな。
そもそも、名古屋開通まで自費でやると言ってたJR東海に対して
低利の財投資金を投入させたのは、
大阪全通を少しでも早めたい大阪政財界の圧力
静岡のゴネで一番困るのは大阪だよ。
929(1): (中部地方) 2020/06/14(日)19:05 ID:P9VJyiet(18/21) AAS
>>914
インバウンド依存度の高い北海道や大阪がズタボロなのによく言うよなこの馬鹿ｗ
930: (愛知県) 2020/06/14(日)19:07 ID:cOpO3w4J(1/5) AAS
課税所得２０１６
名古屋市 42267億7825万8000円
尾張（名古屋市以外）4,437,535,123,000
尾張合計8,664,313,381,000
三河4,003,201,273,000
931(2): (中部地方) 2020/06/14(日)19:10 ID:P9VJyiet(19/21) AAS
>>905
なにわ筋線ってマジ意味不明
なにわ筋線の途中駅では既存の路線とは一切乗り換えできない
うめきた新駅（工事中、開業後は大阪駅の一部になる）ができれば
梅田からでも関空特急「はるか」に乗れる。
この先なにわ筋線が開通できたとしても数分の時間短縮にしかならない。
収益費用費が1.00ギリギリ（多分捏造）してゴリ押ししたけど赤字必至のバカ路線
932: (中部地方) 2020/06/14(日)19:13 ID:P9VJyiet(20/21) AAS
>>902
で、大阪が頼める企業って？
トヨタだけしかない愛知
トヨタすらない大阪ｗ
933: (中部地方) 2020/06/14(日)19:15 ID:P9VJyiet(21/21) AAS
>>516
BBCでもSuzukaはnear Nagoyaと紹介される。
鈴鹿が名古屋近郊というのは世界的了解事項
934: (SB-Android) 2020/06/14(日)19:20 ID:UkShO8Bi(1) AAS
今日もハブジジイ大暴れやな。
935: (兵庫県) 2020/06/14(日)19:20 ID:C+U8kW0F(1/2) AAS
>>926
せっかくダイヤ改正でのぞみ2本増設するはずだったのに
もうJR倒壊でいいよｗ
936: (SB-Android) 2020/06/14(日)19:33 ID:Ad25hQ81(1/2) AAS
JR東海って名古屋軽視の実質東京本社の会社だろ
あんなもの名古屋に無くてもいい
937: (兵庫県) 2020/06/14(日)19:37 ID:C+U8kW0F(2/2) AAS
リニア着工へ６月中にもトップ会談 ＪＲ東海と静岡県―平行線なら２７年開業困難
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
リニア中央新幹線の着工をめぐり、ＪＲ東海の金子慎社長と静岡県の川勝平太知事が
６月中にもトップ会談に臨む見通しとなった。環境問題を理由に準備工事に難色を示
す県とＪＲの溝は深い。
会談が平行線のまま終われば２０２７年のリニア開業は困難となり、総工費約９兆円の国家的プロジェクトは軌道修正を余儀なくされる。
938: (愛知県) 2020/06/14(日)19:37 ID:cOpO3w4J(2/5) AAS
軽視してたらなんであんなに金かけて超豪華なビル建てない
939: (大阪府) 2020/06/14(日)19:54 ID:7x5d51E7(33/42) AAS
企業買収でも
された ほうを立てるやろ
「ＪＲ東海」ホールディングスの中で
ＪＲ名古屋は、ＪＲ品川の傘下になった。
940: (大阪府) 2020/06/14(日)19:59 ID:7x5d51E7(34/42) AAS
そもそも
ＪＲ東海 というネーミングよ
本気で名古屋ベースにするなら
ＪＲ中部 ＪＲ中日本 にするやろ。
「東海」道の起点 品川にも本社って
フラグというか そのままやん
941: (茸) 2020/06/14(日)20:04 ID:9yBoAzD8(14/20) AAS
>>924
在来線は特急運休減車でなんとかなるけど新幹線はすべて特急だからあるていど運行しないといけないし悲惨だよ。乗客数人にクルー10人ほど。ある程度もどってきた通勤客は新幹線にはほぼ戻ってこず。東海も厳しい状況と会見してただろ。
