[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part130 (1002ﾚｽ)
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603: (東京都) 2019/01/01(火)19:10 ID:g9NUJ+/w(3/8) AAS
>>600
ならあんたの正確な回答頼むわ
俺は政府による東京・関東の地位を保ち大阪・関西の地位を下げるための操作だと信じて疑わないがな
604: (大阪府) 2019/01/01(火)19:11 ID:UEMRjIlX(14/30) AAS
>>600
エセはお前やろw
605: (東京都) 2019/01/01(火)19:11 ID:g9NUJ+/w(4/8) AAS
>>東京都(sage)＝(チベット自治区)なのですね解りました
このジジイ完全に病気ですわ
606: (東京都) 2019/01/01(火)19:13 ID:g9NUJ+/w(5/8) AAS
政府が公表する統計って操作可能なんだよな
あと都道府県が算出する統計は都道府県によって算出方法が異なるものもある
607: (大阪府) 2019/01/01(火)19:14 ID:Z/mDifyx(9/18) AAS
大阪市(民）などが所得低いのは昔は工業が多く環境が悪かったから金持ちが郊外に引っ越したから
最近は都心回帰してるが、金持ち層は郊外が多い
あとは独り暮らし層が多い
608: (大阪府) 2019/01/01(火)19:15 ID:Z/mDifyx(10/18) AAS
政府が公表する統計は確かに嘘が多いです
609(2): (愛知県) 2019/01/01(火)19:16 ID:vohR5EqO(3/9) AAS
今朝の中日
自動運転の聖地ナゴヤ
愛知県出身で名古屋市で企業経営をしていた経験もあるソフトバンク宮川副社長
「リニア駅となる名古屋を最先端の街とするため、両社が持ち得ている技術力すべてを
集中投資したい」
「世界的にも異常な東京一極集中を分散させるためにも、名古屋が便利にならなくては」
どうやら名古屋は副首都になるようです
610(1): (東京都) 2019/01/01(火)19:17 ID:g9NUJ+/w(6/8) AAS
海外のシンクタンク等の統計では「大阪・神戸圏」と「京都圏」を別都市圏としてるものも多いんだよな
天王山を境と見なしてるみたい
首都圏・名古屋圏は分けられることはほぼ無い
東京・横浜や名古屋・豊田・四日市は不可分と見られてるみたい
611: (やわらか銀行) 2019/01/01(火)19:19 ID:+Ul/DXV0(8/9) AAS
この副社長
鉄道の知識は無いみたいだな
２面４線で副首都なんかになれんぞよ。
612(1): (茸) 2019/01/01(火)19:20 ID:Q2jWpj93(3/4) AAS
既にトヨタと連携したいITの会社が集まってきてるしね。
名古屋市はIT産業の環境を官学民で推進させてるし、ITを勉強したい若者も集まってくるね。
トヨタとソフトバンクがタッグを組んだのは大きいわ。
613: (やわらか銀行) 2019/01/01(火)19:21 ID:+Ul/DXV0(9/9) AAS
具体的に?
