[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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20: (やわらか銀行) 2017/07/10(月)21:42:14.95 ID:cuD6+0rX(9/15) AAS
大阪府箕面市／北急延伸新駅まちづくり拠点施設整備運営／７月中にＰＦＩ実施方針公表
2017年7月10日
外部ﾘﾝｸ:www.decn.co.jp
＞１８年度に設計を、１９〜２０年度に工事を行う予定。２１年４月のオープンを目指す。
＞箕面船場駅前地区まちづくり拠点施設として整備・運営・管理するのは
▽市民文化ホール（施設面積約７７００平方メートル）
▽図書館・文化交流施設（約１万２０００平方メートル）
▽地下駐車場（約６８００平方メートル）−など。建設地は船場東で敷地面積は約１万３３００平方メートル。
＞新箕面駅前地区まちづくり拠点施設として整備・運営・管理するのは
▽交通広場北側（約６７００平方メートル、バスロータリー、市民広場）
省4
99: (大阪府) 2017/07/12(水)09:13:39.95 ID:vdUR4ZMr(1) AAS
トンキンヒトモドキ
108: (茸) 2017/07/12(水)22:58:36.95 ID:nKcPlMbo(3/3) AAS
日本のヨハネストンキン
209: (やわらか銀行) 2017/07/19(水)23:43:54.95 ID:qMTFTHnB(3/3) AAS
路線を「太く」書けばそれらしく見えるが、
現実はこんな感じ
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
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外部ﾘﾝｸ[html]:blogs.yahoo.co.jp
さらに、
リニアの品川＆名古屋駅はともに、中間駅仕様の「２面４線」で確定。
※「一県一駅」の中間駅もすべて２面４線となっている
・品川駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.decn.co.jp
省9
225: (茸) 2017/07/20(木)01:21:48.95 ID:LWiFhXx9(3/8) AAS
本当は新大阪駅って不要なんだよね。
関西の東の玄関口の京都駅、
関西の西の玄関口の神戸駅、
この二つで充分だった。
しかし新神戸駅という欠陥駅のおかげで新大阪駅という欠陥駅は救われたというのが現実。
もし三ノ宮駅に新幹線が接続してたら本当に新大阪駅は無駄な存在になってた。
それだけ大阪は立地が悪い。
275: (やわらか銀行) 2017/07/21(金)23:13:47.95 ID:Rox3SIUy(10/11) AAS
「名古屋が日本のハブ」っていう発想は
「本町が大阪のハブ」っていうのとたぶん同じ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.meik.jp
画像ﾘﾝｸ[png]:www.kotsu.city.osaka.lg.jp
確かに「真ん中にある」からそう見えなくもないし
大規模なオフィスやホテルがあるのも事実。
(アジアで４位、日本で１位のセントレジスも本町にある）
ただ、外からの目的地としてはもう一つ弱いので、ほとんどの人は通過ないし乗り換えをする。
そこに住み、働き、泊まる人からしたら「どこに行くにも便利、つまりハブだ」
という解釈になるんだろうけど・・・
省4
302: (やわらか銀行) 2017/07/23(日)16:44:30.95 ID:q4dZszit(4/4) AAS
↑のソース
外部ﾘﾝｸ:www.travelvoice.jp
568: (茸) 2017/09/12(火)22:55:00.95 ID:dOq6GMdO(2/2) AAS
修羅の国トンキン
610: (茸) 2017/10/13(金)21:06:12.95 ID:MawhdbHh(1) AAS
修羅の国トンキン
907: (大阪府) 2018/12/17(月)23:14:47.95 ID:KvQgfRxY(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
993: (地震なし) 2019/04/10(水)19:14:09.95 ID:On0DtcpD(60/67) AAS
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