[過去ログ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★48 (1002レス)
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1: (東京都) 2018/10/08(月)16:09 ID:JiSe80XZ(1) AAS
前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★47
2chスレ:develop
2(1): (東京都) 2018/10/08(月)17:58 ID:iLI/E1L2(1/15) AAS
上海
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
3: (東京都) 2018/10/08(月)17:59 ID:iLI/E1L2(2/15) AAS
深圳
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4: (東京都) 2018/10/08(月)17:59 ID:iLI/E1L2(3/15) AAS
広州
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5: (東京都) 2018/10/08(月)17:59 ID:iLI/E1L2(4/15) AAS
重慶
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6: (東京都) 2018/10/08(月)17:59 ID:iLI/E1L2(5/15) AAS
北京
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7: (東京都) 2018/10/08(月)18:00 ID:iLI/E1L2(6/15) AAS
天津
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8: (東京都) 2018/10/08(月)18:00 ID:iLI/E1L2(7/15) AAS
武漢
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9: (東京都) 2018/10/08(月)18:00 ID:iLI/E1L2(8/15) AAS
成都
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10: (東京都) 2018/10/08(月)18:00 ID:iLI/E1L2(9/15) AAS
合肥
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11: (東京都) 2018/10/08(月)18:01 ID:iLI/E1L2(10/15) AAS
杭州
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12: (東京都) 2018/10/08(月)18:01 ID:iLI/E1L2(11/15) AAS
南京
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13: (東京都) 2018/10/08(月)18:01 ID:iLI/E1L2(12/15) AAS
蘇州
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14: (東京都) 2018/10/08(月)18:01 ID:iLI/E1L2(13/15) AAS
長沙
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15: (東京都) 2018/10/08(月)18:02 ID:iLI/E1L2(14/15) AAS
南寧
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16: (東京都) 2018/10/08(月)18:02 ID:iLI/E1L2(15/15) AAS
大連
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17: (やわらか銀行) 2018/10/08(月)18:51 ID:ECWXYOk/(1/8) AAS
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
18: (やわらか銀行) 2018/10/08(月)18:51 ID:ECWXYOk/(2/8) AAS
2chスレ:geo
「地方が衰退した理由」
「それは政府が地方を優遇しすぎて、
地方は政府からのカネでしか動けなくなったから」
ダメ人間が、現実逃避・責任転嫁の際に発する相言葉。
「東京が悪い」
「国が悪い」
「政治が悪い」
「でも、大阪(韓国)は素晴らしい」
この三つを合言葉にしている人間ほど、
省1
19: (やわらか銀行) 2018/10/08(月)18:53 ID:ECWXYOk/(3/8) AAS
外部リンク:www.blue-style.com
東京都の高層ビル 1267棟
外部リンク:www.blue-style.com
大阪府の高層ビル 336棟
外部リンク:www.blue-style.com
神奈川県の高層ビル 216棟
外部リンク:www.blue-style.com
千葉県の高層ビル 127棟
外部リンク:www.blue-style.com
埼玉県の高層ビル 106棟
20(3): (やわらか銀行) 2018/10/08(月)18:54 ID:ECWXYOk/(4/8) AAS
よく大阪人は、JRの乗車人員で東京に惨敗すると、
「大阪は地下鉄中心だから」と意地を張るけど、
現実は、東京メトロ+都営で1000万以上、
大阪市営250万で、4倍以上の差。
どうあがいでも、大阪は東京の4分の1未満に過ぎない現実。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員(単位:万人)
外部リンク[pdf]:www.jametro.or.jp
都営地下鉄だけでも、大阪メトロ全線を上回っている。
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
省12
21: (やわらか銀行) 2018/10/08(月)19:06 ID:3nqUxXno(1/3) AAS
>>20
首都圏の場合、
「乗り換え」(不便さ)による
ダブル、トリプルカウントだろw
分身の術でも無い限り、
人口比と鉄道の乗客数は変わらない。
22: (新潟県) 2018/10/08(月)19:18 ID:beuccdCh(1/12) AAS
オックスフォード大学総長と日本国天皇はどっちの方が凄いですか?
23: (新潟県) 2018/10/08(月)19:20 ID:beuccdCh(2/12) AAS
ツォンカパとアラン・コンヌはどっちの方が賢いですか?
