[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part130 (1002ﾚｽ)
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330: (玉音放送) 2018/12/31(月)10:14 ID:smb90dCd(1/2) AAS
東海道新幹線が東京・名古屋間が約1 時間40 分になった段階で支社を閉鎖した企業もあ
り2、今後、中央リニア新幹線の開業後、さらにこうした状況が進む可能性がある。
SC（文化・教育面でのストロー効果）については、先行研究の中で明示的に分析の対象としたもの
はなかったが、今後、ストロー効果を構成する１つの要素として検討していく必要があると考えられる。
文化的なイベント等も名古屋圏より首都圏の方が圧倒的に種類・数も多い。このため、首都圏でしか開
催されないようなものは、旅客運賃が高いにもかかわらず現在でもわざわざ名古屋から参加するような
例もある。リニア中央新幹線の料金自体は現在の東海道新幹線とあまり変わらないことが想定されてい
るため、時短効果から名古屋圏から首都圏への出かける人がさらに多くなることが予想される。そうし
た中で、興業者から見てわざわざ名古屋圏で開催する価値が見いだせるのかどうか疑問であり、こうし
た面でもますます首都圏への集中が加速するのではないかと考えられる。
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