[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】 (1002ﾚｽ)
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650: (光) 2019/09/02(月)06:42 ID:h01L0C18(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
651: (光) 2019/09/02(月)08:54 ID:5mVog23u(1) AAS
ららぽーとと国際線をフォローして
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
652: (光) 2019/09/02(月)17:28 ID:+lsCx9Id(1) AAS
梅田の阪神百貨店と新阪急ビルは道路を跨いだ形だが 福岡も規制緩和して
三栄ビルの周辺とかに その手法を
適用して欲しい。
653: (光) 2019/09/02(月)20:04 ID:E0IH30mo(1/2) AAS
てかさ、大名ガーデンスクエアに
110m 建てちゃうとさ
もうそれ以西は どうにでもなるんじゃまいか？
654: (光) 2019/09/02(月)20:06 ID:E0IH30mo(2/2) AAS
国土交通省は あくまで国家戦略特区
の特例は別物で それ以外は従来通りの
高さ制限を課すんだろうか？
655: (光) 2019/09/02(月)22:07 ID:Gtp/x9vh(1/2) AAS
常磐橋の超高層 大幅に高さ制限を
超えているが 根拠となったのは
東京タワーの高さ。
福岡も 同じ手法で KBCアンテナ160m
迄 どんどん緩和したら良い。
656: (光) 2019/09/02(月)22:08 ID:Gtp/x9vh(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
657(1): (光) 2019/09/02(月)23:27 ID:IdT7mBxJ(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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658(1): (広島県) 2019/09/03(火)06:50 ID:W7yPFnCT(1) AAS
>>657
航空法による高さ制限のせいとは言え、結局福岡は天神と博多駅を少し離れると中層マンションが乱雑に建ち並んでいる都市景観なんだよなあ。
博多〜吉塚の車窓なんか見ても、密集はしているんだけれど、都心というよりは郊外が迫っているというか。
659: (光) 2019/09/03(火)08:35 ID:ve93cLFY(1) AAS
>>658
空港の立地上
東方面が 郊外が迫るような景観なのは
仕方ない 正確に言えば物流、倉庫、小規模工場、低層マンションが建ち並ぶ風景。
660: (光) 2019/09/03(火)08:56 ID:C1jJYz6H(1) AAS
それ名古屋以下の都市はどこもそうでしょ
都心にオフィスが広範囲で広がってるの東京大阪だけ
661: (光) 2019/09/03(火)09:37 ID:ku5JqDFE(1) AAS
この画像はだいぶ前のものだから
現在はもっと20階建てくらいが
増えている。
あとウォーターフロントnextで
一律100m緩和なるので
この都市高速からの眺めは
激変する。角度変えれば
天神の100m級が10本は建つだろうし
製粉会社のサイロが集まる須崎埠頭を
除けばかなり都心部に相応しい
省2
662: (光) 2019/09/03(火)20:32 ID:VtmKAdrU(1/2) AAS
同縮尺
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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663: (光) 2019/09/03(火)20:47 ID:VtmKAdrU(2/2) AAS
自分が知りうる限り最も博多駅寄りの
ビジュアルアプローチ このコースの着陸は年に20回もないと思う
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これでも2300フィートだから
760メートルくらい上空なんだよね。
早いとこ ビジュアルアプローチ完全廃止で 高さ制限取り払って欲しいね。
664(1): (光) 2019/09/03(火)20:55 ID:WQsV7cx9(1) AAS
長浜や港エリアは気がついたらいつのまにか20階以上がどんどん建ってた
665: (光) 2019/09/03(火)21:09 ID:xXHuKAix(1/2) AAS
>>664
もう22階建てとかは別に報道もされないしおっさんのビル掲示板にも
載せなくなった。流石に90m超えは
載せてるけど。
666: (光) 2019/09/03(火)21:16 ID:xXHuKAix(2/2) AAS
下世話な画像を少し
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは完全にRWY16の態勢で本来アイランドシティ上空から箱崎〜チャンネルとなるコースなのだが、何らかの
アクシデントがあったと見る。
急に脊振山超えのRWY34 ILSに変更してる めちゃくちゃレアなケース。
あと
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは犬鳴山超えて一旦 空港真上を南東に飛行して脊振山超えの
