[過去ﾛｸﾞ] 新大阪ーついに目覚める日本のハブー [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
247: (茸) 2017/06/04(日)16:55 ID:KAy/rRpX(3/3) AAS
やけくそファンタジーコピペwww
248: (大阪府) 2017/06/04(日)22:04 ID:4qoJDlYA(2/2) AAS
セシウムまみれトンキン
249: (やわらか銀行) 2017/06/04(日)22:34 ID:EnoqTm4I(7/7) AAS
長年の懸案
「大阪、関西のハブ」問題が決着したね。
250: (茸) 2017/06/05(月)09:47 ID:Q6TRWnFI(1) AAS
日本のヨハネストンキン
251(1): (やわらか銀行) 2017/06/05(月)13:20 ID:AMtBd5jj(1/5) AAS
じわじわ来てる・・・
新大阪駅近くに３２階建てホテル／９月中旬に着工／ホワイト・ベアーファミリー
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
252: (大阪府) 2017/06/05(月)14:01 ID:gxd/up1C(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
253: (大阪府) 2017/06/05(月)14:13 ID:j8CiqDXv(1/2) AAS
修羅の国トンキン
254: (大阪府) 2017/06/05(月)17:23 ID:w/JX7snw(1) AAS
>>251
いいね
255: (やわらか銀行) 2017/06/05(月)18:28 ID:AMtBd5jj(2/5) AAS
新大阪のホテル需要は
確実にあるね。
256: (茸) 2017/06/05(月)18:36 ID:2EOI0PaA(1/3) AAS
こりゃ圧倒的なハブだわ。
鉄道網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
道路網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
257: (やわらか銀行) 2017/06/05(月)20:11 ID:AMtBd5jj(3/5) AAS
名古屋ジャンクションですね、分かります。
258(1): (茸) 2017/06/05(月)20:54 ID:2EOI0PaA(2/3) AAS
新幹線の乗り換えのために仕方なく存在してるのが新大阪。
駅から出ることはなく新大阪単体では何の価値もない。米原JCTと同じ。
大阪駅に新幹線が接続できなかったために仕方なく無駄に乗り換えを強いられる罰ゲームなのが新大阪駅。
土地にしても、
南北を川に挟まれ、鉄道の降下で東西南北を分断された糞狭いどうしようもない環境。
高さを出すにも上空は伊丹空港の高さ規制で100m制限。
しかも周辺は関西有数の一大部落地帯。
既に詰んでるどうしようもないエリア。
これまで新大阪が発展してこなかったのもわかる。
259: (大阪府) 2017/06/05(月)20:57 ID:j8CiqDXv(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
260: (やわらか銀行) 2017/06/05(月)21:08 ID:AMtBd5jj(4/5) AAS
新大阪にホテル建ちまくってるけど…
261: (空) 2017/06/05(月)21:11 ID:r8T926DQ(1/2) AAS
>258
じゃあ難波が猛烈に成長しているのはどう説明？
まあ中国人韓国人を南から呼び込んだのは正解だなｗ
262: (やわらか銀行) 2017/06/05(月)21:22 ID:AMtBd5jj(5/5) AAS
もともと圏内人口で２倍くらいの差があるが
大阪に「広域ハブ」と呼べるものが無かったために
名古屋にもそれなりの存在感はあったのは事実。
しかし「新大阪」が関西以西4000万人、および訪日外国人のハブになると
名古屋はただの通過駅になる。
ボリュームが違いすぎる。
263: (茸) 2017/06/05(月)21:39 ID:2EOI0PaA(3/3) AAS
関東各都市や東北に行くには何かと東京駅を利用しないといけない。
東京に用事が無くても経由地である東京駅を利用しないといけない。
それがハブターミナルの強み。
名古屋にしてもそう。
大阪は西日本のハブターミナルでも無ければ関西のハブでも無いのが実態。
大阪スルー。
264: (やわらか銀行) 2017/06/05(月)21:40 ID:vQNVqW8D(1/2) AAS
マイペース新大阪
265: (空) 2017/06/05(月)21:41 ID:r8T926DQ(2/2) AAS
＞262
じゃあ今後は難波がハブになるな。
今やインバウンドで中国韓国人で大賑わい
日本だけを見るのではなく成長するアジアを見ないとな。
266: (やわらか銀行) 2017/06/05(月)21:44 ID:vQNVqW8D(2/2) AAS
難波様には外国人の入口になってもらおう
大量の外人が梅田に来たってどこに行ったらいいのかわからんようになるだけや
267: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)00:54 ID:t++d4cFc(1/9) AAS
テスト
