[過去ログ] 将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪 [無断転載禁止]©2ch.net (308レス)
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(2): (やわらか銀行) 2017/09/06(水)23:39 ID:yd84BqKO(1) AAS
眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
外部リンク[html]:www.asahi.com
画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp

上記以外

・おおさか東線(2019春全線開業)
 画像リンク[jpg]:suitaweb.net
 ※黄色の丸が乗り換え駅
 画像リンク[gif]:www.jr-odekake.net
 ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
省18
2: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)01:29 ID:Ay7HD+Br(1/5) AAS
総投資額はハルカス10本分くらいか……

長い目で見れば鉄道の方がいいな。
3: (庭) 2017/09/07(木)02:58 ID:tL6yAcWA(1) AAS
世界最大級の延べ床面積
外部リンク:www.towers.jp
4: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)08:46 ID:Ay7HD+Br(2/5) AAS
首都になるための受け皿だな…

ビルなんて建ててる場合じゃない。
5: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)09:33 ID:H9O5YT5S(1/2) AAS
日本最強東京鉄道網
外部リンク:www.railmaps.jp
6: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)10:14 ID:H9O5YT5S(2/2) AAS
●関西私鉄「関西では儲からへん。東京進出しまっせ」
2chスレ:develop

●何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか?
2chスレ:develop

●関西の駅 郊外の人口減進む
2chスレ:develop

●北陸新幹線開業  富山 の関西離れ懸念
2chスレ:develop
7: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)18:10 ID:Ay7HD+Br(3/5) AAS
名古屋は駅前のビルでごまかしてるだけ。

現状でも、大阪とはこれくらいの差がある。
外部リンク:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
8: (庭) 2017/09/07(木)18:28 ID:9nYz/zOP(1) AAS
なんだ、大阪も大した事ないんだなw
9: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)22:22 ID:Ay7HD+Br(4/5) AAS
まぁ、鉄道会社の本分は「線路を引くこと」だからね。
10
(1): (やわらか銀行) 2017/09/07(木)22:49 ID:Ay7HD+Br(5/5) AAS
ほぼ同じ額

JRゲートタワービル(名古屋駅)・・・1200億円
画像リンク[jpg]:skyskysky.net

おおさか東線・・・1250億円
画像リンク[jpg]:suitaweb.net
11: (SB-iPhone) 2017/09/08(金)04:13 ID:SpY8yHJt(1) AAS
名古屋の田んぼアートだってw
田舎ならではの遊びだね

外部リンク:loco.yahoo.co.jp

名古屋市にこんな場所があるとは思いませんでした。見渡す限りの田んぼ・畑、その向こうには名古屋の高層ビルが見えます。
その田んぼの一角に「シャチが泳ぐ」田んぼアートが出現していました。
櫓が組まれ、上から見ることもできます。
田んぼアートの反対側には、ひまわりもいっぱい。
秋と夏を感じることが出来ますよ・・・
12: (やわらか銀行) 2017/09/08(金)18:50 ID:ZOAxBwR3(1) AAS
東京からすれば、大阪にこれだけの鉄道計画があると
400mのビル建てられるよりイヤな感じだろうな・・・
13: (SB-iPhone) 2017/09/08(金)20:08 ID:dTm+uMh/(1) AAS
東京の鉄道はこう言う事ですしねえ
キモ池沼鉄オタ論破〜

首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算(不便) [無断転載禁止]©2ch.net
2chスレ:develop
14: (茸) 2017/09/08(金)22:25 ID:EvSOuvIK(1) AAS
どうせビル建てても世界的に見れば全く高くないからなぁ
日本の強みの交通網に投資したほうがいいよ
15
(1): (やわらか銀行) 2017/09/10(日)00:52 ID:Vaeez9vP(1) AAS
「ビル」に逃げたJR東海と名鉄
外部リンク:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
16: (やわらか銀行) 2017/09/11(月)02:52 ID:b02WF1PN(1) AAS
「首都」のインフラを着々と進めてる大阪。

ピンポイントの効果しかない「ビル」にこだわるのはカッぺの証。
17: (やわらか銀行) 2017/09/12(火)21:24 ID:9yXBepac(1/2) AAS
>>15
そこに新線が加わるのか……
18: (茸) 2017/09/12(火)21:26 ID:dOq6GMdO(1) AAS
日本のヨハネストンキン
19: (やわらか銀行) 2017/09/12(火)21:54 ID:9yXBepac(2/2) AAS
>>10
ほー
20: (茸) 2017/09/13(水)15:52 ID:JaQT3Jv5(1) AAS
修羅の国トンキン
21
(1): (やわらか銀行) 2017/09/14(木)19:59 ID:j/DM88CM(1/4) AAS
JRや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「地下鉄の路線数」だけで都市の規模は測れない。

