[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
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207(1): (庭) 2019/05/29(水)23:57:56.76 ID:cH+zo04c(1/2) AAS
でも勿体ないな。
駅近だからタワーでも売れるだろうに。
タワープラス3階建て平置き駐車場とかできなかったのだろうか？
252: (庭) 2019/05/31(金)19:15:59.76 ID:T1v4U1qB(11/14) AAS
したらばの本スレでお尋ねが
有りましたが 着陸経路の変更で
博多駅筑紫口等も高さ制限が
大幅に緩和される見込みは？
と言うことでこれまでは空港設置者
の国と国土交通省の航空局
と云う関係でしたが地場連合が運営権を獲得して今後 建前上はあくまでもRWY 34使用時に於ける
久留米上空からのルートILS 計器着陸をデフォルトにして事実上福岡都心部は飛ばないように働きかける準備段階です。これは規則的な着陸間隔の確保と特に早朝、夜間の運用時間延長を視野に入れてとなってますが
地場連合の中にディベロッパーが複数入ってる所がミソでして 水面下で交渉の下準備、根回し等は既に始まっております。何故なら新滑走路供用の時期に合わせてRWY 34のルート変更を開始したい地場連合の思惑が透けて見えます。
430: (光) 2019/06/30(日)11:26:15.76 ID:i53L/Jnk(3/3) AAS
>>429
短い期間で随分高くなってるので
驚きました。
434(1): (光) 2019/07/01(月)00:42:43.76 ID:smoXA35e(1) AAS
なかなか着陸出来ない名古屋便w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これ見てると 如何にRWY34久留米ルートが機能的か？よく解る。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
佐賀が空いてる時はこれを使えるし
東方からの便にはこれで対応出来る
念願のウインドカバレッジが１番高い
RWY34
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省1
853: (福岡県) 2019/11/28(木)16:55:23.76 ID:8LK+hUgn(1) AAS
コアとビブレ潰してイオンて…
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
878(2): (福岡県) 2019/12/15(日)22:13:47.76 ID:3kVY6y8j(1) AAS
ブリリアタワー西新23階工事に入りました
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
887: (光) 2019/12/20(金)06:49:02.76 ID:ow+zN5iQ(1) AAS
九大跡地(箱崎)と農場跡地(阿恵)の大型再開発も。
箱崎と阿恵は松島、多の津経由でほぼ一本道だし。(道がショボ過ぎるから将来的には拡幅してほしい〜一応構想はあるんだけど)
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