[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超日記【66】 (1002ﾚｽ)
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353(1): (東京都) 2019/02/17(日)12:17 ID:xJm3AdA3(3/4) AAS
>>350
全身タイツで街を歩くなんて非常識でしょ
比べるベクトルが違う
354: (庭) 2019/02/17(日)12:17 ID:8S3LAPuZ(5/13) AAS
まさに革命だな
アイフォーンと同じだ！！！！
興奮するぜ！
355: (庭) 2019/02/17(日)12:18 ID:8S3LAPuZ(6/13) AAS
ダメなやつはいろいろ言うんだ
そして人気なのを見てあとから乗っかってくる。言うこと聞く必要なんてないし、さすが林女王だ！
356(2): (大阪府) 2019/02/17(日)12:25 ID:PlHgRhF0(1/2) AAS
横浜は地形が歪だから丘の上とか密度が薄いあたりもあるけど、横浜駅と関内を繋ぐ大通りはオフィスが並んでるし、みなとみらいも埋まってきた今は一つの都心と見なせるでしょ。
グレーなのは戸建も目立つ東神奈川とか阪東橋、保土ヶ谷方面あたりだと思う。
357: (catv?) 2019/02/17(日)12:29 ID:HCFCIGbj(7/17) AAS
>>353
その非常識が常識になるから画期的なのであって、
「他がやってない」というだけで「常識」になれないものは画期的とは言わないんだよ。
ロープウェイが画期的ならとっくにいろんな都市で常識になってる。
「変わっている」だけで「常識」になれないんだから全身タイツと同じ。
「変わっている」の程度が違うだけ。
358(1): (catv?) 2019/02/17(日)12:33 ID:HCFCIGbj(8/17) AAS
>>356
オフィスが並んでるとかそんな理由で一つの都心というのは
オフィスが並んでるから梅田から難波は一つの都心だというのと同じぐらい乱暴。
359: (大阪府) 2019/02/17(日)12:45 ID:PlHgRhF0(2/2) AAS
60億円で設置できるなら運賃＋ロープウェイ利用客の新港埠頭の消費で大赤字って事はないだろうし…
やってみる価値はあると思う！
360(1): (東京都) 2019/02/17(日)12:49 ID:xJm3AdA3(4/4) AAS
>>356
みなとみらいが完成したら新横浜にもっと力を入れて欲しい
次の高層ビル群はどこになるんだろうか
361(2): (茸) 2019/02/17(日)12:49 ID:GCyxdCo5(2/2) AAS
>>358
梅田と難波は性質は違うけど間の街も栄えてるから一つの都心として捉えてもいいと思うけどな
一つの都心と捉えたら、それこそあそこまで広範囲に高密度に栄えてる街は国内ではないんだからすごい特徴だよね
362: (チベット自治区) 2019/02/17(日)12:58 ID:EU2g4AqO(4/21) AAS
>>360
みなとみらいが終わっても山下〜東神奈川のベイエリア構想は2050年まで続いているから。
363: (チベット自治区) 2019/02/17(日)12:59 ID:EU2g4AqO(5/21) AAS
次は鶴屋町タワー、馬車道のもう2本のタワーと東神奈川星野町のトリプルタワーだな
364(1): (庭) 2019/02/17(日)13:05 ID:8S3LAPuZ(7/13) AAS
完全に繋がってるのは繋がってるのは秋葉原からの東京駅周辺と、横浜〜みなとみらい〜関内〜元町〜外人墓地
とかあの辺だけの気がする
365: (庭) 2019/02/17(日)13:06 ID:8S3LAPuZ(8/13) AAS
そしてロープウェイが繋がることでさらに壮大になる！これは横浜にしかできない
366(1): (庭) 2019/02/17(日)13:07 ID:8S3LAPuZ(9/13) AAS
大阪ですら難波と梅田の間には変なの挟むしな
367(1): (catv?) 2019/02/17(日)13:17 ID:HCFCIGbj(9/17) AAS
>>361
でも世間はそうとらえてないっていう。
つかなんでそんなに「一つの都心」とか「広範囲」にこだわるのか意味が分からない。
街の雰囲気も役割も違うんだから「違う」でいいじゃん。なんで一緒にしたがるのか。
昨今流行のジェンダーフリーとか半島で盛り上がる統一機運見てるみたいで気持ち悪い。
都心？2個ありますけど？で何が悪いのかと。
