[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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105: (芋) 2017/07/12(水)19:56:37.98 ID:almEOpa9(1) AAS
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
省36
137(2): (やわらか銀行) 2017/07/16(日)14:39:02.98 ID:2GsazpxQ(2/2) AAS
大阪人オススメの大阪土産ランキング!
2017年7月16日 7時0分
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
・「他都道府県の知人や友人におすすめしたい、大阪の土産」ランキング
1位「551蓬莱」
2位「たこ焼き」
3位「豚まん」
4位「月化粧」
5位「たこ昌」
6位「面白い恋人」
省14
213: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)00:18:09.98 ID:RbWxIU35(2/20) AAS
貯めたお金は、「あの世」で使えるのかな？
215: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)00:26:55.98 ID:RbWxIU35(3/20) AAS
お金は「使う」ものだからねぇ・・・
280(1): (兵庫県) 2017/07/22(土)00:00:30.98 ID:EwvuHPZC(1) AAS
>>274
逆。
東京〜名古屋間にリニアができると、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。
リニア経由羽田が増え、仁川、上海、香港のスポーク化が進行する。
さらに、リニアが大阪までつながると、その頃にはおおさか東線となにわ筋線ができており、
新大阪で一度乗り換えるだけで、名古屋から関空まで１時間強で行けることになる。
これで残りの国際線（特にアジア便）も激減。
（新幹線＋なにわ筋線でも２時間もかからなくなるのでリニアを待たずともこうなっていく。）
セントレアは数少ない国内線と貨物便、どこへ行くにも乗り換え必須の国際線
という、ただの「飛行機観覧付きショッピングモール」と化す。
省3
366: (神奈川県) 2017/07/31(月)00:47:21.98 ID:9/xa3gh4(1) AAS
>>360
開業当時の写真何度見ても凄い
この当時の新大阪駅と周辺に行ってみたい
427: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/08/03(木)23:50:14.98 ID:8+Hho5tJ(5/5) AAS
確かにリニアの大阪延伸は無用ですわ...
天下の東京様が困ろうともJR東海とか
言う国策企業のリニアの建設費が捻出
出来無くても知った事では無いからね...❗️w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
省1
690: (茸) 2018/01/09(火)14:09:19.98 ID:MJfp5fMk(1) AAS
トンキンヒトモドキ
772: (茸) 2018/04/14(土)14:23:02.98 ID:+P6dECYD(1) AAS
セシウムまみれトンキン
866: (茸) 2018/09/24(月)16:14:46.98 ID:WYyiKJTA(1) AAS
セシウムまみれトンキン
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