24: (新潟県) 2018/10/08(月)19:22 ID:beuccdCh(3/12) AAS
ダライ・ラマとアメリカ合衆国大統領はどっちの方が凄いですか?
25: (新潟県) 2018/10/08(月)19:27 ID:beuccdCh(4/12) AAS
大英帝国とキリスト教はどっちの方が偉大ですか?
26(1): (新潟県) 2018/10/08(月)19:34 ID:beuccdCh(5/12) AAS
東京を世界都市ランキングで世界一にするにはどうすれば良いのでしょうか?
27: (新潟県) 2018/10/08(月)19:40 ID:beuccdCh(6/12) AAS
イマヌエル・カントとカール・マルクスはどっちの方が賢いですか?
28: (やわらか銀行) 2018/10/08(月)19:40 ID:ECWXYOk/(5/8) AAS
よく大阪人は、JRの乗車人員で東京に惨敗すると、
「大阪は地下鉄中心だから」と意地を張るけど、
現実は、東京メトロ+都営で1000万以上、
大阪市営250万で、4倍以上の差。
どうあがいでも、大阪は東京の4分の1未満に過ぎない現実。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員(単位:万人)
外部リンク[pdf]:www.jametro.or.jp
都営地下鉄だけでも、大阪メトロ全線を上回っている。
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
省12
29: (やわらか銀行) 2018/10/08(月)19:41 ID:ECWXYOk/(6/8) AAS
よく大阪人は、JRの乗車人員で東京に惨敗すると、
「大阪は地下鉄中心だから」と意地を張るけど、
現実は、東京メトロ+都営で1000万以上、
大阪市営250万で、4倍以上の差。
どうあがいでも、大阪は東京の4分の1未満に過ぎない現実。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員(単位:万人)
外部リンク[pdf]:www.jametro.or.jp
都営地下鉄だけでも、大阪メトロ全線を上回っている。
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
省12
30: (やわらか銀行) 2018/10/08(月)19:41 ID:ECWXYOk/(7/8) AAS
よく大阪人は、JRの乗車人員で東京に惨敗すると、
「大阪は地下鉄中心だから」と意地を張るけど、
現実は、東京メトロ+都営で1000万以上、
大阪市営250万で、4倍以上の差。
どうあがいでも、大阪は東京の4分の1未満に過ぎない現実。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員(単位:万人)
外部リンク[pdf]:www.jametro.or.jp
都営地下鉄だけでも、大阪メトロ全線を上回っている。
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
省12
31: (新潟県) 2018/10/08(月)19:42 ID:beuccdCh(7/12) AAS
大英帝国とアメリカ合衆国はどっちの方が強いですか?
32: (新潟県) 2018/10/08(月)19:48 ID:beuccdCh(8/12) AAS
スペースXのCEOとイギリスの王族はどっちの方が凄いですか?
33: (新潟県) 2018/10/08(月)19:54 ID:beuccdCh(9/12) AAS
ニール・アームストロングと習近平はどっちの方が凄いですか?
34: (新潟県) 2018/10/08(月)20:01 ID:beuccdCh(10/12) AAS
最強って何だろう?
全=無、無=全
かな?
35: (やわらか銀行) 2018/10/08(月)20:04 ID:3nqUxXno(2/3) AAS
>>20
首都圏の場合、
「乗り換え」(不便さ)による
ダブル、トリプルカウントだろw
分身の術でも無い限り、
人口比と鉄道の乗客数は変わらない。
36: (新潟県) 2018/10/08(月)20:32 ID:beuccdCh(11/12) AAS
広州とサンパウロはどっちの方が都会ですか?
37: (新潟県) 2018/10/08(月)20:39 ID:beuccdCh(12/12) AAS
エドガー・ダイクストラと東大医学部生はどっちの方が頭が良いですか?
