[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報2【新交通】 (1002ﾚｽ)
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101: (光) 2020/03/31(火)09:15 ID:lo2/j3O0(3/4) AAS
高さ制限的には91m〜98m
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102: (光) 2020/03/31(火)11:14 ID:lo2/j3O0(4/4) AAS
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103: (光) 2020/03/31(火)13:17 ID:56SjaOQm(2/2) AAS
西鉄の車両基地を動かせないか
104: (光) 2020/03/31(火)15:29 ID:XfKnWH69(1/2) AAS
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この辺の集合住宅を移転先補償して
区画整理するしかないね。
105: (光) 2020/03/31(火)16:43 ID:XfKnWH69(2/2) AAS
こんな感じで跨線橋(ペデストリアンデッキ風)で繋げば一応接続駅には
なる
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106: (茸) 2020/03/31(火)18:21 ID:VvBK+Zvr(1) AAS
とうとう福岡も人口減少始まって
しまったか
107: (光) 2020/03/31(火)21:55 ID:fGLzthhW(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
108(1): (光) 2020/03/31(火)23:12 ID:XT5Z1Onc(1) AAS
福岡県のピークは511万人台だったね
北海道と兵庫が凄い勢いで落下してくるから将来的に抜くらしいけど
109(2): (茸) 2020/04/01(水)08:35 ID:QRZudWLN(1) AAS
>>108
増えて抜くならいいけど
まあ日本は人口減ってるからね
それより博多弁て街中で全然使われて
ないのな。特に若い子は皆東京弁じゃない？
110: (光) 2020/04/01(水)21:15 ID:MCcdjkuT(1) AAS
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
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増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
省12
111: (ジパング) 2020/04/02(木)02:57 ID:4shtCuaO(1) AAS
そんな可能性ねーよ
112(1): (光) 2020/04/02(木)06:13 ID:pKlkgMyS(1) AAS
>>109
普通に使ってる
多分お前がそもそも本当の博多弁を知らないだけ
113(1): (茸) 2020/04/02(木)15:09 ID:gtwNcJYB(1) AAS
>>112
知ってるけど
若い人は東京弁だらけでガッカリした
114: (光) 2020/04/03(金)09:14 ID:XenxgEqB(1/2) AAS
はいはい
115: (光) 2020/04/03(金)09:21 ID:XenxgEqB(2/2) AAS
>>109
>>113
w
116: (埼玉県) 2020/04/03(金)13:25 ID:8MiUaWGW(1) AAS
北九州市と春日市ってどっちが都会ですか？
北九州って高齢化が酷くて若者こないのにまだ見栄を張ってるって聞きましたが将来春日市に抜かれますか？
117: (兵庫県) 2020/04/04(土)21:35 ID:jFtOSMQk(1) AAS
過疎スレだね
118(1): (福岡県) 2020/04/05(日)03:14 ID:Duk69gTc(1/2) AAS
ブリリアタワー西新4月4日
32階工事中
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
