[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part161 (1002ﾚｽ)
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403: (光) 2019/08/19(月)21:44 ID:jUf5JmU6(57/68) AA×
>>401

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403: (光) [] 2019/08/19(月) 21:44:49.41 ID:jUf5JmU6 >>401 マヌケはお前だろボケナス爺さん お前、いっっっこうにデータ出さずに口先ばっかじゃん ★下記のように、新幹線の利用客数（東京・新大阪・京都・品川・新横浜）のグラフ ※名古屋は全ての路線の合計数 https://i.imgur.com/NgnYkIL.jpg をみると　東京駅　≒　品川駅 x 3　であり、 大抵は移動に利便性のある東京駅で降りる。 https://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html リニア新幹線VS東海道新幹線シミュレーション たいして時間は変わらない https://blogos.com/article/70231/ ■リニア 東京駅12：19 ↓山手線 品川駅12：30 ↓徒歩 品川地下ホーム12：50 品川地下ホーム13：00 ↓リニア 名古屋地下ホーム13：40 ↓徒歩 名古屋駅13：50 ■東海道新幹線 東京駅12：10 ↓新幹線 名古屋駅13：51 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566112291/403
マヌケはお前だろボケナス爺さん お前いっっっこうにデータ出さずに口先ばっかじゃん 下記のように新幹線の利用客数東京新大阪京都品川新横浜のグラフ 名古屋は全ての路線の合計数 をみると 東京駅 品川駅 であり 大抵は移動に利便性のある東京駅で降りる リニア新幹線東海道新幹線シミュレーション たいして時間は変わらない リニア 東京駅 山手線 品川駅 徒歩 品川地下ホーム 品川地下ホーム リニア 名古屋地下ホーム 徒歩 名古屋駅 東海道新幹線 東京駅 新幹線 名古屋駅

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