JR東西線
画像リンク[jpg]:blog-imgs-35.fc2.com
京阪中之島線
画像リンク[jpg]:www.asahi.com
阪神なんば線(←→近鉄大阪線)
画像リンク[jpg]:blog.osakanight.com

※上記3つが入った大阪中心部の路線図
 画像リンク[jpg]:stat.ameba.jp
省3
22: (SB-iPhone) 2017/09/14(木)22:13 ID:qyYmruoJ(1/2) AAS
>>21
大阪っぺ
田舎者独特の見栄w
23: (やわらか銀行) 2017/09/14(木)22:16 ID:j/DM88CM(2/4) AAS
現実なんだけど…
24
(1): (やわらか銀行) 2017/09/14(木)22:26 ID:j/DM88CM(3/4) AAS
これも現実。

・名古屋の「6路線」には無理がある
 画像リンク[gif]:livedoor.4.blogimg.jp

・「地下鉄」だけど・・・
 名鉄(瀬戸線)の栄町駅:
 島式1面2線ホームの地下駅。ホームの有効長は6両分
25: (SB-iPhone) 2017/09/14(木)22:29 ID:qyYmruoJ(2/2) AAS
>>24
大丈夫か?6路線あるだろ
何言ってんだ?
26: (やわらか銀行) 2017/09/14(木)22:55 ID:j/DM88CM(4/4) AAS
名古屋の上飯田線が地下鉄の「路線」にカウントされるなら(中間駅なし)、

大阪のJR、今宮ーなんばも「地下鉄」、
外部リンク:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp

阪神本線も「地下鉄」にカウントされてしまう・・・(こちらは中間駅あり)
画像リンク[jpg]:www.geohankyu.com
27
(1): (やわらか銀行) 2017/09/15(金)16:08 ID:SuIUT6IO(1/2) AAS
ここになにわ筋線と京阪の九条延伸をいれたら
もう環状線内に地下鉄は無理?

画像リンク[jpg]:stat.ameba.jp

※なにわ筋線
 画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp
28: (やわらか銀行) 2017/09/15(金)16:35 ID:SuIUT6IO(2/2) AAS
・京阪中之島線 九条延伸案
 画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp
29: (大阪府) 2017/09/15(金)22:00 ID:Nge28tAu(1) AAS
トンキンヒトモドキ
30: (やわらか銀行) 2017/09/16(土)00:14 ID:tN9cwfRk(1/2) AAS
>>27

環状線内に、もう地下鉄掘るとこないやろw
31: (大阪府) 2017/09/16(土)09:48 ID:7B5/g+2O(1/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
32
(1): (やわらか銀行) 2017/09/16(土)23:03 ID:tN9cwfRk(2/2) AAS
JRや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「(市営)地下鉄の路線数,乗客数」だけで都市の規模は測れない。

・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)

上記3つが入った大阪中心部の路線図
 画像リンク[jpg]:stat.ameba.jp

参考
・なにわ筋線(2031年:南海、JR、阪急)
 画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp
省2
33: (大阪府) 2017/09/16(土)23:12 ID:7B5/g+2O(2/2) AAS
セシウムまみれトンキン
34: (大阪府) 2017/09/17(日)09:39 ID:NrrvxTsL(1) AAS
日本のヨハネストンキン
35: (茸) 2017/09/17(日)22:22 ID:LZGoi3p1(1) AAS
修羅の国トンキン
36: (茸) 2017/09/18(月)07:53 ID:wUt+es6q(1) AAS
トンキンヒトモドキ
37: (やわらか銀行) 2017/09/18(月)22:44 ID:zYfsFp5l(1) AAS
>>32
密度がすごいな
38: (茸) 2017/09/19(火)09:12 ID:onjvIyq6(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
39: (やわらか銀行) 2017/09/19(火)23:36 ID:NNRcljAK(1) AAS
今は種をまいてる状態・・・と思ったら、

