[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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282: (空) 2017/07/22(土)01:31 ID:iczrnmZ7(1) AAS
バカかお前ｗ
もう大阪は産業空洞どころかアジアを受け入れて
インバウンドを中心にアジアに強い産業を作っている
283: (大阪府) 2017/07/22(土)09:17 ID:1ZIwBNWa(1/2) AAS
修羅の国トンキン
284(1): (茸) 2017/07/22(土)10:19 ID:SQIRIXWX(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:mw.nikkei.com
IRが決まれば、京阪と地下鉄中央線が相互乗り入れも。
祇園四条と咲洲を1時間で結ぶ。
京都の観光客をIRに誘導するインバウンド路線化。
さらに、海遊館を咲洲に移転する計画も。
285(1): (SB-iPhone) 2017/07/22(土)12:40 ID:HXJHDGxh(1/3) AAS
>>284
地下鉄中央線は三条軌、京阪とは構造的に乗り入れ出来ない。
286: (SB-iPhone) 2017/07/22(土)12:47 ID:HXJHDGxh(2/3) AAS
>>278
日本の製造業なんてもうおワンコだろw
電気自動車でも大きく出遅れてるし、トヨタは特にw
287: (大阪府) 2017/07/22(土)13:05 ID:1ZIwBNWa(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
288: 堺屋太一(やわらか銀行) 2017/07/22(土)14:28 ID:Dt72MCKE(1) AAS
ひもといてみますと、本四架橋もアクアラインも全部黒字だという前提でやっております。ど
こが黒字かというと、需要が非常に高く想定されているんです。その需要が高く想定された一番の原因は、発達の遅れた部分、本四架橋でございますと四国側、
アクアラインでいいますと千葉側にものすごい需要が発生する。住宅地ができる、何ができるといろいろ書いているんです。これが非常によくないところであります。
したがって、この問題の第２点は、リニア新幹線ができますと、今の国土政策を続ける限り猛烈なストロー効果が起こって、
名古屋や大阪は劇的に衰退するでしょう。そして、需要が激減するに違いありません。これは大変奇妙な現象です。交通と通信が便利になる
と首都圏一極集中が進むというのは、日本だけの現象です。１９８０年以来、世界の主要国で経済と文化の一番大きな都市が全国比重を高めた例は、
全くどこにもありません。一時、イギリスのロンドンが少し上がったときがありますけれども、他はがた落ちです
289: (茸) 2017/07/22(土)17:11 ID:ckez5fD5(1) AAS
>>285
九条から夢洲まで架線付けるのかな
290: (茸) 2017/07/22(土)17:14 ID:q1CHs4nr(1/4) AAS
トンキンヒトモドキ
291(1): (やわらか銀行) 2017/07/22(土)18:54 ID:imS7nT3I(1/2) AAS
＞（京阪の）加藤社長は「九条駅で中央線とつなげば、京都とＩＲのある夢洲が結ばれる」と説明する。
夢洲―祇園四条を１時間強で結び、京都観光で訪れた訪日外国人を夢洲に運ぶインバウンド路線にする。
「乗り入れ」（直通運転）じゃないなら、こんな表現にはならないでしょう。
第三軌条とパンタグラフ方式の直通運転は可能。
海外では地下鉄←→郊外は普通だからね。
軌道幅が違う（フリーゲージトレイン）に比べたらはるかにハードルは低い。
両方式に対応した列車を開発・・・じゃなくて、
すでにあるものを「導入」すればいいだけだからね。
おそらく、線路をつなげておいて
需要に見合って専用車両を購入、直通運転していくのではないでしょうか？
省2
292: (SB-iPhone) 2017/07/22(土)19:51 ID:HXJHDGxh(3/3) AAS
>>291
京阪は中之島から西九条まで延伸して
阪神近鉄京阪と大阪府市共同して、
西九条からUSJ~舞洲~夢洲の新路線を計画した
ほうが早いんじゃないか？
近鉄京阪阪神は同じ広軌で規格もほぼ同じ。
293: (茸) 2017/07/22(土)21:42 ID:q1CHs4nr(2/4) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
294: (茸) 2017/07/22(土)23:28 ID:q1CHs4nr(3/4) AAS
セシウムまみれトンキン
295: (茸) 2017/07/22(土)23:56 ID:q1CHs4nr(4/4) AAS
