[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part144 (1002ﾚｽ)
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503: (大阪府) 2019/05/24(金)08:50 ID:3o45fnYj(1) AAS
大阪人気じわり、本社転入の企業数 ２３年ぶり高水準
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
帝国データによると、首都圏への一極集中が進むなか、
大阪から出て行った企業は０２年には３１２社にのぼり、ピークとなった。
１９８２年以降、大阪から転出する企業の数が、転入する企業を上回る
「転出超」の状態が続いているが、１８年はその差が最も縮まり、１７社だった。
504(1): (大阪府) 2019/05/24(金)09:00 ID:uymxRxwf(1) AAS
AA省
505: (茸) 2019/05/24(金)09:07 ID:mz62GL3O(1/3) AAS
修羅の国トンキン
506: (catv?) 2019/05/24(金)09:32 ID:2PPcqxKK(1) AAS
>>504
札幌と名古屋の差が縮まる一方だな。札幌の名古屋超えが現実味を帯びてきた。
507(2): (大阪府) 2019/05/24(金)09:47 ID:kvTkDvre(1) AAS
脱落か
道、ＩＲ誘致判断先送り 経費、補正予算案に計上せず
外部ﾘﾝｸ:www.hokkaido-np.co.jp
508: (東京都) 2019/05/24(金)09:58 ID:LoOMp9B5(1/2) AAS
いまだに大阪停滞とか言ってる情弱爺がいて草w
名古屋人か関東人っぽいけど
509(1): (dion軍) 2019/05/24(金)10:05 ID:TeM7B4BO(1) AAS
下級関東人 名古屋人は大阪出張ないから
大阪の発展を知らない
510(1): (東京都) 2019/05/24(金)10:07 ID:LoOMp9B5(2/2) AAS
名古屋人でも上級は大阪出張あるだろ
511: (滋賀県) 2019/05/24(金)10:21 ID:GNKXsgZf(1/2) AAS
>>501
そもそも官僚・東京本社の大企業以外で東京行く奴は負け犬
512(1): (catv?) 2019/05/24(金)10:22 ID:AbzzoS9/(1/5) AAS
>>507
国も先送りしてるから合わせただけだろ。
大阪だけ先行してカジノ建設はじめるべき。
作ったもん勝ちや。
513: (庭) 2019/05/24(金)10:42 ID:Bg472E4P(1) AAS
カジノ法案は廃案にするべき
514: (茸) 2019/05/24(金)10:49 ID:2RZjw+1B(1/8) AAS
カジノに大阪の運命を託す大阪にとっては、カジノ誘致が命懸けw
そりゃ足下見られるわw
515(1): (庭) 2019/05/24(金)11:00 ID:QfnNFqNN(1) AAS
>>460
市民でそんなこと言ってる人はほとんどいないです。
なんなら、逆に大阪を褒める方が圧倒的に多いです。
よく神戸人は大阪が嫌いだという捏造話が多いですが、これは東京や和歌山辺りの他都市民や他都道府県民によるホラ吹きです。
見たこともないのに知った気になる、いわば井の中の蛙ですね。
516: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/24(金)11:06 ID:spjvURhx(1/6) AAS
既定路線を足下を見られるとは言わ無い…(笑笑)
517: (大阪府) 2019/05/24(金)11:08 ID:HH2dzTSD(1) AAS
>>515
そうやって他地域に擦り付ける根性悪神戸人だから嫌われるって本当に気づけよ
神戸の転入の少なさは街の魅力の無さと神戸人本体が嫌われてるから
518: (東京都) 2019/05/24(金)11:19 ID:wNO549Lr(1) AAS
>>509
>>510
貧乏だから関西来れないんだろ
519(1): (大阪府) 2019/05/24(金)11:24 ID:8Z2akKpd(1) AAS
大阪と名古屋は日帰り圏だから取引する機会が多いんだよ
新幹線で1時間、車で3時間
商談でサンプルや商材が必要なので車移動がメイン
それでも5社以上を回って大阪の帰路につく
舞鶴や浜坂へ行くのより近い
ニートはこの現実を知らない
520(3): (禿) 2019/05/24(金)11:32 ID:DMEIbTe4(1) AAS
大阪世界１８位おめでとうｗ
世界主要都市圏 2019
MAJOR AGGLOMERATIONS OF THE WORLD
"reference date: 2019-01-01" <All urban agglomerations of the world with a population of 1 million inhabitants or more>
