祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超日記【66】

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403: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)18:35 ID:anv69kZz(2/6) AAS
>>400
どのあたりでしょうか？モール？

404: (チベット自治区) 2019/02/17(日)18:39 ID:EU2g4AqO(8/21) AAS
そもそも横浜からみなとみらい、ってのが範囲広すぎてそら話合わんわな。
まぁみなとみらい駅であったとしてもデッキからグランモール公園通ってすぐだから普通に歩くけど。

405(1): (茸) 2019/02/17(日)18:40 ID:cL+s4ulC(9/19) AAS
>>399
アカウント制でもないこの場で複数レスってどんな意味があるの？
横浜〜新高島みたいな定期難民大移動現象が発生してるのは電車代が高い所ってのが実態じゃん。
たまたまみなとみらいは散歩が好きな人が大勢いるとでも言うつもりかい？
こんなもん、みなとみらい線だから人が歩いて移動してるだけで
それがなきゃあのデッキにこんな流動は起こらない。その程度のつながりしか無いってこと。

406: (庭) 2019/02/17(日)18:41 ID:O32wyfGk(2/3) AAS
ててててて定期代w
そんな理由なわけねーだろw 派遣かよてめーわw

407(1): (茸) 2019/02/17(日)18:42 ID:cL+s4ulC(10/19) AAS
>>402
あそこ歩いてるのは定期代のせいだからそれがなきゃそんなに人も通らない
と言ってるのに散歩がどうとか意味わからんこと言うから悪いんでしょうが。

408(1): (庭) 2019/02/17(日)18:50 ID:Lf2J5TFB(1/2) AAS
いやいや品川→天王洲アイルは変なルートだからでしょw
定期作ってても実際に乗るかどうかは別だよw満員電車だしw

409(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)18:52 ID:EU2g4AqO(9/21) AAS
>>405
だから発端はお前のレスだろ繋がった街じゃないとか何とか。現実おれも含めて歩いてるやつが大量にいることはお前自身も認識しつつ、ほぼ全てが定期難民とかいう謎の人間だと決めつけてるお前とまともな議論になるわけ無いわな。
頭おかしいわ。

410: (catv?) 2019/02/17(日)18:55 ID:HCFCIGbj(11/17) AAS
>>408
地理ヲタじゃあるまいし変なルートだから乗らないとかなんだその屁理屈。
朝は忙しいんだから早く着けばルートが変とかそんなことどうでもいいわ。
単に定期代が出るか出ないかの差だわ。

411(1): (茸) 2019/02/17(日)18:59 ID:cL+s4ulC(11/19) AAS
>>409
その大量の歩行者が普通の運賃の所では発生していないという現実からいつまで逃げるのかな？
まさか、本当にたまたまみなとみらいは散歩が好きな人が大勢いるとでも思っていてのかな？

412(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:03 ID:EU2g4AqO(10/21) AAS
新名物定期代くんのポジションでも狙ってんのかこいつwww
グランゲートまでデッキ延伸されても新高島まで乗らないのはおかしいとか言うんだろうなこいつは。

413(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:05 ID:EU2g4AqO(11/21) AAS
>>411
普通に近いから歩くっつってんだろ。しつけーよwww定期とか運賃とかうるせーよwww

414: (茸) 2019/02/17(日)19:08 ID:xs/xT2zg(3/3) AAS
>>412
もう相手にするなって。茸は屁理屈の応酬でまともに議論する気なんてねえよ。
こいつの過去レス見たけど横浜にネガティブな書き込みしかしてないんだからさw

415(1): (茸) 2019/02/17(日)19:09 ID:cL+s4ulC(12/19) AAS
>>413
だーかーらー、お前個人のケースなんかどうでもよくて、徒歩で大移動という現象は
限られた所でしか起こってなくて、それは定期代が高いところで起こっているという現実から
何が類推されるかって話なのよ。

416(1): (庭) 2019/02/17(日)19:10 ID:05F0G3vx(1) AAS
>>407
散歩とかお前のほうが意味分かんねーよハゲ。誰にレスしてんだよ。歩いた方が楽だっつってんだろハゲ。

417: (茸) 2019/02/17(日)19:13 ID:cL+s4ulC(13/19) AAS
>>416
だーかーらー、お前が楽とかいう個別ケースなんかどうでもよくて、徒歩で大移動という現象は
限られた所でしか起こってなくて、それは定期代が高いところで起こっているという現実から
何が類推されるかって話なのよ。