614: (東京都) 2019/01/01(火)19:22 ID:g9NUJ+/w(7/8) AAS
金持ちは市外に住んでるケースが多いもあったな
忘れてました
が大阪市内にも帝塚山・北畠・上本町など高級住宅地はあるよ
あいりんのイメージが強い西成区も一部は高級住宅街
政治家の柳本一族も西成が地元
また近年は都心回帰により大阪市の平均所得も改善しつつある
615: (東京都) 2019/01/01(火)19:24 ID:g9NUJ+/w(8/8) AAS
中日新聞は実質ローカル誌だしね
関西では滋賀でしか買えない
東京新聞は中日新聞社発行だが基本的には別物
関東圏のローカル誌の1つ
616(1): (大阪府) 2019/01/01(火)19:26 ID:UEMRjIlX(15/30) AAS
大阪市内で西成区が突出して
年収が低い↓
画像ﾘﾝｸ[png]:cdn-ak.f.st-hatena.com
西成区がなかった場合、全体的に大阪市の平均年収はあがる
617: (大阪府) 2019/01/01(火)19:30 ID:UEMRjIlX(16/30) AAS
>>612
よかったな、そのトヨタも売り上げは海外のほうが
大きくなってきたがな
日本の生産台数<<<海外の生産台数
618: (滋賀県) 2019/01/01(火)19:31 ID:QDtIA+7c(1) AAS
日本には都市計画なんて言う概念自体ない
619(2): (庭) 2019/01/01(火)19:31 ID:97sU9F5t(1) AAS
本来ならこの異常な東京一極集中を打破するために大阪と名古屋は協力すべきなんだけどなぁ
俺は名古屋が好きなわけではないけど>>609みたいに東京一極集中に名古屋が立ち向かうというなら応援するよ
620(1): (大阪府) 2019/01/01(火)19:36 ID:tp3xX7PD(46/60) AAS
チョンこエベンキ名古屋か自動運転？
ぜひコケて名古屋ごと消滅たのむわ
621: (大阪府) 2019/01/01(火)19:37 ID:tp3xX7PD(47/60) AAS
つか、国賊トヨタでなくても電気自動車作れるからなこはほぼ消滅何だよね
電池技術のある大阪様が、一人勝ちやな
622(1): (大阪府) 2019/01/01(火)19:40 ID:Z/mDifyx(11/18) AAS
>>616
天王寺も人が住むような環境じゃないのにな
623(1): (大阪府) 2019/01/01(火)19:42 ID:UEMRjIlX(17/30) AAS
>>622
腐れド田舎の味噌くんは、巣にカエレよ
624: (大阪府) 2019/01/01(火)19:42 ID:tp3xX7PD(48/60) AAS
日本はクジラ虐殺やめよ＝IWC脱退再考求める―米紙
1/1(火) 16:42

【ニューヨーク時事】米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）は12月31日、「日本はクジラの虐殺をやめよ」と題した社説を掲載し、日本政府が国際捕鯨委員会（IWC）脱退を決めたことについて「危険で愚かな動き」と批判、再考を求めた。
エベンキ蝦夷なんて核でも打ち込んだれ、
625(1): (大阪府) 2019/01/01(火)19:43 ID:Z/mDifyx(12/18) AAS
>>623
なんや天王寺区民か？
626: (大阪府) 2019/01/01(火)19:46 ID:UEMRjIlX(18/30) AAS
>>620
ソフトバンクに何を求めているのかわからんが
買収であそこまで大きくなった企業。ARMやボストンダイナミックス社など
莫大な資金で傘下にしてきた企業。
一緒に仕事してた人がいわく、技術力はそこまでないそうだ
あと、トヨタに勤めてた人にも聞いた話だが
たいていはVE関連が7割(VEってことばも知らないだろな、ハブジイサン)
下請けが必死になって価格を抑えて納入している
627: (大阪府) 2019/01/01(火)19:46 ID:UEMRjIlX(19/30) AAS
>>625
違うわ、出て行けアホ
628: (大阪府) 2019/01/01(火)19:48 ID:tp3xX7PD(49/60) AAS
俺様はチョンこエベンキ名古屋でないことは理解してるよな
629: (東京都) 2019/01/01(火)19:50 ID:ijQkGqMm(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org域内総生産順リスト
1東京 日本1,617(横浜・さいたま・千葉等込み)
4ソウル-仁川 韓国845.9
7大阪-神戸 日本671.3(京都・大津圏含まず)
22名古屋 日本363.8(豊田・岡崎・豊橋・岐阜・四日市等込み)
36釜山-蔚山 韓国296.5
58北九州-福岡 日本193.3
このデータどうやら1.5％通勤圏で算出してるみたい
「東京」は23区・横浜市・川崎市・さいたま市・千葉市のどれか1都市以上に通勤率1.5％以上の市町村、
東京・神奈川・埼玉・千葉の大部分と茨城南西部、栃木・群馬・山梨・静岡のごく一部の模様
省8
630(1): (大阪府) 2019/01/01(火)19:51 ID:Z/mDifyx(13/18) AAS