119(1): (光) 2020/04/05(日)08:34 ID:0GfMZUoD(1) AAS
>>118
有り難うございます
120: (福岡県) 2020/04/05(日)11:31 ID:Duk69gTc(2/2) AAS
>>119
。どういたしまして、そう言ってもらえると
投稿のしがいがあります。
121: (光) 2020/04/05(日)14:05 ID:teudrFDg(1) AAS
脇山口交差点角の福岡中央銀行の
所 建て替え？
122(1): (光) 2020/04/13(月)16:59 ID:R/tMUZdJ(1) AAS
5月で160万人突破濃厚
123(2): (福岡県) 2020/04/13(月)18:10 ID:OwuXgtzE(1) AAS
オレはコロナ禍要因で福岡市から逃げ出す人と
福岡市移住を止めた人と
コロナ死者のトリプルパンチで
福岡市の人口増にブレーキがかかると思う
さらにリモートワークの流布でオフィス需要は急降下
タワマンはエレベータ&内共有廊下構造で感染しやすい
小規模分譲マンションで、リーダー素質の有る理事長が居れば集合住宅内クラスターは避けられるが、
大規模・内共有廊下のマンションはまもなく風評被害で価格が下落するだろう
異論は認める
124: (光) 2020/04/14(火)21:32 ID:d9kkqXa8(1) AAS
異論も何もお前の意見げなどうでもいい
125(1): (光) 2020/04/15(水)18:46 ID:DsC4og2j(1) AAS
>>123
東京都からリターンする層が一定数
居ると思われ。
126(1): (福岡県) 2020/04/15(水)19:07 ID:ikm7gs3q(1) AAS
>>125
確かに東北震災以降、一定数が居る
首都は地震もダブルで控えているし
ただ、コロナ要因で東京から逃げるのに
はたして避難先で福岡市を選択するだろうか？
127: (福岡県) 2020/04/16(木)01:22 ID:DRXHzaGC(1) AAS
コロナから逃げるなら岩手かせいぜい鳥取だな。
でも市長が頑張っているから福岡という手も。
北海道の鈴木知事と和歌山の知事と東京の小池さん。
大阪の知事と福岡市の高島市長は目立っているね。
逆の意味で目立っているのが安倍総理と千葉の森田さんと
福岡の小川知事か？
128(2): (光) 2020/04/22(水)17:38 ID:joGFCjva(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[amp]:www.google.com
129: (福岡県) 2020/04/22(水)23:24 ID:HRslYYMO(1/2) AAS
>>128
大ニュースじゃん
130(1): (福岡県) 2020/04/22(水)23:27 ID:HRslYYMO(2/2) AAS
ってよく見たら古い記事。
でも、この通りになれば良いね。
131: (福岡県) 2020/04/22(水)23:46 ID:kl5/EtQV(1) AAS
飛行機移動の需要が激減するから
作る意味ない
132: (茸) 2020/04/23(木)12:11 ID:/cBd2pYJ(1) AAS
>>122
福岡市は増えてるけど
福岡県だと減少なんだよな
133: (光) 2020/04/23(木)20:56 ID:CNMo8+PE(1/2) AAS
照葉7丁目のツインタワー計画は
進んでいるのかな？
134(1): (光) 2020/04/23(木)20:58 ID:CNMo8+PE(2/2) AAS
百道浜・地行浜・アイランドシティ
◎アイランドシティホテル 49,000m2
〇百道浜リゾートホテル 着工2022年？（福岡タワー横）
マンション 高さ100ｍ以上
★センターマークスタワー 151ｍ（竣工済み）
★ブリリアタワー西新 40階 141ｍ 2020年12月竣工
★パークハウス福岡タワーウエスト 28階 100.5ｍ
★パークハウス福岡タワーイースト 28階 100.5ｍ
★モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート
32階建て 延床面積50,710.41? 高さ115ｍ？
省10
135: (光) 2020/04/27(月)22:09 ID:56wbummE(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