418(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:13 ID:EU2g4AqO(12/21) AAS
>>415
個人も糞も周りの全員が普通に歩いてるわ。
朝夕歩いてるやつ全員が定期難民だの妄想してるお前の頭がおかしいという話。
そもそも歩いたことも無ければ仕事してないだろお前。

419(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:14 ID:EU2g4AqO(13/21) AAS
いよいよコピペし始めたな。一杯一杯だな。

420(1): (茸) 2019/02/17(日)19:16 ID:cL+s4ulC(14/19) AAS
>>418
そういう検証不可能な「周りの全員」となどうでもいいです。
俺は、電車代と徒歩移動という現地に行けば誰でも検証できることしか言ってないので。

421: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)19:17 ID:anv69kZz(3/6) AAS
>>419
もうそれぐらいにしておけよ。
この以上延々と続けたら、荒らし行使だぞ。

422: (catv?) 2019/02/17(日)19:21 ID:HCFCIGbj(12/17) AAS
ハゲとかニート呼ばわりとか侮辱に走り出したらもう末期だな。

423(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:22 ID:EU2g4AqO(14/21) AAS
>>420
検証どころかお前のは妄想な。決めつけと思い込み。横浜と関係ある仕事を見つけたらまたスレにおいでね。

424(1): (茸) 2019/02/17(日)19:27 ID:cL+s4ulC(15/19) AAS
>>423
検証可能性のないものを妄想と言うんだよ。
例えば、どこの誰かもわからない奴の周りではこうだ、みたいなやつね。
俺の言ってることは、疑わしいと思えば現地で検証できる。

425(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:29 ID:EU2g4AqO(15/21) AAS
>>424
じゃあ定期難民ですか？とn=1000くらいアンケ取ったらスレに報告してね、荒らしさん。

426(1): (茸) 2019/02/17(日)19:32 ID:cL+s4ulC(16/19) AAS
>>425
だから、そういう反証をしたいならご自由にどうぞ？
俺はあるくにが楽だ、とか、俺の周りではどうだ、みたいなのは反証しようがないので
そういうこと言われてもどうでもいいですとしか言えないのよ。こういうレクチャー、大学で受けない？

427(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:35 ID:EU2g4AqO(16/21) AAS
>>426
3度目だけど発端はあなたの横浜駅とみなとみらいは繋がってないというレスですよ。
議論になりません。さようなら。

428: (茸) 2019/02/17(日)19:38 ID:cL+s4ulC(17/19) AAS
>>427
それに対して、俺は歩くのは楽だとか俺の周りでは何だとかだろ？
そんな個人的で真偽不明で検証もできないこと言うんだからそりゃ話にならんよね。

429(1): (やわらか銀行) 2019/02/17(日)19:40 ID:6BTrj9xq(2/4) AAS
歩くかどうかと論点がずれてるけど、議論の発端は街が繋がってるかどうかだったもんな。

日産や富士ゼロックスの辺りだってみなとみらいなんだから、みなとみらいと横浜駅は繋がってると言えるでしょ。
みなとみらいは結構広いから反対側のランドマークまで歩いたらそりゃ遠いわ。

430: (神奈川県) 2019/02/17(日)19:51 ID:wQ37Gj60(15/25) AAS
ｍｍ２１

431: (茸) 2019/02/17(日)19:51 ID:cL+s4ulC(18/19) AAS
>>429
たとえ隣接していても相互に回遊が無きゃ繋がってるとは言えないが、
その回遊が乏しいって話なわけで。
通勤や来客で横浜駅と各社を往復するだけの流動は回遊ではないし、
みなとみらい線が東横線運賃だったらこの往復だって今ほどないでしょ？
という話。所詮その程度のつながりということ。

で、運賃なんか関係ない、俺は歩くのが楽だか歩くんだ
というベクトルで何か言ってる人がいるというだけの話。

432: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)19:55 ID:anv69kZz(4/6) AAS
もういいじゃないか！

433: (チベット自治区) 2019/02/17(日)19:57 ID:EU2g4AqO(17/21) AAS
いやーすごい執念だったわ定期代くん。
目の前日産なのに横浜駅とみなとみらいは繋がってない。散歩で歩く言うたら特殊な人間扱い。その他の通行人は全て定期難民という新しい概念。議論は全て棚上げ。
すごいわ。
グランゲートと京急にデッキかかっても新高島から地上に出ないと怒られそうだなwww

