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大阪の都市計画について語るスレ Part165 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part165 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/
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218: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/07(土) 14:43:22 ID:eJWxgJGP >>211 ボケハブ爺さんのループコピペｗ コピペにはコピペで十分 -- 新大阪駅は阪急乗り入れなど政府も推進して都市開発する。 こちらは一兆円かけて国が整備をする予定だが、 その一方で名古屋駅の場合は自前でするしかない。 新大阪に利用客で負けており、ドル箱路線は新大阪から東京間 と国が認めてるからこそ。 またリニアなどこれから労働人口が減少するなかで静岡県と揉めているから 開業が遅れることは確定で、完成しても東京がメインで儲かる仕組み （東海道新幹線の司令塔は東京） ストローされるだけなのにそんなもんに大きなる期待と金かけ、 また、中心となる名古屋駅は開発してるのに人口増加数は 年々減少してるというお粗末&マヌケっぷり（失笑） 新大阪が不便で名古屋駅が便利みたいな言い分だが 愛知県を網羅してる名鉄の線路は上下2本しか無く、カオスとよべる ダイヤになっており、また他の路線にしても乗り換えが不便で、名駅は 迷駅とバカにされるほど 関西空港を不便と言っても、大阪伊丹空港にすら利用客が劣る 何年経過しても結果のでない中部国際空港をかかえる愛知県民が 関西空港を寸評してるという愚かさ 自分の方がステータスで劣っているにも関わらず、 そのことを棚に上げて相手の都市を批判するという 小学生以下の知性をさらけ出すアホ愛知県民 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/218
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