136: (光) 2020/04/30(木)12:58 ID:7z2Aak/r(1) AAS
愛宕浜 マリノアシティは 大規模な再開発が必要だね。
137(2): (ジパング) 2020/05/01(金)02:44 ID:ibr0ZBGR(1/2) AAS
>>130
この通りになっても高さ制限撤廃とかはないので変な期待してるなら捨てた方良い
138: (ジパング) 2020/05/01(金)02:51 ID:ibr0ZBGR(2/2) AAS
>>134
隣の選挙区の肛門様が出し惜しみ財政をやめないと
このままじゃそれらは中止凍結売れ残りが続出するけどな。
139: (茸) 2020/05/05(火)13:48 ID:PGC2yT5+(1) AAS
近いうちに対馬が防衛ラインとなる
でしょうが、間違いなく福岡には
悪影響でしょうな。
140(1): (光) 2020/05/05(火)19:20 ID:tq85Nwv7(1) AAS
RWY34のビジュアルアプローチが
撤廃とは成らずとも
使用頻度が少なくなれば
今より一層の緩和が出来る。
天神の明治通りに115mクラス建てば
その高さを根拠により空港から遠い区画は一層緩和される。ほぼ40m上乗せ出来る。
141: (光) 2020/05/05(火)19:51 ID:5e9m/FDq(1/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
142: (光) 2020/05/05(火)19:52 ID:5e9m/FDq(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
143(1): (光) 2020/05/10(日)20:43 ID:oo+wdhck(1/2) AAS
>>137
>>128 のようなソースも有るのに
超高層ヘイト？ だったらここに
来ないでくれ！
144(1): (光) 2020/05/10(日)20:45 ID:oo+wdhck(2/2) AAS
>>137
大阪航空局に問い合わせてみて
去年くらいからRWY34のILS着陸の
頻度が多くなってるから。てか
福岡で生活してたら
ビジュアルアプローチの頻度減ったか？どうか？くらい実感出来るはずなんだが。
145: (石川県) 2020/05/12(火)10:00 ID:ydr4urCh(1) AAS
国、福岡、慶應の共通点
韓国
日本に完全に負けているのに、やたらと日本を引き合いに出し、
アメリカや中国と対等であるとすら勘違いしている。
でも、現実は、G7に入りたくて入りたくてしょうがないけど、先進諸国から無視されている。
福岡
横浜や名古屋に完璧に負けているのに、やたらと横浜や名古屋を引き合いに出す。
東京・大阪・福岡が日本三大都市と勘違いしている。
大都市の仲間入りをしたくしてしたくてしょうがないけど、現実には地方拠点都市にすぎず、
中国人や韓国人のインバウンド頼りの経済。
省11
146: (ジパング) 2020/05/13(水)06:56 ID:gMbUGZao(1/3) AAS
>>140
できねえっつの
147: (ジパング) 2020/05/13(水)06:58 ID:gMbUGZao(2/3) AAS
>>143
提案して実現してない現実からなんか学べよ
148: (ジパング) 2020/05/13(水)06:58 ID:gMbUGZao(3/3) AAS
>>144
頻度が減ることと高さ制限緩和は関係ないっての
149: (茸) 2020/05/13(水)08:31 ID:56gqLXZ3(1) AAS
緩和厨の言う緩和って適用地域の拡大のこと？それとも規制値の引き上げ？
もし前者ならあり得るけど後者なら無いよ。
150: (福岡県) 2020/05/13(水)13:26 ID:IXlmha+n(1) AAS
KBCの鉄塔を根拠に160mくらいまで緩和できるだろ
151: (神奈川県) 2020/05/14(木)04:59 ID:Ube5TYmU(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
152: (福岡県) 2020/05/15(金)16:45 ID:oNZExtUi(1/4) AAS
博多コネクティッド関連及びその周辺 2019年12月20日最新情報
●三井ガーデンホテル福岡祇園 2019/6/27開業済み 13F 300室 延床面積 10.661m2
外部ﾘﾝｸ:www.gardenhotels.co.jp
