[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part163 (1002ﾚｽ)
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263(3): (光) 2019/08/26(月)12:59 ID:8mdN3rj8(3/4) AAS
東京の鉄道の路線延伸や複々線工事など工事のピッチがとても早く感じる。
小田急線の複々線化工事は(代々木上原と登戸)間が2018年にやっと竣工、
人口増加でメトロ千代田線を乗り入れさせ一部の乗客を都心へ振り分けたが
それでも大混雑緩和には至らず複々線化を決断した。
用地買収に手こづり地下化や盛り土を削って立体化させたりで
おおよそ30年かけて完成させたのは実に根気のいる大プロジェクトだった。
どんな大プロジェクトでも必ず実現させてしまう東京のバイタリティを感じた。
同じく東横線の代官山から渋谷駅地下化工事も徹夜の突貫工事で実現、
上野東京ラインも新幹線の上を跨ぐと言う難工事を実現した。
不可能を可能にしてしまう東京の鉄道プロジェクトは眼を見張るものがある。
省4
269: (茸) 2019/08/26(月)13:08 ID:mFfcbZTu(3/3) AAS
>>263
首都圏は、都心部以外は、鉄道路線が少ないでしょ。
273: (兵庫県) 2019/08/26(月)13:43 ID:itInGvzS(2/39) AAS
>>263
現在の勢いは大阪のが上。
維新政治のおかげ。
これからは大阪の時代。
283: (東京都) 2019/08/26(月)14:55 ID:8+Aql9SL(2/11) AAS
>>263
脳みそが麻痺したまま
人口の集積集中施策に邁進しているだけ
東日本を中心に土人たちがさらに移住してくることだろう
止め処も無い日本的病理を手放しで褒め称えるなぞ安直過ぎる
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