[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】GRスープラpart56【A90】 (1002ﾚｽ)
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1(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:eXXIo2mL0(1) AAS
祝マニュアル
903(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:MXpDodjd0(1) AAS
>>899
ナンバー位置変更は違法になりますた。
904: 1970/01/01(木)09:33 ID:bCskqfdN0(1) AAS
>>883
実質外車なので下手に個人で弄って欲しくもないだろうな
905: 1970/01/01(木)09:33 ID:Vi42gPwP0(1) AAS
弄るにしてもガレージジャッキ程度だと面倒だね
個人用のリフトほしいわ
906: 1970/01/01(木)09:33 ID:xZ/nl/Ax0(1) AAS
場所と金あればリフターが良いが、レッカー用のスロープだけでも楽で潜って作業捗る
角度つけるから、坂の上側を確実に固定しないと下敷きになるけどな
907: 1970/01/01(木)09:33 ID:/yypsNUC0(1) AAS
ヨシ！
908: 1970/01/01(木)09:33 ID:/FWWIpRC0(1) AAS
>>900
五味の言うことは無視して、何処の誰かもわからん俺の言うことを信じろ、とか言うやつのことなんか絶対に信じない。何故ならそんなこともわからんアホだから。
909: 1970/01/01(木)09:33 ID:VKcMNxGB0(1) AAS
何を信じるかでしか見てないのはちょっとマジでやばいぞ…
自分で試し、考え、取捨選択して取り入れる。発言者によって二元論やるのが一番浅慮よ
910(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:l48VMlgj0(1) AAS
gtスタジオとか言うジャーナリスト批判しながら自分の意見を言う動画とか好きそうだよねここの連中って笑
911: 1970/01/01(木)09:33 ID:lLLkrlTh0(1) AAS
全てと上手く付き合えばいい、受け手がマトモなら丸く収まる
912: 1970/01/01(木)09:33 ID:GIP1JfIm0(1) AAS
>>910
スープラ関連の動画ないじゃん
お前が大好きなスイスポはいっぱいあったけどな笑
913: 1970/01/01(木)09:33 ID:2PofFuUg0(1) AAS
五味さんは名前通りの人だよ 信じて
914: 1970/01/01(木)09:33 ID:N3ecdyRU0(1) AAS
80がめちゃくちゃ好きだけど現実的な修理費とか考えたら新型だよなぁ、もちろん新型もかっこいいからいいんだけど
915: 1970/01/01(木)09:33 ID:QN/yz3SY0(1/2) AAS
余裕さえあれば、一度現行を乗ってみて欲しい。ほんと良い車だから
俺も70,80好きだし最初は内装に面影ゼロじゃんと思ってた。乗ったら全部ふっとんだ
運転して感じる動的質感とリアタイヤの主張が、この値段で買えるレベルじゃない
916: 1970/01/01(木)09:33 ID:Aj7yShF/0(1) AAS
お前ら型式とか覚えないの？現行とか言うけどDB42とDB02じゃ全然乗り味違うんだが
917: 1970/01/01(木)09:33 ID:7Uldkk1J0(1) AAS
DB11はいいクルマだぞ
A91好きなら理解出来るハズ
918: 1970/01/01(木)09:33 ID:+BIMgmi80(1) AAS
くだらね
アストンマーティンスレに帰れカス
919: 1970/01/01(木)09:33 ID:QN/yz3SY0(2/2) AAS
DBSよりDB11。更にコスパでスープラ
920: 1970/01/01(木)09:33 ID:ZCsZ8wRJ0(1) AAS
限定捌けたら後期出すのか
921: 1970/01/01(木)09:33 ID:ACOLEKZl0(1) AAS
Z4のアップデートがくるからあるかもね
922: 1970/01/01(木)09:33 ID:8P0ALD6s0(1) AAS
新型Z4はグリルのパターンが変わったくらいで内装の偽装は無いからあんまり期待しないほうがいいよ
923(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:Kmly8zjp0(1) AAS
見た目を売りやすく変えると同時に、スープラの3L用MTを設定するためのマイチェンだからね
924: 1970/01/01(木)09:33 ID:yVazm2ju0(1) AAS
DB11は２＋２って時点でないわ
アストンならヴァンテージ
925: 1970/01/01(木)09:33 ID:ZP466oM80(1) AAS
ライトニングイエローが割高だからパール使ってるのかと配合調べたらソリッドだった
ホワイトメタリックが実はパールでライトニングイエローはソリッドだけどMOP
イエローは受注少ないから準備のコスト代か