RWY34 ILSに 変更してる。
これもレアだが 何故か？こんなレアなケースが増えているのも確か。
省3
667: (光) 2019/09/04(水)06:35 ID:CK+5OWWf(1) AAS
当初年8000程度の増便見込みだったのが国交省の精査で10000便近くまで増えたらしいし国もなるべく増やそうとはしてるようなので、
騒音問題さえクリアできれば経路変更のハードルは高くなさそう。
668: (光) 2019/09/04(水)08:41 ID:/wVTgSIr(1/2) AAS
下世話な画像を少し
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは完全にRWY16の態勢で本来アイランドシティ上空から箱崎〜チャンネルとなるコースなのだが、何らかの
アクシデントがあったと見る。
急に脊振山超えのRWY34 ILSに変更してる めちゃくちゃレアなケース。
あと
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは犬鳴山超えて一旦 空港真上を南東に飛行して脊振山超えの
RWY34 ILSに 変更してる。
これもレアだが 何故か？こんなレアなケースが増えているのも確か。
省10
669: (光) 2019/09/04(水)08:51 ID:/wVTgSIr(2/2) AAS
例えばこの経路は 最近見かけるように
なったのですが とても大回りのビジュアルアプローチに見えますが
実はRWY34 ILS なのです。
脊振山超えで久留米旋回が殆んどでしたが このような珍しい経路も
どんどん運用されてきてます。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
670: (光) 2019/09/04(水)18:44 ID:ojSLUTb5(1/4) AAS
訂正
下世話な画像を少し
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは完全にRWY16の態勢で本来アイランドシティ上空から箱崎〜着陸となるコースなのだが、何らかの
アクシデントがあったと見る。
急に脊振山超えのRWY34 ILSに変更してる めちゃくちゃレアなケース。
あと
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは犬鳴山超えて一旦 空港真上を南東に飛行して脊振山超えの
RWY34 ILSに 変更してる。
省11
671: (光) 2019/09/04(水)20:05 ID:ojSLUTb5(2/4) AAS
小倉駅直結の再開発ビル？
Twitterﾘﾝｸ:fuku_saik
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
672: (光) 2019/09/04(水)20:06 ID:ojSLUTb5(3/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
673: (光) 2019/09/04(水)20:06 ID:ojSLUTb5(4/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
674: (光) 2019/09/04(水)22:35 ID:xf3OfJCY(1) AAS
七隈線延伸計画
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
675: (光) 2019/09/05(木)00:56 ID:gPMIeWtQ(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
用地確保が困難な福岡以外の九州って何じゃそりゃ
JR九州は頑張ってないとは言わないけど物足りない
676: (光) 2019/09/05(木)01:06 ID:9Tx6SZVz(1) AAS
七隈線 博多→国際線ターミナル→ららぽーと
空港線 空港→志免→粕屋(九大農場跡、篠栗線新駅と接続)
箱崎線 貝塚で貝塚線と直通化
677: (光) 2019/09/05(木)07:06 ID:68zv+ZiC(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:goodluck28757
やはり経路変更は 処理能力の目に見える増加が得られて 且つ 高さ制限の緩和も おまけで付いてくる。 寧ろこれをやらない理由は見当たらない。
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
678: (光) 2019/09/05(木)09:13 ID:/Jiz4nR6(1/6) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これを福岡空港に置き換えて 考えて見ましょう。
かつては たくさん見れた ビジュアルアプローチ降りですが 今は見れなく成りました。だけどその分 便数が増えて
都心部の高さ制限も緩和されました。
↑こう成ります。
679: (光) 2019/09/05(木)09:40 ID:/Jiz4nR6(2/6) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
昔、人工島にパラマウントを誘致して
巨大な運河を数棟の超高層ビルが
取り囲むという構想が有ったが
パラマウントと運河は出来なかったけど超高層は当時の予言通りに建って来てるな。後は 須崎、那の津埠頭の
機能を新しく埋め立てる箱崎沖合に
移転して新都心建設を残すのみだな
KBC鉄塔あるから160m迄はOKだし