東京都(sage)＝チベット＝(大阪府）ID:UEMRjIlXか
631: (チベット自治区) 2019/01/01(火)19:52 ID:Yl5Hfb+h(10/23) AAS
>>630
お前に反論する奴は何でもかんでも同一かｗ
カエレやくっそ味噌
大阪に住んでるから、でんでんタウンが一部空いてる
ことがわかったんやろがｗ
ボケナス
632: (チベット自治区) 2019/01/01(火)19:53 ID:Yl5Hfb+h(11/23) AAS
あとオレは、ここのpart130のスレ主な
633: (東京都) 2019/01/01(火)19:54 ID:ijQkGqMm(2/2) AAS
従って名古屋圏ももう少し増えて400くらいにはなるだろう
大阪圏も京都滋賀エリア等加えたら800超えるだろう
634(2): (愛知県) 2019/01/01(火)19:55 ID:vohR5EqO(4/9) AAS
古代から大阪自体が人が住む環境じゃない
海と湖ばかり
だから奈良に住んだ
生駒山を抑えれば西は必要なかった
大阪から見れば東を抑えられれば防衛しようがなかった
堺や河内に古墳が集積してるのは奈良の王朝が
必死に治水対策をして人が住める環境にしたため
635: (大阪府) 2019/01/01(火)19:57 ID:UEMRjIlX(20/30) AAS
>>634
↑
こんな白痴と仲良くなれそうだなｗID:Z/mDifyxはｗ
636: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/01(火)19:58 ID:h3MSSJIU(8/17) AAS
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/01/01(火) 19:55:22.93 ID:vohR5EqO
古代から大阪自体が人が住む環境じゃない
海と湖ばかり
だから奈良に住んだ
生駒山を抑えれば西は必要なかった
大阪から見れば東を抑えられれば防衛しようがなかった
堺や河内に古墳が集積してるのは奈良の王朝が
必死に治水対策をして人が住める環境にしたため
↑
考古学者に鼻で笑われるレベルの妄言ですわ
637: (大阪府) 2019/01/01(火)20:01 ID:hZ8KfsdV(1) AAS
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省2
638: (大阪府) 2019/01/01(火)20:07 ID:tp3xX7PD(50/60) AAS
>>634
名古屋なんて海底だろ
どアホエベンキ
639: (大阪府) 2019/01/01(火)20:16 ID:tp3xX7PD(51/60) AAS
バカの書いた本はいらん
640(1): (愛知県) 2019/01/01(火)20:23 ID:vohR5EqO(5/9) AAS
難波の宮って1年で廃止になった
近江大津に都を移した
それをしたのが天智天皇
そして奈良から京都に都を移したのが天智天皇のひ孫の桓武天皇
そのため奈良大阪と京都近江は別の地域とされて仲が悪いw
641: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/01(火)20:26 ID:h3MSSJIU(9/17) AAS
640 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/01/01(火) 20:23:58.96 ID:vohR5EqO
難波の宮って1年で廃止になった
近江大津に都を移した
それをしたのが天智天皇
そして奈良から京都に都を移したのが天智天皇のひ孫の桓武天皇
そのため奈良大阪と京都近江は別の地域とされて仲が悪いw
↑
何でコイツ嘘を吐くの？
642: (大阪府) 2019/01/01(火)20:28 ID:tp3xX7PD(52/60) AAS
>>640
おまエラキチガイエベンキのチョンこエベンキ妄想いらんわ
643: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/01(火)20:33 ID:h3MSSJIU(10/17) AAS
【JR東海】リニアを切符不要に…全面「チケットレス」検討
2chｽﾚ:newsplus
↑
ID:vohR5EqO
↑
貴様の居場所は此処やろ
644(1): (東京都) 2019/01/01(火)20:49 ID:Jvzr83vf(1/2) AAS
都市圏人口
関東圏 約3700万人
関西圏 約1900万人
中京圏 約900万人
福岡圏 約500万人
都市圏GDP
関東圏 約1600
関西圏 約800
中京圏 約400
福岡圏 約180
省2
645: (東京都) 2019/01/01(火)20:50 ID:Jvzr83vf(2/2) AAS
訂正
福岡は約200だな
人口比だと三大都市圏より若干落ちるのは変わらないが
646(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/01(火)20:57 ID:h3MSSJIU(11/17) AAS
日本の肛門の終わり名古屋くんだりの
僻地の知多半島の愛知犬は南米＆東南
