[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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262: (庭) 2017/07/21(金)16:30:37.87 ID:TXSvp8QG(1) AAS
>>261
夢洲IRで国内最大級のMICE作る計画だよ
カジノばかり取り上げられてるが、むしろこっちが重要
265: (茸) 2017/07/21(金)19:53:19.87 ID:YZ+lozXK(2/4) AAS
「東京と名古屋が一つの都市のようになり、首都圏への集積を分散できる。東海地域の強みであるモノづくりは、東京には持ち込めない。むしろ首都圏の本社や工場、研究所を名古屋に移すことは十分可能だ」と柘植社長。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
278(1): (茸) 2017/07/21(金)23:24:43.87 ID:2VM3Gk4J(1) AAS
「東京と名古屋が一つの都市のようになり、首都圏への集積を分散できる。東海地域の強みであるモノづくりは、東京には持ち込めない。むしろ首都圏の本社や工場、研究所を名古屋に移すことは十分可能だ」と柘植社長。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
377: (やわらか銀行) 2017/08/01(火)13:06:53.87 ID:+OnllbhV(2/3) AAS
いずれにしても、山陽に乗り入れるのは間違いなさそう。
「フル規格化」「ミニ」に理解 長崎新幹線でＪＲ九州社長
2017.8.1
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
＞九州新幹線の長崎ルート（博多−長崎）を巡り、ＪＲ九州の青柳俊彦社長は３１日、
整備方針を議論する与党検討委員会で浮上した全線に新幹線路線を敷設する「フル規格化」や、在来線に線路を増設する「ミニ新幹線」を採用する案に関し、
「どちらも一長一短があるが、技術的にできないことではない。フリーゲージトレイン（ＦＧＴ）とは訳が違う」と述べ、一定の理解を示した。
＞ただ、佐賀県は地元負担額が増えるとしてフル規格化に難色を示す一方、長崎県ではフル規格化を求める声が強まっており、
調整はなお難航する可能性がある。
522: (茸) 2017/08/22(火)20:59:51.87 ID:Tru6Fid7(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
594: (やわらか銀行) 2017/10/02(月)09:41:48.87 ID:Sw/nh3ud(1) AAS
２０１７ ７月 世界の空港間 乗客数ランキング
外部ﾘﾝｸ:www.routesonline.com
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451，801 （701,892） 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322，488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269，395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233，920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※
5 225，888 （405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200，131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※
7 197，935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
省13
635: (大阪府) 2017/10/31(火)10:26:59.87 ID:j3wZAcd0(1) AAS
修羅の国トンキン
644: (茸) 2017/11/17(金)07:55:47.87 ID:irFeBX3x(1) AAS
日本のヨハネストンキン
682: (茸) 2017/12/31(日)12:56:25.87 ID:Dzu0d1bf(2/2) AAS
日本のヨハネストンキン
712: (大阪府) 2018/02/10(土)22:50:55.87 ID:EPMo95Ww(1) AAS
セシウムまみれトンキン
773: (大阪府) 2018/04/16(月)21:22:18.87 ID:ukTNi5EX(1) AAS
日本のヨハネストンキン
945: (地震なし) 2019/04/10(水)19:04:02.87 ID:On0DtcpD(12/67) AAS
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