[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part169 (1002ﾚｽ)
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424(3): (茸) 2019/09/26(木)19:00 ID:Ch7vejTN(3/3) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。
省1
425: (茸) 2019/09/26(木)19:04 ID:+ffTrMLf(4/4) AAS
>>424
2時間で移動出来ても運賃が2万円かかかるとビジネスではほとんどメリットないんだよな。観光には有利だけど観光地としての魅力が名古屋にはない。
リニア開通でしばらくはリニアそのものが観光対象になるだろうけど一度で満足するだろうね。
426: (茸) 2019/09/26(木)19:11 ID:+9pL1Q+3(1/2) AAS
>>424
名古屋はリニアでインフラの覇権を握り、トリエンナーレで文化の覇権も握る。
439: (大阪府) 2019/09/26(木)19:54 ID:WtDdQxBH(1) AAS
>>424
2時間圏という謎の指標
飛行機と比較や日帰り交通圏の指標では「4時間圏」が最も優れた指標だろ
リニア開通後の4時間到達圏（47都道府県中）
大阪 40
名古屋 37
東京 35
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
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