外部ﾘﾝｸ[html]:www.citypopulation.de
日本国内「200万人」都市圏〜
世界順位
2 東京大都市圏 Tokyo Japan 40,200,000
18 大阪大都市圏 Osaka Japan 17,700,000
34 名古屋大都市圏 Nagoya Japan 10,500,000
省4
521(2): (滋賀県) 2019/05/24(金)11:38 ID:GNKXsgZf(2/2) AAS
>>519
ニート・フリーター・期間工等の下級名古屋人は関西出張無いし、貧乏で遠くへ遊びに行けないから大阪・関西のこと知らない
522: (東京都) 2019/05/24(金)11:42 ID:EgpvYvXS(1) AAS
>>520
名古屋1000万もおらんやろ
首都圏4000万も疑わしい
523: (大阪府) 2019/05/24(金)12:05 ID:HrnOL8e8(1/3) AAS
>>521
なるほど
524(2): (茸) 2019/05/24(金)12:11 ID:2RZjw+1B(2/8) AAS
>>521
知らないのは大阪人だよ。
新名神が京都の手前まで繋がったことで名古屋から関西は益々近くなったしね。
大阪は新名神も無縁だから世界が狭くなってることも理解できない。
未だに関西圏という狭い視点でしか見れない昭和の思考なのが大阪人。
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
省7
525: (茸) 2019/05/24(金)12:29 ID:w6gYSovx(2/3) AAS
>>524
車と製造業の街www
526: (庭) 2019/05/24(金)12:29 ID:m9yd1ISr(1/2) AAS
人口自慢とかどんだけ土人なんだよw
さすが韓盗w人口が唯一の誇り
527: (庭) 2019/05/24(金)12:31 ID:m9yd1ISr(2/2) AAS
LAに近い大阪とパリに近い名古屋
一方、中国の二大都市に挟まれる頭狂w
528: (茸) 2019/05/24(金)12:31 ID:w6gYSovx(3/3) AAS
>>507
苫小牧脱落で、残りは長崎、和歌山、あとは東京、横浜、千葉か。
529(2): (大阪府) 2019/05/24(金)12:48 ID:HrnOL8e8(2/3) AAS
>>524
まるで名古屋が関西圏を吸引するような言い方だが大真面目に書くとあり得ないからね
名古屋都市圏といってもほぼ名古屋市単体の経済圏だから関西圏よりもはるかに小さい
それに名古屋の人が思ってるほど関西人と関東人は名古屋に対してそこまでトレーディングバリューを評価してない
やっぱりトヨタありきの経済なんだよ
敵対してるわけじゃないので協業という意味では促進されていくだろうしパートナーシップをどんどん結べばいいと思うけどね
それとリニアで東京名古屋先行開業となればむしろ名古屋は首都圏に吸引されて縮小するよ
首都圏と名古屋が一体化するということは本社、事業所は首都圏に集約されて更に東京一極集中が加速する
関西圏の企業は名古屋を飛び越えて首都圏で商談をするんだからね
支店経済都市になるということ
省6
530: (大阪府) 2019/05/24(金)12:54 ID:HrnOL8e8(3/3) AAS
そういった意味でIRというのは外需を巻き込んだ大規模プロジェクトなわけさ
外資が日本に数兆円も投資して儲けて何が悪い
そのかわりにインフラも整備してくれる
大阪の場合、大阪市役所が独断で五輪誘致に動いて数兆円規模の負債を残しただけの夢洲を
外資が活用してくれ大阪に納税してくれるんだよ
これほどの有効活用はないでしょって話
棚から牡丹餅みたいなものなんだよな
大阪自力で夢洲の活用は出来ないんだから
リニアといいIRの目算といい全く先見性の明もないし商的なセンスも０だね
531: (茸) 2019/05/24(金)13:41 ID:mz62GL3O(2/3) AAS
トンキンヒトモドキ
532(1): (東京都) 2019/05/24(金)13:53 ID:hsnkf5kB(1) AAS
>>529
愛知県が大阪府並みのGDPなのも西三河のトヨタグループの力によるものだしね
名古屋市はスカスカ、横浜市にも負けるし成長率も低い
533(1): (チベット自治区) 2019/05/24(金)14:16 ID:sN87/4lL(1) AAS
首都圏のタワーマンションがパタリと売れなくなった
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
2chｽﾚ:newsplus
・バブル崩壊時以来の契約率50％割れも
・近畿圏の3倍近い勢いで上がり続けてきた
・新築一戸建ての価格はほとんど横ばい
なぜ、こんなに売れなくなったのか
高くなり過ぎたのです。
534: (茸) 2019/05/24(金)14:23 ID:2RZjw+1B(3/8) AAS
>>529