368: (庭) 2019/02/17(日)13:19 ID:8S3LAPuZ(10/13) AAS
ジョイナスは女の匂いがプンプンするな はぁはぁ
369: (禿) 2019/02/17(日)13:29 ID:WszqZoys(1) AAS
>>366
変なのって何？
ビジネス街が延々と続いてるだけだが
370(1): (庭) 2019/02/17(日)13:33 ID:8S3LAPuZ(11/13) AAS
いや、続いてない。へんな無名の町をずいぶん挟む
だから梅田から難波に行くのに歩いてる人ほとんどいない。
371(1): (愛知県) 2019/02/17(日)13:34 ID:y7w164N7(1/2) AAS
>>367
大阪は見栄っ張りなアホなんだよ
実態はバラバラに散らかって不便
372(1): (茸) 2019/02/17(日)13:42 ID:cL+s4ulC(5/19) AAS
>>364
横浜〜みなとみらい はつながった街じゃないでしょ。
神田勤めの会社員が仕事上がりに秋葉へ歩いて寄り道みたいなノリの往来があるならわかるが、
横浜〜みなとみらいを歩く人って電車代を嫌気して仕方なく横浜駅から徒歩って人ばっかでしょ？
もしみなとみらい線が東横線運賃だったらあのデッキを歩く人は激減してただろう。
その程度のつながりしか無いよ、横浜〜みなとみらいは。
373: (茸) 2019/02/17(日)13:44 ID:cL+s4ulC(6/19) AAS
>>370
梅田から難波は繋がってるとかの前にそもそも歩く距離じゃないわけだが。
374: (庭) 2019/02/17(日)13:45 ID:8S3LAPuZ(12/13) AAS
んで東京の場合市区町村またがりすぎだし結局横浜が最強なんだよな
375: (庭) 2019/02/17(日)14:00 ID:8S3LAPuZ(13/13) AAS
しかし横浜はでかいな。デカすぎて疲れたから23区に帰るわ
376: (庭) 2019/02/17(日)14:36 ID:zkG4xRyU(1) AAS
>>371
恥ずかしいから大阪にコンプレックス丸出しはやめろ
377: (神奈川県) 2019/02/17(日)15:06 ID:wQ37Gj60(6/25) AAS
ｍｍ２１
378: (神奈川県) 2019/02/17(日)15:08 ID:wQ37Gj60(7/25) AAS
AA省
379: (神奈川県) 2019/02/17(日)15:20 ID:wQ37Gj60(8/25) AAS
横浜駅から徒歩8分に立つ
『ブローテ横浜高島台』全132戸のマンション
380(1): (禿) 2019/02/17(日)15:30 ID:chJ9PMb5(1) AAS
ロープウェイの件、北仲の住民からクレームが来て、ロープウェイから外が見えないように摩りガラスにしろって話になったりしてな。
そしたら誰も乗らなくなるが。
あと納得できない住民がロープウェイに向けてレーザー照射とかありそう。
381(2): (庭) 2019/02/17(日)15:42 ID:KhsleWRB(1) AAS
>>372
いや普通に歩くけど。多少の距離はあるけど東横線を人混みの中地下深く潜る方が面倒だわ。
382: (神奈川県) 2019/02/17(日)15:52 ID:wQ37Gj60(9/25) AAS
AA省
383: (神奈川県) 2019/02/17(日)16:47 ID:fjy9Zj3w(1) AAS
横浜観光は中華街とみなとみらいが主だから新しいスポットとして山下埠頭跡地は集客力の高い施設にして欲しいな。港の見える丘公園からの景色も更に良くなるんじゃないかな
384: (神奈川県) 2019/02/17(日)16:55 ID:wQ37Gj60(10/25) AAS
超名門 超枢機 超手柄 超繭紬
超露払 超燈港 超燦々 超考察
超対偶 超呼鈴 超刹那 超羅生
超性懲 超箒星 超庭箒 超包摂
385: (神奈川県) 2019/02/17(日)16:56 ID:wQ37Gj60(11/25) AAS
首都高速道路神奈川局イメージ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.yokohama.lg.jp
386: (神奈川県) 2019/02/17(日)17:01 ID:wQ37Gj60(12/25) AAS
AA省
387: (東日本) 2019/02/17(日)17:17 ID:WfrsvZsJ(3/4) AAS
山下のハイアット、漸くタワークレーンが立ち上がった
388: (神奈川県) 2019/02/17(日)17:17 ID:wQ37Gj60(13/25) AAS
横濱アップルストア大學