268: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)07:39 ID:t++d4cFc(2/9) AAS
箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２年度の開業目指す
2017.1.19 11:43
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.about-higashimikuni.com
269: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)08:07 ID:t++d4cFc(3/9) AAS
箕面が富裕層の街ならこちらはものづくりのまち
「おおさか東線」 ものづくりの街貫く新鉄道ルート
2017/3/8 6:30
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
黄色の丸が乗り換え駅
270: (大阪府) 2017/06/06(火)08:09 ID:ju2TvUmw(1) AAS
おおさか東線が前線開通したら環状線のように
ずっとぐるぐる回れるのかな？そうなってもらいたいけど。
271: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)10:01 ID:t++d4cFc(4/9) AAS
JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅は2023年開業へ - 地下化工事を公開
[2016/10/28]
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
＞なお、新駅「北梅田駅(仮称)」については10月27日に安全祈願が行われ、翌28日に着工される。
東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、2019年開業予定のおおさか東線(新大阪〜久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定。
現在のところ、実際に乗入れが行われるかも含めて検討中とのことだった。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:trafficnews.jp
環状運転可能のようですね。
272: (大阪府) 2017/06/06(火)10:07 ID:VAOrv0QN(1) AAS
二重環状線になるのか
すげえな
273: (茸) 2017/06/06(火)13:25 ID:wWCHAuAl(1/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
274: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)14:13 ID:t++d4cFc(5/9) AAS
北陸新幹線延伸 関経連と「前倒し」効果研究
2017年6月6日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
275: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)14:21 ID:t++d4cFc(6/9) AAS
＞整備新幹線の財源は三〇年度末の北海道新幹線札幌延伸までしかないため、
国は敦賀−大阪間の三一年度着工、四六年度開業を想定。
北経連は敦賀までの確実な開業とさらなる前倒し開業、三〇年ごろまでの全線整備を目指している
国の優先順位がおかしい・・・
新大阪のハブ化を遅らせるためかな？
ＪＲ西や経済界は自費でやるくらいの気概がほしいね。（２兆７００億円）
リニアと同じ融資は受けられないのかな？
276: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)14:38 ID:t++d4cFc(7/9) AAS
北陸新幹線、３０年度の全線開業要求 京都など７商議所
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
＞ 会合後に記者会見した大阪商議所の尾崎裕会頭は、開業前倒しの財源確保について
「民間から（北陸新幹線という）インフラがどう役立つかというアイデアをどんどんいえば、
国としても新しい方式を考えようということになる」と期待した。
「30年度末までに全線整備を」福井などが要望書 北陸新幹線
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
なにわ筋線の２０３１年が目標になってるみたいですね。
277: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)18:38 ID:t++d4cFc(8/9) AAS
北陸新幹線の新大阪駅、その先をどうするか (4/4)
いっそ四国新幹線へ向かってはどうか
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.itmedia.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:image.itmedia.co.jp
278: (茸) 2017/06/06(火)20:57 ID:wWCHAuAl(2/2) AAS