942: (愛知県) 2020/06/14(日)20:04 ID:cOpO3w4J(3/5) AAS
東京って東海地方だったのか
943: (茸) 2020/06/14(日)20:06 ID:9yBoAzD8(15/20) AAS
>>924
決算は緊急事態の時の数字を反映。
解除後は在来線は8割戻っているが新幹線西日本、東海とも1〜2割のまま。
944: (茸) 2020/06/14(日)20:08 ID:9yBoAzD8(16/20) AAS
>>929
インバウンド依存は新幹線〜京都〜東京を移動客に依存してた東海も変わらず。
945(1): (大阪府) 2020/06/14(日)20:15 ID:7x5d51E7(35/42) AAS
「東海」道五十三次の起点は品川宿
「東海」大学は神奈川
東京が、ドル箱の新幹線手放すかいな
大阪にだけはくれてやるな
その一心で作ったのが、名古屋本社のＪＲ「東海」というわけ。
946(1): (茸) 2020/06/14(日)20:18 ID:9yBoAzD8(17/20) AAS
>>945
違う違う。もともと東日本と西日本で名古屋を境にわける予定だったが東日本が大きくなりすぎるのと名古屋がごねてＪＲ東海が出来る事になった。
947(1): (大阪府) 2020/06/14(日)20:19 ID:7x5d51E7(36/42) AAS
名古屋の人に聞きたいわ
地元を 東海 なんて言わんやろ
948: (茸) 2020/06/14(日)20:23 ID:9yBoAzD8(18/20) AAS
>>947
名古屋は東海というよりほぼ近畿だよな。三河は東海だろうけど
949: (茸) 2020/06/14(日)20:26 ID:9Kw1hjjm(2/3) AAS
【大阪】新大阪駅周辺まちづくり検討はパシコンで
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.senmonshi.com
950: (SB-Android) 2020/06/14(日)20:33 ID:2Wt7WA+i(1/2) AAS
名古屋とかもうええやろ。特に興味ないんやしさ。
951: (大阪府) 2020/06/14(日)20:39 ID:/UrzaGn4(2/2) AAS
昨年の台風の時には東海区間が潰れたんで新大阪始発博多行のぞみを何本も走らせてたな
952: (大阪府) 2020/06/14(日)20:42 ID:7x5d51E7(37/42) AAS
そやね
政治 維新の躍進
行政 大阪都構想
この二本で畿内に わが国日本国の首都を奪還しよう
953(1): (SB-Android) 2020/06/14(日)20:44 ID:Ad25hQ81(2/2) AAS
>>946
東海が在来線だけだったらあまりにも貧弱過ぎたからじゃないの？
954: (茸) 2020/06/14(日)20:48 ID:SjjoqBg+(7/7) AAS
>>931
なにわ筋線は時短効果より他社とのアホみたいな乗り入れによるごちゃごちゃの弊害の方が大きいからな。
御堂筋線のドル箱区間である京都や新大阪から難波方面の需要をJRがゴッソリ奪い、地下鉄潰しに作用するだけ。
JRとしてそっちの方が真の目的だね。
955: (愛知県) 2020/06/14(日)20:50 ID:cOpO3w4J(4/5) AAS
東海にも中京にも中部にも文句言いう大阪人
こんなの東京は言わんぞ
956: (兵庫県) 2020/06/14(日)20:55 ID:oc8jPSSe(9/13) AAS
歴史的にこの2千年間は大阪京都が日本を引っ張ってきたのに
そこにキー局を一個も置かないのはやばい
冷遇以外の何ものでもない
957: (大阪府) 2020/06/14(日)20:56 ID:7x5d51E7(38/42) AAS
東の京都 w
バッタもんやん
958: (茸) 2020/06/14(日)20:57 ID:9yBoAzD8(19/20) AAS
>>953
そもそもＪＲ東海という会社は最初は分割民営化案に存在しなかった。在来線もね。それを知った名古屋がごねた。