リニア名古屋開業すると、名古屋は東京を向く力が強まるから名古屋なんか東京に吸われてしまえっていう大阪人がいるが、そう発想するのは三大都市圏という昔から別れてた都市圏が永遠に別々のままという古い価値観の発想によるものなんだよな。
リニア名古屋開業によってむしろ名古屋と関西の関係が強まるんだよ。
関西と名古屋は一つの大きなエリアになって名古屋は関西の西の玄関口になるわけ。
535: (茸) 2019/05/24(金)14:23 ID:2RZjw+1B(4/8) AAS
訂正
関西の東の玄関口
536: (禿) 2019/05/24(金)14:32 ID:Wyw3affO(1/22) AAS
>>533
首都圏のタワマン市場は、崩壊寸前かもしれませんね。
Twitterﾘﾝｸ:sakakiats
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
537: (兵庫県) 2019/05/24(金)14:48 ID:TfOtRc4E(1) AAS
>>520
これ、岡山>北九州>広島>仙台ってのが一番の突っ込みどころでは
都市によって基準がバラバラだわ
538(1): (茸) 2019/05/24(金)15:06 ID:2RZjw+1B(5/8) AAS
既に名古屋と関西は滅茶苦茶近い。
距離は近いが文化的&意識的に遠い存在だったのと、関西圏は大阪の求心力が圧倒的で名古屋を向く必要性が無かっただけ。
名古屋自体も名古屋で自己完結してて関西を向く必要が無かった。
リニア名古屋〜品川によって首都圏と中部圏との連携が深まると同時に、名古屋は関西のハブ(玄関口)としても機能してくるんだよね。
関西から見ても名古屋は首都圏への玄関口となる。
こうして関西は首都圏への玄関口でもある名古屋を向く力が強まり自動的に名古屋と関西は組むことになっていく。
企業によっては関西もカバーする拠点を名古屋に作ることになるだろう。
つまりリニア名古屋〜品川開業によって東京と名古屋が近くなると名古屋は首都圏の一角になり、関西の関係も深まることになる。
それを大阪人のプライドとしては認めたくないし認めるわけにはいかないだけでしかない。
関西と名古屋が組むにしても大阪人としては大阪主導で名古屋を飲み込むというシナリオじゃないと認めたくないというアホなプライドによる頭の悪い話だが、実質的にはリニアや新名神により自動的に組む形になっていく。
539(2): (SB-iPhone) 2019/05/24(金)15:07 ID:3oIb27iD(1) AAS
>>532
名古屋はGDPで大阪に勝った勝ったて
喚いているが
実際はトヨタ県を足して勝ったと艤装してるw
名古屋単体では大阪どころか横浜にも
GDPでは負けている
540: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/24(金)15:09 ID:spjvURhx(2/6) AAS
リニアが通った処でナゴヤなんかちぃっとも変わらんよ…まぁ精愛知犬の頭頂部に髪の毛が一本程度増えるだけの話ですわ…(笑笑)
541: (大阪府) 2019/05/24(金)15:22 ID:h+231Rxo(1/2) AAS
>>538
お前関西人だな
名古屋のフンドシで大阪を煽ってるやろ
文章で関西人と判るぞ
少しは関西弁ではなく名古屋弁も織り交ぜないとすぐにバレるぞ
542(2): (やわらか銀行) 2019/05/24(金)15:27 ID:23QT1Kit(1) AAS
2chｽﾚ:newsplus
大阪人気じわり、本社転入の企業数 ２３年ぶり高水準
２０１８年に大阪府へ本社を移転した企業は１７４社で、２３年ぶりの高水準だったことが帝国データバンク大阪支社の調査でわかった。逆に府から転出した企業は１９１社で、過去２６年間で最も少なかった。
２５年大阪・関西万博の決定や、カジノを含む統合型リゾートの誘致計画などで、
大阪経済の盛り上がりに期待する企業が増えたためとみられる。
帝国データによると、首都圏への一極集中が進むなか、大阪から出て行った企業は０２年には３１２社にのぼり、
ピークとなった。１９８２年以降、大阪から転出する企業の数が、転入する企業を上回る「転出超」の状態が続いているが、１８年はその差が最も縮まり、１７社だった。
大阪府から本社を転出する企業は減り、転入する企業は増えている
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lpt.c.yimg.jp
543: (東京都) 2019/05/24(金)15:29 ID:Dasxp1HX(1) AAS
>>539
肝心の実質GDPでは一貫して大阪府>愛知県
しかも名古屋人が勝った勝ったと騒いでる名目GDP(参考値程度にしかならない)も僅か4500億円差という誤差レベル
544: (禿) 2019/05/24(金)15:30 ID:Wyw3affO(2/22) AAS
>>542
維新政治の成果ですね。
545: (catv?) 2019/05/24(金)15:34 ID:AbzzoS9/(2/5) AAS