●都ホテル博多 2019/9月開業 23,038m2
外部ﾘﾝｸ:rlx.jp
●THE BLOSSOM HAKATA 2019年/9月開業 11,000m2
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
●九州フィナンシャルビル 2019/5月 6,792ｍ2
外部ﾘﾝｸ[html]:honobono3424mura.blog.fc2.com
●九勧承天寺通りビル 20,771ｍ2
省19
153: (福岡県) 2020/05/15(金)16:50 ID:oNZExtUi(2/4) AAS
AA省
154: (福岡県) 2020/05/15(金)16:51 ID:oNZExtUi(3/4) AAS
百道浜・地行浜・アイランドシティ
◎アイランドシティホテル 49,000m2
〇百道浜リゾートホテル 着工2022年？（福岡タワー横）
★E ZO FUKUOKA 20,000m2 ヤフオクドームの横に2020年竣工
★マークイズ福岡 48,000 m²
〇ららぽーと 不明
〇パピヨン跡地→ブランチパピヨンガーデン 20,544? 2020年3月開業
外部ﾘﾝｸ:shutten-watch.com
〇ブランチ下原 11,062m2
〇福岡市港1丁目SC計画 11,596m2
省5
155: (福岡県) 2020/05/15(金)16:52 ID:oNZExtUi(4/4) AAS
マンション 高さ100ｍ以上
★センターマークスタワー 151ｍ（竣工済み）
★ブリリアタワー西新 40階 141ｍ 2020年12月竣工
★パークハウス福岡タワーウエスト 28階 100.5ｍ
★パークハウス福岡タワーイースト 28階 100.5ｍ
★モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート
32階建て 延床面積50,710.41? 高さ115ｍ？
外部ﾘﾝｸ[html]:honobono3424mura.blog.fc2.com
★アイランドシティオーシャン&フォレスト W棟
46階建 160ｍ？ 2019年7月着工 2022年2月竣工？
省6
156(2): (福岡県) 2020/05/16(土)18:33 ID:iWitOMmF(1) AAS
ブリリアタワー西新の存在感が増してきました
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
157(1): (光) 2020/05/17(日)21:30 ID:9JTcWwzV(1) AAS
>>156
流石に目立ってきましたね。
有り難うございます！
158(1): (光) 2020/05/18(月)15:43 ID:BsMrHUsu(1) AAS
去年くらいから少々の追い風(南東方向)からの風でもRWY16を使用する頻度が
明らかに増えてる。加えて北風且つ
曇天の視界不良時は 積極的に
RWY34のILSを使い始めた。
特に最近増えているのは従来の脊振山越え 久留米上空〜左旋回ルートではなく
飯塚上空〜夜須高原越え〜久留米上空右旋回のルートだ。
159: (SB-iPhone) 2020/05/18(月)16:59 ID:gtRWFFRy(1) AAS
福岡市の人口統計が一向に更新されないのですが、これは160万人達成したということなんですかね。。
160(1): (光) 2020/05/18(月)20:15 ID:Z7yPgXmk(1/2) AAS
>>158
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
161: (福岡県) 2020/05/18(月)20:26 ID:Er/NkiKR(1/2) AAS
>>160
自分の勘違いかもしれないですけど、最近RWY16かビジュアルアプローチばっか見るんですけどそれいつのですか？
162: (光) 2020/05/18(月)21:34 ID:Z7yPgXmk(2/2) AAS
RWY16運用で ちょうど九大跡地上空が
1000フィート約300mの高度。
RWY34ビジュアルアプローチ使用時は
天神上空は最低でも2000フィートは
維持している。
ごく稀に天神よりも博多駅に近い方の
上空を飛行する時があるが
その時でも1900フィートを下回る事はない。つまり頭上を飛行機が飛んでいると感じるのは一種の錯覚であり
ビジュアルアプローチが完全撤廃されないとこれ以上の緩和はないと
言い切る輩は 多分超高層ヘイト。