434: (茸) 2019/02/17(日)20:02 ID:cL+s4ulC(19/19) AAS
定期でないのが大量の歩行者の原因で、それは同じ現象が他で見られないからだ
って言ってんのにデッキがかかったらどうとか原因と結果に何の関係もないしホントどうでもいい。

435: (神奈川県) 2019/02/17(日)20:05 ID:wQ37Gj60(16/25) AAS
何年か前のことですが、ある地方都市から転勤してきた
人と話をしたところ、
「東京の人はよく歩くのでびっくりした」のだそうです
地方で暮らしていたときは、会社に行くのも車、買い物に行くのも車、
遊びに行くのも車で、
長い距離を歩くことは滅多になかったのだとか
当然ながら自宅や会社の「建物の中」では歩くものの、
いったん外に出れば玄関から駐車場まで歩くだけで、
「道路を歩く」ことはたまにしかないというのです
もちろん、
省2

436(1): (catv?) 2019/02/17(日)20:07 ID:HCFCIGbj(13/17) AAS
別に繋がってないとみなとみらいが崩壊するわけでもあるまいし、
なんで繋がってないと言っただけでこんなに目くじら立ててネガティブだとか言われるのか。
俺はデッキについては車優先の田舎な発想から出る産物だと思ってるのでこれについてはネガティブだが、
横浜とは別の街だって現状を言ってるだけでネガティブな意志など無いのに一体何なのか。
みなとみらいについては起こることすべてにマンセーしないと精神安定図れないのか？

437: (アメリカ合衆国) 2019/02/17(日)20:11 ID:RFFNSsS/(1) AAS
そもそもが横浜に都心と呼べるレベルの街があるのか？
都市の中心て意味だからそりゃあるのは分かるが何か違和感あるな

438: (神奈川県) 2019/02/17(日)20:13 ID:wQ37Gj60(17/25) AAS
名古屋の中心部でサルが目撃されました
16日午前7時半ごろ、
西区名駅の住宅や事務所が立ち並ぶ一角にサル1匹が現れ、
その様子を男性が撮影していました
男性の車にはサルのものとみられる足跡がくっきりと残っています

サルを目撃した人は「車を止めて中で身支度をしていた
そうしたらドスンという音が後ろでしたので、
ひょっとして追突されたのかと思って見たら何もいなくて、
車を降りてみたらそこにサルがいた」と話しました
区役所などは「サルを見かけても近づかないように」と
省1

439: (神奈川県) 2019/02/17(日)20:14 ID:wQ37Gj60(18/25) AAS
外資系企業のひとつで、シンガポールを拠点とする
グローバル・ロジスティック・プロパティーズ（GLP）は一昨年12月、
2022年をめどに神奈川県相模原市に
日本最大の物流倉庫を開設すると発表した

440(1): (禿) 2019/02/17(日)20:14 ID:nvbYtBWu(1) AAS
毎日５チャンネル工作員が

自作自演で各スレ伸ばしてるだけ

どのスレも自作自演がほとんど

画像貼り出しもワンパターン

本当に閑古鳥スレだらけの実態ＷwＷwＷw

441(1): (catv?) 2019/02/17(日)20:14 ID:HCFCIGbj(14/17) AAS
おい、ネガティブとか言ってる奴、本当のネガティブ発言来たぞ？
横浜「都心」もろとも全否定だ。さっさと脊髄反射しろよ。

442: (庭) 2019/02/17(日)20:16 ID:Hka+mSfE(1) AAS
グランゲートからカハラまで繋がりキング軸の動線が完成したら定期代出ていても歩きたいと思います。

443: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)20:19 ID:anv69kZz(5/6) AAS
>>436
>みなとみらいについては起こることすべてにマンセーしないと精神安定図れないのか？

決してそんなことはない。
ご指摘のとおり、未だ横浜駅周辺と横浜中心部である関内地区とはつながってないし、
それをつなげるべく、みなとみらいも未だ完成には至っていない。
ロープウェイはみなとにらいを活性化し得る起爆剤としてのひとつのトライアル。
そこにいろんな意見があっても良いと思う。

444: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)20:21 ID:anv69kZz(6/6) AAS
それと、>>441
そういうヤケクソなレスはやめてくれないか？