セシウムまみれトンキン
279: (やわらか銀行) 2017/06/06(火)21:54 ID:t++d4cFc(9/9) AAS
テスト
280: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)00:27 ID:6w9jvhrp(1/10) AAS
新大阪駅ナカのお土産店舗「おみやげ街道」が6月15日（木）リニューアルオープンします
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
281: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)00:42 ID:6w9jvhrp(2/10) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
282: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)00:51 ID:6w9jvhrp(3/10) AAS
新大阪の現在
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osakadesign.com
近未来
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cc0.cc
ロマン
画像ﾘﾝｸ[png]:blog-imgs-54.fc2.com
おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
黄色の丸が乗り換え駅
なにわ筋線（２０３１）と阪急新線
省7
283: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)00:53 ID:6w9jvhrp(4/10) AAS
北大阪急行
御堂筋線延伸
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.about-higashimikuni.com
284: (茸) 2017/06/07(水)07:17 ID:QVfSbtvC(1) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省11
285: (大阪府) 2017/06/07(水)09:31 ID:cfkfeViw(1/2) AAS
日本のヨハネストンキン
286: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)10:17 ID:6w9jvhrp(5/10) AAS
山陰新幹線、整備計画に格上げを 沿線４９市町村決議
2017年06月06日 22時00分
外部ﾘﾝｸ:kyoto-np.co.jp
京都府以外の山陰自治体は新大阪に直接乗り入れ希望だろうなあ・・・
こっちじゃなくて、
画像ﾘﾝｸ[png]:www.town.wakasa.tottori.jp
こっち
画像ﾘﾝｸ[gif]:zen-nishi-a.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:ktymtskz.my.coocan.jp
これも、
省2
287: (茸) 2017/06/07(水)12:24 ID:bnfJZEjQ(1/3) AAS
【鉄道】「北陸・中京新幹線」の整備を提案…中部圏知事会議で福井県知事
外部ﾘﾝｸ:www.fukuishimbun.co.jp
この図を見ても小浜松井ルートは努力目標のままで事実上の凍結パターンになるなw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
288(1): (茸) 2017/06/07(水)12:28 ID:bnfJZEjQ(2/3) AAS
福井−東京間１時間５２分 県試算、北陸・中京新幹線完成で
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
これが現実
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
289(1): (やわらか銀行) 2017/06/07(水)13:22 ID:6w9jvhrp(6/10) AAS
中京うんぬんはJR西が敦賀で乗り入れさせないだろ。
よくて乗り換え。
勝手にやって、ってとこだろ。
優先順位としては山陰、四国よりも低い。
北陸新幹線の小浜ルートは決定した。
政治レベルでここまできたら、もうくつがえらない。
290: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)13:40 ID:6w9jvhrp(7/10) AAS
>>288
福井「ぜひ」
金沢「乗り換えも考えると微妙だな…」
富山「一円もださんぞ」
福井の先走りだな…
291: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)14:03 ID:6w9jvhrp(8/10) AAS
小浜・京都ルートが最速で最安
北陸新幹線、国交省３案調査結果
2016年11月12日 午前7時00分
外部ﾘﾝｸ:www.fukuishimbun.co.jp
292: (大阪府) 2017/06/07(水)14:11 ID:cfkfeViw(2/2) AAS
修羅の国トンキン
293: (茸) 2017/06/07(水)14:53 ID:odCAwg4P(1) AAS