北九州は別なのに福岡が札幌より上とかww
>>520
546: (禿) 2019/05/24(金)15:39 ID:4iz9gP30(1) AAS
>>539
ならこっちは京都や尼崎〜姫路も入れるぞって話
547: (禿) 2019/05/24(金)15:45 ID:LERqMbHq(1) AAS
両方も要らんわ
愛知との比較なら兵庫か京都どっちかだけで十分
548(1): (catv?) 2019/05/24(金)15:58 ID:AbzzoS9/(3/5) AAS
なんでや！！
他の国はビルなのに、なんで日本だけタワーなんや！！
大大阪のハルカスはん載せーや！！しばくぞ！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
549(1): 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/24(金)16:08 ID:spjvURhx(3/6) AAS
レゴランドは閑散として居る一方でUSJは今日も相変わらず大賑わい…日本＆米国の軍事力程の埋め難い差が生じて居る…(笑笑)
550: (禿) 2019/05/24(金)16:20 ID:Wyw3affO(3/22) AAS
>>549
USJの復活は、見事でしたね。
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
551(1): (catv?) 2019/05/24(金)16:34 ID:AbzzoS9/(4/5) AAS
USJはなりふり構わない朝鮮歌謡ショーとかやってたからな。
552(1): (禿) 2019/05/24(金)16:46 ID:Wyw3affO(4/22) AAS
>>551
USJの復活は、優秀な人材に恵まれたことが大きいですね。
外部ﾘﾝｸ:castel.jp
553: (チベット自治区) 2019/05/24(金)17:13 ID:aSYhUTKa(1) AAS
積水ハウスが55億円を騙し取られた土地
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.news.livedoor.com
旭化成がマンション建設を検討
554(1): (禿) 2019/05/24(金)17:46 ID:dEFztMi5(1) AAS
>>542
やっぱり関東が圧倒的じゃないか
2009〜18年の転入超過数は743社だった。埼玉県に本社機能を移した企業は2263社
一方、神奈川県の転入超過数は670社と、埼玉県に次いで2位だった。3位は千葉県で400社だった
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
555: (大阪府) 2019/05/24(金)18:08 ID:h+231Rxo(2/2) AAS
そりゃ東京一極集中してるんだから首都圏には到底及ばないのは容易にわかるよ
東京は実は転出超過だけどね
大阪府もだったけどその転出超過の傾向が大幅に改善したから記事になってるわけで
556(1): (禿) 2019/05/24(金)18:11 ID:Wyw3affO(5/22) AAS
>>554
2009年前後は、大阪がドン底の時代ですよ。
557: (東京都) 2019/05/24(金)18:12 ID:weNOSoRS(1) AAS
ハブジジイ実は関西圏に住んだことある説
558(1): (大阪府) 2019/05/24(金)18:13 ID:NpY4y9qh(1) AAS
>>552
森岡氏はお父さんが元伊藤忠の商社マンで大阪の人
相当デキる人で業界では有名だったらしいよ
その血が森岡氏に受け継いだと思われ
559: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/24(金)18:21 ID:spjvURhx(4/6) AAS
USJの復活は第三セクターの公務員と言う吸血鬼の天下りを外資系のゴールドマンサックスが株を買い取って民間の運営にした事によって最大級の効果が得られた外資系やとトンキンマスゴミも叩け無いから正に一石二鳥ですわ…(笑笑)
560: (禿) 2019/05/24(金)18:25 ID:Wyw3affO(6/22) AAS
>>558
優秀な人が活躍できて、大阪が蘇りますね。
561(2): (東京都) 2019/05/24(金)18:26 ID:HaMA/TKJ(1) AAS
>>556
ドン底はもう少し前じゃね？
09年頃から徐々に上向いてきた感があるし
562: (禿) 2019/05/24(金)18:35 ID:Wyw3affO(7/22) AAS
>>561
リーマンショックで大不況になったのは、大阪だけでなく全国的な現象ですね。
希望が持てない大阪は、橋下徹さんが府知事になる前が顕著でしたね。
563: (禿) 2019/05/24(金)19:02 ID:Wyw3affO(8/22) AAS
