[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)

【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/

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409: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 18:00:29.47 ID:b67HEG8s https://i.imgur.com/xSHZgVz.jpg https://i.imgur.com/FvnfDMQ.png この9/27の滑走路は思い切り都心部に 干渉する。当初私はこれは離陸専用で 西から東へ飛び立つだけの限定ルートと思っていたが実は着陸にも、使われておりしかも西から東へ着陸するのが分かった。これは驚きだった。 https://i.imgur.com/5ioyeVa.jpg https://i.imgur.com/TGuZkFb.jpg https://i.imgur.com/OgVFKbb.jpg https://i.imgur.com/KcIogvP.jpg https://i.imgur.com/repwrBQ.jpg https://i.imgur.com/3fFv7xh.jpg https://i.imgur.com/0JqnksW.jpg https://i.imgur.com/6lg2vmg.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/409

410: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 18:30:19.05 ID:b67HEG8s 少なくとも福岡の場合は滑走路方向は 箱崎⇔大野城ですが ボストンの09/27の滑走路は完全に都心部に向いて居ます。 だからと言って外国の法律も違う例を 挙げて何になるの？と言われそうですが とりわけ福岡 (伊丹より厳しい)が １番厳しい規制を強いられていると 言いたいのです。 https://i.imgur.com/LfcAdic.jpg >>409 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/410

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