>>289
さすがにJR西も東海に圧力かけられたら引き下がる気がするなぁ
そもそも東海が過密な東海道新幹線に乗り入れるのを嫌がるだろうから実現は難しいと思うけどね
できても新大阪までリニアが開通したらになりそう
294: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)15:33 ID:d2iB5CfC(1/2) AAS
福井は結構な我田引水な気がするな
北陸新幹線を小浜まで引っ張っといて中部新幹線引けとな
そんなことするなら琵琶湖の東岸に新幹線引いて米原で分岐させた方が安上がりだろうに
295: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)15:36 ID:6w9jvhrp(9/10) AAS
冷静に考えたら
敦賀ー米原はＪＲ西日本の事業エリアだった。
それなら敦賀乗り入れもあるけど
北陸新幹線の米原ルートと同じだから、
どちらかというとＪＲ東海のほうが嫌がってそう。
「また言い出したよ…」みたいな感じで。
296: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)15:45 ID:d2iB5CfC(2/2) AAS
ってか東京に行きたいなら素直に東京行の新幹線に乗れ
もともと直行便ができるのにわがままだな
297: (茸) 2017/06/07(水)17:26 ID:bnfJZEjQ(3/3) AAS
福井−東京間１時間５２分 県試算、北陸・中京新幹線完成で
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
これで新幹線の環状線になるな。
北回りと南回りのダブルネットワーク。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
298: (やわらか銀行) 2017/06/07(水)17:54 ID:6w9jvhrp(10/10) AAS
選考でボツになった案をもう一度だして
淡い期待で混乱させる。
福井県知事はひどいな…
普天間、築地と同じ構図。
現場ではブーイングされてるんじゃないか
あまり虫のいいこと言ってると
肝心の京都ルートから小浜駅が無くなるんじゃないか…
299: (茸) 2017/06/07(水)21:48 ID:3fpayEIE(1) AAS
トンキンヒトモドキ
300: (やわらか銀行) 2017/06/08(木)00:01 ID:DPp7TvMa(1/2) AAS
テスト
301: (茸) 2017/06/08(木)14:02 ID:GKFpNRMh(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
302: (やわらか銀行) 2017/06/08(木)17:56 ID:DPp7TvMa(2/2) AAS
２０２５ 大阪万博の可能性が上がってきた。
２４年五輪、パリ開催か＝ロスは「２８年でもいい」−米紙
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
【ロサンゼルス時事】２０２４年夏季五輪開催を目指す米ロサンゼルス招致委員会のワッサーマン委員長は７日、招致を争っているパリに同年の大会開催を譲り、２８年にロサンゼルスでの開催を目指してもいいとの考えを示した。
ロサンゼルス・タイムズ紙（電子版）などが報じた。
国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）はスイスのローザンヌで９日に理事会を開き、２４年と２８年の夏季五輪開催地の決定方法などを協議する。
これまでは１大会ごとに開催７年前に決めてきたが、ＩＯＣは立候補都市の相次ぐ撤退などを背景に２大会同時決定も視野に入れている。
２４年五輪招致は２都市の一騎打ちになっており、この開催地にパリが決まった場合、２８年はロサンゼルスになることも想定される。
ワッサーマン委員長は声明を発表し、「ロスは２４年でなければならないとは言っていない」とした上で、ＩＯＣに協力する姿勢を強調した。 （2017/06/08-12:24）
303: (大阪府) 2017/06/08(木)21:00 ID:Qs6dh/6s(1) AAS
セシウムまみれトンキン
304: (大阪府) 2017/06/08(木)23:34 ID:nA1wMYL+(1) AAS
ん？？？
パリはオリンピックと万博の連続開催を狙ってるんじゃないの？
305: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)00:23 ID:77ErEuTu(1/11) AAS
それは建て前、
実際はオリンピック落選時の「世界的イベント」保険。
発展途上国でもないのに、リスクかけて2年連続でする必要もない。(厳密に言うと、パリオリンピック時には万博まで半年くらいになってる。)
中国でさえ2年間隔、それも北京、上海に別れてた。
東京の現状見ても「2020東京オリンピック」、からの「2021東京万博」は現実的ではない。
万博事務局がパリにあるのもかえって有利。
「地元のへお手盛り」と見られたくない力が働くし、
オリンピックがあるのにまた？…っていう空気も流れる。
逆に、2024オリンピックがL.A.なら
2025万博はパリ確実で、大阪はノーチャンスと思う。
省3
306: (東京都) 2017/06/09(金)00:24 ID:11PvIE2W(1) AAS