日本のヨハネストンキン
296: (やわらか銀行) 2017/07/22(土)23:58 ID:imS7nT3I(2/2) AAS
京阪の西九条ルートは、何といっても値段が高い・・・３５００億円。
画像ﾘﾝｸ[gif]:livedoor.4.blogimg.jp
※なにわ筋線でも３３００億円。
こちらは、なにわ筋線ほど「ドル箱確実」という保証もない。
さらに、仮に線路を引いてもＪＲと競合してる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i1.wp.com
ＪＲは、それこそ京都ー新大阪ー北梅田からのＵＳＪ、ＩＲだから
京阪ルートが勝てる見込みは少ない。
その点、九条ルートだと線路は数百億円で済むし、
新車両の値段も、それほど高いわけではない。
省3
297: (やわらか銀行) 2017/07/23(日)08:58 ID:q4dZszit(1/4) AAS
長崎新幹線フル規格化を県に要望 武雄・嬉野市長
2017年07月22日
外部ﾘﾝｸ:www.saga-s.co.jp
＞２００８年の着工以降、県内市町からのフル規格化に関する要望は初めて。
＞小松市長は「新幹線の安全性、高速性、定時性、関西方面への確実な乗り入れを確保するには、現段階ではフル規格による整備が必要」と訴え、
谷口市長も「フル規格化による効果を再度検証して国民に理解してもらえるような議論にしてほしい」と注文した。
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
１Ｆ 在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル
省4
298: (大阪府) 2017/07/23(日)09:13 ID:N/w+HZjx(1/2) AAS
修羅の国トンキン
299: (大阪府) 2017/07/23(日)13:29 ID:N/w+HZjx(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
300: (やわらか銀行) 2017/07/23(日)15:55 ID:q4dZszit(2/4) AAS
３００
301: (やわらか銀行) 2017/07/23(日)16:43 ID:q4dZszit(3/4) AAS
外国人クチコミで人気レストラン2017、首位は大阪「お好み焼き ちとせ」、居酒屋など低価格の店舗が人気に
2017年6月16日
＞トリップアドバイザーが投稿クチコミをもとに算出した「外国人に人気の日本のレストラン 2017」で、1位に大阪の「お好み焼き ちとせ」が選出された。
同店はフレンドリーな雰囲気と、ベジタリアンにも対応できるメニューが高評価を得て昨年28位からのランクアップ。
続いて2位には奈良のイタリア料理店「ニーノ」（昨年12位）、3位にはオーストラリア人オーナーが人気の大阪「クマ カフェ」（昨年2位）がランクインした。
外国人に人気の日本のレストラン2017 トップ30
※（ ）内は昨年度順位
1位（28）：お好み焼き ちとせ／大阪府大阪市
2位（12）：ニーノ／奈良県奈良市
3位（2）：クマ カフェ／大阪府大阪市
省29
302: (やわらか銀行) 2017/07/23(日)16:44 ID:q4dZszit(4/4) AAS
↑のソース
外部ﾘﾝｸ:www.travelvoice.jp
303: (茸) 2017/07/23(日)17:30 ID:Sw/fgJIU(1/5) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
304: (茸) 2017/07/23(日)18:42 ID:Sw/fgJIU(2/5) AAS
セシウムまみれトンキン
305(1): (茸) 2017/07/23(日)19:47 ID:Hx8yD3LT(1) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省11
306: (茸) 2017/07/23(日)19:56 ID:Sw/fgJIU(3/5) AAS
日本のヨハネストンキン
307: (茸) 2017/07/23(日)20:01 ID:9L/gOG2O(1) AAS
>>305
名古屋はストレス無しにスルーできてクソワロタ！
もう名古屋は要らないんじゃね？
308: (茸) 2017/07/23(日)21:47 ID:Sw/fgJIU(4/5) AAS
修羅の国トンキン
309: (茸) 2017/07/23(日)23:50 ID:Sw/fgJIU(5/5) AAS
トンキンヒトモドキ
310: (やわらか銀行) 2017/07/24(月)07:35 ID:jcrtyKmE(1/3) AAS
「新大阪＝ハブ」の象徴になりそう。
SGリアルティ／新大阪にホテル
2017年07月21日
外部ﾘﾝｸ[html]:lnews.jp