959: (兵庫県) 2020/06/14(日)20:59 ID:VOz79kMN(3/3) AAS
>>931
羽田が国際化して、中部〜羽田便ができてセントレアの国際便が没落。
東京〜名古屋間にリニアが開通したとしても、リニア経由羽田の利用が増え、セントレアの成田便・羽田便は壊滅。
一方の関空は、おおさか東線がうめきた新駅に繋がると、特急はるかの需要が増えて便利になる。
アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかる人は少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
セントレアはLCCを拡充しようとするが、距離的に有利な関空のおこぼれに与るだけ。
さらに、なにわ筋線ができると梅田〜関空間が現在より１５分ほど短縮し、さらに便利になる。
名古屋から関空までも１時間半ほどで行けることになる。
これでセントレアの残りの国際線（特にアジア便）も激減。
省4
960: (兵庫県) 2020/06/14(日)20:59 ID:oc8jPSSe(10/13) AAS
挙句の果てに大阪を冷遇
日本やばい
961: (大阪府) 2020/06/14(日)20:59 ID:7x5d51E7(39/42) AAS
名古屋人に聞きたい
自分が「東海人」なんて意識したことある?
962: (大阪府) 2020/06/14(日)21:01 ID:7x5d51E7(40/42) AAS
トンキンは姑息
963(1): (兵庫県) 2020/06/14(日)21:03 ID:oc8jPSSe(11/13) AAS
近畿にキー局をおかないのは
東京が近畿の歴史をなくそうとしてるから
一個もキー局がないのはおかしい
964: (東京都) 2020/06/14(日)21:05 ID:yX/gwQrP(1) AAS
次スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part216
2chｽﾚ:develop
965: (兵庫県) 2020/06/14(日)21:06 ID:oc8jPSSe(12/13) AAS
キー局は実際に間違った近畿の情報発信してる
966: (大阪府) 2020/06/14(日)21:06 ID:7x5d51E7(41/42) AAS
歴史も文化も無い「東の京都」…
967(1): (愛知県) 2020/06/14(日)21:07 ID:cOpO3w4J(5/5) AAS
生活保護受給率１位の大阪と4位の京都
968: (大阪府) 2020/06/14(日)21:08 ID:7x5d51E7(42/42) AAS
トンキンから近畿発の歴史文化
アイデア取ったら何も残らん
969: (茸) 2020/06/14(日)21:11 ID:9yBoAzD8(20/20) AAS
>>967
名古屋含む各県から片道乗車券付きで大阪に生活保護を押し付けられてもこのＧＤＰと所得は大したもんだと思うけどな。
970: (兵庫県) 2020/06/14(日)21:17 ID:oc8jPSSe(13/13) AAS
キー局を大阪へ
971(1): (SB-Android) 2020/06/14(日)21:34 ID:2Wt7WA+i(2/2) AAS
新大阪再開発のコンサルって東京なんや…嫌な予感しかないわ。世界陸上で見事にハメられたからな…。
972: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/14(日)21:52 ID:IETTcSN0(1/2) AAS
>>963
近畿発祥の創価学会にゼニ出してもろうてキー局作って貰えや
973: (茸) 2020/06/14(日)22:16 ID:V/pGSpa6(1) AAS
大阪にとって東京が近くなることはデメリットしかない
なぜ名古屋がリニアに期待するのか理解できない
974: (茸) 2020/06/14(日)22:21 ID:9Kw1hjjm(3/3) AAS
>>971
大阪市北区って書いてあるけど
975: (東京都) 2020/06/14(日)22:39 ID:JXWqhTFS(5/7) AAS
まーた今日も田舎味噌がさもしい心性をあらわにスレを伸ばしてるのかｗｗｗ