>>440は論外なので。

445: (チベット自治区) 2019/02/17(日)20:21 ID:EU2g4AqO(18/21) AAS
まだ住んでいない人達からたくさんのレスがつく横浜スレ。住みたい街No.1は伊達じゃない。

446(1): (catv?) 2019/02/17(日)20:28 ID:HCFCIGbj(15/17) AAS
ロープウェイも俺はネガティブだが、俺に限らず否定的な奴結構いるけどな。
理由は景観によくないとかカネの無駄だとかそもそも不要とかいろいろだが。

なるほど、そう考えると俺はみなとみらいに否定的な人間なのかもしれないｗ
眺めたり撮って楽しむ趣味勢と違い当事者だから文句言う権利はあると思ってるが。

447: (チベット自治区) 2019/02/17(日)20:44 ID:EU2g4AqO(19/21) AAS
>>446
ザタワーの購入者には説明しないまま建設決定。重説後かつ入居前もという隙間の時期。
40mという最高点も支柱もちょうどノートルダムに掛からない設定であり裏でしっかり損得勘定して設計。ちょっと横浜市ずるいと思うわ。

448: (catv?) 2019/02/17(日)20:53 ID:RBU8wlNE(1) AAS
>>402 そうモール

449: (神奈川県) 2019/02/17(日)20:55 ID:wQ37Gj60(19/25) AAS
横濱カスタードプリン大學

450(1): (やわらか銀行) 2019/02/17(日)21:22 ID:6BTrj9xq(3/4) AAS
通勤を回遊とみなさないとなると、街の接続は繁華街(商業施設)でしかなしえないという事か…。
そういう認識ならどんなに議論しても結論は出そうですね。

アイマークにあるジムに通うのに横浜駅から歩くけど、現状の新高島周辺が寂しいのは確か。昔は映画館とかあったけど…。
今建設中の施設が出来れば一体感が出そうだね。

451: (神奈川県) 2019/02/17(日)21:23 ID:wQ37Gj60(20/25) AAS
ブルーアベニュー

ホワイトアベニュー

グリーンアベニュー

シルバーアベニュー

バイオレットアベニュー
省1

452: (庭) 2019/02/17(日)21:29 ID:Lf2J5TFB(2/2) AAS
定期代がどうこうぬかしてる貧乏のゴミがみなとみらい住んでるわけないだろアホ

453: (禿) 2019/02/17(日)21:58 ID:7ZrO08PY(1/4) AAS
横浜都心部一覧

横浜駅
横浜都心部の入り口要素が強い地域で東口は高層ビルが乱立し、西口は道頓堀に近いような街並みになっている。?
此処では地下街から地上に出るのが原則の掟であり、名古屋に近い。?

みなとみらい?
横浜の観光名所であり、ランドマークタワーをはじめとした新しいビジネスの一角でもある街で、桜木町駅とみなとみらい駅が最寄り。?

関内?
横浜市役所や神奈川県庁、横浜税関といった官庁が集まる。?
横浜公園内には横浜DeNAベイスターズの本拠地横浜スタジアムがある。?

中華街?
省10

454(1): (catv?) 2019/02/17(日)22:11 ID:HCFCIGbj(16/17) AAS
>>450
桜木町〜関内とかならちょっと離れた場所でランチとか
仕事終わってから隣街で飲み食いとかあるでだろ、通勤客でも。
ところがみなとみらいと横浜の間にそういう流動は希薄。
特に横浜→新高島までランチだのアフター5なんて無いに等しい。
みーんな横浜駅方向へ電車に乗るために歩いているだけ。
新高島まで定期が出てりゃ存在しない流動だ。
こんな通過流動を回遊とは言わない。ただパッシングしてるだけ。
それで一体とか言われても横浜側からしたら誰オマエ？だわ。

455: (神奈川県) 2019/02/17(日)22:16 ID:wQ37Gj60(21/25) AAS
　　▲▲
　（｡・e・)　＜投資がたりん
　　ﾟし-Jﾟ

456: (禿) 2019/02/17(日)22:28 ID:7ZrO08PY(2/4) AAS
横浜三井ビル飲食店
外部ﾘﾝｸ:yokohamamitsui.com
横浜野村ビル飲食店
外部ﾘﾝｸ:www.yokohama-nomura-shop.com
アイマークプレイスお魚どうらく
外部ﾘﾝｸ:retty.me
ジョナサンみなとみらい店
外部ﾘﾝｸ:store-info.skylark.co.jp

