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【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/
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1: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/04/17(水) 17:08:09.47 ID:OoYybsS+ 【推奨行為】 ・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！ ・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です ・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら… ・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう 【非推奨行為】 ・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み 【禁止行為】 ・他都市を見下す書き込み 今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/1
69: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/05/18(土) 17:13:00.47 ID:NvWTQWP3 動きが無いのは良い知らせというか、恐らく着陸経路変更が期待できそうな雰囲気なんでしょ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/69
90: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [] 2019/05/20(月) 14:40:41.47 ID:+c64yJ1e こうなると ビジュアルアプローチの必要性ほぼ無いんだけど。 やはり増設滑走路供用時までは 一応維持するのかな？RWY 34ビジュアルアプローチ。 https://i.imgur.com/GyAhZYu.png これでも一応2,225フィートあるんだけどね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/90
145: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/22(水) 22:19:47.47 ID:Gg3ME2zt https://i.imgur.com/IywOb8M.jpg https://i.imgur.com/ToXb7FC.jpg https://i.imgur.com/ehgUdml.jpg https://i.imgur.com/lHiYt7v.jpg 仙台と福岡 ほぼ同縮尺。 https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg https://i.imgur.com/z6noB7T.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/145
157: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/23(木) 18:35:11.47 ID:5kUwxTHJ 特例承認 https://i.imgur.com/ZYLxOcA.jpg https://i.imgur.com/7ac8L5K.png http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/157
187: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2019/05/28(火) 10:58:05.47 ID:RmIdWIoV >>185 輸送量的にバスで不足気味なら良いと思うけどどうなんだろ 香椎線の海の中道〜西戸崎って防砂壁取り除くのは無理だろうから路面高くして車窓から砂浜と海が一望できるようにできないのかな せっかくの地形なのに惜し過ぎると思う http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/187
209: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/05/30(木) 01:39:42.47 ID:UckjSVSY 博多コネクティッド関連 https://mainichi.jp/articles/20190530/k00/00m/020/003000c https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45421920Z20C19A5LX0000?s=1 エリアでの緩和は認められず個別で国に申請、しかも60ｍ程度 う〜ん毎日新聞にも書かれてるけど人件費高騰してるし延べ面もそこまで増えないしオーナー側にあまりメリットなさそう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/209
234: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/05/31(金) 11:30:56.47 ID:bUBMIMKw 今日所用でアイランドシティに行ったけど、その途中イオン香椎浜の向かいにあった 九大留学生会館が閉鎖してあるるのを見た。バス停名も既にイオンモール香椎浜に変更済み。 ちょうど間にある都市高速の分岐・アイランドシティ線建設も進んでいるし、イオンモール裏では モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート（32階建て587戸）の工事中。 アイランドシティの開発ばかりが注目されているけど、香椎浜にも次のビッグプロジェクトが来そう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/234
408: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 17:24:05.47 ID:b67HEG8s >>406 もうね、高さとかそんなの超越してるんだよ！ 存在そのものがレジェンドなんだよな。外国人がまず驚くのが 朝日ビルらしいね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/408
409: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 18:00:29.47 ID:b67HEG8s https://i.imgur.com/xSHZgVz.jpg https://i.imgur.com/FvnfDMQ.png この9/27の滑走路は思い切り都心部に 干渉する。当初私はこれは離陸専用で 西から東へ飛び立つだけの限定ルートと思っていたが実は着陸にも、使われておりしかも西から東へ着陸するのが分かった。これは驚きだった。 https://i.imgur.com/5ioyeVa.jpg https://i.imgur.com/TGuZkFb.jpg https://i.imgur.com/OgVFKbb.jpg https://i.imgur.com/KcIogvP.jpg https://i.imgur.com/repwrBQ.jpg https://i.imgur.com/3fFv7xh.jpg https://i.imgur.com/0JqnksW.jpg https://i.imgur.com/6lg2vmg.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/409
649: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/02(月) 06:41:24.47 ID:h01L0C18 免許試験場と大橋 ららぽーと 博多駅を結ぶ新線 https://i.imgur.com/Sawu4Q4.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/649
691: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/06(金) 13:07:20.47 ID:mu91a0MK 福岡スマートイースト https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49411850U9A900C1LX0000?s=0 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/691
729: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/27(金) 12:09:14.47 ID:IcZVCo35 >>727 いっそ東京なんば眼中になかとよ くらい言えれば格好いいのに http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/729
801: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/10/20(日) 16:55:47.47 ID:2qmjg+1l ビブレ込みで えらくデカイビルに成りそうだな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/801
819: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/11/03(日) 06:48:00.47 ID:V14nz3t9 https://mainichi.jp/articles/20191026/ddl/k40/020/312000c(有料記事) 【鹿児島本線新駅 箱崎〜千早間の九大跡地付近 高島市長『実現へ向けてＪＲに要望したい』】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/819
820: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/11/03(日) 17:15:40.47 ID:mNLkqgzx https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20191029/5010005956.html 東区九大跡地新駅設置検討NHKニュース http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1555488489/820
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