[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー　 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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243: (やわらか銀行) 2017/07/20(木)16:52 ID:RbWxIU35(15/20) AA×
>>239

画像ﾘﾝｸ[jpg]:s-media-cache-ak0.pinimg.com
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[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
243: (やわらか銀行) [] 2017/07/20(木) 16:52:00 ID:RbWxIU35 >>239 はるかが通ってるのは「貨物線」なので、 単純に「線路がつながってない」んですよ。 https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/40/c0/3d/40c03dc6c8d73df57d5e51603051a92f.jpg https://i1.wp.com/buzz-netnews.com/wp-content/uploads/2017/01/201411252132271d2.png 大阪駅の「関空快速」は、あくまでも「速い阪和線」です。 で、線路を「つなげる」（グイっともってくる）のがこの工事 ・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業　　 　https://trafficnews.jp/assets/2016/11/161102_kitaumeda_01-600x336.jpg　　 これによって、はるかの大阪（北梅田）乗り入れが可能になり、 大阪駅ー関空が６６分から４６分になります。（２０分短縮） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/243
はるかが通ってるのは貨物線なので 単純に線路がつながってないんですよ 大阪駅の関空快速はあくまでも速い阪和線です で線路をつなげるグイっともってくるのがこの工事 西日本大阪駅北側うめきた新駅北梅田は年開業 これによってはるかの大阪北梅田乗り入れが可能になり 大阪駅ー関空が６６分から４６分になります２０分短縮

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