＜（仮称）karaksa hotel Shin-Osaka Premie 完成予想パース＞
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lnews.jp
＞ホテルは新大阪駅の北西、徒歩4分に開発予定。2019年末開業予定。
国内外の観光客をメインのターゲットとしているこのホテルは、
新大阪という関西地方の交通のハブである立地を最大限に活かし、心斎橋・難波・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン等の大阪市内に限らず、
京都、神戸、奈良といった広範囲の観光の拠点として、からくさホテルブランドの基幹ホテルと位置付け、観光客の“旅”の満足度向上を目指している。
省18
311: (茸) 2017/07/24(月)09:17 ID:ur3GaCq8(1/3) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
312: (茸) 2017/07/24(月)14:14 ID:ur3GaCq8(2/3) AAS
セシウムまみれトンキン
313(1): (やわらか銀行) 2017/07/24(月)18:46 ID:jcrtyKmE(2/3) AAS
なにわ筋線の２０３１年を意識してるね。
関空ー新大阪のインバウンドを取りこぼしたくないのでしょう。
リニアが最短で２０３７年だから、意外と北陸新幹線のほうが先だったりして・・・
北陸新幹線
札幌より早く、３１年春には全線開通を 建設促進県民会議が決議 ／石川
2017年7月24日
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
＞県内の自治体や経済団体などでつくる北陸新幹線建設促進県民会議は２３日、金沢市で総会を開き、
北海道新幹線が札幌に延伸する予定の２０３１年春ごろまでに、大阪までの全線開通を求める決議を採択した。
314: (アメリカ合衆国) 2017/07/24(月)18:59 ID:xhqlW2tK(1) AAS
トンキンて何や思うたら、大阪弁やってんな！
アホ大阪人がイチビって歯ぎしりしながら「東京」言うたら「トンキン」になんねんてっ！
315: (大阪府) 2017/07/24(月)19:46 ID:scosceLY(1) AAS
>>313
新大阪開通の先には関空・四国があるから、早くしてほしいね
316: (茸) 2017/07/24(月)22:22 ID:ur3GaCq8(3/3) AAS
日本のヨハネストンキン
317: (やわらか銀行) 2017/07/24(月)23:53 ID:jcrtyKmE(3/3) AAS
ＪＲ西日本
パンダ特急で和歌山へ アドベンチャーワールド開園４０年 来月５日から運行 ／大阪
2017年7月24日
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.lmaga.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.lmaga.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.lmaga.jp
＞京都駅から新大阪・天王寺・和歌山駅を経由し、新宮駅（和歌山県）までを走る。
・新大阪の特急
特急 はるか 関西空港/京都方面 11番のりば
省8
318: (やわらか銀行) 2017/07/25(火)00:03 ID:2f/WOrfJ(1/5) AAS
線路がつながってないからしょうがないけど、
画像ﾘﾝｸ[png]:i1.wp.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:s-media-cache-ak0.pinimg.com
パンダ特急は「大阪駅」には止まらない。
でも、それを解消するのが「北梅田駅」（２０２３）
画像ﾘﾝｸ[png]:travel.watch.impress.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-90.fc2.com
これにより、「はるか」や各種特急が「北梅田」に乗り入れることになる。
319: (茸) 2017/07/25(火)02:39 ID:hQVkLwsP(1) AAS
大阪維新の会が、ルックウェスト方針を
打ち出したのは、リニアのたかだか8年の前倒しに切れたっぽい。
口には出さないけどな。同時開業じゃないと、意味があまりない。
方針転換して、ルックウェスト。愛知にうらみはないが、JR東海は許せない。
世界都市競争にうって出る後おしになった。
その為には、大阪都構想は必須だ。
IRは、それまでのカンフル済だ。
320: (やわらか銀行) 2017/07/25(火)06:04 ID:9I8P6dv/(1) AAS