38: (SB-iPhone) 2018/10/08(月)20:42 ID:XbWU7JCb(1) AAS
>>20
論破されてる…
39: (家) 2018/10/08(月)21:39 ID:pR4e4OkO(1) AAS
>>2
まだ社畜このスレに粘着してんのかよキメェ
40: (dion軍) 2018/10/08(月)21:58 ID:U7iBzXSB(1) AAS
上、本当そう思う。社畜の大阪クズ。
41(1): (やわらか銀行) 2018/10/08(月)22:00 ID:ECWXYOk/(8/8) AAS
よく大阪人は、JRの乗車人員で東京に惨敗すると、
「大阪は地下鉄中心だから」と意地を張るけど、
現実は、東京メトロ+都営で1000万以上、
大阪市営250万で、4倍以上の差。
どうあがいでも、大阪は東京の4分の1未満に過ぎない現実。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員(単位:万人)
外部リンク[pdf]:www.jametro.or.jp
都営地下鉄だけでも、大阪メトロ全線を上回っている。
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
省12
42: (茸) 2018/10/08(月)22:31 ID:uAwNaIrB(1/2) AAS
外部リンク:www.kensetsunews.com
横浜の山下埠頭IRのイメージ図。前のイメージ図よりカッコいい
けど横浜はカジノ反対派が強いらしいからどうなるのやら... ◎
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
43(5): (やわらか銀行) 2018/10/08(月)22:31 ID:3nqUxXno(3/3) AAS
>>41
首都圏の場合、
「乗り換え」(不便さ)による
ダブル、トリプルカウントだろw
分身の術でも無い限り、
人口比と鉄道の乗客数は変わらない。
例えば、阪神なんば線の開通で
大阪の都市グレードは上がったが、
間違いなく「乗降客数」は減ってる。
44: (茸) 2018/10/08(月)22:34 ID:uAwNaIrB(2/2) AAS
IRが頓挫したらMICE施設とかになるのかな
そういえば瑞穂埠頭も再開発構想があったけどどうなったんだろう
45(4): (東京都) 2018/10/08(月)22:37 ID:E7rw2SUM(1/2) AAS
空撮で見ると一目瞭然だけど
日本で一番区画汚い街って東京だよね
イメージとは真逆で大阪は整然とした区画だった
46: (東京都) 2018/10/08(月)22:40 ID:E7rw2SUM(2/2) AAS
東京の空撮は本当汚い
47(1): (新潟県) 2018/10/08(月)22:45 ID:7+bJbVRW(1/2) AAS
マジな質問なんだけど、
東京(できれば都心)に超高くて大きい建物を建てるにはどうすれば良いのでしょうか?
48(1): (新潟県) 2018/10/08(月)23:42 ID:7+bJbVRW(2/2) AAS
東京とニューヨークってどっちの方が都会なのでしょうか?
49: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)07:10 ID:OPU8ImM7(1/3) AAS
よく大阪人は、JRの乗車人員で東京に惨敗すると、
「大阪は地下鉄中心だから」と意地を張るけど、
現実は、東京メトロ+都営で1000万以上、
大阪市営250万で、4倍以上の差。
どうあがいでも、大阪は東京の4分の1未満に過ぎない現実。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員(単位:万人)
外部リンク[pdf]:www.jametro.or.jp
都営地下鉄だけでも、大阪メトロ全線を上回っている。
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
省12
50: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)07:13 ID:OPU8ImM7(2/3) AAS
>>43
以下は、「乗り換えダブルカウント」を含まない数です。
外部リンク[pdf]:www.jametro.or.jp
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
大阪メトロ 252.0万
ちなみにこれは、「乗り換えを含めない」統計ですよ。
全部を足して、よく見てください。
東京メトロにも、都営にも、乗り換えや重複は除く、とあります。
乗り換えを含めた数は、
省1
51(1): (東京都) 2018/10/09(火)08:06 ID:6aid8lOg(1/4) AAS
>>45
空撮の眺めなんかどうでも良い地上で歩いて自然に感じればOKだよ
碁盤の目とか放射状とか幾何学的な場所もあって良いと思うけど
基本は地形に対して自然であるべきだと思う
52: (東京都) 2018/10/09(火)08:10 ID:6aid8lOg(2/4) AAS
>>47
2027年に東京駅日本橋口の駅前に390mのビルが建つよ
外部リンク:www.mec.co.jp
都心の真ん中に良い目印ができる
53: (東京都) 2018/10/09(火)08:17 ID:6aid8lOg(3/4) AAS
>>48
ニューヨークは華やかで繁華街もすごいしビジネス街もすごい
