[過去ログ] 将来のため、ビルよりも鉄道に投資している大阪 [無断転載禁止]©2ch.net (308レス)
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1(2): (やわらか銀行) 2017/09/06(水)23:39 ID:yd84BqKO(1) AAS
眠っていた関西の鉄道計画、次々目覚め 訪日客が後押し
2017年9月6日
外部リンク[html]:www.asahi.com
画像リンク[jpg]:www.asahicom.jp
上記以外
・おおさか東線(2019春全線開業)
画像リンク[jpg]:suitaweb.net
※黄色の丸が乗り換え駅
画像リンク[gif]:www.jr-odekake.net
※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
省18
2: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)01:29 ID:Ay7HD+Br(1/5) AAS
総投資額はハルカス10本分くらいか……
長い目で見れば鉄道の方がいいな。
3: (庭) 2017/09/07(木)02:58 ID:tL6yAcWA(1) AAS
世界最大級の延べ床面積
外部リンク:www.towers.jp
4: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)08:46 ID:Ay7HD+Br(2/5) AAS
首都になるための受け皿だな…
ビルなんて建ててる場合じゃない。
5: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)09:33 ID:H9O5YT5S(1/2) AAS
日本最強東京鉄道網
外部リンク:www.railmaps.jp
6: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)10:14 ID:H9O5YT5S(2/2) AAS
●関西私鉄「関西では儲からへん。東京進出しまっせ」
2chスレ:develop
●何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか?
2chスレ:develop
●関西の駅 郊外の人口減進む
2chスレ:develop
●北陸新幹線開業 富山 の関西離れ懸念
2chスレ:develop
7: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)18:10 ID:Ay7HD+Br(3/5) AAS
名古屋は駅前のビルでごまかしてるだけ。
現状でも、大阪とはこれくらいの差がある。
外部リンク:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
8: (庭) 2017/09/07(木)18:28 ID:9nYz/zOP(1) AAS
なんだ、大阪も大した事ないんだなw
9: (やわらか銀行) 2017/09/07(木)22:22 ID:Ay7HD+Br(4/5) AAS
まぁ、鉄道会社の本分は「線路を引くこと」だからね。
10(1): (やわらか銀行) 2017/09/07(木)22:49 ID:Ay7HD+Br(5/5) AAS
ほぼ同じ額
JRゲートタワービル(名古屋駅)・・・1200億円
画像リンク[jpg]:skyskysky.net
おおさか東線・・・1250億円
画像リンク[jpg]:suitaweb.net
11: (SB-iPhone) 2017/09/08(金)04:13 ID:SpY8yHJt(1) AAS
名古屋の田んぼアートだってw
田舎ならではの遊びだね
外部リンク:loco.yahoo.co.jp
名古屋市にこんな場所があるとは思いませんでした。見渡す限りの田んぼ・畑、その向こうには名古屋の高層ビルが見えます。
その田んぼの一角に「シャチが泳ぐ」田んぼアートが出現していました。
櫓が組まれ、上から見ることもできます。
田んぼアートの反対側には、ひまわりもいっぱい。
秋と夏を感じることが出来ますよ・・・
12: (やわらか銀行) 2017/09/08(金)18:50 ID:ZOAxBwR3(1) AAS
東京からすれば、大阪にこれだけの鉄道計画があると
400mのビル建てられるよりイヤな感じだろうな・・・
13: (SB-iPhone) 2017/09/08(金)20:08 ID:dTm+uMh/(1) AAS
東京の鉄道はこう言う事ですしねえ
キモ池沼鉄オタ論破〜
首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算(不便) [無断転載禁止]©2ch.net
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