オリンピックの翌年に万博は現実的じゃない
パリにオリンピックが決まったら大阪万博の可能性はかなり上がるよ
307: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)00:26 ID:77ErEuTu(2/11) AAS
Ｘ 地元のへお手盛り
Ｏ 地元へのお手盛り
308: (大阪府) 2017/06/09(金)00:56 ID:dseW4Z2t(1) AAS
納得した
万博来るといいねえ
309: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)01:04 ID:lnn7Y8bG(1/2) AAS
五輪やる国あったんだ
310: (兵庫県) 2017/06/09(金)01:13 ID:zq2nPr9c(1) AAS
さらに、パリが掲げる万博のテーマは「知識の共有、守るべき地球」で、
パリ協定を推進しようというものだけど、先日アメリカが離脱を表明したからな・・・
311: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)01:29 ID:77ErEuTu(3/11) AAS
東京オリンピック観戦に来る外国人のうち、
かなりの数が「ニンテンドーワールド」を旅行プランに組み込むだろうね。
おそらく、その8割くらいは新大阪経由。
もちろん、その逆(関空着、ニンテンドーをメインにオリンピックも)の外国人もしかり。
オリンピック期間中、新大阪の混雑はすごいことになると思うよ。
日本で一番混雑してたりして…
新大阪から、ラッピングされた「マリオ快速」の運用はまず間違いないだろうね。
312(1): (やわらか銀行) 2017/06/09(金)01:55 ID:77ErEuTu(4/11) AAS
JR新大阪駅からUSJへ ハリー・ポッター臨時直通列車（現在はなし）
外部ﾘﾝｸ[html]:time.tsuntsun.jp
オリンピック特需なし、ハリポタとはいえ投資額４５０億でこれだもの。
オリンピック特需あり、ニンテンドー（マリオ）で６００億とくれば・・・
313: (大阪府) 2017/06/09(金)06:49 ID:JMF1lEPe(1) AAS
>>312
新大阪からUSJまで途中停車なしだと
他所から来た人は時間が短くて助かるだろうね。
314: (茸) 2017/06/09(金)07:28 ID:ML3SSKST(1/2) AAS
ブラジルはワールドカップとオリンピックを同時開催したからな
315: (大阪府) 2017/06/09(金)09:19 ID:mjScvnga(1/2) AAS
日本のヨハネストンキン
316: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)09:47 ID:77ErEuTu(5/11) AAS
ブラジルは「丸二年」の空白があったよ。
ワールドカップはリオ単独でもないし。
開催決定当時の「BRICs」は特別扱いされてた…それでもそんな感じ。
パリオリンピック、パリ万博(二年連続)だと間隔は半年強。
資金面やテロのリスクもある。
オリンピックが決まったら、万博の方は世論も引くでしょ。
317: (茸) 2017/06/09(金)11:07 ID:YUrnIHNl(1/2) AAS
万博やるからって外国人観光客が来るって感覚が理解できんわ
逆に聞くが、2年前にミラノ万博があったのだが
ミラノ万博へ行った日本人はどれだけいるのか
ていうか殆どの日本人が存在すら知らなかったろうに
ミラノなら陸続きのEU諸国から来るだろうが
わざわざ孤島の日本へ万博のために外国人がやってくるだろうか
愛知万博も前回の大阪万博も入場者数の殆どが日本人だったのに
318: (茸) 2017/06/09(金)11:08 ID:YUrnIHNl(2/2) AAS
世界中に中継されて
応援のために海外から客がわんさかやってくる五輪と違って
万博は基本的に開催国だけのオナニーだよ いつでもどこでも
319: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)13:29 ID:77ErEuTu(6/11) AAS
テスト
320: (大阪府) 2017/06/09(金)13:49 ID:mjScvnga(2/2) AAS
修羅の国トンキン
321: (茸) 2017/06/09(金)16:03 ID:r5WvTxqq(1) AAS
万博が開催されるかされないかで
IRの開業にも影響でるからなー
322(1): (やわらか銀行) 2017/06/09(金)16:15 ID:77ErEuTu(7/11) AAS
２００５愛知万博が目標１，５００万人のところ２，２００万人。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
１９７０大阪万博が目標３，０００万人（のちに５０００万人に上方修正）のところ６，４００万人。
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
２０２５大阪万博も、今のところ目標３，０００万人
おそらく１．５倍の４、５００万人は来場すると見られる。
年間９，０００万人のペース、一日あたりだとＵＳＪの６倍の人出が万博会場だけで半年間続く。
分母が大きいから
仮に現ＵＳＪくらいの割合でも、外国人の実数はかなりになるはず。