389: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)17:19 ID:6BTrj9xq(1/4) AAS
なんだか都心の範囲にやたらとこだわってる人がいるなw
横浜-関内、名駅-栄、博多-天神、梅田-難波等は当然別の街だけど、各都市の中心部ととらえるのが自然だと思ってた。
別の都心と捉えるか否かは個人の感覚だとしても、隣接してるなら距離や面積で都市規模を比較する事自体はありなんじゃないかと思う。
もちろん距離や面積だけで単純比較はできないので密度どうこうはその上で議論する話だと思う。
390(1): (茸) 2019/02/17(日)17:31 ID:xs/xT2zg(1/3) AAS
>>361
いや、さすがに梅田と難波が繋がってるは無理すぎるだろw
梅田と難波が繋がってると言うのは、品川〜上野まで繋がってると言ってるようなもんだぞw
391: (茸) 2019/02/17(日)17:35 ID:xs/xT2zg(2/3) AAS
>>381
俺も普通に歩くなw 横浜駅からランドマークまでそんな大した距離じゃないし。
そもそもランドマークやクイーンズスクエア行くのにみなとみらい線乗る方が面倒だわw
392: (神奈川県) 2019/02/17(日)17:38 ID:wQ37Gj60(14/25) AAS
■堺屋太一さん葬儀で橋下徹氏号泣
８日に多臓器不全のため８３歳で亡くなった
元経済企画庁長官で作家の堺屋太一
（さかいや・たいち、本名・池口小太郎＝いけぐち・こたろう）さんの
葬儀・告別式が１７日に営まれ、弔辞を読んだ橋下徹前大阪市長（４９）が
涙を見せる場面があった
弔辞の冒頭から涙声で声を詰まらせながら言葉を紡ぎ出した橋下氏は
「本当に２０２５年万博、テープカットに来てもらわないと困るんですよ」
と涙ながらに呼びかけた
大阪府知事選出馬のときに４時間にわたって説得された
省3
393(1): (茸) 2019/02/17(日)17:51 ID:cL+s4ulC(7/19) AAS
>>381
強がりかマゾか知らないけどお前はそうだってだけの話だね。
あのへんの会社がみなとみらい線の定期支給に超消極的なのはクソ高いから。
東急運賃だったらだいぶゆるくなるし定期代出るのに地下がめんどい
とかいう意味不明な理由で歩くマゾはマイノリティだ。
この区間を歩いてるのは会社が出さない＆自腹切るには高すぎるからであって
それがなきゃのデッキはガラガラだっての。
394: (愛知県) 2019/02/17(日)17:52 ID:y7w164N7(2/2) AAS
>>390
大阪人は見栄っ張りのアホだから大阪マンセーのためならトンチンカンなことを平然と言うぞ
395(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)18:02 ID:EU2g4AqO(6/21) AAS
>>393
強がってんのはお前だろ。
おれはすぐ近くに住んでるってだけでみなとみらいで仕事なんかしてないけど日頃から普通に歩くわ。
理由？散歩と買い物だけど。何青筋立ててんの。
396: (庭) 2019/02/17(日)18:04 ID:O32wyfGk(1/3) AAS
大阪人がめんどくせーのは、ありとあらゆる方面で打たれ弱いところ。
ロープウェイってワードが出てくりゃロープウェイがない事に傷つくし、繋がりって概念が出てくるとそこでも悔しくなっちゃう。
スレ見なきゃいいじゃんめんどくせえなほんと
397: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)18:09 ID:anv69kZz(1/6) AAS
煽りを助長するようなレスはやめてくれ。
398(2): (茸) 2019/02/17(日)18:14 ID:cL+s4ulC(8/19) AAS
>>395
通勤で定期出ないという話なのでお前の散歩や買い物の話とかどうでもいいし
カネという現実的な話をしてる俺のどこが強がってるように見えるのか全く意味不明。
世のだいたいの社会人は無駄に歩かず最寄り駅から会社まで行く。
そうしないのは会社が定期出さないから。
399(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)18:29 ID:EU2g4AqO(7/21) AAS
>>398
地下に潜らずに歩いたほうが楽というレスも複数ついてるのにスルーかよ。
金だの定期だの読みづらい長文この上ないけど発端は横浜駅からみなとみらいまでは繋がりが無くて歩くのはおかしいというお前のレスだろ。
それに対して歩いたほうが楽だ、普通に歩くわのレスに対して必死すぎだろ。おかしいのはお前だわ。