もしRWY34の着陸経路変更になれば
更なる緩和も期待出来る。
省3
680: (光) 2019/09/05(木)09:42 ID:/Jiz4nR6(3/6) AAS
着陸経路の変更次第で、思惑が交錯。
エリアの西半分は一律115mなったのに
目立った動きはヒューリックのみ。
外部ﾘﾝｸ:www.nishinippon.co.jp
やっぱり色んな思惑が蠢いてるね。
天神北とか明治通りでも大名以西の地区は 上乗せ狙って来るな。
ビッグバンの期限延長して欲しいけど
一度115m建てば 期限過ぎてもその高さの物件を根拠に個別申請出来るからね
個人的に気になるのが箱崎浜の沖合い埋め立ての免許が今年下りるか？
日清製粉には高い移転保証払わなきゃ
省2
681: (光) 2019/09/05(木)09:47 ID:/Jiz4nR6(4/6) AAS
見事なRWY34側 ILS着陸
全て背振越え
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あんまり 経路変更への動きが鈍いようなら 地場連合で 嘆願書を提出すれば
良い。博多コネクティッドに関しては
個別の高さ制限特例承認の際に上京する時は
企業担当者に市役所職員(とは言っても実質市長だけど)が同行すると
明言してる。高島市長はその都度
省2
682: (光) 2019/09/05(木)10:13 ID:/Jiz4nR6(5/6) AAS
福岡メトロに成るのか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
683: (光) 2019/09/05(木)10:30 ID:/Jiz4nR6(6/6) AAS
福岡メトロに成るのか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
684: (光) 2019/09/05(木)20:10 ID:ut/4tyZ1(1/4) AAS
福岡スマートイースト
ネーミングセンスある。
電動キックボードにドローン
（小型無人機）、人工知能（AI）
バスetc。福岡市が次世代モビリティーサービスを都市開発に生かそうとしている。
起点となるのが九州大学箱崎キャンパス跡地（同市東区）で進む開発構想「福岡スマートイースト」。規制緩和をテコに再開発を計画する市の
プロジェクト参画もにらみ、
米国で急速に普及する
電動キックボードの実証実験が8月末、市内で開かれた。Twitterﾘﾝｸ:fuku_saik
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
685: (光) 2019/09/05(木)20:31 ID:ut/4tyZ1(2/4) AAS
これは凄いな🎵
九勧承天寺通りビル計画(九勧博多駅前一丁目ビル計画)
名称は「九勧承天寺通りビル」更に2棟の建設構想も浮上！
Twitterﾘﾝｸ:Fukuoka_Navi
もし建てるなら九州勧業筑紫通りビル
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
このデザインで建てて欲しい。
個人的に福岡で１番スタイリッシュな
ビジネスビルだと思います❗
省1
686: (光) 2019/09/05(木)20:34 ID:ut/4tyZ1(3/4) AAS
Apple、9月後半に「Apple 福岡」をオープン、年内にもう1店舗
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
Appleは、「Apple 丸の内」のメディア向け内覧会を開催し、米Appleアジア＆太平洋地域担当シニアマーケットディレクターのダニー・トゥーザ氏が、「Apple 福岡天神」をさらに広い場所に移転し「Apple 福岡」として、9月後半にオープンすると発表した。
また、2019年末までにもう１店舗オープンする予定であることも明らかにしている。
687: (光) 2019/09/05(木)22:17 ID:ut/4tyZ1(4/4) AAS
Twitterﾘﾝｸ:Fukuoka_Navi
スタートアップエコシステム拠点都市
国が年内に国内から2〜3都市を指定する予定のスタートアップの拠点都市について、下記実績と地域間のバランスで考えると東京or神奈川、大阪or京都、福岡が有力？
外部ﾘﾝｸ[pdf]:kantei.go.jp
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
688: (光) 2019/09/05(木)23:01 ID:LnEXIGuJ(1/2) AAS
ネーミングが端的、キャチーで分かりやすいし名ばかりではなくちゃんと実行に移してるからね。
政府首脳とのパイプもあるし高島市長でダメなら仕方ないって抜群の信頼感ある。
旧市街エリアでも建て替え？進んでるね。
スタートアップエコシステム拠点都市選ばれてほしい。
689: (光) 2019/09/05(木)23:03 ID:LnEXIGuJ(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
【西鉄柳川駅周辺再開発、掘り割りを延伸して世界的にも珍しい駅前乗船場も】
690: (光) 2019/09/06(金)06:56 ID:mNum7y7D(1) AAS
【福岡スマートイースト】
格好良すぎ senseある。
ネーミングセンスがある。
電動キックボードにドローン
（小型無人機）、人工知能（AI）
バスetc。福岡市が次世代モビリティーサービスを都市開発に生かそうとしている。
起点となるのが九州大学箱崎キャンパス跡地（同市東区）で進む開発構想「福岡スマートイースト」。規制緩和をテコに再開発を計画する市の