まあデタラメな書き込みが多そうだが、なにより大阪・京都・神戸を何も関係ない別個のものであるかのように
語ってるのを見ると「あ〜ｗ 田舎者丸出しだな」という気になるなｗ
24時間の間にいくつカキコ増えてるんだよ
めんどくさいから見ないｗ
976: (東京都) 2020/06/14(日)23:17 ID:JXWqhTFS(6/7) AAS
それにしても、田舎っぺ達に強烈なコンプレックスを植え付ける大阪はやっぱ強烈に魅惑的なんだろうなｗ
あらためてそう思うわ
977: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/14(日)23:33 ID:IETTcSN0(2/2) AAS
大阪人って「アホっ」と言われると褒められたような気持ちになるんやろ？
街で「アホーっ」と叫ぶと、おっちゃん達が「ワテのこと呼んだぁ？」と小躍りしながら近寄ってきよる
978: (東京都) 2020/06/14(日)23:44 ID:JXWqhTFS(7/7) AAS
田舎の単純なコミュニケーションと違って
大阪・関西はひじょ〜に高度なコミュニケーション術を使うのである
人と向かい合って形成されてきた文化だから
田舎生まれで残念だったなｗ
979(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/15(月)00:14 ID:vViMckjb(1/2) AAS
大阪はアホの連鎖やねん
そやかて
アホの親からはアホしか生まれんやん
オトンもオカンもアホ
近所のおっちゃんもアホ
学校行けば先生もアホや
大阪人やでの
あっち向いてもこっち向いてもアホだらけ
それが大阪w
980(1): (関東・甲信越) 2020/06/15(月)00:23 ID:P61xlYka(1/2) AAS
ここまで無能ぶりが露呈した東京と
発展の芽が無くなった名古屋見せつけられたら
アンチは大阪に泣きながら噛みつくしかないからな
悲惨極まりないよ
981: (東京都) 2020/06/15(月)00:25 ID:Q9D7qOOd(1/7) AAS
>>979
強烈に魅惑的で大阪スレから離れられなくなるだろ？
かえすがえすも田舎の生まれで残念だったな
982(1): (大阪府) 2020/06/15(月)00:25 ID:sbfgVSPU(1/2) AAS
この大分県民は大阪と名古屋で一体何があったんやろな
馴染めなかったから逆恨みでもしてるのかな
983: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/06/15(月)00:30 ID:vViMckjb(2/2) AAS
>>980
と思ってたら大阪で倒産ラッシュが始まったw
大阪はオチつけてくれよるわ
984: (東京都) 2020/06/15(月)00:51 ID:Q9D7qOOd(2/7) AAS
これから来る大オチは「東京オリンピック中止」だけどな
日本中沸きに沸くぞｗｗ
985: (東京都) 2020/06/15(月)00:53 ID:VgJqFU4v(1) AAS
五輪中止で味噌っかすさん憤死。
986: (大阪府) 2020/06/15(月)00:55 ID:sbfgVSPU(2/2) AAS
五輪が中止になろうが大分県には何の関係もないのにな
まだ本州で繋がってるだけ大阪のほうが影響はデカイだろう
987: (関東・甲信越) 2020/06/15(月)00:59 ID:P61xlYka(2/2) AAS
>>982
トヨタの期間工は九州人が多い
相当虐められたんだろうな
988: (SB-Android) 2020/06/15(月)07:23 ID:B4hazAnG(1) AAS
五輪中止になっても大阪には何の影響もなさそう
989(1): (大阪府) 2020/06/15(月)07:37 ID:A6K/xO0L(1) AAS
なにわ筋線は南北格差の解消と御堂筋線の混雑緩和が主な目的
関空特急も環状線ルートだけなら本数も限られる｡
990: (東京都) 2020/06/15(月)07:52 ID:Q9D7qOOd(3/7) AAS
東京オリンピック中止は避けられない。一刻も早い「中止宣言」を