現行スープラは今年5月に3年目を迎えたけど2ドアで二人乗車スポーツモデルの割には日本でもかなり売れてる側の車だ
2ドアで4人乗れる車よりも売れてる
926: 1970/01/01(木)09:33 ID:zuXCvhO+0(1) AAS
ふーんそうなんだ
で、君は何色乗ってんの？
927: 1970/01/01(木)09:33 ID:1DeNQ3GI0(1) AAS
>>903
なってない
角度とか厳しくなっただけ
928(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:upGAxBwx0(1) AAS
>>923
幼稚でダサい【ダミーダクト群】はそのままｗｗｗ
929(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:XANeOUhT0(1) AAS
>>928
Z4の話になんでそのレス？
930: 1970/01/01(木)09:33 ID:w/ezi1e20(1) AAS
脳があろうと中身botレベルだから。
931: 1970/01/01(木)09:33 ID:7RmxpC2U0(1) AAS
sageない奴ってほんと馬鹿なレスばっかしてんなw
932(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:aePIyRp10(1) AAS
>>929
スープラは幼稚と認めるような発言だな
933: 1970/01/01(木)09:33 ID:hXi9M5ue0(1/2) AAS
？
934: 1970/01/01(木)09:33 ID:fXw3Z94i0(1) AAS
>>932
アフィカスライターなん？
アフィブログ記事用にわざと煽って書いてるでしょ？
935: 1970/01/01(木)09:33 ID:ApqGzDR50(1) AAS
twitterでSUPRAサーチして見てたら意識高い系とメンヘラのカップルいて草
ヘラカップの承認欲求の強さはスープラ界隈でも不動だった
936: 1970/01/01(木)09:33 ID:hXi9M5ue0(2/2) AAS
街中で見るとおっさんしか乗ってないから新鮮だな
937: 1970/01/01(木)09:33 ID:RTUO1TwF0(1) AAS
たしかに
938: 1970/01/01(木)09:33 ID:I4w3SPSR0(1) AAS
もう発売して3年以上立つのに新鮮もクソもねーだろ
お前が辺境に住んでるか外でないだけじゃねーの
939: 1970/01/01(木)09:33 ID:tJWslyEP0(1) AAS
ごめんなさい
940: 1970/01/01(木)09:33 ID:hMkdArNd0(1) AAS
スープラのタンク小さいな
燃費わりーんだから最低でも60㍑は備えて欲しい
941: 1970/01/01(木)09:33 ID:ZQ7APip90(1) AAS
それな。買う前は十分だと思ったが
運転楽しくて無駄に走り回るから、月2回ずつ給油でGSの店員と仲良くなった
942(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:ETsz1b2U0(1) AAS
やっぱりみんなRZなの？
943: 1970/01/01(木)09:33 ID:iHBQSEQ50(1) AAS
リッター10キロ以上走るし十分だろ
てか仲良くなってくるスタンド店員なんて最終的にコーティングとかタイヤ交換させるのが目的だから程々にな
944: 1970/01/01(木)09:33 ID:DqpV1FMI0(1) AAS
心配ありがとな
逆にツケ払いと自宅まで集金を約束させてしまった。コート済だが切れたら頼んであげたいくらい
945: 1970/01/01(木)09:33 ID:6YaRxrl20(1/2) AAS
>>942

SZ-Rがほしい
946: 1970/01/01(木)09:33 ID:CO2Z3KhX0(1/3) AAS
RZ買えるならRZのが良いよね
947: 1970/01/01(木)09:33 ID:MWoIU3A90(1) AAS
完全な趣味用増車で、週末ワインディング専用くらいだったらSZ-Rも大いに有り
街乗りにも使うとか、写真撮って2828したいなら絶対RZ
948(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:15ybNwXD0(1) AAS
szにmtがあればなぁ〜
949: 1970/01/01(木)09:33 ID:laQo7hpF0(1) AAS
あっても買わない奴ってそう言うよなw
950(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:NvWC3/JF0(1) AAS
Zオーダーしたけどやっぱスープラがよいな。
RZのMTほしいけど高くて買えんのじゃ
かといって4気筒と比較するとZか。。
951: 1970/01/01(木)09:33 ID:soSwzxh10(1) AAS
オーダー出来たなら良いじゃん
イメージリーダーは欲しいけど薄利だから数売りたくないって事で、極端に生産計画絞ったからなZ
しかも衝突安全の新基準満たせないから生産年数も短年。リセール良いはずだから飽きたら高く売ってこっち来な
952: 1970/01/01(木)09:33 ID:O86jdwfb0(1) AAS
ゼットはこのまま終売と聞いてるが
953: 1970/01/01(木)09:33 ID:6YaRxrl20(2/2) AAS
>>950

