[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報2【新交通】 (1002ﾚｽ)
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162: (光) 2020/05/18(月)21:34 ID:Z7yPgXmk(2/2) AAS
RWY16運用で ちょうど九大跡地上空が
1000フィート約300mの高度。
RWY34ビジュアルアプローチ使用時は
天神上空は最低でも2000フィートは
維持している。
ごく稀に天神よりも博多駅に近い方の
上空を飛行する時があるが
その時でも1900フィートを下回る事はない。つまり頭上を飛行機が飛んでいると感じるのは一種の錯覚であり
ビジュアルアプローチが完全撤廃されないとこれ以上の緩和はないと
言い切る輩は 多分超高層ヘイト。
もしその理論なら明治通りの115m
緩和自体あり得ない話だ。
KBC鉄塔を根拠に更なる緩和
(これはスーパーシティ法案との絡みがある) 増設滑走路の供用時には
大幅に閑話される事はほぼ決定事項。
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