プロジェクト参画もにらみ、
米国で急速に普及する
電動キックボードの実証実験が8月末、市内で開かれた。Twitterﾘﾝｸ:fuku_saik
省2
691: (光) 2019/09/06(金)13:07 ID:mu91a0MK(1) AAS
福岡スマートイースト
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
692: (光) 2019/09/07(土)05:17 ID:guUBmpmW(1) AAS
福岡空港、来年3月にも発着枠増
国が検討
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
国土交通省が、来年3月下旬以降に福岡空港の発着枠を現在の1時間当たり最大35回から38回へ増やす方向で調整していることが2日、分かった。同空港を運営する福岡国際空港が明らかにした。
訪日外国人旅行者の増加などを背景に、航空会社から新規就航を求める動きが出ているのに対応する。
693: (光) 2019/09/07(土)07:09 ID:sgkr6+Zz(1) AAS
これってどうなんだろう？
外部ﾘﾝｸ:www.sumu-log.com
694: (光) 2019/09/09(月)23:43 ID:oVY+iY0/(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.re-port.net
【筑紫口に２つの駐輪場】
再開発前の下準備かな
695: (宮崎県) 2019/09/10(火)10:57 ID:uvjDtG/p(1) AAS
スマートシティの実験都市として
東京、大阪、福岡が選ばれた事は
大変光栄です。
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:smartcity.fukuoka.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
696: (東京都) 2019/09/11(水)13:38 ID:IyvLwr5D(1) AAS
素敵やね
697: (光) 2019/09/11(水)21:10 ID:CwkbMHoR(1) AAS
何か 高さとか もう どうでも良いくらい
博多駅筑紫口博多口の開発が凄いね
福岡のケース見てると
再開発は超高層が全てじゃ無いよね？
むしろ延べ床面積と デザイン
これで見た目な都会感が決まる気がする まぁそこに高さが伴えば
大阪クラスにはなれるんだけどね
福岡は。
698: (光) 2019/09/11(水)22:31 ID:tNEDxRHG(1) AAS
君たち 福岡市港湾航空局に
問合せてみて欲しいんだ
箱崎埠頭の、埋め立て時期と
須崎の、機能を、箱崎に移転する 計画
699: (宮崎県) 2019/09/12(木)14:46 ID:COPs0M0P(1) AAS
はっきり言って今の福岡の開発意欲、投資意欲は凄いね。
九州大学跡地何か 最初はイーストスマート何て言って無かったのに
もう具体的な構想に入る段階迄来ている。 場所が良いね。
香椎、千早よりも博多駅天神に近く
アイランドシティや箱崎埠頭の沖合い埋め立てと リンクして街造りをするから とてつもない街が誕生する。
現在でも
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
進入表面から外れた 坂本町公園の地点で 86m 制限だから RWY34の経路変更が
無事 供用されると 更なる上積み
最低20m は認められる。
省3
700(2): (光) 2019/09/12(木)15:51 ID:9neNnSh/(1) AAS
ＪＲ新駅名は貝塚より名島か多々良希望
701: (光) 2019/09/12(木)17:33 ID:nwAZGU9M(1/2) AAS
>>700
名島だろうね
702: (光) 2019/09/12(木)17:34 ID:nwAZGU9M(2/2) AAS
>>700
ひょっとしたら筥松になるかも知れないけどね 所在地は一応筥松だからね。
703: (光) 2019/09/13(金)01:19 ID:r4pUY6dN(1) AAS
筥松駅なら最高
704: (光) 2019/09/13(金)18:16 ID:7wQP4D7b(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
これって落下時の保護マットは万全なのだろうか？
705: (光) 2019/09/13(金)18:50 ID:UK0SldJW(1) AAS
福岡地所とTAITOだしその辺は大丈夫なのでは
外部ﾘﾝｸ:www.data-max.co.jp
大濠公園の整備事業だけどクレアプランニングって福岡発のイケイケ企業候補なのかね
706(1): (光) 2019/09/13(金)21:03 ID:TJTnt7in(1) AAS
福岡城内 民家密集
これを何とかしないと本当の
セントラルパークには成らないよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
707: (光) 2019/09/14(土)10:04 ID:nP+ykrwD(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:web.smartnews.com
福岡イーストスマート
708: (光) 2019/09/14(土)10:16 ID:nP+ykrwD(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