カジノで利益が出ても半分国に持っていかれるんだよなぁ
万一大コケしたら国は半分面倒見てくれるのだろうか？
金も権限も東京がもってるから生かすも殺すも東京次第
大阪の世界都市競争に応援はしてくれないだろうが妨害はしてくるだろう
ルックウェストと同じくらい都構想からの自治独立も進めてほしい
321: (大阪府) 2017/07/25(火)09:25 ID:okhm6ZnP(1) AAS
修羅の国トンキン
322: (やわらか銀行) 2017/07/25(火)16:48 ID:2f/WOrfJ(2/5) AAS
今度は福井。
北陸新幹線の全線開業、北海道新幹線・札幌延伸より早く−福井の議長ら議案採択、要望書提出へ
2017.7.25
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
323: (やわらか銀行) 2017/07/25(火)17:10 ID:2f/WOrfJ(3/5) AAS
法務省 出入国管理統計表
外国人入国者数
外部ﾘﾝｸ[do]:www.e-stat.go.jp
２０１７．６月（速報値） ［Ｅｘｃｅｌ］
新千歳 １０７，２６３人 （３５．０％↑）※前年同月比
羽田 ２８４，１８６ （１０．７％↑）
成田 ５９９，１４７ （ ９．４％↑）
中部 １０６，５２９ （ ７．１％↑）
関西 ５８４，５３７ （１４．２％↑）
福岡 １７１，３３７ （６３．４％↑）
省1
324: (空) 2017/07/25(火)18:45 ID:0dTfjaj4(1) AAS
もうリニアや北陸新幹線より関空なにわ筋線でアジアのハブに
なる大阪
JR東海の大阪衰退作戦もJR西日本がアジアから人を呼び込むことで
JR東海敗北ｗ
325: (茸) 2017/07/25(火)22:32 ID:7cnA6r6/(1) AAS
トンキンヒトモドキ
326(1): (やわらか銀行) 2017/07/25(火)23:25 ID:2f/WOrfJ(4/5) AAS
リニア中央新幹線
新駅、大和郡山に 知事に提言 ／奈良
2017年7月25日
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
＞県内３５市町村でつくる「『奈良県にリニアを！』の会」（会長、森下豊・橿原市長）は２４日、
リニア中央新幹線の新駅を大和郡山市に設置するよう求める提言書を荒井正吾知事に提出した。
＞提言書では、リニアがもたらす効果などを県全体に波及させるため、
鉄道と道路網の高い交通結節性を持つ同市に置くべきだなどと主張している。
ルート比較
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
省2
327: (やわらか銀行) 2017/07/25(火)23:27 ID:2f/WOrfJ(5/5) AAS
まぁ、「京都ルート」よりはマシか．．．ｗ
328: (やわらか銀行) 2017/07/25(火)23:51 ID:4Fj91VG5(1) AAS
>>326
京都を引き下がらせる為にも出来るだけ京都寄りの奈良市付近のが良い
これ以上揉めると面倒
329: (やわらか銀行) 2017/07/26(水)01:13 ID:yLhzaJLt(1/4) AAS
長崎新幹線「全線フル規格化」で…ＪＲ九州社長
2017年07月25日 23時41分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
330: (大阪府) [s] 2017/07/26(水)08:37 ID:zraoHx1m(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
331: (やわらか銀行) 2017/07/26(水)12:10 ID:yLhzaJLt(2/4) AAS
リニア早期着工へ３府県がタッグ ９月に合同会議設立へ
2017年7月26日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
＞空港や新幹線駅のない三重、奈良両県は、１２年から経済団体などと「三重・奈良ルート」の早期確定を求めてきた。
大阪府は、２５年開催を目指す国際博覧会（万博）の後の経済活性化につなげるため、リニアに期待。
北陸新幹線とつながる新大阪駅での工事長期化が予想されることから、大阪延伸の早期着工を求めている。
３府県で手を組み、こうした内容を国やＪＲに求めるとみられる。
リニアは２７年に品川―名古屋間の開業を予定。ＪＲは新大阪までの延伸を４５年としてきたが、
昨年、国の財政投融資を使って最大８年前倒しして開業することが決まり、３府県は連携を検討していた。
新大阪の「地下駅」がすごいことになりそう。
省8
332: (禿) 2017/07/26(水)13:00 ID:Ho/HcDKh(1) AAS
平成26年度 経済成長率（実質）
