[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part165 (1002ﾚｽ)
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942(6): (茸) 2019/09/11(水)10:38 ID:oH5PcUOb(1/4) AAS
>>924
関西と名古屋って実は近いからね。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で、東の玄関口が名古屋になる。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、熊野、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
益々名古屋は関西の東の玄関口になっていく。既に関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんだからね。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
省6
943: (大阪府) 2019/09/11(水)11:06 ID:+emIgk1k(1/7) AAS
>>942
おおさか東線ができたんで
新大阪 ー 奈良は、直通５０分 \７５０やで
944: (SB-iPhone) 2019/09/11(水)11:20 ID:aNVTYK4/(5/6) AAS
>>942
リスカブス
948: (東京都) 2019/09/11(水)12:10 ID:uAXMasCm(1/2) AAS
>>942のコピペ見てるとハブジジイって実は大阪関西が好きなんじゃないかと思えてくる
949(1): (大阪府) 2019/09/11(水)12:14 ID:UJ8fRHwi(1/13) AAS
>>942さん、近鉄特急の輸送力で、関西各地の巨大な人口を名古屋駅に輸送できると思ってるの。
953: (大阪府) 2019/09/11(水)12:26 ID:DjVqg3LP(5/7) AAS
>>942
名古屋がどうなろうが三河の田舎モンには関係無い話しやで
967: (庭) 2019/09/11(水)13:39 ID:VhiSZsop(1) AAS
>>942
奈良や大阪の人が名古屋に行く目的はない。
むしろ名古屋の人らが、奈良や夢洲に観光や遊びに来ることになる。
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