省5
163(1): (福岡県) 2020/05/18(月)22:44 ID:Er/NkiKR(2/2) AAS
国家戦略特区が確か27年までと聞きいたのですが、天神ビッグバンは24年までということから27年までにまた新しいプロジェクトが出てくると思いますか？
164: (東京都) 2020/05/18(月)22:48 ID:kQQn2BWE(1) AAS
景気次第
コロナの後復活すれば良いけどね
165: (光) 2020/05/18(月)22:55 ID:QQGh2dV9(1/2) AAS
>>163
スーパーシティ法案による
国家戦略特区第3弾
166: (光) 2020/05/18(月)23:03 ID:QQGh2dV9(2/2) AAS
箱崎浜沖合いの埋め立ては何の為にやってると思う？ 香椎パークポートや
アイランドシティの港湾機能とリンクさせより効率化を図り、且つ都心近接の那の津埠頭を全く別の街に造り変えたいから。あの製粉会社のサイロや、鉄鋼会社の倉庫を、一掃して福岡版お台場のように、開発したいのです。
あの殺風景な、倉庫街を一掃しなければウォーターフロントは非常に歪な藻のと、なるだろう。
167: (ジパング) 2020/05/18(月)23:18 ID:9+ZbJgmj(1) AAS
まだ言ってるよ。
＞もしその理論なら明治通りの115m
＞緩和自体あり得ない話だ。
逆だ。KBC理論が正しけりゃ今ごろはそうなってたよ。
ていうか東側が対距離緩和であることの意味をもうちょっと考えたらどうだ？
人をヘイト呼ばわりしてるけど、お前が高層コンプで願望語ってるだけだろ。
168: (福岡県) 2020/05/18(月)23:53 ID:TQBritx5(1) AAS
>>157
ありがとうございます
ついでに
天神ビジネスセンター 2階工事中
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
169: (東京都) 2020/05/19(火)01:40 ID:9/XqsraQ(1) AAS
いくら法制が整っていたとしても景気が最悪なら再開発なんてしてる場合じゃない
アフターコロナの対応に全てがかかってる
170(1): (茸) 2020/05/19(火)19:13 ID:XuED86qb(1) AAS
東側がエリア内一律100mではないのはなぜか。
市としては当然一律100mが良いわけだが、そうなってないのは国と調整した結果だろう。
市には斜線緩和を推す理由がないんだから。
つまり、国としては譲れるラインはここまでということ。
160mまで上積みするのは難しいと思う。
171(2): (光) 2020/05/19(火)22:34 ID:hVKow50+(1) AAS
>>170
お前アホやろ 天神上空は最低でも
2000フィート 殆んどが2200フィートで飛行している。フィートとメートルの換算出来るか？つまり昭和25年頃に
航空機の性能も
まだレーダー管制技術も発達してなかった時代の古い安全基準の航空法高さ制限が今も続いてるのは時代遅れ。
増設滑走路供用時には
RWY34の殆んどが久留米上空の
旋回によるILS着陸となるのは
国は(大阪航空局は)発表してないが
織り込む済み。
省2
172(2): (ジパング) 2020/05/20(水)00:25 ID:NPfF2yXY(1) AAS
>>171
お前が時代遅れだと思うのは勝手だし
素人の手計算で何フィートあるからオッケーなどと空路妄想するのも勝手だが、
東側は一律100にできなかったというのが現実だし
それすら叶わないのにさらなる引き上げとか無理。
シムシティじゃないんだからできる範囲でやるしか無い。
コンプ丸出しで吠えればどうにかなるってもんじゃない。
173: (福岡県) 2020/05/20(水)09:44 ID:FZgPNHFw(1) AAS
妄想map氏による
ＪＲ久留米駅前再開発＆ブリリアター西新、完成予想
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
174(1): (茸) 2020/05/20(水)12:11 ID:5MhO30mY(1/2) AAS
>>171
んなこと言ったって航空法の制限値はICAOの規定に準拠するよう設定されてる、
つまり国際基準なんだからお前がいくら時代遅れだと言ったところでどうにもならんよ。
実際には日本の制限値はICAOより厳しく設定してあるが、
天神の緩和後の制限値は逆にICAO基準を大きく超えている。