>>561
2008年に橋下徹さんが府知事になって、大阪はドン底から立ち直れましたね。
Twitterﾘﾝｸ:hashimoto_lo
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
564(4): (愛知県) 2019/05/24(金)19:09 ID:fzKcTTV3(1/4) AAS
課税所得でも名古屋は大阪市に勝ってるし
名古屋市だけで三河全部より上やで
565: (禿) 2019/05/24(金)19:11 ID:Wyw3affO(9/22) AAS
>>564
所得の多い人は、阪神間や北摂に住んでますよ。
566: (禿) 2019/05/24(金)19:14 ID:Wyw3affO(10/22) AAS
>>564は、所得の多い人が大阪市にたくさん住んでると思ってるの？
567: (滋賀県) 2019/05/24(金)19:18 ID:hfMCgaTn(1/3) AAS
んな事よりIRどうなるのか話し合おうぜ
568: (禿) 2019/05/24(金)19:21 ID:Wyw3affO(11/22) AAS
>>564
大阪市に所得の高い人が多ければ、既に大阪都構想は実現してると思います。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
569: (禿) 2019/05/24(金)19:33 ID:Wyw3affO(12/22) AAS
>>564
関西の所得が高い都市は、文化も華やかです。
外部ﾘﾝｸ:kobecco.hpg.co.jp
570(1): (東京都) 2019/05/24(金)19:33 ID:IA8vGuMT(1) AAS
名古屋人の荒らしは煽りがワンパターン
女の腐ったような輩ばかり
571(1): (茸) 2019/05/24(金)19:38 ID:2RZjw+1B(6/8) AAS
USJも身売りだし、
関西空港も身売りだし、
夢洲も身売り、大阪は身売りばっかだなwww
572: (禿) 2019/05/24(金)19:43 ID:Wyw3affO(13/22) AAS
>>571
魅力のある物に、外資は魅力を感じると思います。
573: (禿) 2019/05/24(金)19:43 ID:VeM4G2df(1/2) AAS
お味噌の航空機メーカーがラーメン屋か
ほんと三河のトヨタしかないんだな
574: (禿) 2019/05/24(金)19:49 ID:Wyw3affO(14/22) AAS
>>570
名古屋市(愛知県)さんは、若い女性に敬遠されるみたいですね。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
575(1): (catv?) 2019/05/24(金)19:56 ID:AbzzoS9/(5/5) AAS
名古屋の荒し対象
大阪
札幌
福岡
576: (愛知県) 2019/05/24(金)19:57 ID:fzKcTTV3(2/4) AAS
大阪人はトヨタを三河って単純に言うがそんな単純やないでえ
豊田の社長さんは名古屋人やで
自動車やる以前葉名古屋ややからなら
豊田通商は名古屋やで
ジェイテクトも名古屋
トヨタホームは名古屋
東和不動産は名古屋
トヨタファイナンスは名古屋
トヨタシステムズは名古屋
産業記念館は名古屋
省7
577(1): (禿) 2019/05/24(金)20:01 ID:Wyw3affO(15/22) AAS
>>575
同感ですね。
東京都さんには従順ですね。
578: (禿) 2019/05/24(金)20:08 ID:VeM4G2df(2/2) AAS
お味噌は昔から国策の犬なので
JRに関しては失敗して犬に飼い主が噛まれることになってますけど
579: (庭) 2019/05/24(金)20:17 ID:tNhzYJF0(1) AAS
チコちゃんに叱られる！★1
580: (禿) 2019/05/24(金)20:18 ID:+AJiYWwq(1/3) AAS
3月末の保有オフィスビル空室率、大阪市内は1%程度 日生と住生
2019年5月24日
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
引き続き歴史的な低水準が続いているという。
581: (茸) 2019/05/24(金)20:21 ID:2RZjw+1B(7/8) AAS
大阪は郊外が終わってるからな
都心一極集中
長久手みたいな新しいベッドタウンなんてありえない
582(1): (東京都) 2019/05/24(金)20:22 ID:Ft2uymih(1/3) AAS
>>577
横浜や神戸、京都、さいたまにも喧嘩売ってますよ
583: (東京都) 2019/05/24(金)20:23 ID:Ft2uymih(2/3) AAS
大阪は郊外終わってるとかw
大阪関西のこと知らなさすぎ情弱カッペジジイw
584: (茸) 2019/05/24(金)20:25 ID:2RZjw+1B(8/8) AAS
