[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part146 (1002ﾚｽ)
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604(2): (茸) 2019/06/07(金)20:08 ID:NyVlEAX4(3/6) AAS
阪和線は天王寺起点、
関西線はJRなんば起点、
東海道線は梅田、
湖西線は無縁、
大阪の鉄道網ってもともとバラバラのブツギレなのを無理矢理乗り入れを駆使してなんとか繋げてるんだよね。
乗り入れしないとマトモな鉄道網になれないってどんだけ酷い鉄道網なんだよw
606: (SB-iPhone) 2019/06/07(金)20:11 ID:Pb7XlHM7(1) AAS
>>604
どうでもいいけど、
愛知でのリニアの経済効果は
たったの300億円だけどwww
はいこれ
神奈川は530億円www
愛知の経済効果はたったの300億円ww
↓↓↓↓↓↓↓↓wwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
608(2): (やわらか銀行) 2019/06/07(金)20:17 ID:aeMJ48qm(2/2) AAS
>>602
それ、なんの番組？
>>603
上野には、近畿から強奪した文化財が山ほどある。
>>604
名古屋と比較して
大阪のターミナルをどこか一か所に、なんて物理的に不可能。
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