175: (光) 2020/05/20(水)17:41 ID:IYzXtWLx(1/4) AAS
160万突破
増加が鈍ると書いてたのいたけど＋4800人だから例年の４月分と比べても寧ろ若干増加幅が大きい
176: (光) 2020/05/20(水)17:44 ID:IYzXtWLx(2/4) AAS
>>123
こいつこいつ
177(1): (光) 2020/05/20(水)17:46 ID:IYzXtWLx(3/4) AAS
>>126
これも同じ奴っぽいな
東日本大震災の時に避難先として選択されてたのが福岡と関西だったの忘れたニワトリ脳かな
178: (光) 2020/05/20(水)17:47 ID:IYzXtWLx(4/4) AAS
>>172
東側は空港に近いんだから当然緩和される高さは低くなるだろ
バカかなw
179(2): (福岡県) 2020/05/20(水)17:55 ID:pqeew+VW(1) AAS
>>177
タカシマメイヤーがコロナ対策で想定より有能だった
福岡でのコロナ禍が想定より弱かった
日本でのコロナによる死亡率が想定より低かった
1ヶ月前からの修正
ペシミストなのでね
予測が良い方に外れて何より
180(1): (福岡県) 2020/05/20(水)18:50 ID:rIcb5vt8(1/2) AAS
>>172
一律に制限緩和されなかったのはまだ上空を飛行機が飛んでるからだろ。そりゃ飛行機が真上飛んでるのにそんな都合のいい緩和ができるはずないじゃん。だから経路変更で飛行機が上空を飛ばなくなった時の緩和について語ってるんじゃないのか？
181: (福岡県) 2020/05/20(水)19:04 ID:hciOVQQF(1) AAS
>>179
ガイジくっさ
182(2): (光) 2020/05/20(水)21:33 ID:42dA+NsB(1) AAS
>>174
国家戦略特区では 現行の高さ制限は
飛行に、支障が無い範囲で緩和される
RWY34のビジュアルアプローチは
頻度が減ることにより高さ制限緩和は
出来る。たまには大阪航空局に
電話局で聞いてみると良い。
183: (福岡県) 2020/05/20(水)21:48 ID:rIcb5vt8(2/2) AAS
>>182
すいません、もし大阪航空局に問い合わせたのであれば頻度が減れば高さ制限の緩和は可能なのかについて教えて欲しいです。単純に気になってまして。
184(1): (光) 2020/05/20(水)21:51 ID:fRDmd9+G(1) AAS
>>179
消えろオマエ
185: (光) 2020/05/20(水)21:57 ID:VUCtVXhn(1) AAS
ネット記事とか漁ってるとビッグバン関連の工事にはそんな影響無かったみたいなだな
186: (福岡県) 2020/05/20(水)22:19 ID:Q4r6zXob(1) AAS
>>184
σ(￣￣￣￣￣┰￣￣￣￣￣ ) ベー
187: (茸) 2020/05/20(水)23:33 ID:5MhO30mY(2/2) AAS
>>180
違うよ。単純に円錐表面に合わせただけ。
誰かも言ってるだろ？天神より博多側を飛ぶことは稀だって。
なのに稀な方ほど低いのは円錐表面がそうなってるから。
上空通過数を優先して汲むなら円錐状の緩和にはならない。
188: (ジパング) 2020/05/21(木)00:21 ID:5kFIGiyF(1) AAS
ていうか、そもそも市に追加引き上げのモチベーションが無いのにどうしろってんだよ。
三菱地所が適用範囲の拡大協議を示唆していることはISM関連の報道の通りだが、
規制値のさらなる引き上げを言ってる奴なんて一部の高層コンプ以外どこにもいない。
誰も求めてない上に望みも薄い高さ引き上げを5ちゃんで語るより
三菱地所の言う範囲拡大をフォローしとく方がよほど幸せになれると思うが。
189: (福岡県) 2020/05/21(木)00:34 ID:82U9f02v(1/2) AAS
まぁ、俺はとにかく正確な結果が出るまであと数年間楽しみにしとくわ
190: (福岡県) 2020/05/21(木)15:10 ID:82U9f02v(2/2) AAS
>>182
もし大阪航空局に聞いたのなら頻度が減れば緩和ができると言っていたのかどうか教えて欲しいです。単純に気になりまして。
191(1): (光) 2020/05/22(金)06:57 ID:f/Qc7LOh(1) AAS