兵庫県 1.8％
大阪府 0.5％
愛知県 0.0％ 停滞ｗ
埼玉県 ▲0.6％ 衰退（笑）
東京都 ▲0.7％ 衰退（笑）
神奈川 ▲1.4％ 衰退（笑）
? 大阪・兵庫は東京一極集中を言い訳にせず発展。
国内外の近畿・日本がおかれた厳しい現実を直視する。
「大阪は東京の後追いをしたせいで衰退した。このままでは愛知県にも抜かれる。
省10
333: (芋) 2017/07/26(水)13:01 ID:Q+z82YWO(1/3) AAS
日本１の都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１給料が高い都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１金持ちが多い都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１大企業が多い都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１繁栄する都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１インフラが整備された都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１の国立大学が関東にあって、関西人嫉妬
日本１の私立大学が関東にあって、関西人嫉妬
日本１の繁華街が関東にあって、関西人嫉妬
日本１有名人が集まる都市が関東にあって、関西人嫉妬
省17
334: (芋) 2017/07/26(水)13:01 ID:Q+z82YWO(2/3) AAS
国内ＧＤＰランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
省11
335: (芋) 2017/07/26(水)13:02 ID:Q+z82YWO(3/3) AAS
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
省36
336: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/07/26(水)13:16 ID:V22++MoH(1) AAS
愛知犬関連のスレッドがコピーペーストの
連投の被害に遭わずに無事完走ですわ...w（笑）
↓
【EV】トヨタが全固体電池車 フル充電数分 2022年国内で発売★2 [無断転載禁止]©2ch.net･
2chｽﾚ:newsplus
↑
愛知犬関連のスレッドは頑なにスルーする
バ神奈川犬在住の愛知犬出身の糞田舎者...w（笑）
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒?揚?...w（笑）
337: (東京都) 2017/07/26(水)13:26 ID:JgVtg2qR(1) AAS
芋って愛知出身神奈川在住のおのぼりだろ
338: (茸) 2017/07/26(水)13:27 ID:3AhVyqRc(1/2) AAS
セシウムまみれトンキン
339: (やわらか銀行) 2017/07/26(水)17:33 ID:yLhzaJLt(3/4) AAS
松井知事 万博誘致に「確かな手ごたえ感じている」
2017.07.26
外部ﾘﾝｸ:thepage.jp
＞このほか、リニア中央新幹線の大阪までの1日も早い全線開業を目指し
「三重・奈良・大阪リニア中央新幹線建設促進決起大会」9月11日に大阪で開催することを発表した。
＞松井知事
「大阪までの全線開業は、関係者の努力が実り、昨年度に総額3兆円の財政投融資を活用し、
当初予定時期よりも最大8年前倒しすることになりました」
「来賓として国会議員やJR東海のトップをお招きする」
「終着駅である新大阪駅を関西、西日本の玄関口にふさわしい拠点とすべく
省2
340: (茸) 2017/07/26(水)23:09 ID:3AhVyqRc(2/2) AAS
日本のヨハネストンキン
341: (やわらか銀行) 2017/07/26(水)23:47 ID:yLhzaJLt(4/4) AAS
北陸（等）新幹線・・・ＪＲ西日本
リニア中央新幹線・・・ＪＲ東海
どちらがＢ２Ｆになるか、でモメそう・・・
４Ｆ 東海道・山陽・九州（長崎)新幹線
３Ｆ 阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ
２Ｆ 地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )
省5
342: (やわらか銀行) 2017/07/27(木)00:27 ID:wXdtuslO(1) AAS
竹内の貼ったソース踏むバカいるの？
343: (茸) 2017/07/27(木)09:34 ID:nInFTfdt(1/4) AAS
修羅の国トンキン