もちろんＩＲや、それこそＵＳＪ、京都、奈良観光等もパックで合わせられるし。
省12
323(1): (やわらか銀行) 2017/06/09(金)16:45 ID:77ErEuTu(8/11) AAS
誤解されがちだけど、
ＩＲと万博の予定地は別。
万博があろうがなかろうが、いずれはテーマパーク用地になりそう。
順当になら第２ＵＳＪだろうけど
まさかのディズニーだったりして・・・
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.decn.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:iqra-channel.com
324: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)19:14 ID:77ErEuTu(9/11) AAS
本日、ジュネーブでＩＯＣ総会。
325: (茸) 2017/06/09(金)19:44 ID:ML3SSKST(2/2) AAS
福井−東京間１時間５２分 県試算、北陸・中京新幹線完成で
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
これで新幹線の環状線になるな。
北回りと南回りのダブルネットワーク。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
326: (大阪府) 2017/06/09(金)20:00 ID:IYTmHJDX(1) AAS
tes
327: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)20:16 ID:77ErEuTu(10/11) AAS
福井県の妄想です。
328: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)20:53 ID:lnn7Y8bG(2/2) AAS
今からオバマルート取り消して米原ルートにしとけや
329: (茸) 2017/06/09(金)21:04 ID:grYh14o/(1) AAS
トンキンヒトモドキ
330: (やわらか銀行) 2017/06/09(金)21:35 ID:77ErEuTu(11/11) AAS
ＩＯＣ理事会 ２大会の開催都市を同時決定 異例の措置を協議
6月9日 19時00分
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
＞臨時理事会では、４人の副会長を中心とした作業部会がまとめた報告書をもとにバッハ会長と理事たちが協議を行っています。
一連の議論では、ともに３回目の開催を目指して２４年大会に立候補しているアメリカのロサンゼルスとフランスのパリの２都市のうち
落選したほうを２８年大会の開催都市にすることも話し合われてきました。
２つの大会の開催都市を同時に決めるのは異例の措置で、ＩＯＣでは日本時間の１０日未明、
バッハ会長が記者会見をして理事会で決めた内容を明らかにする予定です。
今夜にも２０２４パリオリンピックが決まりそう。
331(1): (やわらか銀行) 2017/06/10(土)00:58 ID:ZtlGEr0I(1/6) AAS
大阪モノレールは、事実上の「大阪第三環状線」（第二はおおさか東線）
現在（門真市まで）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:moriguchikadoma.goguynet.jp
２０２９年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.do-natteruno.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kenplatz.nikkeibp.co.jp
さらに・・・
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
省4
332: (やわらか銀行) 2017/06/10(土)03:42 ID:ZtlGEr0I(2/6) AAS
2024はパリで決まりですね。
２大会同時決定へ＝パリとロスが立候補−２４、２８年五輪開催地（2017/06/10-01:36）
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
【ローザンヌ（スイス）時事】国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）は９日、スイスのローザンヌで臨時理事会を開き、
２０２４年と２８年の夏季五輪開催地を同時に選ぶ方針を固めた。
２４年大会にはパリと米ロサンゼルスが名乗りを上げている。７月の総会に諮り、正式決定する。
２４年五輪、パリ開催か＝ロスは「２８年でもいい」−米紙 （2017/06/08-12:24）
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
２０２４年夏季五輪開催を目指す米ロサンゼルス招致委員会のワッサーマン委員長は７日、
招致を争っているパリに同年の大会開催を譲り、
省1
333: (大阪府) 2017/06/10(土)06:49 ID:cVZvzLyZ(1) AAS
>>331
すげー。
おおさか東線にしても用地買い取りが進めばもっともっと早く完成してたんだろうな。