457(1): (チベット自治区) 2019/02/17(日)22:29 ID:EU2g4AqO(20/21) AAS
>>454
おいおい定期代くんだったのかよ。
横浜で働いてる設定で新高島に食べに行かないとか何の冗談だよ。

458: (神奈川県) 2019/02/17(日)22:34 ID:jWzf/jE/(2/2) AAS
そごうとスカイビルの間の階段かエスカレーターを使って日産に出る部分が芸がないなあ。
もう少しワクワク感のある装飾や演出が欲しいところ。

459: (神奈川県) 2019/02/17(日)22:34 ID:wQ37Gj60(22/25) AAS
金型設計で創業し、今では設計から機械加工、プレス板金加工、
試作品製作、さらに検査や量産品製作まで一貫対応できる点を強みとして、
今年で創業５２年を迎える「ニットー」（横浜市金沢区）
脱下請けを目指し、国内の中小企業で初めてクラウドファンディングで
ユニークなスマートフォンケースを開発し、世界４３カ国に販路を広げる
大ヒットを記録して認知度が向上した
安い人件費でアジアに進出する企業がある中、
一貫生産や独自品の自社開発という付加価値によって、
あえて横浜の事業所での開発や生産にこだわる

460: (catv?) 2019/02/17(日)22:41 ID:lqiiEPtg(2/2) AAS
横浜って人口が多いだけで実は福岡以下だよな

博多駅＝横浜駅だけど、天神に匹敵する街が横浜にはないな

461: (やわらか銀行) 2019/02/17(日)22:43 ID:r9JFGxch(1) AAS
国際橋の人混み解消になって欲しいね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com

462: (禿) 2019/02/17(日)22:43 ID:7ZrO08PY(3/4) AAS
みなとみらいグランドセントラルタワー飲食店
外部ﾘﾝｸ:www.mm-terrace.com
OKみなとみらい飲食店
外部ﾘﾝｸ:hamapita.com
【みなとみらい線新高島駅から徒歩3分】
唐苑酒楼
外部ﾘﾝｸ:r.gnavi.co.jp

463(1): (catv?) 2019/02/17(日)22:46 ID:HCFCIGbj(17/17) AAS
>>457
横浜の方が店豊富なのに横浜で働いてて
わざわざ何もない新高島に飯食いに来る奴なんていたとしたら相当物好きだわ。
同じ川を渡るならベイクォーターにいくっての。

464: (東日本) 2019/02/17(日)22:49 ID:WfrsvZsJ(4/4) AAS
そこで裏横浜ですよ

465: (禿) 2019/02/17(日)22:56 ID:7ZrO08PY(4/4) AAS
横浜都心部グランドデザイン
外部ﾘﾝｸ:www.city.yokohama.lg.jp
　横浜の都心部は、開港以来、関内・関外地区を中心として形成されてきましたが、
交通の要衝である横浜駅周辺地区に都心核が形成され、さらにみなとみらい２１地区の誕生により、新たな核が形成されたことで、
四つの地区を有する都市構造となりました。
　この四つの地区が相互に連携し、都心部のまちづくりを総合的に推進していくため、都心部のグランドデザインを検討しています。

466: (神奈川県) 2019/02/17(日)23:10 ID:wQ37Gj60(23/25) AAS
■「ポスト京」、人工データ大量生成　GAFAに対抗
2019/2/17 6:30

次世代の国産スーパーコンピューターの計画が動き出す
8月に運用を終える国産スパコン「京（けい）」の後継機で、
2019年度から設置に着手して21年度にも運用を始める
大量のデータを活用する経済活動が活発になるなか、
スパコンで人工的なデータを無尽蔵に生み出して
画期的な新薬や革新的な生産技術の開発につなげる
官民で約1300億円を投じて、先行する米中を追う

467: (庭) 2019/02/17(日)23:23 ID:O32wyfGk(3/3) AAS
ロープウェきたか！

468: (神奈川県) 2019/02/17(日)23:31 ID:32AjW9dj(2/2) AAS
>>400
店も相変わらずチェーン店まみれだけど何が変わったんだろ
野毛とかも活性化してるしその波が来てるのかな

469(1): (家) 2019/02/17(日)23:37 ID:XECmFZfV(4/5) AAS
セガのアミューズメント施設が予定通り新高島に出来ていたら
人の流れも変わったかもしれんな。あれなら横浜駅からも人が来るだろ。