344: (茸) 2017/07/27(木)15:16 ID:nInFTfdt(2/4) AAS
トンキンヒトモドキ
345: (やわらか銀行) 2017/07/27(木)17:39 ID:4AWNM1Ct(1/2) AAS
リニア早期実現へ大会 大阪府と奈良・三重県、9月に
2017/7/27 6:00
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞全線開業は当初予定の2045年から最大８年前倒しする方針が決まっている。
会議では早期着工、三重・奈良ルートと駅位置の確定、前提となる環境アセスメントの早期実施などが議題になる。
決議文は後日政府に提出する見通し。合同会議は今後も継続する予定。
346: (茸) 2017/07/27(木)21:17 ID:nInFTfdt(3/4) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
347: (茸) 2017/07/27(木)22:01 ID:RdXBLnsP(1) AAS
女も逃げ出す童貞ちんぽだらけの味噌土人
348: (茸) 2017/07/27(木)22:38 ID:nInFTfdt(4/4) AAS
セシウムまみれトンキン
349: (やわらか銀行) 2017/07/27(木)23:18 ID:4AWNM1Ct(2/2) AAS
京阪電鉄
夢洲直結へ新案 ＩＲにらみ中之島線九条経由で
2017年7月27日
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
＞京阪中之島線は中之島駅でなにわ筋線に接続するため、（西九条）延伸での関空アクセス改善の優先順位は低くなった。
九条駅までの区間（２キロ）の方が延伸距離は短くて済み、整備費は従来案の約３５００億円から約１０００億円に減らせる。
＞京阪は地下鉄との相互乗り入れを想定しているが、給電方法、電圧の違いや高架駅の九条駅につなぐ線路スペースをどう確保するかなどの課題があり、今後検討する。
やっぱり「乗り入れ」みたいですね。
このニュアンスだと、「課題」はあっても、技術的には問題なさそう。
350: (やわらか銀行) 2017/07/28(金)15:53 ID:FLz6j/nV(1/3) AAS
地下鉄、京阪、近鉄の相互乗り入れ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:amd.c.yimg.jp
いわば、東西版「なにわ筋線」だね。
あちらが「狭軌」ならこちらは「広軌」というわけか・・・
351: (やわらか銀行) 2017/07/28(金)16:04 ID:FLz6j/nV(2/3) AAS
そして、「中之島駅」を両線の結節点にしてしまう、と。
（将来はFGTでなにわ筋線にも乗り入れ？）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:mamesukenews.com
京阪も、なかなかしたたか。
352: (茸) 2017/07/28(金)21:06 ID:yKa34yJk(1) AAS
日本のヨハネストンキン
353: (やわらか銀行) 2017/07/28(金)22:08 ID:FLz6j/nV(3/3) AAS
新大阪駅から地下鉄で9分！京都市内にも乗り換えなしの好アクセス！ビジネスと観光の新拠点が誕生！
国内8店舗目となる宿泊特化型ビジネスホテル「ホテル京阪 淀屋橋」本日、7月２８日（金）にOPEN！
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
354: (やわらか銀行) 2017/07/29(土)03:20 ID:Tmdnf15s(1/2) AAS
長崎新幹線、長崎県知事が全線フル規格化を要望
2017年7月28日21時44分
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
355: (茸) 2017/07/29(土)09:47 ID:aDpI+zHZ(1/2) AAS
修羅の国トンキン
356: (やわらか銀行) 2017/07/29(土)16:12 ID:Tmdnf15s(2/2) AAS
test
357: surechi(新疆ウイグル自治区) 2017/07/29(土)16:23 ID:kltG4eEK(1) AAS
あめけっこうふってる
げんつきつーかー
31名無しさん2017/07/29(土) 16:14:37.66ID:KNbd8/XK
ごｋぶりえりあ の いんけんねんちゃく ちおくれの 賤しい げすすとーかー うはうは
：ごきぶりえりあのけーさつは いやがせ ごまかしてあからさまにする すとーかー で 犯罪行為もしまくり
早朝 ひどい騒音をすこしよわめた車バイク数台？
仮住まいの住人が 24ｈ監視していやがｒ背で付きまとうアピールで 騒音