709: (福岡県) 2019/09/14(土)11:31 ID:15BmrIYx(1) AAS
>>706
そこは現在移転作業が進行中です
最終的に民家はすべてなくなり公園になります
710: (福岡県) 2019/09/15(日)16:06 ID:NUC8jTTF(1/2) AAS
ブリリアタワー西新9月14日現在
15階工事中
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
711(1): (光) 2019/09/15(日)21:57 ID:p3vgGd2i(1) AAS
下大利イオン跡にスーパー出来るから駅前はマンションでしょうな
んで、福銀裏のパーキング使わせようとしてるんやろ
拡張したスペースは月極でしょ確か
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
712(1): (福岡県) 2019/09/15(日)22:04 ID:NUC8jTTF(2/2) AAS
>>711
乙けっこうでかいね
713: (光) 2019/09/15(日)22:48 ID:aJhjV0DY(1) AAS
>>712
20階は越えるけど 高さは80mくらいかな。
714: (光) 2019/09/16(月)10:55 ID:X5w2TXE5(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:buildingota
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
715: (光) 2019/09/16(月)17:05 ID:+OHA+OA6(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
716: (光) 2019/09/16(月)17:07 ID:+OHA+OA6(2/2) AAS
下大利辺りも随分マンション増えたなぁ😃
717: (光) 2019/09/16(月)20:08 ID:rvn2Dfsx(1) AAS
大名ガーデンスクエアのデザインは
これが良かったのでは多分？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
718: (光) 2019/09/17(火)20:07 ID:JM53pLaw(1/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:Fukuoka_Navi
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
719: (光) 2019/09/17(火)20:35 ID:JM53pLaw(2/2) AAS
Twitterﾘﾝｸ:TNC8chnews
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
720: (東京都) 2019/09/18(水)14:59 ID:YMQWDElI(1) AAS
ふむ
721(1): (店) 2019/09/21(土)16:33 ID:zWZXL4aI(1) AAS
青年会一部でカジノ誘致の話出てるようだけど確か釜山にもうあるんじゃなかったっけ
722: (光) 2019/09/21(土)19:31 ID:iDpag8c4(1) AAS
>>721
中央埠頭らしいね
723: (光) 2019/09/23(月)21:24 ID:AjAyfmby(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:ir-fukuoka.jp
724: (店) 2019/09/26(木)11:00 ID:b7z1YxZz(1) AAS
七隈線博多延伸は22年かー
実は危険と隣り合わせのまま開業するよりはよかったけどね
725: (茸) 2019/09/26(木)12:14 ID:UBusMfGk(1) AAS
>>618
逆やないそれ？
プライドあるから
うちはうちって余裕できるんやろな
726: (SB-Android) 2019/09/26(木)23:05 ID:nXfjQeE+(1) AAS
伊丹空港、保安検査場でアーミーナイフ見逃し 28便欠航
9月26日午前7時すぎ、伊丹空港の南ターミナル保安検査場で、
全日本空輸（ANA/NH）から委託を受けた警備会社「にしけい」（福岡市）の係員が、
男性客の手荷物からナイフを発見したが、誤って返却してしまったとANAに報告が
あった。
ターミナルを運営する関西エアポート（KAP）などによると、この影響で南北にある
保安検査場のうち、男が通過した南側は午前9時30分ごろから午前11時59分まで
約2時間30分にわたり閉鎖となった。
ANAによると、羽田線を含む伊丹発着の28便が欠航になった。
国土交通省によると、男性が持っていたのはアーミーナイフ。
省10
727(1): (店) 2019/09/27(金)07:46 ID:pAdCo03t(1) AAS
いや大阪なんか眼中にないけど
728(2): (福岡県) 2019/09/27(金)10:18 ID:nY5dY+JD(1/2) AAS
ブリリアタワー遠景でも存在感が出てきました
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
729: (茸) 2019/09/27(金)12:09 ID:IcZVCo35(1) AAS
>>727
いっそ東京なんば眼中になかとよ
くらい言えれば格好いいのに
730(1): (光) 2019/09/27(金)15:33 ID:fo1cgs0j(1) AAS
>>728
