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大阪の都市計画について語るスレ Part92 (1002レス)
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90
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(大阪府)
2018/02/21(水)07:12
ID:IE8hFvNy(1)
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90: (大阪府) [] 2018/02/21(水) 07:12:25.15 ID:IE8hFvNy 東京と直結して喜んでるのは老害だけ 海外と直結するほうがはるかに地方の利益になってる https://mainichi.jp/articles/20170823/k00/00e/040/213000c 新千歳空港 アジアLCC増便でパンク? 基地活用へ調整 http://www.sankei.com/region/news/170821/rgn1708210010-n1.html 青森空港の利用者、2年連続100万人超 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25157360X21C17A2L01000/ 外国人宿泊者数、東北トップは青森県 http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504246535/l50 北九州空港大規模改修へ、国際線エリア拡張検討 中国・韓国便相次ぎ就航 一方、リニアでますます東京と密着する名古屋は ストローに怯えることに http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1389346340/l50 名古屋が首都圏の「西の端」になるわけですから、出張という概念もなくなります http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131210/wec13121007010000-n1.htm 名古屋が怯える“ストロー現象” http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1519123371/90
東京と直結して喜んでるのは老害だけ 海外と直結するほうがはるかに地方の利益になってる 新千歳空港 アジア増便でパンク? 基地活用へ調整 青森空港の利用者2年連続100万人超 外国人宿泊者数東北トップは青森県 北九州空港大規模改修へ国際線エリア拡張検討 中国韓国便相次ぎ就航 一方リニアでますます東京と密着する名古屋は ストローに怯えることに 名古屋が首都圏の西の端になるわけですから出張という概念もなくなります 名古屋が怯えるストロー現象
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