省10
358: (茸) 2017/07/29(土)21:29 ID:kBnEXaGv(1) AAS
光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
359: (茸) 2017/07/29(土)23:20 ID:aDpI+zHZ(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
360(1): (やわらか銀行) 2017/07/30(日)01:47 ID:eGa16tH9(1/2) AAS
・１９６４年 開業当時（「東海道新幹線工事誌」より）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-54.fc2.com
・現在
画像ﾘﾝｸ[jpg]:t.pimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osakadesign.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.amanaimages.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.amanaimages.com
・未来
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cc0.cc
・将来
省18
361: (茸) 2017/07/30(日)09:59 ID:sgSDIaxC(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
362: (やわらか銀行) 2017/07/30(日)21:52 ID:eGa16tH9(2/2) AAS
明日、世界遺産の国内候補が決まる。
仁徳陵は、もう２回落選してるけど
落とせば落とすほど、東京の「歴史コンプレックス」が浮き彫りになる。
いつまでごまかしきれるか・・・
堺・仁徳陵の世界遺産登録は
フランス人の美術館で自己満足してる東京政府が
調査がどうのこうの言い訳して、意地でブロックしてるよ。
「大阪に世界遺産をつくらせるな」その一点で。
ピラミッド、始皇帝陵と並ぶ世界三大墳墓の一つだぞ。どう考えても不自然だろ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
省14
363: (禿) 2017/07/30(日)21:57 ID:2wxIMRj8(1) AAS
貼り出し回りでスレ伸ばしてるだけ
工作員つまらん
364: (兵庫県) 2017/07/30(日)23:52 ID:I8PipUYh(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.logi-today.com
IDECがウェルキャット買収、製品連携で販売強化
2017年7月28日 (金)
制御装置やファクトリーオートメーションシステム製品メーカーのIDEC（大阪市淀川区）は28日、
バーコードリーダーの開発などを手がけるウェルキャット（東京都品川区）を8月31日付で買収すると発表した。
株式取得額は非公表。
ウェルキャットを子会社化することで、IDECが得意とする固定式リーダーと、
ウェルキャットのハンディターミナルのパッケージ化による販促力強化、
ソフトウェア開発によるRFID関連システムの販売力強化、クライアントの相互紹介――を通じ、売上拡大を図る。
ウェルキャットは、両手フリーで操作できるデータ収集送信用のウェアラブル機器やハンディターミナルを中心としたバーコードリーダー、
省1
365: (やわらか銀行) 2017/07/31(月)00:07 ID:T5LPWvTH(1/3) AAS
IDEC：東証一部上場
本社 大阪市淀川区西宮原2-6-64
新大阪の会社ですね。
外部ﾘﾝｸ:jp.idec.com
外部ﾘﾝｸ:jobmap.jp
366: (神奈川県) 2017/07/31(月)00:47 ID:9/xa3gh4(1) AAS
>>360
開業当時の写真何度見ても凄い
この当時の新大阪駅と周辺に行ってみたい
367: (禿) 2017/07/31(月)01:35 ID:RVcwIxYY(1/2) AAS
リニアは名古屋までで充分。
大阪まで延伸する必要なし。
368: (やわらか銀行) 2017/07/31(月)01:46 ID:T5LPWvTH(2/3) AAS
リニアの品川＆名古屋駅はともに、中間駅仕様の「２面４線」で確定。
※「一県一駅」の中間駅もすべて２面４線となっている
・品川駅
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.decn.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-59.fc2.com