自分はオーダーしなかった側の人間です。

フェアレディZのベース、MTを考えてましたが今のタイミングじゃないと考えました

スープラと比較するとSZ-Rかなと

3Lと2Lでスペックが全然違うけどそこは致し方ないかなと考えてます。
954: 1970/01/01(木)09:33 ID:BVQWqydA0(1) AAS
>>948
買”え”ない奴の
買”わ”ない理由第一位
955: 1970/01/01(木)09:33 ID:u9tqTbuv0(1) AAS
オーダーしなかった側の人間てなんだよ
欲しいけど買えないやつと同じだろ言ってることも意味わからんし改行もキモい
956: 1970/01/01(木)09:33 ID:Q0cViGax0(1) AAS
自分で選んだなら、どちらも正解よ
今の時代、2人乗りFRクーペを所有できる時点で少数派なんだから
まぁ俺はこちらに惚れ込んでるけどね。見た目 質感 鼓動 走り シートすべていい
957: 1970/01/01(木)09:33 ID:OpI7Zhdz0(1) AAS
このスープラに限らないが、盗難に気を配ったりレアカラー所有者がいるのに、何処どこで何色を見たとかわざわざ画像載せたりして逐一ツイートする成人キッズ奴うぜえ
誰も彼もが自分の車をSNSで晒してるわけじゃねえし腐るほど走ってるプリウスでもねえんだから少しは頭使えと
958: 1970/01/01(木)09:33 ID:48NTm6n+0(1) AAS
どういう神経してたら人の車撮ってナンバー付きでSNSに上げるかわからん、まぁGRスープラはまだ盗難には繋がらんだろうけど
959: 1970/01/01(木)09:33 ID:in5nuAjO0(1) AAS
確かに色が判る写真を、場所情報と一緒に全国公開するのは、想像力の欠落と言わざるを得ないな…
自分のを撮るならいいが他人のを……なんたる浅慮
960: 1970/01/01(木)09:33 ID:CO2Z3KhX0(2/3) AAS
Z、タイプRを買えなかった人がスープラに流れてくるのかー
スープラも買えなかったら、M2買うしかないのか？
あとMTは何が残ってる？
961: 1970/01/01(木)09:33 ID:UOGlUzq10(1) AAS
MTならなんでもいいとか馬鹿だろ
軽トラでも乗ってろよ
962: 1970/01/01(木)09:33 ID:CO2Z3KhX0(3/3) AAS
今乗ってるR34も気軽に乗れないからなぁ。
MT好きに取っては時代の流れとはいえツラい。
軽トラは乗ってないけど、軽バンは乗ってるぞw
963(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:KDTyYX500(1) AAS
谷口織戸のドリフトインプレ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
964: 1970/01/01(木)09:33 ID:7cab+LlG0(1) AAS
動画紹介おつ
初乗りでこんだけ長いドリフトかますの流石だ谷口さん
路面追従は90でも素晴らしいと思ってたが更に上がるのか
965: 1970/01/01(木)09:33 ID:JZIx+TLa0(1) AAS
運転うま

スゴ
966: 1970/01/01(木)09:33 ID:jUqMK+UV0(1/2) AAS
車内のおっさんずではなくそこは音声だけにしてドリ中を外からもう少し引きで見たい
967: 1970/01/01(木)09:33 ID:jUqMK+UV0(2/2) AAS
予想通りメンヘラカップルがゴタつき始めてて草
あの性根じゃ何処に行ってもトラブルのは必然
968: 1970/01/01(木)09:33 ID:22/J0Agv0(1) AAS
>>963
さすがプロ
ゴミとは違う
969: 1970/01/01(木)09:33 ID:wbx8b/GK0(1) AAS
どこどこ
970: 1970/01/01(木)09:33 ID:65JU9UL20(1) AAS
どこドン！
971: 1970/01/01(木)09:33 ID:pg/wquNa0(1/2) AAS
現行スープラって一般トヨタ車と違うからGRガレージで買った方がいいの？
というのも、一般トヨタディーラーで触れない場合があるらしいから、点検や車検で一々GRガレージに移送されるなら最初からそこで買った方が気楽そうかなと
972: 1970/01/01(木)09:33 ID:7QeUQcfR0(1) AAS
正直、買うのはどこでも良い。基本は通常店より値引き厳しいし
部品やオイル交換系が強いのはGRガレージだから、そういう整備をガレージに任せればいい