結局セガが撤退して新高島に出来たのはオフィスビルだけになってしまったけどな。

470: (チベット自治区) 2019/02/17(日)23:42 ID:EU2g4AqO(21/21) AAS
>>463
知ったかかよ。上司にもう少しいいとこ連れてってもらいなよ。

471: (神奈川県) 2019/02/17(日)23:46 ID:wQ37Gj60(24/25) AAS
セガがみなとみらいに開発する大型エンターテイメント施設は、
土地の取得費用だけで330億円、施設建設は土地取得費用を大きく上回り、
合計で1000億円を越えるとみられる
　
開発計画はこれまで屋内型エンターテイメント施設やオフィス、ホテル、
商業施設などのエンターテイメントを核にした複合施設になるとしている
また、セガの本社機能を移転させるという話も出ている
　
このほか施設には劇場街やメディカルモール、テーマーパーク型の
アミューズメント施設といった話が浮上しているが、
省2

472: (神奈川県) 2019/02/17(日)23:53 ID:wQ37Gj60(25/25) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mall.373news.com

　　∩∩
　（｡・e・)　＜うまそう
　　ﾟし-Jﾟ

473(1): (やわらか銀行) 2019/02/17(日)23:53 ID:6BTrj9xq(4/4) AAS
新高島もぼちぼち飲食店あるんだな。

でもみんな定期代さんの土俵に乗せられてるぞー
繁華街(飲食店・商業施設)での回遊がなければ街の繋がりは認めないって完全にマイルールだからw
東口エリア〜ランドマークの辺りまでみなとみらいという1つの街なんだから「そういう考え方もあるんだー」で放っておけば良いかと。

新高島はオフィスも次々建つし、低層階には彼の重んじる賑わい施設(飲食店、プラネタリウム、ライブハウス、博物館等)入るから、また人の流れが増えそうだね。

474: (家) 2019/02/17(日)23:57 ID:XECmFZfV(5/5) AAS
>>469
あと専門学校と暫定の小学校も出来たな。
いずれにしても残念だったな。

475: (やわらか銀行) 2019/02/18(月)00:01 ID:jiEk/nDA(1) AAS
東急とみなとみらい線の一本化をいずれは視野に入れないと

476: (神奈川県) 2019/02/18(月)00:18 ID:ccQyHUHM(1/24) AAS
トリクシー　

トロワジェイン

477: (茸) 2019/02/18(月)00:23 ID:U3WG+E5i(1) AAS
>>473
その通り。定期代の街が繋がってないは単なる一意見に過ぎないよ。

そもそも当の横浜市は横浜駅から関内周辺を都心と位置付けてるんだからな。
行政と単なる5ちゃんねらーの意見のどちらを信用出来るかアンケート取ったら話にならんだろうw

478(2): (神奈川県) 2019/02/18(月)00:38 ID:YKvGekh5(1) AAS
横浜都心部には色々な交通手段があるね。
鉄道ではＪＲ根岸線と横浜高速地下鉄みなとみらい線、そして市営地下鉄１・３号線。
これらの３線は微妙に経由地を違えて役割分担をしているようだ。
それから路線バス。横浜駅東口から都心部を縦断する路線が多い。
そして赤い靴バス、これは２ルートあり、主に観光用。
更に横浜駅東口とみなとみらい、新港地区、山下公園を結ぶシーバス。海運も交通機関となっている。
また、ここ数年に進化してきたドコモの赤い自転車シェアリング。
横浜都心部に多数のポートが整備され、面的な交通ネットワーク形成に一躍買っている。
そして最後に来年できるロープウェイ。
もちろんそのベースには徒歩もある。横浜駅から元町までゆっくり歩いて２時間未満。
省1

479: (神奈川県) 2019/02/18(月)00:51 ID:ccQyHUHM(2/24) AAS
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480: (庭) 2019/02/18(月)07:58 ID:6GwDCmf3(1) AAS
>>478
東口からみなとみらい方面へのBRTも計画されてるけど最近音沙汰がないな。

481: (SB-iPhone) 2019/02/18(月)08:37 ID:AFPNTo1u(1) AAS
>>380
アパホテルが色々言われてたけどあの北仲のマンションが景観の面では最悪だと思う。バルコニーを全面に出した外観がみなとみらいの遠景を完全にぶち壊してる。
最初のデザインならまだ良かったけど、今のデザインでは小杉の乱立タワマンを一本移してきたような感じで本当に酷い