だけど何か物足りない感じやはり首都がワシントンにあるからだと思う
東京は都心であり日本の首都だからやはり違うよね
市街地が何処までも広がりなんでもありで都会度は世界一だと思うよ
54(1): (新疆ウイグル自治区) 2018/10/09(火)08:22 ID:66VIw8Rt(1/3) AAS
>>43
乗り換えのダブルカウントを入れると、以下になります。
むしろ、大阪のほうがダブルカウントの比率が大きいですよ。
大阪人って、真正のバカなんですね。
<乗り換え含む>
東京メトロ 973.4
大阪メトロ 315.6
東京都営 312.8
<乗り換え含まず>
東京メトロ 742.2万
省3
55(1): (新疆ウイグル自治区) 2018/10/09(火)08:24 ID:66VIw8Rt(2/3) AAS
>>43
乗り換えのダブルカウントを入れると、以下になります。
むしろ、大阪のほうがダブルカウントの比率が大きいですよ。
大阪人って、真正のバカなんですね。
<乗り換え含む>
東京メトロ 973.4
大阪メトロ 315.6
東京都営 312.8
<乗り換え含まず>
東京メトロ 742.2万
省3
56(1): (新疆ウイグル自治区) 2018/10/09(火)08:24 ID:66VIw8Rt(3/3) AAS
>>43
乗り換えのダブルカウントを入れると、以下になります。
むしろ、大阪のほうがダブルカウントの比率が大きいですよ。
大阪人って、真正のバカなんですね。
<乗り換え含む>
東京メトロ 973.4
大阪メトロ 315.6
東京都営 312.8
<乗り換え含まず>
東京メトロ 742.2万
省3
57: (庭) 2018/10/09(火)09:45 ID:xHHWyzH/(1) AAS
>>51
たしかに東京の地形、地理は特殊なとこもあるから、何でもかんでも碁盤の目や放射状にするのもどうなのかな
って感じだよね
58: (庭) 2018/10/09(火)12:16 ID:mVOGgKLc(1/4) AAS
>>45
昔の人間が好き勝手してたからな
収用して引き直してほしいわ
59: (庭) 2018/10/09(火)12:21 ID:mVOGgKLc(2/4) AAS
キモい鉄オタの荒らしはNGいれてスッキリ
鉄オタってどこにでも現れるな
60: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)13:01 ID:56ogGrC4(1) AAS
>>54
>>55
>>56
大阪以外の人間にはピンと来ないだろうが
大阪は、私鉄が平気で都心部に入ってきてるから、いわゆる「メトロ」だけでは測れない
・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)
上記3つが入った大阪中心部の路線図
画像リンク[jpg]:stat.ameba.jp
省3
61(1): (庭) 2018/10/09(火)13:24 ID:mVOGgKLc(3/4) AAS
虎ノ門麻布台地区行ったことない人、早めに行った方がいいぞ
もうすぐ解体終わって敷地に入れなくなりそう
美しい麻布郵便局
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
後ろの高いビル以外は全て取り壊し
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
泉ガーデンタワーの方のマンションは壊しまくり
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
62: (東京都) 2018/10/09(火)14:00 ID:6aid8lOg(4/4) AAS
>>61
名残惜しいが綺麗に生まれ変わるのだから仕方ない
323m+263m+233mで2023年3月竣工だよね
ついに300m超えの工事が始まると思うと嬉しいような複雑な気分
63: (庭) 2018/10/09(火)14:28 ID:mVOGgKLc(4/4) AAS
まさかここに来て虎ノ門が高層ビル群に名乗りをあげるとは思わなかった
アークヒルズ近くだし森ビルも本気出してる
64: (家) 2018/10/09(火)15:40 ID:3kRmSJDU(1) AAS
【3日、茅ヶ崎市長、死亡、57歳】 サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ
2chスレ:liveplus
いまグングン伸びてるスレ、安全捏造、汚染隠蔽、責任転嫁、被曝放置事件実行犯の死刑執行はいつですか?
65: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)19:06 ID:OPU8ImM7(3/3) AAS
>>43
乗り換えのダブルカウントを入れると、以下になります。
むしろ、大阪のほうがダブルカウントの比率が大きいですよ。
大阪人って、真正のバカなんですね。
<乗り換え含む>
東京メトロ 973.4
大阪メトロ 315.6
東京都営 312.8
<乗り換え含まず>
東京メトロ 742.2万
省3
66: (岡山県) 2018/10/09(火)19:20 ID:zf2jd1RU(1) AAS
アメリカの都市のビル群ってカッコ良いんだけど
オールドスクールなカッコ良さだね
俺は日本の方が好きだな
67: (新潟県) 2018/10/09(火)20:00 ID:MNTuwjI+(1) AAS
日本十大都市ってこれで合ってる?
