[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part168 (1002ﾚｽ)
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93(1): (庭) 2019/09/19(木)10:43:18.87 ID:bXr6STIB(2/2) AAS
NHKの大阪城越しのOBPの映像と真反対なのが、読売テレビの大阪城越しのNHKや大阪歴史博物館の映像
107(2): (SB-Android) 2019/09/19(木)14:37:26.87 ID:tmSvudgO(1/2) AAS
新今宮が本格的に動き出すな
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
2019年9月19日
星野リゾートや南海電鉄、JR西日本、大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）は新今宮駅周辺の再開発で連携する。
246(1): (茸) 2019/09/20(金)12:13:55.87 ID:98m8jtgr(1) AAS
大丸心斎橋店本館写真集
外部ﾘﾝｸ:www.lmaga.jp
285: (東京都) 2019/09/20(金)14:41:44.87 ID:t7Ayrviq(1/6) AAS
>>258
首都と最大地方都市の差で見てみ
ワシントンとニューヨークは10倍や
404(1): (埼玉県) 2019/09/21(土)02:00:53.87 ID:3ZiIgH7w(7/8) AAS
東京都庁は道州制を飲むけども
霞ヶ関は地方を牛耳れなくなるので飲まない
438: (静岡県) 2019/09/21(土)10:23:57.87 ID:s1Lm2P6Z(2/2) AAS
直近５年分の変動率の方が興味深い
近年は大阪にも企業が流入してきたリしているみたいだし
689(2): (光) 2019/09/22(日)20:37:15.87 ID:u8Sn7DqT(1) AAS
大阪大好きPART2 🌻
@osakadaisuki22
すでに足下見られてるけどね。ゲンティンは長崎、ギャラクシーは和歌山も抑えていて、MGMは横浜と二股。
東京が手をあげたら大阪は一巻の終りよね。国は、万博優先だし。まずったよね。
大阪ＩＲ誘致 手続き先行で事業者選定急ぐ
外部ﾘﾝｸ[html]:sankei.com
@Sankei_news
より
🌵はーちゃん🌵
@pretty_occho
省10
702: (大阪府) 2019/09/23(月)00:22:52.87 ID:whhQdLjZ(1/2) AAS
敷設資金はすべてMGMに出してもらえればその後の運営はオリックスでいいと思う
770: (SB-Android) 2019/09/23(月)12:13:12.87 ID:nIEPtL4N(12/22) AAS
もうIRの話題やめんか？選定きまったらやりあえばいい。
856: (東京都) 2019/09/23(月)16:38:16.87 ID:rVWlFzJg(5/5) AAS
ハブジジイは万博やアジア大会までにあの世へ召されてるかもな
930: (茸) 2019/09/24(火)01:47:13.87 ID:0ghWv7RH(1) AAS
>>925
平野の大きさを比較してみろ。ほんと大阪人の地政学や地理や利便性の無頓着っぷりは酷いね。
あとこれな。
大阪はもともと港町として機能的だったから発展した。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。邪魔な運河なんかも埋め立てたりしたように。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。
陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
省4
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