・名古屋駅
画像ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
また、リニア同様に２面４線、「中間駅仕様」の名古屋駅新幹線ホームでは
「北陸・中京新幹線」を受け入れることはできない。
省3
369: (大阪府) 2017/07/31(月)09:46 ID:SQRVOZHO(1/2) AAS
セシウムまみれトンキン
370: (禿) 2017/07/31(月)13:24 ID:RVcwIxYY(2/2) AAS
大阪にリニアは必要ないよ。
名古屋までで充分。
371: (大阪府) 2017/07/31(月)14:45 ID:SQRVOZHO(2/2) AAS
日本のヨハネストンキン
372: (やわらか銀行) 2017/07/31(月)17:45 ID:T5LPWvTH(3/3) AAS
仁徳天皇陵含む百舌鳥・古市古墳群が世界文化遺産国内候補に 大阪府
2017年7月31日 16時27分
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sakai-tcb.or.jp
阪和線だから、
新大阪ー関空の間。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
画像ﾘﾝｸ[png]:vagabond.air-nifty.com
373: (茸) 2017/07/31(月)21:37 ID:QicT/FDm(1) AAS
修羅の国トンキン
374: (やわらか銀行) 2017/08/01(火)00:29 ID:+OnllbhV(1/3) AAS
久々の、世界遺産「大型候補」だな。
375: (茸) 2017/08/01(火)07:43 ID:094maRSr(1) AAS
ギコギコっ！ギコギコっ！
名古屋人の歯ぎしりが昨晩は鳴り止まなかったなっ！
なんせ、大阪が世界文化遺産に推薦されたからな！
愛知には世界遺産の候補すら無いからな！
更に、昨年は全国でユネスコの無形文化遺産「祭り屋台と山車」では愛知県で5つも選定されながら名古屋はスッ飛ばし！
ユネスコは笑いのツボを押さえてるよな。
くっそワロタ
376: (大阪府) 2017/08/01(火)09:03 ID:gN0Js31p(1/2) AAS
トンキンヒトモドキ
377: (やわらか銀行) 2017/08/01(火)13:06 ID:+OnllbhV(2/3) AAS
いずれにしても、山陽に乗り入れるのは間違いなさそう。
「フル規格化」「ミニ」に理解 長崎新幹線でＪＲ九州社長
2017.8.1
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
＞九州新幹線の長崎ルート（博多−長崎）を巡り、ＪＲ九州の青柳俊彦社長は３１日、
整備方針を議論する与党検討委員会で浮上した全線に新幹線路線を敷設する「フル規格化」や、在来線に線路を増設する「ミニ新幹線」を採用する案に関し、
「どちらも一長一短があるが、技術的にできないことではない。フリーゲージトレイン（ＦＧＴ）とは訳が違う」と述べ、一定の理解を示した。
＞ただ、佐賀県は地元負担額が増えるとしてフル規格化に難色を示す一方、長崎県ではフル規格化を求める声が強まっており、
調整はなお難航する可能性がある。
378: (大阪府) 2017/08/01(火)14:13 ID:gN0Js31p(2/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
379: (やわらか銀行) 2017/08/01(火)22:18 ID:+OnllbhV(3/3) AAS
「鳥になった気分」ＶＲで空から見る仁徳天皇陵
2017年08月01日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.yomiuri.co.jp
＞同古墳周辺は展望施設がないため、堺市などが企画した。
専用のゴーグル型端末を装着し、頭を上下左右に動かすと、ドローンで上空３００メートルから撮影した３６０度の映像を楽しめる。
この日、早速体験した主婦（４２）（仙台市青葉区）は「本当に空を飛んでいるようで、鳥になった気分だった。写真とは違う立体的な映像が楽しめた」と話した。
１３歳以上が対象。映像は約６分間で１回８００円。
USJに依頼して、さらにクオリティの高いVR施設（アトラクション）にしたら、
心配された「集客」もクリアできそう。
380: (茸) 2017/08/01(火)22:22 ID:PTCwU3zo(1) AAS
セシウムまみれトンキン
381: (大阪府) 2017/08/02(水)00:01 ID:cFwOAZC9(1) AAS
トンキン弁は
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