01位、東京
02位、大阪
03位、名古屋
04位、福岡
05位、札幌
06位、横浜
07位、神戸
08位、仙台
09位、広島
省1
68: (茸) 2018/10/09(火)21:09 ID:haz8FaOE(1) AAS
>>45
大阪の空撮でよく見るのは梅田エリアなんだがな。
69: (新潟県) 2018/10/09(火)23:38 ID:1tJZlNZ9(1/2) AAS
龍樹とマキシム・コンツェビッチはどっちの方が天才ですか?
70: (新潟県) 2018/10/09(火)23:39 ID:1tJZlNZ9(2/2) AAS
ツォンカパとジョン・フォン・ノイマンはどっちの方が天才ですか?
71: (東京都) 2018/10/10(水)00:35 ID:D4QAPMr2(1/2) AAS
現在の渋谷
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
72: (庭) 2018/10/10(水)00:57 ID:JDakuiAq(1) AAS
東棟って渋谷行くたびにデカくなってるからどこまで伸びるのか検討つかない
73: (やわらか銀行) 2018/10/10(水)07:13 ID:Dc2CzIF7(1/2) AAS
大阪の壮絶な眺めが体感できる場所
1.淀川を渡るとき
2.阪神高速環状線を周回するとき
3.生駒山頂から壮大な大阪市街の大摩天楼を遠望するとき
この三大景観は、東京ではありえない都会感に満ちてる。
東京人のプライドはズタズタに切り裂かれる。
三大景観を体験した人たちのアンケートでは、
東京より大阪のほうがすごいと答えた人は、92%にのぼっている。
74: (新潟県) 2018/10/10(水)11:31 ID:mM0qiyi3(1) AAS
大阪(大爆笑)とかいうド田舎には誰も興味ありません。
東京の方が圧倒的に都会です。
これは宇宙の常識です。
75: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/10(水)13:58 ID:c4iXgBUz(1/5) AAS
大阪の壮絶な眺めが体感できる場所
1.淀川を渡るとき
2.阪神高速環状線を周回するとき
3.生駒山頂から壮大な大阪市街の大摩天楼を遠望するとき
この三大景観は、東京ではありえない都会感に満ちてる。
東京人のプライドはズタズタに切り裂かれる。
■上記三大景観を体験した人たちへのアンケート結果
・大阪のほうが都会を感じる 92%
・東京のほうが都会を感じる 8%
76: (新潟県) 2018/10/10(水)14:11 ID:kPJW19VZ(1) AAS
大阪(大爆笑)は田舎。
77: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/10(水)15:06 ID:c4iXgBUz(2/5) AAS
大阪の壮絶な眺めが体感できる場所
1.淀川を渡るとき
2.阪神高速環状線を周回するとき
3.生駒山頂から壮大な大阪市街の大摩天楼を遠望するとき
この三大景観は、東京ではありえない都会感に満ちてる。
東京人のプライドはズタズタに切り裂かれる。
■上記三大景観を体験した人たちへのアンケート結果
・大阪のほうが都会を感じる 92%
・東京のほうが都会を感じる 8%
78(1): (東京都) 2018/10/10(水)16:16 ID:D4QAPMr2(2/2) AAS
純粋にビルだけでいうと
2030年時点で東京のランキング
(自分調べ)
1位 大丸有〜日八京
2位 六本木〜麻布台〜虎ノ門
3位 西新宿〜歌舞伎町
4位 汐留〜浜松町〜竹芝
5位 渋谷
6位 池袋
7位 品川〜品川新駅〜田町・三田
省5
79: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/10(水)18:22 ID:c4iXgBUz(3/5) AAS
大阪の壮絶な眺めが体感できる場所
1.淀川を渡るとき
2.阪神高速環状線を周回するとき
3.生駒山頂から壮大な大阪市街の大摩天楼を遠望するとき
この三大景観は、東京ではありえない都会感に満ちてる。
東京人のプライドはズタズタに切り裂かれる。
■上記三大景観を体験した人たちへのアンケート結果
・大阪のほうが都会を感じる 92%
・東京のほうが都会を感じる 8%
80: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/10(水)19:49 ID:c4iXgBUz(4/5) AAS
日本都会度 体感アンケート ランキング10
1位 梅田
2位 梅田中之島
3位 ミナミ
4位 難波
5位 心斎橋
6位 千日前
7位 船場
8位 天王寺
9位 阿倍野
省9
81: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/10(水)19:50 ID:c4iXgBUz(5/5) AAS
日本都会度 体感アンケート ランキング10
1位 梅田
2位 梅田中之島
3位 ミナミ
4位 難波
5位 心斎橋
6位 千日前
7位 船場
8位 天王寺
9位 阿倍野
省9
82: (大阪府) 2018/10/10(水)20:01 ID:fmy6jdGT(1) AAS
渋谷ストリームは典型的な失敗例で179.95m
環境アセス180mなんだわ
緩和しろって!!!!!!!
