[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part163 (1002ﾚｽ)
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978(1): 和歌山人(光) 2019/08/29(木)11:15 ID:Mg3JfqE4(3/4) AAS
南海は1000、2300、50000以外は最高にかっこいい
過剰な装飾がなく実用性一辺倒なのがいい
空港急行やサザンなど首都圏並みに混雑する南海では詰め込みの利く8000、8300みたいな車両が一般利用客に好まれ、京阪8000、阪急9300のような車両は敬遠される
992(2): (光) 2019/08/29(木)12:51 ID:fvg2iCOi(1) AAS
>>978
南海電鉄は東急車輌製が圧倒的だからね、
車内は東横線の5000系にそっくり、外観は東急は赤で南海は青だが、
内装は首都圏の電車がそのまま引っ越して来たって感じ、
４ドアが多いし手摺りが長いし。
ちなみにラピートも東急車輌製だからね。
軌道幅も同じだしさ。
泉北高速鉄道なんかもっと関東色が強く運転席の窓もデカイし
昔の小田急や東武鉄道のような配色でとても洗練されてるしさ。
古めかしい手摺りの短い関西臭さが無くてわしは好きだな。
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