334: (やわらか銀行) 2017/06/10(土)09:01 ID:ZtlGEr0I(3/6) AAS
「四国新幹線」４０年も塩漬け、ようやく動き始めた誘致構想
2017.6.9 11:00
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
強烈な時間短縮効果。なんでほったらかしになってたのか・・・
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
画像ﾘﾝｸ[png]:www.pref.kagawa.jp
335: (やわらか銀行) 2017/06/10(土)09:44 ID:ZtlGEr0I(4/6) AAS
test
336: (大阪府) 2017/06/10(土)13:34 ID:d0JB8JU1(1/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
337: (やわらか銀行) 2017/06/10(土)15:18 ID:ZtlGEr0I(5/6) AAS
新大阪の現在
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osakadesign.com
近未来
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cc0.cc
ロマン
画像ﾘﾝｸ[png]:blog-imgs-54.fc2.com
おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
黄色の丸が乗り換え駅
なにわ筋線（２０３１）と阪急新線
省7
338: (やわらか銀行) 2017/06/10(土)15:23 ID:ZtlGEr0I(6/6) AAS
四国４県や四経連など50団体、四国新幹線誘致へ「期成会」
2017/5/19 7:00
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞７月６日に東京都内で設立総会と決起大会を開く。各県の経済同友会や商工会議所連合会、
商工会連合会、観光協会のほか、市長会、町村会、議長会など約50団体が参加を予定している。
これまでは４県と四経連、四国商工会議所連合会が2014年に設立した「四国の鉄道高速化連絡会」が調査研究やシンポジウム、
国への要望などを通じて新幹線誘致を主導してきた。四国新幹線を名称に掲げ目的を特化した新組織により取り組みを強化する。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
339: (大阪府) 2017/06/10(土)20:52 ID:d0JB8JU1(2/2) AAS
セシウムまみれトンキン
340: (やわらか銀行) 2017/06/11(日)00:58 ID:ouSbw6eV(1/13) AAS
広域ハブターミナル新大阪（現状）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
341: (茸) 2017/06/11(日)01:41 ID:I/1SUR3B(1) AAS
大阪は鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるなのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省11
342(1): (やわらか銀行) 2017/06/11(日)02:40 ID:ouSbw6eV(2/13) AAS
基本的には新大阪ハブで解決。
奈良には新大阪からリニアで15分。
伊勢は難波発、名古屋発
どのみち「近鉄」なんでＯＫです。
ＪＲ東海が
亀山あたりのリニア駅から伊勢行きの電車出して
新大阪ハブへ逆アシストしそうだけど……
343: (茸) 2017/06/11(日)05:20 ID:5BRJcq2P(1/7) AAS
>>342
それ、亀山経由で乗り換えという時点で新大阪は伊勢のハブになれてないよw
直接行けないものまでハブ扱いするトンチンカンな発想がハブターミナルの無い大阪らしいよねw
344(1): (茸) 2017/06/11(日)05:27 ID:5BRJcq2P(2/7) AAS
一本でこれだけ広がる圧倒的なハブ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
リニアで奈良も名駅から15分程度で行けるようになる。
これで奈良も京都も大阪もダイレクトで30分以内でアクセス。
大阪は既に新大阪ゆきの新幹線と難波ゆきの近鉄特急で名駅がスポークにしてるという現実。
リニア開通で益々名駅は近畿のハブとしても機能するようになるから圧倒的だな。
345: (愛知県) 2017/06/11(日)05:45 ID:iwd8+LnP(1) AAS
>>322
まぁ地元の人間がパス使ってリピートするから増えるのは増えると思うよw
346: (dion軍) 2017/06/11(日)05:58 ID:mN172KbD(1) AAS
>>344
名古屋モテモテ君は、
名古屋板ではバカにされ地元連中からも出てけと言われて、大阪板で泣きながら名古屋はモテモテやーっ！と叫んでいたんだな！
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 656 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.299s*