[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part169 (1002レス)
前次1-
抽出解除 レス栞

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
91
(1): (滋賀県) 2019/09/24(火)22:30:21.76 ID:86Sndvti(1) AAS
MGMに決まるとして、IR完成図はあのままいくの
もうちょっとデザイン凝ってほしい気がするんだけど
111
(1): (SB-iPhone) 2019/09/25(水)00:29:19.76 ID:Va9V81A+(2/11) AAS
>>106
名古屋は大阪の真似ばかり
いちいち大阪掲示板に来て
久何ちゃらのを貼り付けて
袋だたきにされてアホだわハブ野郎
130: (茸) 2019/09/25(水)01:33:01.76 ID:dM56oEf5(2/2) AAS
>>122
もし万博跡地に第二USJができたら、現USJとロープウェイで結んでほしい。
156
(1): (茸) 2019/09/25(水)08:00:34.76 ID:A/TsOTNl(1/2) AAS
>>152
だけって、そんなこと今さらできるものじゃないから。
偶発的に出来た空地を利用する梅北とは都市開発の思想的にも根本的に違う。
街の中心の大通りにこの規模の憩いのスペースがあるのは凄いこと。
焼け野原からの戦後の総合的なダイナミック都市計画があったからこそ。
265
(1): (大阪府) 2019/09/25(水)20:40:57.76 ID:EsWg1eM6(1) AAS
>>242
所謂非走るんです車と比較してもJR西日本車の高性能かつ重厚さには勝てない

JR東日本中央本線E233系
編成重量 318.8t(10両) 1両平均重量=31.88t
編成出力 3360kW(10両) 1両平均出力=336kW

JR東日本山手線E235系
編成重量 340.8t(11両) 1両平均重量=30.98t 
編成出力 3360kW(11両) 1両平均出力=305kW

JR西日本大阪環状線323系
編成重量 297.2t(8両) 1両平均重量=37.15t
省4
416: (茸) 2019/09/26(木)18:32:38.76 ID:we3n09wv(8/8) AAS
織田信長「大坂は凡そ日本一の境地なり」( 『信長公記』)

外部リンク[html]:nam-students.blogspot.com
458
(1): (SB-Android) 2019/09/26(木)20:48:12.76 ID:VQpGXzuo(12/17) AAS
せめて出版とか関西から発信できたらなぁ…作家とかぎょうさんおるから文化築けるのに。
472: (SB-Android) 2019/09/26(木)22:28:52.76 ID:VQpGXzuo(15/17) AAS
>>470
関西が上昇気流に乗ってきたらこれだ…
545: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/09/27(金)06:28:05.76 ID:/OPCgYWJ(4/17) AAS
ID:CclcJDtaID:LwFm86P3

知恵遅れ&情報弱者同士で

不毛な議論をしててワロタ…(笑笑)
881
(1): (兵庫県) 2019/09/28(土)11:24:11.76 ID:lYjlJQ7Y(3/6) AAS
アニメ漫画ゲームe-スポーツエロゲーARVRを盛り上げていこう。
990: (東京都) 2019/09/28(土)21:34:52.76 ID:eOi0Axgi(3/3) AAS
>>986
中部が一気に新千歳、福岡、那覇を抜き去り成田関空羽田に次ぐ第4位にきた
数年以内に関空もあっという間に抜き去るだろう
前次1-
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.041s