482: (新疆ウイグル自治区) 2019/02/18(月)08:42 ID:y6uZLV9V(1/2) AAS
バリアあるのに一体だ巨大な街だって虚勢張らないと生きていけない人らの集まり
まぁそういう板と言えばそれまでだが

483: (やわらか銀行) 2019/02/18(月)08:52 ID:AVXAkRqn(1/3) AAS
>>478
確かに交通網はかなりのレベルになってきたと思う。
横浜は縦断ラインは充実しているが、横断ラインは大したことないと思われがちだが、実はそうではない。
横断ラインは北はJR横浜線、中央は相鉄、南はブルーライン（上大岡より先は横断ラインとなる）があり、
それに、乗り継ぎとはなるが日吉〜あざみ野という最北ルートもある。
むしろ縦断ルートは、JR東海道線、根岸線とブルーラインのあざみ野〜上大岡間、京急しかなく、
横浜市西部の縦断ラインは、バスのみしか無いのが現状。
そういった意味で、グリーンライン計画路線である、中山から二俣川、東戸塚を経由して上大岡に至る
ルートが実現すれば、真に充実した都市交通網を備えた都市となるであろう。

484(1): (茸) 2019/02/18(月)08:56 ID:XiZi7YfX(1) AAS
みなとみらいのタワマンに住んでるけど、住人はみんな普通に横浜まで歩いてるよ。

東横沿線の目的地ならもちろんみなとみらい線に乗るけど、それ以外は雨かむちゃくちゃ寒いときくらいしかみなとみらい線乗らないな。

時間は変わらないし、乗り換え面倒だから。繋がってる繋がってないとかはどうでもいいけど。実態はそうだ。

485: (庭) 2019/02/18(月)09:00 ID:sw8+I8TE(1/3) AAS
だよな

486: (庭) 2019/02/18(月)09:30 ID:UR05D/od(1/3) AAS
そりゃそうだ。部外者が騒いでるだけだから放っておきゃいい。

487: (庭) 2019/02/18(月)09:38 ID:+shtqKph(1/2) AAS
こんなことで熱くなれるお前らが羨ましい

488(1): (庭) 2019/02/18(月)10:00 ID:UR05D/od(2/3) AAS
こっち側に来いよ

489: (庭) 2019/02/18(月)10:05 ID:+shtqKph(2/2) AAS
>>488
お、おう

490(3): (茸) 2019/02/18(月)10:19 ID:/u1+iUEP(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
結構増えてきたな

491: (禿) 2019/02/18(月)10:54 ID:yX/8nOb3(1) AAS
空撮あり！会員制リゾートホテル「横浜ベイコート倶楽部ホテル＆スパリゾート」の建設状況（2019.2.2）
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz

492: (SB-iPhone) 2019/02/18(月)11:29 ID:3M6uE7iq(1/3) AAS
0812 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2019/02/18 06:39:50
「実際、名古屋人はとにかくお金を出すことが嫌いで、貯蓄を愛するシビアな堅実派です。そのため食べ物も、安くて量が多いことが重要なので、味は二の次三の次。日本最大の工業都市でありながら企業を信用していないから、株の保有率が低い。
工場の火災保険料がもったいないからみんなで手分けして巡回し、浮いたお金を新しい工場建築費用に回す、なんていう話もあります」

シビアな堅実派でありながら、見栄っ張りでもあり、

「さすがに最近はガラス張りのトラックの荷台に嫁入り道具を積んで‥‥ということはなくなったようですが、結婚披露宴では相変わらずお菓子をまいたり、高級ブランド品をそろえたり。

名古屋の女性はブランドもので着飾り、美容院やエステに通って自分を磨きますが、目立ちさえすればいいという考えが強いのでトータルバランスが悪く、どうしてもダサくてケバくなる。

加えて名古屋は、よそ者を排除してきたため、他の地域のおしゃれに染まらなかった。それが独特のファッションセンスを形成したと考えられます」（矢野氏）
返信 ID:cjyRb64p(1/2)

493: (SB-iPhone) 2019/02/18(月)11:30 ID:3M6uE7iq(2/3) AAS
0812 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2019/02/18 06:39:50
「実際、名古屋人はとにかくお金を出すことが嫌いで、貯蓄を愛するシビアな堅実派です。そのため食べ物も、安くて量が多いことが重要なので、味は二の次三の次。日本最大の工業都市でありながら企業を信用していないから、株の保有率が低い。
工場の火災保険料がもったいないからみんなで手分けして巡回し、浮いたお金を新しい工場建築費用に回す、なんていう話もあります」