83: (dion軍) 2018/10/10(水)20:13 ID:enWxNR7x(1) AAS
100m以上も200m以上も300m以上も釜山よりも遥かに高層ビルが少ない大阪w
日韓のビル数の多い順
東京(200M以上25棟、150M以上106棟)
外部リンク:skyscraperpage.com
ソウル(500M以上1棟、300M以上1棟、200M以上16棟、150M以上64棟)
外部リンク:skyscraperpage.com
釜山(400M以上1棟、300M以上2棟、200M以上18棟、150M以上46棟)
外部リンク:skyscraperpage.com
省24
84: (東京都) 2018/10/10(水)21:43 ID:pSie7KUb(1/6) AAS
グローバリズムを推進し日本を破壊する売国奴の正体
緊縮財政と観光サービス
外部リンク[html]:ameblo.jp
さて、いつの間にか「安いサービスを、外国人様に買って頂く」という、まるで発展途上国のごときスタイルの観光立国化の道を突き進んでいる我が国ですが、
外国人観光客の2017年の旅行消費額が4兆円を超えました。
とはいえ、たかが4兆円です。
『訪日客の29年旅行消費額は4・4兆円 5年連続で過去最高額 初の4兆円超え
外部リンク[html]:www.sankei.com
観光庁が16日発表した訪日外国人消費動向調査によると、平成29年の訪日外国人旅行者による買い物などの旅行消費額(速報値)
は前年比17・8%増の4兆4161億円と5年連続で過去最高額を更新した。初の4兆円台に乗せた一方、
省4
85: (東京都) 2018/10/10(水)21:44 ID:pSie7KUb(2/6) AAS
GHQが日本を弱体化するために作り変えた、腐れきった戦後体制育ちの国家観や国益の概念がないグローバリスト売国奴の政治家、官僚、資本家のアホどもが日本を破壊
●現在の日本は民主主義国ではない!!
財務省の役人と民間議員(財界のトップ、御用学者、無能なエコノミスト)
が国家の実権を握る超絶搾取社会!!
■経済財政諮問会議(財務省と並んで、日本を蝕む病巣の中枢)
経済財政諮問会議議員名簿 - 内閣府
外部リンク[pdf]:www5.cao.go.jp
メンバー↓民間議員と自称する選挙で承認されてないグローバリスト
省17
86: (東京都) 2018/10/10(水)21:44 ID:pSie7KUb(3/6) AAS
竹中平蔵さん、正論 「非正社員を搾取しているのは、資本家ではなく正社員ですよ。いわば“労労搾取”の構図なんです笑」
2chスレ:poverty
【外国人労働者受け入れは新自由主義者のわがまま】 〜得をするのは受け入れ企業、コストをかぶるのは国民全体〜
外部リンク[html]:www.nikkeibp.co.jp
【社会】日本の外国人労働者受け入れ拡大は失敗する…“給料減らしの手段”と海外識者が批判
2chスレ:newsplus
「移民政策はとらない」としつつ外国人受入れを拡大し続ける、という最悪の移民政策
外部リンク:www.huffingtonpost.jp
【政府】外国人労働者受け入れ、単純労働にも門戸 政府案「25年に50万人超」 人手不足に悩む建設・農業などの5分野★11
2chスレ:newsplus
省6
87: (東京都) 2018/10/10(水)21:45 ID:pSie7KUb(4/6) AAS
AA省
88: (東京都) 2018/10/10(水)21:46 ID:pSie7KUb(5/6) AAS
【グローバリスト】榊原経団連会長が「国民の痛みを伴う改革を」と強調!→ネット上では怒りの声が殺到! すでに経団連は、実質”日本の組織ではない”
外部リンク:yuruneto.com
【三橋貴明・河添恵子】人々が豊かになるのを望まない人達がいる
動画リンク[YouTube]
日本国民が苦しめば苦しむほど喜ぶ連中がいる
動画リンク[YouTube]
竹中平蔵が三橋貴明に急所を突かれ「無礼だ」とマジ激怒!