400(2): (茸) 2019/02/17(日)18:29 ID:pfmFfvJN(1) AAS
今日用事があったんで伊勢佐木に寄ってみたら(午後一時頃)凄い人の量だった、少し前が見えない位。
相変わらず外国人も多いが案外綺麗な身なりの夫婦が何組かいたなあ。何しに来てるんだ？w数年前に比べると明らかに人通りが増えてるような…実は密かに伊勢佐木の景気も底を打ってるのでは。
401: (catv?) 2019/02/17(日)18:31 ID:HCFCIGbj(10/17) AAS
「俺は一駅歩くよ」って奴もいるだろうけど、そんなの個別のサンプルだからなあ。
似たようなケースは品川→天王洲でも発生していて、周辺はオフィスもまばらな落水橋を
品川駅から出てきた連中が天王洲に向かってぞろぞろ歩いてる。
時間のない通勤時に散歩趣味のために1駅歩くような奴がそんなにいるなら
似たような現象がそこかしこで起こってるはずだが、実際には駅前のオフィス集積地帯を
抜けたら歩行者はぐっと減るのが現実。
そこを人がぞろぞろ歩くのは、そこに定期代が支給されていないから。
402(2): (庭) 2019/02/17(日)18:33 ID:QETH1KtS(1) AAS
>>398
定期代がどうとか話変えてんじゃねーよ。歩いた方が楽だっつってんだろハゲ
403: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)18:35 ID:anv69kZz(2/6) AAS
>>400
どのあたりでしょうか？モール？
404: (チベット自治区) 2019/02/17(日)18:39 ID:EU2g4AqO(8/21) AAS
そもそも横浜からみなとみらい、ってのが範囲広すぎてそら話合わんわな。
まぁみなとみらい駅であったとしてもデッキからグランモール公園通ってすぐだから普通に歩くけど。
405(1): (茸) 2019/02/17(日)18:40 ID:cL+s4ulC(9/19) AAS
>>399
アカウント制でもないこの場で複数レスってどんな意味があるの？
横浜〜新高島みたいな定期難民大移動現象が発生してるのは電車代が高い所ってのが実態じゃん。
たまたまみなとみらいは散歩が好きな人が大勢いるとでも言うつもりかい？
こんなもん、みなとみらい線だから人が歩いて移動してるだけで
それがなきゃあのデッキにこんな流動は起こらない。その程度のつながりしか無いってこと。
406: (庭) 2019/02/17(日)18:41 ID:O32wyfGk(2/3) AAS
ててててて定期代w
そんな理由なわけねーだろw 派遣かよてめーわw
407(1): (茸) 2019/02/17(日)18:42 ID:cL+s4ulC(10/19) AAS
>>402
あそこ歩いてるのは定期代のせいだからそれがなきゃそんなに人も通らない
と言ってるのに散歩がどうとか意味わからんこと言うから悪いんでしょうが。
408(1): (庭) 2019/02/17(日)18:50 ID:Lf2J5TFB(1/2) AAS
いやいや品川→天王洲アイルは変なルートだからでしょw
定期作ってても実際に乗るかどうかは別だよw満員電車だしw
409(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)18:52 ID:EU2g4AqO(9/21) AAS
>>405
だから発端はお前のレスだろ繋がった街じゃないとか何とか。現実おれも含めて歩いてるやつが大量にいることはお前自身も認識しつつ、ほぼ全てが定期難民とかいう謎の人間だと決めつけてるお前とまともな議論になるわけ無いわな。
頭おかしいわ。
410: (catv?) 2019/02/17(日)18:55 ID:HCFCIGbj(11/17) AAS
>>408
地理ヲタじゃあるまいし変なルートだから乗らないとかなんだその屁理屈。
朝は忙しいんだから早く着けばルートが変とかそんなことどうでもいいわ。
単に定期代が出るか出ないかの差だわ。
411(1): (茸) 2019/02/17(日)18:59 ID:cL+s4ulC(11/19) AAS
>>409
その大量の歩行者が普通の運賃の所では発生していないという現実からいつまで逃げるのかな？
まさか、本当にたまたまみなとみらいは散歩が好きな人が大勢いるとでも思っていてのかな？
412(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:03 ID:EU2g4AqO(10/21) AAS
新名物定期代くんのポジションでも狙ってんのかこいつwww
