[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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4: (やわらか銀行) 2017/07/10(月)14:28:42.40 ID:cuD6+0rX(2/15) AAS
大阪モノレール＝大阪「第三」環状線
・２０２９年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.do-natteruno.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kenplatz.nikkeibp.co.jp
・全体構想
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.constnews.com
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
401(1): (庭) 2017/08/03(木)10:33:02.40 ID:cV/GYuWM(1) AAS
>>399
キチガイはレス付けるな
615: (茸) 2017/10/17(火)14:21:03.40 ID:Av92gdQ4(2/2) AAS
日本のヨハネストンキン
824: (やわらか銀行) 2018/06/13(水)18:34:43.40 ID:0bbvcwyX(1) AAS
国土交通省は、リニア中央新幹線や北陸新幹線の大阪延伸を見据え、新大阪駅に大規模な地下ホームを新設する検討を始めた。東京と並ぶ新幹線網の拠点駅にする構想で、
2019年度予算の概算要求に調査費を盛り込み、構造の検討や建設費の試算、需要予測に着手する方針だ。
新大阪駅では現在、高架ホームに東海道、山陽の両新幹線が乗り入れているが、発着本数を増やす余地が乏しく、新たな路線の受け入れは難しい。
地下にホームを集約できれば乗り換えが容易になるほか、九州新幹線長崎ルート（博多―長崎）の開業を受け新大阪―長崎の直通列車などを増発することも可能になる。
842: (茸) 2018/08/05(日)15:42:09.40 ID:RD0ZnTWF(1) AAS
セシウムまみれトンキン
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