[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part165 (1002レス)
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272(4): (愛知県) 2019/09/07(土)20:17 ID:x2GDsIdO(2/5) AAS
関空てそんないいんですか?
中部見慣れてると
すげえ安っぽく見えちゃうよ
屋根はトタン屋根みたいだし連絡橋もさびてそうだし
273(1): (SB-Android) 2019/09/07(土)20:22 ID:I0EvAY/b(7/7) AAS
>>272
名古屋駅も凄いしな。名古屋よ関西の女とっちまえよw
274: (光) 2019/09/07(土)20:25 ID:eJWxgJGP(33/48) AAS
>>272
それ以前に
空港新しくしても不人気なゴミ都市はいらねーだろw
全国空港乗降客数一覧 (平成30年統計)
国内線、 国際線、 合計の順
3 関西国際空港 6,501,419人 22,333,780人 28,835,199人
7 大阪国際空港(伊丹) 16,184,879人 0人 16,184,879人
8 中部国際空港(セントレア) 6,129,720人 5,894,545人 12,024,265人 <-★★★
外部リンク[html]:airport.tokyu-agc.co.jp
名古屋市人口推移
省25
278: (東京都) 2019/09/07(土)20:31 ID:0j7eDhub(1/3) AAS
>>272
いくら最新の設備や建物を
構築しても利用客が少ないんじゃ
意味はないよな
それを証明してる味噌県が
笑えるw
336(1): (大阪府) 2019/09/07(土)23:20 ID:89PtqK7a(3/3) AAS
>>272
逆。
関空はレンゾピアノ設計で、翼を休めている鳥をイメージした優雅な設計。
一方、セントレアは「誰が上から空港を見るんだ」と言って、
コスト削減を最優先にしたT字型プレハブ小屋設計。
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