アジアから出稼ぎ労働者が多い…
↑
土人に乗っ取られる愛知犬…
647(1): (大阪府) 2019/01/01(火)21:07 ID:tp3xX7PD(53/60) AAS
>>644
山口、佐賀も入れるべきでは
648: (大阪府) 2019/01/01(火)21:08 ID:tp3xX7PD(54/60) AAS
>>646
なる、味噌は大便なんだな
649: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/01(火)21:11 ID:h3MSSJIU(12/17) AAS
テレ東の『YOUは何しに日本へ』を見たけど
やっぱ名古屋は糞やわ…
650(1): (東京都) 2019/01/01(火)21:13 ID:mLpAoGOu(1/5) AAS
>>647
佐賀も山口も一部入ってるよ
651: (愛知県) 2019/01/01(火)21:18 ID:ES/QrVEd(2/3) AAS
>>619
東京一曲集中に立ち向かう気概が名古屋ってか愛知にあるわけないやんw
>>609の記事はいつもの名古屋人特有のホルホル自画自賛やわ、
親が賢しら顔で自慢してたから新聞見てみたけど恥ずかしいったらありゃしなかったわ
そもそもトヨタなんて自動運転も電気自動車も外国企業に周回遅れてるからな
ホントにドデスカといい、名古屋人のホルホルぶりにはただただドン引くばかりやわ
652(1): (東京都) 2019/01/01(火)21:20 ID:mLpAoGOu(2/5) AAS
こういう冷静な名古屋人もいるからね
名古屋人全員が馬鹿な訳が無い
653: (東京都) 2019/01/01(火)21:24 ID:mLpAoGOu(3/5) AAS
都市圏人口
関東圏 約3700万人
関西圏 約1900万人
中京圏 約900万人
福岡圏 約500万人
都市圏GDP
関東圏 約1600
関西圏 約800
中京圏 約400
福岡圏 約200
省3
654: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/01(火)21:25 ID:h3MSSJIU(13/17) AAS
田舎メディアの特徴…
↓
腫れ物に触るような記事は報じない書かない…
655(2): (愛知県) 2019/01/01(火)21:27 ID:vohR5EqO(6/9) AAS
しかしトヨタにソフトバンク
大阪からしたら喉から手が出るくらいうらやましい企業だあ
JR東海も加えると日本最強のトップ3企業
656: (東京都) 2019/01/01(火)21:27 ID:mLpAoGOu(4/5) AAS
海外のメディア・シンクタンクはニュートラルな立場から客観的に判じてくれる
在京メディア・シンクタンクや日本政府より遥かに信用できるわ
657: (大阪府) 2019/01/01(火)21:28 ID:tp3xX7PD(55/60) AAS
>>650
入ってないな
県の人口からして
658: (大阪府) 2019/01/01(火)21:29 ID:tp3xX7PD(56/60) AAS
>>619
おまエラ名古屋は大阪様のおこぼれとエベンキヒトモドキ韓唐の忖度でなりたつてんだぞ
659: (大阪府) 2019/01/01(火)21:32 ID:tp3xX7PD(57/60) AAS
>>655
そのうち潰れる
ソフバンから資金引き上げたよ
トヨタはもうオワコン
660: (大阪府) 2019/01/01(火)21:34 ID:UEMRjIlX(21/30) AAS
>>655
技術的な提携だろｗ アホかｗ
ホント、お前みたいな低脳がいる愛知県民が可哀想だわ
パナソニックとソフトバンクが商用環境下で
「NB-IoT」を用いた常時接続IoT家電の実証実験を実施
外部ﾘﾝｸ:www.softbank.jp
まあ、がんばれやｗ
ソフトバンクに利用され始めたトヨタ…自動車業界の主導権を奪われる危機感と焦り
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
661: (東京都) 2019/01/01(火)21:36 ID:mLpAoGOu(5/5) AAS
ソフトバンクは完全に東京企業
また創業者の孫会長は福岡出身
名古屋には縁もゆかりもありません
幹部に名古屋圏出身者がいるという程度
てかそれを言い出したらトヨタグループの幹部には関東人関西人が何人かいるし、任天堂の社長は三代続けて非関西人、また日産の志賀副会長は関西人だし京セラの稲盛名誉会長は鹿児島人、JR東海の葛西名誉会長も関東人
JR東海も売上の8割を占める新幹線の事業本部は東京本社
また新幹線事業の第二本部は大阪の関西支社
東海道新幹線運転司令所も東京と大阪にしかない(普段は東京で運転司令、大阪は非常用)
名古屋には新幹線関係はほとんど何も無し
662: (大阪府) 2019/01/01(火)21:39 ID:UEMRjIlX(22/30) AAS
近鉄が新特急を導入するというニュースがでたら、
名古屋に移転すると言ったり
ソフバンがトヨタと技術提携するというニュースが
でたら、まるで名古屋企業になるかのような話に広げる
アホ過ぎで呆れるわ・・
