[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超日記【66】 (1002ﾚｽ)
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68(1): (禿) 2019/02/13(水)20:55:04.72 ID:IG10XXP7(1) AAS
ロープウェイとかアホでしょ。
カジノよりこっちを反対しろよ。
150: (catv?) 2019/02/15(金)00:18:10.72 ID:rjA5fHCY(1) AAS
ベニア板はカントリー味付けどころか
カントリーリアル貧困だもんな
笑える
209: (やわらか銀行) 2019/02/15(金)19:42:55.72 ID:Q+dXgYaa(9/9) AAS
神奈川県（266点）
人口：2位
人口密度：3位
住宅地価格：2位
商業地価格：3位
県民経済計算：4位
最低賃金：2位
埼玉県（254点）
人口：5位
人口密度：4位
省11
220: (神奈川県) 2019/02/15(金)20:40:13.72 ID:RD5cXiNv(24/39) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:static.flickr.com
クイーズスクウェアにあるみなとみらい駅は吹き抜けになっていて、
そこにエレベータとエスカレータが設置され、とてもモダンで
スタイリッシュなすばらしい駅です
338(1): (神奈川県) 2019/02/17(日)10:35:02.72 ID:3wj3Q0sq(2/2) AAS
前にロープウェイ構想が出たときは
横浜駅−山下埠頭間の構想だった。
「その構想の核となる空中交通を提案したのは市内４社が出資した株式会社「ＹＮＰ」
ＹＮＰはいずれも市内に本社を置く
藤木企業（藤木幸太社長）、
小此木（小此木歌藏社長）、
川本工業（川本守彦社長）、
横浜岡田屋（岡田伸浩社長）で構成。
１９年春すぎに開業を目指す新港地区客船ターミナル（仮称）の整備事業を担う企業グループ
「ヨコハマ・ピア９」の構成企業でもある。」
省4
372(1): (茸) 2019/02/17(日)13:42:47.72 ID:cL+s4ulC(5/19) AAS
>>364
横浜〜みなとみらい はつながった街じゃないでしょ。
神田勤めの会社員が仕事上がりに秋葉へ歩いて寄り道みたいなノリの往来があるならわかるが、
横浜〜みなとみらいを歩く人って電車代を嫌気して仕方なく横浜駅から徒歩って人ばっかでしょ？
もしみなとみらい線が東横線運賃だったらあのデッキを歩く人は激減してただろう。
その程度のつながりしか無いよ、横浜〜みなとみらいは。
410: (catv?) 2019/02/17(日)18:55:49.72 ID:HCFCIGbj(11/17) AAS
>>408
地理ヲタじゃあるまいし変なルートだから乗らないとかなんだその屁理屈。
朝は忙しいんだから早く着けばルートが変とかそんなことどうでもいいわ。
単に定期代が出るか出ないかの差だわ。
482: (新疆ウイグル自治区) 2019/02/18(月)08:42:25.72 ID:y6uZLV9V(1/2) AAS
バリアあるのに一体だ巨大な街だって虚勢張らないと生きていけない人らの集まり
まぁそういう板と言えばそれまでだが
590: (庭) 2019/02/19(火)13:53:20.72 ID:IisGxMFO(2/3) AAS
三井ビル、京急、日産、グランゲート、富士ゼロックスからタワマン群を通ってカハラホテルまで巨大な壁のように隙間が埋まってきた。まさに壮観。
626(1): (チベット自治区) 2019/02/19(火)20:22:16.72 ID:TLTsp4Cw(4/14) AAS
>>624
本当になww我々は高みから発展を見守っていれば良い。
965: (庭) 2019/02/24(日)23:05:25.72 ID:gY8VW7qI(2/2) AAS
名古屋は三大都市やぞ！
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