シビアな堅実派でありながら、見栄っ張りでもあり、

「さすがに最近はガラス張りのトラックの荷台に嫁入り道具を積んで‥‥ということはなくなったようですが、結婚披露宴では相変わらずお菓子をまいたり、高級ブランド品をそろえたり。

名古屋の女性はブランドもので着飾り、美容院やエステに通って自分を磨きますが、目立ちさえすればいいという考えが強いのでトータルバランスが悪く、どうしてもダサくてケバくなる。

加えて名古屋は、よそ者を排除してきたため、他の地域のおしゃれに染まらなかった。それが独特のファッションセンスを形成したと考えられます」（矢野氏）
返信 ID:cjyRb64p(1/2)

494: (SB-iPhone) 2019/02/18(月)11:30 ID:3M6uE7iq(3/3) AAS
0812 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2019/02/18 06:39:50
「実際、名古屋人はとにかくお金を出すことが嫌いで、貯蓄を愛するシビアな堅実派です。そのため食べ物も、安くて量が多いことが重要なので、味は二の次三の次。日本最大の工業都市でありながら企業を信用していないから、株の保有率が低い。
工場の火災保険料がもったいないからみんなで手分けして巡回し、浮いたお金を新しい工場建築費用に回す、なんていう話もあります」

シビアな堅実派でありながら、見栄っ張りでもあり、

「さすがに最近はガラス張りのトラックの荷台に嫁入り道具を積んで‥‥ということはなくなったようですが、結婚披露宴では相変わらずお菓子をまいたり、高級ブランド品をそろえたり。

名古屋の女性はブランドもので着飾り、美容院やエステに通って自分を磨きますが、目立ちさえすればいいという考えが強いのでトータルバランスが悪く、どうしてもダサくてケバくなる。

加えて名古屋は、よそ者を排除してきたため、他の地域のおしゃれに染まらなかった。それが独特のファッションセンスを形成したと考えられます」（矢野氏）
返信 ID:cjyRb64p(1/2)

495(2): (新疆ウイグル自治区) 2019/02/18(月)12:35 ID:y6uZLV9V(2/2) AAS
名古屋にと張り合うためか知らんが
たった1、2本の橋で隔離された川向こうの分際で横浜と一体とか気色悪いんだよ

おのぼり風情がこっち見んな

496(1): (チベット自治区) 2019/02/18(月)12:41 ID:LoTzW0FX(1) AAS
昔から住んでる人の景観が侵されるなら同情も湧くってもんだがこれから出来るマンションに見栄で住むような連中には一切同情の気持ちは湧かねえわ
びっくりするぐらい湧かねえ
持ち前の財力で覆してみろよ小金持ち共が

497: (庭) 2019/02/18(月)12:43 ID:sw8+I8TE(2/3) AAS
しかしあれだな。横浜から本牧までえげつないほど街が連続して繋がっているな

498: (庭) 2019/02/18(月)13:11 ID:UR05D/od(3/3) AAS
>>495
ひどい発作だな。地理も知らんのな。恥ずかしい奴め。

499: (チベット自治区) 2019/02/18(月)13:59 ID:pxos5vAg(1/3) AAS
>>496
分かり易いなぁ

500: (神奈川県) 2019/02/18(月)14:27 ID:ccQyHUHM(3/24) AAS
５００

501: (空) 2019/02/18(月)16:14 ID:YXLGdvmp(1) AAS
横浜〜石川町までの統計はせめて海と山下公園抜くか又は付加価値として加味しないと今一なのは当たり前
海と赤レンガと山下公園あっての港横浜
だから東京から中華料理食べに来るしわざわざホテルに泊まる
鉄道開業によって明治以来横浜は東京の副都心
最近は港湾の衰退とベッドタウン化で観光頼みな所はあるけどそのためのみなとみらいが結実しつつある

海があるから統計上名古屋に抜かれる事もあっても最大の地方都市でベッドタウンと言うよりは東京の副都心

502: (神奈川県) 2019/02/18(月)16:43 ID:ccQyHUHM(4/24) AAS
■韓国LGグループ、日本の研究開発部門を集約品川に新拠点
:日本経済新聞

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