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
省3
585: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/24(金)20:32 ID:spjvURhx(5/6) AAS
例えにすら成って居無い事に一体
何時に成ったら気付くのだろうか…?(笑笑)
586: (東京都) 2019/05/24(金)20:36 ID:Ft2uymih(3/3) AAS
ハブジジイには何を言っても馬の耳に念仏ですわ
587: (茸) 2019/05/24(金)20:42 ID:mz62GL3O(3/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
588(2): (禿) 2019/05/24(金)20:43 ID:Wyw3affO(16/22) AAS
>>582
同感ですね。
名古屋市さんは、東京都さん以外の大都市の全てに喧嘩売ってますね。
名古屋市(愛知県)さんは、東京都さんを異常に崇拝してるのでしょう。
東京都さんは、名古屋市(愛知県)さんをどう思ってるかわかりませんが。
589(2): (大阪府) 2019/05/24(金)21:01 ID:NjURN3rE(1/2) AAS
↑こいつ新大阪の土地勘とかまるでわかってなさそうやなw
590: (禿) 2019/05/24(金)21:02 ID:Wyw3affO(17/22) AAS
>>589
新大阪の土地勘が、何か関係あるの？
591(1): (禿) 2019/05/24(金)21:15 ID:Wyw3affO(18/22) AAS
>>589
>>588のレスに反論があれば、反論してください。
592: (禿) 2019/05/24(金)21:18 ID:+AJiYWwq(2/3) AAS
まだまだ伸び続けてる
関空4月の外国人旅客数が最高
2019/5/24
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
国際線を利用した外国人旅客数は前年同月比4％増の156万人と、単月として過去最高を更新した。
593(1): (東京都) 2019/05/24(金)21:24 ID:tOPWlaPL(1/4) AAS
>>588
東京人や関東人は名古屋・東海なんかほとんど興味ないし、
仲間だとは全く思ってないみたいだよ
大阪・関西はたまに意識することあるらしいけど名古屋・東海はまず意識しないらしいよ
594: (東京都) 2019/05/24(金)21:25 ID:tOPWlaPL(2/4) AAS
まあリニアや新東名で東京と早く結ばれることをマンセーしてるからな
特にリニアマンセーが凄い
595: (茸) 2019/05/24(金)21:26 ID:KZgzF9dG(1) AAS
中部空港19年3月期、過去最高益18.3％増64億円 20年通期、LCCターミナル開業で増収減益へ
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
596: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/24(金)21:31 ID:spjvURhx(6/6) AAS
595 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/05/24(金) 21:26:13.26 ID:KZgzF9dG
中部空港19年3月期、過去最高益18.3％増64億円 20年通期、LCCターミナル開業で増収減益へ
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
↑
在来線も増収増益に成る
様に御祈念申し上げますわ…(笑笑)
597(1): (禿) 2019/05/24(金)21:32 ID:Wyw3affO(19/22) AAS
>>593
名古屋市(愛知県)さんの片想いかもしれませんね。
598(1): (大阪府) 2019/05/24(金)21:32 ID:NjURN3rE(2/2) AAS
>>591
ごめんごめん
ハブ爺に返すつもりがスレが進んでしまっただけ
599: (東京都) 2019/05/24(金)21:34 ID:tOPWlaPL(3/4) AAS
JR東海の在来線売上はJR九州のそれとほぼ同じ
600(1): (東京都) 2019/05/24(金)21:35 ID:tOPWlaPL(4/4) AAS
>>597
どう見ても片思いです
601: (禿) 2019/05/24(金)21:37 ID:Wyw3affO(20/22) AAS
>>598
了解しました。
602: (禿) 2019/05/24(金)21:39 ID:Wyw3affO(21/22) AAS
>>600
その通りですね。
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