いつも乙です、だんだんそれらしくなってきました。楽しみです。
731(1): (福岡県) 2019/09/27(金)20:08 ID:nY5dY+JD(2/2) AAS
>>730
ありがとうございます
超高層を感じさせる高さになってきましたね
ちなみに現在16階工事だそうです。
732: (店) 2019/09/27(金)20:35 ID:9kPDZD05(1) AAS
方言おかしいし東京はどこから出てきた
犬坂民国人ってこんなんばっかなのかな
733(1): (東京都) 2019/09/27(金)22:18 ID:LSv1tFoL(1/2) AAS
>>731
ブリリアタワーの第２弾有るかも？ですね。売れ行き次第で。
住友不動産がやりそうな気がします。
西新にちょうどお誂えの土地が
有りますので。
ソース等は今は出せないので
伏せて置きますが。
734: (東京都) 2019/09/27(金)22:30 ID:LSv1tFoL(2/2) AAS
ホテルブラッサム博多
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
735: (光) 2019/09/28(土)08:36 ID:2JsAy8fW(1/2) AAS
>>733
失礼、ブリリアtowerクラスの第２弾有るかもです。 住友不動産が有望だと思います。西新にはお誂えの土地が残って居ます。
736: (光) 2019/09/28(土)08:38 ID:2JsAy8fW(2/2) AAS
>>728
超高層建ち並ぶのは嬉しいのですが
後ろの山々が見えなくなるのは
ちょっと寂しく感じます。
737: (東京都) 2019/09/28(土)09:03 ID:JEoA99Rv(1) AAS
都道府県別年収ランキング
2019年07月13日
外部ﾘﾝｸ[php]:www.nenshuu.net
順位 都道府県 平均年収
01位 東京都 622万2900円
02位 愛知県 554万6200円
03位 神奈川 553万2000円
04位 大阪府 532万7600円
05位 茨城県 498万4400円
06位 三重県 497万4100円
省7
738: (店) 2019/09/28(土)11:15 ID:GmmlVdZX(1) AAS
北海道と並ぶ旧産炭地なのに真ん中より上なのか
福岡市は政令市比較でもかなり上の方なんだよね
739: (大阪府) 2019/09/30(月)07:42 ID:ekHXjrZZ(1) AAS
中央埠頭より須崎埠頭に作って欲しい
IR kyushu
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
740: (光) 2019/09/30(月)20:44 ID:CMhcyPFK(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:Fukuoka_Navi
那の津埠頭に是非とも❗
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
741(3): (鹿児島県) 2019/10/02(水)17:13 ID:vj2QI+tZ(1) AAS
市役所北別館建て替え
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
742(1): (福岡県) 2019/10/02(水)21:47 ID:cWuh7S/m(1) AAS
単独での建て替えはやめてよ
743: (光) 2019/10/02(水)22:35 ID:7Gff1Ymk(1) AAS
>>742
ジュンク堂のビルと一体開発だろうね
744: (愛知県) 2019/10/03(木)01:12 ID:RMCmDk4y(1) AAS
MMTビルと一体再開発ならそれなりの規模になるだろうしテナント的にも面白くなりそう
ソラリアとは違うシネコンが入ったり
745: (神奈川県) 2019/10/03(木)07:24 ID:k7JBbVLG(1) AAS
先週福岡に行ってたが良い街でした！
ただ人が短気？ですねー
博多駅前では数分おきに長めの威嚇クラクションがなってるし、それも公共交通ドライバー(笑)
私の乗ったタクシーは対向車タクシーと窓開けて喧嘩始めるし。。。(笑)
よく札幌と比較されますが感覚的には同じ規模ですね。歓楽街は圧倒的にすすきのが上。
又、高層ビルが多い分、見え方的には札幌の方が都会に見えてしまいます。
もつ煮込み、とりかわ、肉ごぼ天、全て最高に美味しい！地の素材が無いのに創作力にセンスを感じました。何でもかんでもぶっかけて混ぜる名古屋とは大違いです(笑)
又行きたいです。
746: (大阪府) 2019/10/03(木)07:33 ID:TFMf24CJ(1) AAS
>>741
ここせめて９０mで建ててくれないかな？
747(1): (福岡県) 2019/10/03(木)11:07 ID:AbOFCU3W(1) AAS
>>741
オフィスなら18階ぐらいかな？
デザインで勝負だね
748(1): (東京都) 2019/10/03(木)13:56 ID:NfvqGjNR(1) AAS
ジュンク堂とベストの仮店舗の受け皿になる建物があるかな
再開発後には再出店してくれると思いたいけどそれまでの繋ぎがね
749: (東京都) 2019/10/03(木)18:24 ID:HlJi96z7(1/3) AAS
>>741
ここもせめて100mいけたら
景観がガラリと変わるのになぁ。
天神ビル、パルコ以西は一律115m
なのに 何故こんなに差が有るんだろ？
空港迄の距離なんて大して違わないのにな。
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