(Wezzy 5/28)
外部ﾘﾝｸ:wezz-y.com
非常に常識的な見方だ
東京がこの冬からのコロナ感染拡大を今なおだらしなく引きずっていることが中止論に一層拍車をかける！
991: (茸) 2020/06/15(月)07:58 ID:M8IyavRA(1) AAS
>>989
現時点でも南北の鉄道アクセスは充実してるうえ、今後は需要も人口も減少で混雑の心配も無く、インバウンド関空バブルも壊滅して今の特急はるかと南海で充分。
なにわ筋線は地下鉄潰しに作用するだけ。
992: (東京都) 2020/06/15(月)08:09 ID:Q9D7qOOd(4/7) AAS
関西はインバウンド大復活・第２波に向けてのインフラ整備が重要
993: (東京都) 2020/06/15(月)08:16 ID:Q9D7qOOd(5/7) AAS
【一等地再開発】三宮ターミナルビル建て替え計画
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
994(1): (ジパング) 2020/06/15(月)08:19 ID:e9wJgthZ(1/4) AAS
なぜ愛知は“新型コロナ倒産”の数が少ないのか？ 専門家が「着目すべき」と指摘する理由とは
Yahoo!ニュース 5/15(金) 18:13配信
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
会見をする帝国データバンク東京支社情報部の赤間裕弥部長（左）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
■愛知に「着目すべき」
帝国データバンク東京支社情報部の赤間裕弥部長が5月15日、日本記者クラブで会見をし、明らかにした。
大都市圏の中では愛知が4件に留まっていることについて、
赤間部長は「少ないのはなぜかということも、今後行うべき方策・対策の一つのヒントになる」と言及した。
省2
995(1): (東京都) 2020/06/15(月)08:26 ID:Q9D7qOOd(6/7) AAS
>>994
単なる製造業主体の地方都市の例に過ぎないｗ
田舎町には参考になるのでは？ｗｗ
996: (ジパング) 2020/06/15(月)08:34 ID:e9wJgthZ(2/4) AAS
【平成29年度(2017)】
「都道府県経済計算」
順 都道府県 GDP
01. 東京都 106兆2382億円
02. 愛知県 40兆2998億円
03. 大阪府 40兆0700億円
04. 神奈川 35兆5898億円
05. 埼玉県 23兆8933億円
06. 兵庫県 21兆3288億円
07. 千葉県 21兆1069億円
省2
997: (ジパング) 2020/06/15(月)08:35 ID:e9wJgthZ(3/4) AAS
製造業が業績一番落ちるとかお前の十八番の謳い文句だっただろ（笑）
998: (ジパング) 2020/06/15(月)08:37 ID:e9wJgthZ(4/4) AAS
>>995
最新
平成30年度
全都道府県の主要財政指数
都道府県 財政指数
01 東京都 1.17884
02 愛知県 0.91723
03 神奈川 0.89998
04 大阪府 0.78763
05 千葉県 0.77656
省7
999: (大阪府) 2020/06/15(月)08:39 ID:GtieFZzI(1) AAS
平成28年度政令指定都市間GDP
大阪市名目 ２０兆０４７９億円
大阪市実質 １９兆７１３２億円
横浜市名目 １３兆５５９６億円
横浜市実質 １３兆０９２３億円
名古屋市名目 １３兆３０７１億円
名古屋市実質 １２兆９６７２億円
1000: (東京都) 2020/06/15(月)08:39 ID:Q9D7qOOd(7/7) AAS
製造業はこれから時間をかけてコロナの影響が効いてくるんだよｗ
サービス業はある種刹那的で、落ち込みも速いが回復も速いｗｗ
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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