663: (愛知県) 2019/01/01(火)21:40 ID:ES/QrVEd(3/3) AAS
>>652
まあ俺も大学で県外出たからこう思えるってのはあるな。
ずっと地元にいたなら周りの愛知マンセーアホ共に染まって生きる意味を見出せなかっただろう。
このスレや名古屋アンチスレ見てれば分かるだろうが、本当に土着愛知県民は酷いからな。
まあ俺もとち狂って愛知の役所に就職しちまったおかげで民間に転職もできず生き地獄を味わってるわけだが。
今はプライベートでの月１の大阪旅行のためだけに生きてるわ。もちろんクソ名古屋人のJR東海には一戦たりとも金は落とさない。
664: (大阪府) 2019/01/01(火)21:49 ID:tp3xX7PD(58/60) AAS
大阪様で国税もろくろく払わず献金ばかりしている国賊企業なんて
フルボッコくらって息してないだろ
665: (大阪府) 2019/01/01(火)21:49 ID:tp3xX7PD(59/60) AAS
国賊トヨタのことね
そんなんリスペクトできるのはチョンこエベンキだけやで
666(2): (茸) 2019/01/01(火)21:51 ID:Q2jWpj93(4/4) AAS
>>610
昔は京都が街道のハブだったように、地政学的に京都が中心だからね。
大阪は港町で、陸路で見ると大阪は経由地として機能しないんだよね。
それに大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
新幹線は新大阪、阪急は梅田、近鉄特急は難波と、何かとバラバラに離れてて乗り換えが凄く不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに面倒な乗り換えのせいで西日本の伊勢神宮への玄関口になれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
非関西圏から京都や神戸に行くにしても直接新幹線で行けるから大阪スルー。
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
省4
667: (大阪府) 2019/01/01(火)21:55 ID:UEMRjIlX(23/30) AAS
>>666
なのに、新幹線乗降者数は新大阪 > 名古屋駅なんだよな
中部国際空港にしても、不便なはずの関西空港に負けてるし
あまつさえ、人口増加の８割は外国人というマヌケっぷり
お前の言うことは、全て主観的で結果となる事実やデータがない
だから、他の愛知県民からも愛想尽かれている
行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑 名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
外部ﾘﾝｸ:style.nikkei.com
省6
668: (東京都) 2019/01/01(火)21:57 ID:MrZptFYF(1/3) AAS
名古屋人でも関東関西に一定期間住んだことある人や、生まれてからずっと名古屋圏在住だが頻繁に関東関西に行く人は冷静な人が多い印象
前者に該当するのは河村市長・大村知事や高須院長、林先生、メ〜テレの鈴木しおりアナなど
後者に該当するのは作家の太田忠司さん・天野純希さんや参院議員の柘植芳文氏・前衆院議員の伴野豊氏、中日の岩瀬・浅尾など
てか昭和末期以降生まれの若い世代の名古屋人は基本的に冷静かつ、関西にも割と好意的な印象
痛い名古屋人は生まれてからほとんど名古屋圏在住で、関東関西にも滅多に行かないおっさんおばさんなイメージだな
669: (チベット自治区) 2019/01/01(火)21:57 ID:Yl5Hfb+h(12/23) AAS
東海道新幹線の乗降者数や空港の利用者は大阪に全く勝ててないの
にアクセスが便利と豪語する荒唐無稽さ
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
JR東海の公式データ
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
省9
670: (東京都) 2019/01/01(火)22:01 ID:MrZptFYF(2/3) AAS
JR東海はむしろ新幹線事業本部を大阪(新大阪かな)に移転する可能性の方が高いような気が
671: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/01(火)22:01 ID:h3MSSJIU(14/17) AAS
又ハブ糞ジジイ来てんのか…知恵遅れの分際で
672(1): (福島県) 2019/01/01(火)22:02 ID:buSZEbg4(1) AAS
出張で大阪東京横浜名古屋神戸行ったけど
都会順なら
東京大阪横浜神戸名古屋だった
673: (東京都) 2019/01/01(火)22:05 ID:MrZptFYF(3/3) AAS
神戸は体感都会度は名古屋と互角くらいだな
神戸の方が都会と言う人もいる
横浜は間違いなく名古屋より体感都会度上
674: (チベット自治区) 2019/01/01(火)22:07 ID:Yl5Hfb+h(13/23) AAS
去年のGW