グランゲートまでデッキ延伸されても新高島まで乗らないのはおかしいとか言うんだろうなこいつは。
413(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:05 ID:EU2g4AqO(11/21) AAS
>>411
普通に近いから歩くっつってんだろ。しつけーよwww定期とか運賃とかうるせーよwww
414: (茸) 2019/02/17(日)19:08 ID:xs/xT2zg(3/3) AAS
>>412
もう相手にするなって。茸は屁理屈の応酬でまともに議論する気なんてねえよ。
こいつの過去レス見たけど横浜にネガティブな書き込みしかしてないんだからさw
415(1): (茸) 2019/02/17(日)19:09 ID:cL+s4ulC(12/19) AAS
>>413
だーかーらー、お前個人のケースなんかどうでもよくて、徒歩で大移動という現象は
限られた所でしか起こってなくて、それは定期代が高いところで起こっているという現実から
何が類推されるかって話なのよ。
416(1): (庭) 2019/02/17(日)19:10 ID:05F0G3vx(1) AAS
>>407
散歩とかお前のほうが意味分かんねーよハゲ。誰にレスしてんだよ。歩いた方が楽だっつってんだろハゲ。
417: (茸) 2019/02/17(日)19:13 ID:cL+s4ulC(13/19) AAS
>>416
だーかーらー、お前が楽とかいう個別ケースなんかどうでもよくて、徒歩で大移動という現象は
限られた所でしか起こってなくて、それは定期代が高いところで起こっているという現実から
何が類推されるかって話なのよ。
418(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:13 ID:EU2g4AqO(12/21) AAS
>>415
個人も糞も周りの全員が普通に歩いてるわ。
朝夕歩いてるやつ全員が定期難民だの妄想してるお前の頭がおかしいという話。
そもそも歩いたことも無ければ仕事してないだろお前。
419(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:14 ID:EU2g4AqO(13/21) AAS
いよいよコピペし始めたな。一杯一杯だな。
420(1): (茸) 2019/02/17(日)19:16 ID:cL+s4ulC(14/19) AAS
>>418
そういう検証不可能な「周りの全員」となどうでもいいです。
俺は、電車代と徒歩移動という現地に行けば誰でも検証できることしか言ってないので。
421: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)19:17 ID:anv69kZz(3/6) AAS
>>419
もうそれぐらいにしておけよ。
この以上延々と続けたら、荒らし行使だぞ。
422: (catv?) 2019/02/17(日)19:21 ID:HCFCIGbj(12/17) AAS
ハゲとかニート呼ばわりとか侮辱に走り出したらもう末期だな。
423(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:22 ID:EU2g4AqO(14/21) AAS
>>420
検証どころかお前のは妄想な。決めつけと思い込み。横浜と関係ある仕事を見つけたらまたスレにおいでね。
424(1): (茸) 2019/02/17(日)19:27 ID:cL+s4ulC(15/19) AAS
>>423
検証可能性のないものを妄想と言うんだよ。
例えば、どこの誰かもわからない奴の周りではこうだ、みたいなやつね。
俺の言ってることは、疑わしいと思えば現地で検証できる。
425(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:29 ID:EU2g4AqO(15/21) AAS
>>424
じゃあ定期難民ですか？とn=1000くらいアンケ取ったらスレに報告してね、荒らしさん。
426(1): (茸) 2019/02/17(日)19:32 ID:cL+s4ulC(16/19) AAS
>>425
だから、そういう反証をしたいならご自由にどうぞ？
俺はあるくにが楽だ、とか、俺の周りではどうだ、みたいなのは反証しようがないので
そういうこと言われてもどうでもいいですとしか言えないのよ。こういうレクチャー、大学で受けない？
427(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:35 ID:EU2g4AqO(16/21) AAS