1年半後にはもう、おおさか東線が全線開業するんだな。
40: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)00:02 ID:Wd/nRZq2(1/3) AAS
名古屋は名駅に一点投資してるだけ(リニア以外の新線計画なし)
外部リンク:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp

「梅田」で同じことをやったら、日本全国でも「東京(駅)」ぐらいしか対抗できないだろうが、
一転投資、それは「弱者の戦法」であって
大阪はそれを選ばない。

将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪
2chスレ:develop

眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
外部リンク[html]:www.asahi.com
省25
41: (茸) 2017/09/20(水)09:12 ID:TwKO3+MC(1/2) AAS
セシウムまみれトンキン
42: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)16:04 ID:Wd/nRZq2(2/3) AAS
名古屋らしいと言えばそれまでだが、「一点投資」で見栄を張ったな・・・
外部リンク:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp

平成29年基準地価 商業地の平均(円/m2 )

1 東京都 1,824,500 (+4.9%) 
2 大阪府  764,400 (+5.0%) 
3 神奈川  522,100 (+1.5%) 
4 京都府  429,400 (+5.7%) 
5 愛知県  391,200 (+2.4%)
43: (やわらか銀行) 2017/09/20(水)21:32 ID:Wd/nRZq2(3/3) AAS
大阪の戦略は明確だろ。

新大阪を「広域ハブ」にして
なにわ筋線で
キタ、ミナミ、阿倍野を経由して関空と結ぶ。
画像リンク[png]:trafficinfo.westjr.co.jp
画像リンク[jpg]:cdn.mainichi.jp
44: (茸) 2017/09/20(水)22:58 ID:TwKO3+MC(2/2) AAS
日本のヨハネストンキン
45: (やわらか銀行) 2017/09/21(木)17:26 ID:jjvvwAzK(1/2) AAS
リニアと、各新幹線もあるし
大阪の鉄道は話題が尽きないな…
46: (やわらか銀行) 2017/09/21(木)18:23 ID:jjvvwAzK(2/2) AAS
JRと私鉄を足した大阪の地下鉄網がスゴかった。

・JR東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線(←→近鉄大阪線)

上記3つが入った大阪中心部の路線図
 画像リンク[jpg]:stat.ameba.jp

「なにわ筋線」で12路線になる・・・これが現実。
47: (茸) 2017/09/21(木)22:46 ID:+CEQGFN8(1) AAS
修羅の国トンキン
48: (やわらか銀行) 2017/09/22(金)05:28 ID:mvEIWSeo(1) AAS
「鉄道会社」は線路引いてなんぼ、ビルはオマケ。
49: (大阪府) 2017/09/22(金)09:02 ID:DkMCZxjS(1) AAS
トンキンヒトモドキ
50: (茸) 2017/09/22(金)15:28 ID:k3B09oFw(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
51: (茸) 2017/09/23(土)09:54 ID:aVutABnR(1) AAS
セシウムまみれトンキン
52: (大阪府) 2017/09/24(日)14:11 ID:5u5JUOxc(1) AAS
日本のヨハネストンキン
53: (やわらか銀行) 2017/09/24(日)23:11 ID:w13SPXb6(1) AAS
大阪の鉄道計画
画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp

上記以外
・おおさか東線(2019春全線開業)
 画像リンク[jpg]:suitaweb.net
 ※黄色の丸が乗り換え駅
 画像リンク[gif]:www.jr-odekake.net
 ※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定

・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅(北梅田)は2023年開業、
 これにより梅田(北梅田)〜関空は 66分→46分に 
省27
54: (大阪府) 2017/09/25(月)09:16 ID:ikdXyTln(1/2) AAS
修羅の国トンキン
55: (やわらか銀行) 2017/09/25(月)14:49 ID:bQYI+TUx(1/2) AAS
本気で「首都」を狙うなら、ピンポイントの「ビル」よりもインフラ。

全部完成したら東京に肩を並べるレベル。
56: (やわらか銀行) 2017/09/25(月)19:46 ID:bQYI+TUx(2/2) AAS
春節でもないのに、関空が成田を抜いた。

法務省:出入国管理統計統計表
2017 8月 速報値(9.25公表)

外国人入国者数

新千歳 142,914人   ↑36.9%(+38,557人)

羽田  300,833    ↑17.0%(+43,791)
省5
57: (大阪府) 2017/09/25(月)22:28 ID:ikdXyTln(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
58: (茸) 2017/09/26(火)07:58 ID:9fpCJkJf(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
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