新幹線利用者数ランキング2018年ゴールデンウィーク版
1 東海道新幹線（新横浜〜静岡）354.6万人（105%） <--東海道なのに名古屋なし
2 山陽新幹線（新大阪〜西明石）163.5万人（104%） <---- 新大阪
3 東北新幹線（大宮〜宇都宮）130.8万人（102%）
4 山陽新幹線（岡山〜広島）122.3万人（104%）
5 上越新幹線（大宮〜高崎）115.2万人（104%）
6 東北新幹線（那須塩原〜郡山）108.9万人（101%）
7 山陽新幹線（広島〜新山口）83.3万人（105%）
8 山陽新幹線（新下関〜小倉）75.0万人（105%）
省4
675(1): (大阪府) 2019/01/01(火)22:08 ID:tp3xX7PD(60/60) AAS
>>666
変やな
ターミナルは梅田と難波が全国最大級やろ
アホかこいつは
そこに遠距離は新大阪が拡大されるだけ
676: (東京都) 2019/01/01(火)22:13 ID:EIoJF/mC(1) AAS
>>675
元旦から六〇発言、、
異常者
677: (チベット自治区) 2019/01/01(火)22:13 ID:Yl5Hfb+h(14/23) AAS
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 100
1 1,520,086 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,134,494 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,113,560 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 869,266 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 863,086 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 <---
6 822,766 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道
7 770,072 新宿 民営 京王電鉄
8 744,468 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 722,932 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
省25
678: (チベット自治区) 2019/01/01(火)22:23 ID:Yl5Hfb+h(15/23) AAS
普通車が多い/少ない都道府県ランキング
■都道府県 普通車の割合 普通車の台数 乗用車計
1位東京都 48.1% 1526千台 3171千台
2位神奈川県 39.7% 1222千台 3080千台
3位愛知県 35.6% 1489千台 4182千台
4位大阪府 35.2% 984千台 2793千台
■軽自動車が多い/少ない都道府県ランキング
都道府県 軽四輪車の割合 軽四輪車の台数 乗用車計
43位愛知県 30.2% 1261千台 4182千台
44位千葉県 29.5% 832千台 2816千台
省5
679: (新疆ウイグル自治区) 2019/01/01(火)22:24 ID:uYDrpLDF(1) AAS
「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
ただいま停車中の列車は、6時発のかみかぜ1号 名古屋行きです
品川を出ますと途中の停車駅はありません。名古屋の到着時刻は6時40分です」
680: (茸) 2019/01/01(火)22:24 ID:a6b6yAcm(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
681(1): (大阪府) 2019/01/01(火)22:27 ID:Z/mDifyx(14/18) AAS
神戸は三宮元町が発展してるだけで他はなんもない
阪神間も別に高級住宅街ってわけでもない
682: (チベット自治区) 2019/01/01(火)22:31 ID:Yl5Hfb+h(16/23) AAS
>>681
ウゼエんだよ失せろアホ
683: (愛知県) 2019/01/01(火)22:35 ID:vohR5EqO(7/9) AAS
自動運転はアジア大会での選手の移動や
リニアで到着したビジネスマンや観光客の移動手段になるそうな
将来的には過疎地での無人コンビニや医師の遠隔検診に利用されるそうな
684: (大阪府) 2019/01/01(火)22:37 ID:UEMRjIlX(24/30) AAS
リニア用地買収に遅れ、名古屋
1〜2年延長
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
685: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/01(火)22:37 ID:h3MSSJIU(15/17) AAS
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