>>426
3度目だけど発端はあなたの横浜駅とみなとみらいは繋がってないというレスですよ。
議論になりません。さようなら。
428: (茸) 2019/02/17(日)19:38 ID:cL+s4ulC(17/19) AAS
>>427
それに対して、俺は歩くのは楽だとか俺の周りでは何だとかだろ？
そんな個人的で真偽不明で検証もできないこと言うんだからそりゃ話にならんよね。
429(1): (やわらか銀行) 2019/02/17(日)19:40 ID:6BTrj9xq(2/4) AAS
歩くかどうかと論点がずれてるけど、議論の発端は街が繋がってるかどうかだったもんな。
日産や富士ゼロックスの辺りだってみなとみらいなんだから、みなとみらいと横浜駅は繋がってると言えるでしょ。
みなとみらいは結構広いから反対側のランドマークまで歩いたらそりゃ遠いわ。
430: (神奈川県) 2019/02/17(日)19:51 ID:wQ37Gj60(15/25) AAS
ｍｍ２１
431: (茸) 2019/02/17(日)19:51 ID:cL+s4ulC(18/19) AAS
>>429
たとえ隣接していても相互に回遊が無きゃ繋がってるとは言えないが、
その回遊が乏しいって話なわけで。
通勤や来客で横浜駅と各社を往復するだけの流動は回遊ではないし、
みなとみらい線が東横線運賃だったらこの往復だって今ほどないでしょ？
という話。所詮その程度のつながりということ。
で、運賃なんか関係ない、俺は歩くのが楽だか歩くんだ
というベクトルで何か言ってる人がいるというだけの話。
432: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)19:55 ID:anv69kZz(4/6) AAS
もういいじゃないか！
433: (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:57 ID:EU2g4AqO(17/21) AAS
いやーすごい執念だったわ定期代くん。
目の前日産なのに横浜駅とみなとみらいは繋がってない。散歩で歩く言うたら特殊な人間扱い。その他の通行人は全て定期難民という新しい概念。議論は全て棚上げ。
すごいわ。
グランゲートと京急にデッキかかっても新高島から地上に出ないと怒られそうだなwww
434: (茸) 2019/02/17(日)20:02 ID:cL+s4ulC(19/19) AAS
定期でないのが大量の歩行者の原因で、それは同じ現象が他で見られないからだ
って言ってんのにデッキがかかったらどうとか原因と結果に何の関係もないしホントどうでもいい。
435: (神奈川県) 2019/02/17(日)20:05 ID:wQ37Gj60(16/25) AAS
何年か前のことですが、ある地方都市から転勤してきた
人と話をしたところ、
「東京の人はよく歩くのでびっくりした」のだそうです
地方で暮らしていたときは、会社に行くのも車、買い物に行くのも車、
遊びに行くのも車で、
長い距離を歩くことは滅多になかったのだとか
当然ながら自宅や会社の「建物の中」では歩くものの、
いったん外に出れば玄関から駐車場まで歩くだけで、
「道路を歩く」ことはたまにしかないというのです
もちろん、
省2
436(1): (catv?) 2019/02/17(日)20:07 ID:HCFCIGbj(13/17) AAS
別に繋がってないとみなとみらいが崩壊するわけでもあるまいし、
なんで繋がってないと言っただけでこんなに目くじら立ててネガティブだとか言われるのか。
俺はデッキについては車優先の田舎な発想から出る産物だと思ってるのでこれについてはネガティブだが、
横浜とは別の街だって現状を言ってるだけでネガティブな意志など無いのに一体何なのか。
みなとみらいについては起こることすべてにマンセーしないと精神安定図れないのか？
437: (アメリカ合衆国) 2019/02/17(日)20:11 ID:RFFNSsS/(1) AAS
そもそもが横浜に都心と呼べるレベルの街があるのか？
都市の中心て意味だからそりゃあるのは分かるが何か違和感あるな
438: (神奈川県) 2019/02/17(日)20:13 ID:wQ37Gj60(17/25) AAS
名古屋の中心部でサルが目撃されました
16日午前7時半ごろ、
西区名駅の住宅や事務所が立ち並ぶ一角にサル1匹が現れ、
その様子を男性が撮影していました
男性の車にはサルのものとみられる足跡がくっきりと残っています
サルを目撃した人は「車を止めて中で身支度をしていた
そうしたらドスンという音が後ろでしたので、
ひょっとして追突されたのかと思って見たら何もいなくて、
