[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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288: 堺屋太一(やわらか銀行) 2017/07/22(土)14:28:44.49 ID:Dt72MCKE(1) AAS
ひもといてみますと、本四架橋もアクアラインも全部黒字だという前提でやっております。ど
こが黒字かというと、需要が非常に高く想定されているんです。その需要が高く想定された一番の原因は、発達の遅れた部分、本四架橋でございますと四国側、
アクアラインでいいますと千葉側にものすごい需要が発生する。住宅地ができる、何ができるといろいろ書いているんです。これが非常によくないところであります。
したがって、この問題の第２点は、リニア新幹線ができますと、今の国土政策を続ける限り猛烈なストロー効果が起こって、
名古屋や大阪は劇的に衰退するでしょう。そして、需要が激減するに違いありません。これは大変奇妙な現象です。交通と通信が便利になる
と首都圏一極集中が進むというのは、日本だけの現象です。１９８０年以来、世界の主要国で経済と文化の一番大きな都市が全国比重を高めた例は、
全くどこにもありません。一時、イギリスのロンドンが少し上がったときがありますけれども、他はがた落ちです
417: (東京都) 2017/08/03(木)19:43:39.49 ID:+7pE/PWn(3/5) AAS
>>415
ボンコツって言ったら君がボンコツだよ低脳君ｗ
687: (茸) 2018/01/03(水)08:16:12.49 ID:AgirPQYO(1/2) AAS
セシウムまみれトンキン
858: (茸) 2018/08/29(水)14:31:17.49 ID:YO06oxjb(1) AAS
セシウムまみれトンキン
874: (大阪府) 2018/10/18(木)15:00:58.49 ID:o1K07DwA(1/2) AAS
日本のヨハネストンキン
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