人口増加数また１位に返り咲いたんだな、っても外国籍除いた日本人の増加数なら近年ずっと福岡が最多だった。
川崎は外国籍の増加数が福岡よりかなり多い。
ハードロックカフェ逝ったかー。アクセスも広さもJRJPで最高級のテナントスペースだから体力あるところが直ぐ入りそうではあるが。
近隣に既に数店舗を構えるコーヒーショップチェーンの可能性は低い！？
192: (福岡県) 2020/05/22(金)15:26 ID:WeVnHBAz(1) AAS
博多じゃなくて天神だけど
バーニーズ・ニューヨーク
ロン・ハーマン
アバクロ
は、良く持ちこたえているよな。
ハードロック・カフェのハンバーガー結構おいしかったけど
値段が馬鹿高かったからなあ。
193: (光) 2020/05/22(金)22:32 ID:zPdxWVke(1) AAS
アバクロは今年後半での閉店が発表されてるけどね、流行り廃りの業界で長く持ったと言える。
ビオロやバーニーズは半端な規模でよく持ちこたえてるな、離れたところで頑張ってるロフトも。
半径数百メートル？以内での一定規模の広さとテナント数を満たす商業施設の集積度で天神交差点が世界のメガシティの繁華街を抑えてトップとイギリスかアメリカのシンクタンクが発表してたぐらいには激戦区だし。
194: (福岡県) 2020/05/23(土)10:41 ID:3KcdyHo4(1) AAS
ＪＲ久留米駅前再開発とブリリアタワー西新の完成予想ＣＧ
by妄想map氏
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
195(1): (石川県) 2020/05/23(土)15:14 ID:1L6WHpol(1) AAS
>>191
それって、九州全体が貧しい地域で、
九州各地の貧しいところから来る場所が福岡しかないから。
九州というローカル地域だから今のところ成り立っている話。
現に、福岡から東京への流出は増え続けている。
要するに、
九州の貧しい地域から福岡へ、福岡から東京へという流れだけど、
九州の貧しい地域から福岡へ来た人たちが、さらに東京へという元気も資力もないので、
プラスマイナスで福岡の人口が増えているように見えているだけ。
ある意味、これは福岡の人口バブルみたいなものなので、こんな体制は、いずれは崩れる。
省1
196: (福岡県) 2020/05/23(土)16:44 ID:rDFK2GDj(1) AAS
ったく、言ってることは一理あるかもしれんが他県民がしゃしゃり出てくんなよ
197(1): (光) 2020/05/23(土)22:07 ID:nzwp7b5A(1) AAS
>>195
人口なんてここ何年の話じゃなく何十年も増加し続けてるし、この先も福岡都市圏の幾つかのコアな市町は首都圏と並んで一番最後まで増加し続ける予測だよ。
あと福岡市民の平均収入は首都圏含めた政令市でも普通にトップ５に入ってる。
コロナショックの今年は厳しいだろうがここ数年税収も過去最高を更新し続けてたしね。
失礼だけどド田舎のカッペは自分の心配をした方が良いんじゃないか。
198: (石川県) 2020/05/24(日)12:09 ID:q11qU8vE(1) AAS
そんなことより、
中国人・韓国人インバウンドで羽振りの良かった人たち・景気の良かった人たちの
自殺が夏以降急増するんじゃね。
ある経済研究所の試算だと、コロナのための自殺者が全国で3万人以上発生するらしいし。
199(1): (福岡県) 2020/05/24(日)16:55 ID:aKQfSBTS(1) AAS
個人や法人が経済的に破綻しても命まで取られるわけじゃ無い
餓死もしない
「恥」や「プライドの喪失」で自殺する訳だが、今回は｛コロナ禍」という立派な（？）大義名分が有るのだから、自殺者数は抑えられるのではないかと思う。
それでも「鬱」などによりいつもより増えはするだろうが
200(1): (ジパング) 2020/05/25(月)00:56 ID:vG4wuuUO(1/2) AAS
プライドじゃなくて希望を喪失して死ぬんだよ。
30代なら人生の3分の1、40代なら人勢の半分をかけて労力を費やして
今の地位や財産を築いてきているわけだが、それがゼロ、またはマイナスになる。
この再構築にまた10年、20年かかるのかと想像したとき、人は絶望して死ぬんだよ。
ぼうけんのしょなら消えても最悪数十時間のやり直しだが、地位や財産はそうじゃない。
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