車を降りてみたらそこにサルがいた」と話しました
区役所などは「サルを見かけても近づかないように」と
省1
439: (神奈川県) 2019/02/17(日)20:14 ID:wQ37Gj60(18/25) AAS
外資系企業のひとつで、シンガポールを拠点とする
グローバル・ロジスティック・プロパティーズ（GLP）は一昨年12月、
2022年をめどに神奈川県相模原市に
日本最大の物流倉庫を開設すると発表した
440(1): (禿) 2019/02/17(日)20:14 ID:nvbYtBWu(1) AAS
毎日５チャンネル工作員が
自作自演で各スレ伸ばしてるだけ
どのスレも自作自演がほとんど
画像貼り出しもワンパターン
本当に閑古鳥スレだらけの実態ＷwＷwＷw
441(1): (catv?) 2019/02/17(日)20:14 ID:HCFCIGbj(14/17) AAS
おい、ネガティブとか言ってる奴、本当のネガティブ発言来たぞ？
横浜「都心」もろとも全否定だ。さっさと脊髄反射しろよ。
442: (庭) 2019/02/17(日)20:16 ID:Hka+mSfE(1) AAS
グランゲートからカハラまで繋がりキング軸の動線が完成したら定期代出ていても歩きたいと思います。
443: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)20:19 ID:anv69kZz(5/6) AAS
>>436
>みなとみらいについては起こることすべてにマンセーしないと精神安定図れないのか？
決してそんなことはない。
ご指摘のとおり、未だ横浜駅周辺と横浜中心部である関内地区とはつながってないし、
それをつなげるべく、みなとみらいも未だ完成には至っていない。
ロープウェイはみなとにらいを活性化し得る起爆剤としてのひとつのトライアル。
そこにいろんな意見があっても良いと思う。
444: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)20:21 ID:anv69kZz(6/6) AAS
それと、>>441
そういうヤケクソなレスはやめてくれないか？
>>440は論外なので。
445: (チベット自治区) 2019/02/17(日)20:21 ID:EU2g4AqO(18/21) AAS
まだ住んでいない人達からたくさんのレスがつく横浜スレ。住みたい街No.1は伊達じゃない。
446(1): (catv?) 2019/02/17(日)20:28 ID:HCFCIGbj(15/17) AAS
ロープウェイも俺はネガティブだが、俺に限らず否定的な奴結構いるけどな。
理由は景観によくないとかカネの無駄だとかそもそも不要とかいろいろだが。
なるほど、そう考えると俺はみなとみらいに否定的な人間なのかもしれないｗ
眺めたり撮って楽しむ趣味勢と違い当事者だから文句言う権利はあると思ってるが。
447: (チベット自治区) 2019/02/17(日)20:44 ID:EU2g4AqO(19/21) AAS
>>446
ザタワーの購入者には説明しないまま建設決定。重説後かつ入居前もという隙間の時期。
40mという最高点も支柱もちょうどノートルダムに掛からない設定であり裏でしっかり損得勘定して設計。ちょっと横浜市ずるいと思うわ。
448: (catv?) 2019/02/17(日)20:53 ID:RBU8wlNE(1) AAS
>>402 そうモール
449: (神奈川県) 2019/02/17(日)20:55 ID:wQ37Gj60(19/25) AAS
横濱カスタードプリン大學
450(1): (やわらか銀行) 2019/02/17(日)21:22 ID:6BTrj9xq(3/4) AAS
通勤を回遊とみなさないとなると、街の接続は繁華街(商業施設)でしかなしえないという事か…。
そういう認識ならどんなに議論しても結論は出そうですね。
アイマークにあるジムに通うのに横浜駅から歩くけど、現状の新高島周辺が寂しいのは確か。昔は映画館とかあったけど…。
今建設中の施設が出来れば一体感が出そうだね。
451: (神奈川県) 2019/02/17(日)21:23 ID:wQ37Gj60(20/25) AAS
ブルーアベニュー
ホワイトアベニュー
グリーンアベニュー
シルバーアベニュー
バイオレットアベニュー
省1
452: (庭) 2019/02/17(日)21:29 ID:Lf2J5TFB(2/2) AAS
定期代がどうこうぬかしてる貧乏のゴミがみなとみらい住んでるわけないだろアホ
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