動画リンク[YouTube]
竹中平蔵 VS 三橋貴明 TPP問題で賛成派竹中を完全論破!
動画リンク[YouTube]
省12
89: (東京都) 2018/10/10(水)21:58 ID:pSie7KUb(6/6) AAS
高度経済成長時の戦前育ちの経営者と違い、近年の日本の経営者がやることは、リストラ首切り、
非正規雇用推進、移民推進で賃金カット、消費増税推進で代わりに法人税減税で、日本国民、一般庶民を苦しめる一方でモノとしか見ていません。
連中は外国人投資家などから短期間での成果と賃金カットを求められ、自企業の国内での影響力を巨大にするためにも、
輸出で儲けることしか頭にありません(国民を貧乏にして低コスト化し一時的に輸出競争力を上げて外国から富を奪い儲ける)
経団連定時総会における中西会長就任挨拶 消費税増税して国民を苦しめたいのはこの新会長も同じ
外部リンク[html]:www.keidanren.or.jp
90: (やわらか銀行) 2018/10/10(水)22:21 ID:Dc2CzIF7(2/2) AAS
大阪の壮絶な眺めが体感できる場所
1.淀川を渡るとき
2.阪神高速環状線を周回するとき
3.生駒山頂から壮大な大阪市街の大摩天楼を遠望するとき
この三大景観は、東京ではありえない都会感に満ちてる。
東京人のプライドはズタズタに切り裂かれる。
■上記三大景観を体験した人たちへのアンケート結果
・大阪のほうが都会を感じる 92%
・東京のほうが都会を感じる 8%
91(1): (岡山県) 2018/10/10(水)23:08 ID:pTBEmUEZ(1) AAS
このスレつまらんな
92: (群馬県) 2018/10/11(木)01:59 ID:cKB2PP+0(1/2) AAS
390mが410mになりますように
93: (東京都) 2018/10/11(木)09:11 ID:D+aySwHJ(1/3) AAS
大丸有日八京
390, 287, 250, 240, 240, 212, 205, 205, 200, 200, 200, 200
六本木、麻布台、虎ノ門
323, 265, 263, 255, 248, 238, 233, 230, 221, 206, 205, 201
どっちが凄いんだろうね?
94: (東京都) 2018/10/11(木)09:18 ID:D+aySwHJ(2/3) AAS
新宿
243, 235, 235, 235, 234, 225, 223, 222, 211, 209, 208, 203, 200
95: (チベット自治区) 2018/10/11(木)09:44 ID:niRjBhKT(1) AAS
麻布は東京タワーも有しているからなぁ
強いよ
96(2): (禿) 2018/10/11(木)11:49 ID:F4aJOlRo(1) AAS
>>91
東京中心の話題はつまらない
大阪中心の話題にすれば面白くなる
97(3): (空) 2018/10/11(木)13:01 ID:zio9mN4L(1/2) AAS
本日の京橋永楽産業ビル149m
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
頭頂部が面白い
隣の戸田建設ビルも建て替えになるけど
間口が広いくより高いので今から楽しみ
98: (空) 2018/10/11(木)13:25 ID:zio9mN4L(2/2) AAS
書き込んでたら銀座線乗り過ごしたわ
ついでに本日の渋谷スクランブルスクエア
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
銀座線の駅にアーチ状の屋根が構築されはじめたな
99: (やわらか銀行) 2018/10/11(木)15:55 ID:x2o79BFw(1) AAS
>>96
大阪の話題なら良いけど、
大阪の話題と言いながら東京に勝った負けただのばっかりで
糞つまらんレスばっかりだけどな
100(1): (庭) 2018/10/11(木)17:04 ID:5oayu4XM(1) AAS
>>97
ほえ〜こんな感じなのか
ライトアップとかするのかな
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