686(2): (大阪府) 2019/01/01(火)22:39 ID:Z/mDifyx(15/18) AAS
くっそ味噌とか言ってるアホもスルーした方がいいぞ
687(1): (大阪府) 2019/01/01(火)22:41 ID:UEMRjIlX(25/30) AAS
>>686
お前の事指してるんだよ、マジで来ないでくれ
>>1
>生駒在住の似非関西人(大阪府)ジジイ(対立工作員連呼厨ジジイ)
>その他(大阪府)(中部地方)(チベット自治区)(新疆ウイグル自治区)(玉音放送)(地震なし)(水都アリスタシア)等で工作する輩
688(1): (大阪府) 2019/01/01(火)22:42 ID:Z/mDifyx(16/18) AAS
>>687
自演やめろやアホ
お前の書き込みで参考になったこと一度もないわ
689: (チベット自治区) 2019/01/01(火)22:42 ID:Yl5Hfb+h(17/23) AAS
>>686
くっそ味噌だから仕方ないだろアホｗ
庭やハブ爺さんみたいなバカはくっそ味噌で十分じゃん
てかテンプレ読めやドカス
690(1): (愛知県) 2019/01/01(火)22:43 ID:vohR5EqO(8/9) AAS
大阪万博なんかやらなくても名古屋の街中で未来実現しちゃうってことになっちゃうぞ
どうすんだ大阪万博w
691: (大阪府) 2019/01/01(火)22:43 ID:UEMRjIlX(26/30) AAS
>>688
何が自演だバーーカ
お前の為に書き込みしてんじゃネーヨ
カス野郎
出て行け！！
692: (チベット自治区) 2019/01/01(火)22:44 ID:Yl5Hfb+h(18/23) AAS
>>690
↑
こういうバカがくっそ味噌なんだよなｗ
693: (大阪府) 2019/01/01(火)22:46 ID:UEMRjIlX(27/30) AAS
ID:Z/mDifyx
↑
鬱陶しいわ、コイツ
死んでくれねーかな
694(1): (大阪府) 2019/01/01(火)22:48 ID:Z/mDifyx(17/18) AAS
マジでくっそ味噌とかいってる連中は自演してるからな
相手にしない方がいいぞ
695(1): (チベット自治区) 2019/01/01(火)22:50 ID:Yl5Hfb+h(19/23) AAS
>>694
誰に向かって忠告してんねんドアホ くっそ味噌
オレの立てたスレで勝手自治厨すんな
腐れ愛知県民の大阪成りすまし野郎
696(2): (大阪府) 2019/01/01(火)23:00 ID:Z/mDifyx(18/18) AAS
お前らやろ成りすましてるカス共は
言論からよほどの低能かチョンにしか見えんわ
697: (チベット自治区) 2019/01/01(火)23:03 ID:Yl5Hfb+h(20/23) AAS
>>696
お前だろｗ
前スレ更にその前から指摘されていたろｗボケナスｗ
それに"言論"というより"言動"な
ド低脳バカ、成りすまし野郎
698(1): (東京都) 2019/01/01(火)23:05 ID:GqNnIH83(1/5) AAS
>>695
そのおっさんは関西出身ということを示す証拠を何一つ示せない
民放地上波の放送内容で現在は関西在住ということが分かっただけ
その不自然な行動と主張傾向から東海人か、名古屋を山車にして大阪・関西を叩くことが目的の関東人で間違いないよ
尚関西広域圏の民放は三重でも映る
生駒在住かも怪しい
699: (大阪府) 2019/01/01(火)23:06 ID:UEMRjIlX(28/30) AAS
>>696
無教養さが出たね
"愛チン県民君"
ホント出て行けよ、すっげー迷惑だわ
700: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2019/01/01(火)23:06 ID:h3MSSJIU(16/17) AAS
交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが
働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
総合力に於いて東京＆大阪は何方かが何方かを
批判する程の差は無く矢張り総合力では東京＆
大阪に比べると愛知犬はやや見劣りする…
701: (チベット自治区) 2019/01/01(火)23:08 ID:Yl5Hfb+h(21/23) AAS
>>698
知ってるよ
大阪貶しする輩に対する批判を防止するためだろ
だから、テンプレに記載した
↓
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
702: (東京都) 2019/01/01(火)23:09 ID:GqNnIH83(2/5) AAS
父は大阪、母は京都出身、生駒の前は大阪府内に住んでたと言ってたがこんな匿名掲示板では何とでも言えるからな
特に両親の出身はとっさについた嘘臭がプンプン
尚両親が関西出身でも東海や関東で育って、その後大学進学か就職で関西に来たというのも普通に有り得る
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