[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
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57: (庭) 2019/05/17(金)14:20:17.86 ID:3wfRV/I8(1/2) AAS
天神は明治通り、渡辺通りともに
115m 規制で良いと思う。
RWY34着陸経路変更さっさとして貰ってNTT アンテナ高さ根拠の115m
昭和通り以西、以北はKBC 鉄塔の高さ根拠で160m スピード感を持ってやって貰いたい、当然博多駅博多口筑紫口でも90m程度の緩和で。
211: (宮崎県) 2019/05/30(木)08:48:04.86 ID:ZX042EsD(2/3) AAS
>>209
増設滑走路供用迄には何らかの動きが
有ります。今、早急にエリア単位とか
決めない方が得策ですよ。
239: (庭) 2019/05/31(金)14:28:43.86 ID:RKH+QJd0(2/2) AAS
>>235
このローソンはデカいな。
312: (庭) 2019/06/05(水)10:26:55.86 ID:Ak1y7DWS(1/3) AAS
ほとんどこのルートなら
高さ制限要らない
RWY34本格的運用開始されたら
今迄 超高層不可能な地区でも
余裕で130m 建てれる。
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省5
325: (新疆ウイグル自治区) 2019/06/06(木)10:19:13.86 ID:pgcsg6nu(1/10) AAS
同縮尺の主要都市
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省3
334: (新疆ウイグル自治区) 2019/06/06(木)16:08:14.86 ID:pgcsg6nu(10/10) AAS
東からの便は午後からずっと筑豊〜久留米上空からのアプローチなんだが
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337: (庭) 2019/06/06(木)18:46:30.86 ID:sVF/2m9l(3/5) AAS
今日は私が確認した限りでは
RWY34ビジュアルアプローチは
上空されてない。
423: (光) 2019/06/29(土)19:11:08.86 ID:APBFIT+w(2/2) AAS
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543: (SB-iPhone) 2019/08/19(月)19:01:22.86 ID:vF5yU+n9(1) AAS
画像から判断すると、隣のネクサス百道(96m)と同程度かな
772: (光) 2019/10/06(日)17:04:11.86 ID:HVhId7Al(12/16) AAS
>>440
だいぶ前に、松屋レディスのビルを削って直線にするという案が西日本新聞に掲載されていました。
直線化により西側の残された部分は楽しめる・・ような。カフェなど。
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