GRガレージで買った方がいい人は、90mmギリギリの車高や目一杯ツライチで乗りたい人
ガレージはピンキリと言っても、通常より遥かに融通効くので、入庫も断られないし車検も理解がある
新しいガレージで若いスタッフ多いとこなら尚更
973: 1970/01/01(木)09:33 ID:iWzFNYLv0(1/2) AAS
エアオーナーからの回答でワロタ

コンピュータが BMW だから通常のトヨタ販売店には対応機材が無いので、そういうところは入庫予約のたびに他店から機材借りてきている。系列店舗に GR Garage 含んでるならそこからすぐ借りてこれることもあるけど、系列に無いなら取り寄せになる。

もちろん予約した上での入庫なら問題ないだろうけど、トラブルで緊急で診てもらいたい時や、オイル交換するだけでも借りてくることになるからそのぶん余計に待たされることになるし、基本的には GR Garage で買った方がいい。

そのへんも含めてぶっちゃけで聞いてみるといいよ。
正直トヨタ販売店側もスープラについては何もわかってない場合の方が多い。だって年間販売台数の0.5%にも満たない車両だからね。
974: 1970/01/01(木)09:33 ID:Hzlgple20(1) AAS
販社によって方針違うんだから直接聞けよ
そもそも車を売らないって方針のGRガレージだってあるからな近くに系列店あるのが前提だけど
975: 1970/01/01(木)09:33 ID:iWzFNYLv0(2/2) AAS
ちなみに GR Garage だからと言ってなんでもやってくれるわけでは当然ない。
一例として ATF 交換とかは BMW 専門ショップとかの方が機材や準備が整ってたりするし GR Garage で依頼してもメニューがそもそもなかったりする。
まあ店によってはもしかしたらやってくれるところもあるかもしれないけど。あとはコーディングも基本的には断られると思う。

まあまずはぶっちゃけで聞いてみな。
976: 1970/01/01(木)09:33 ID:pg/wquNa0(2/2) AAS
色々ありがとう
車で1時間弱圏内にあるGRガレージに行ってみる
977: 1970/01/01(木)09:33 ID:bk0LsvZv0(1) AAS
MTってまだ買える？
978: 1970/01/01(木)09:33 ID:riqMBlfe0(1) AAS
ここで聞くの馬鹿すぎんだろｗ
お前ここで車買うの？ｗ
979: 1970/01/01(木)09:33 ID:0cH5eCSf0(1) AAS
ギャハハハwww
980: 1970/01/01(木)09:33 ID:Jgy0Sqnk0(1) AAS
スープラ乗りの脳ミソやばいですね
981: 1970/01/01(木)09:33 ID:GvL5ECpw0(1) AAS
木を見て森を見ず
982: 1970/01/01(木)09:33 ID:rPmyb4CU0(1) AAS
他と同じトヨタ品質や国産メーカーの品質だと思って購入すると泣くぞw
983: 1970/01/01(木)09:33 ID:N9XJw4l70(1) AAS
E92M3 MTで3年弱乗ったけど、壊れる故障はなかったよ。
ただ、温まってないと低回転で2速の入りが超絶悪くて、
ダブルクラッチすると入りが良かったので、街乗りはダブルしたり、飛ばしてたw
4000くらい回してるとアップもダウンも調子良かったけど、あの車で街中で引っ張るのはちょっと気が引けた。
984: 1970/01/01(木)09:33 ID:HsBqFry00(1) AAS
次スレは立てなくて大丈夫です
みんなまたどこかで会いましょう
985: 1970/01/01(木)09:33 ID:0/6wLOj60(1) AAS
お断りします
たてたわ

【TOYOTA】GRスープラpart57【A90】
2chｽﾚ:auto
986: 1970/01/01(木)09:33 ID:qxe9cyzH0(1/3) AAS
おつおつ
987: 1970/01/01(木)09:33 ID:wLtx+qKW0(1) AAS
うめろうめろー
988: 1970/01/01(木)09:33 ID:oFmj5y6C0(1) AAS
埋めよ増やせよ地に道よ
989: 1970/01/01(木)09:33 ID:q89PfJsE0(1/4) AAS
う
990: 1970/01/01(木)09:33 ID:q89PfJsE0(2/4) AAS
め
991: 1970/01/01(木)09:33 ID:q89PfJsE0(3/4) AAS
ま
992: 1970/01/01(木)09:33 ID:q89PfJsE0(4/4) AAS
す
993: 1970/01/01(木)09:33 ID:qxe9cyzH0(2/3) AAS
G
994: 1970/01/01(木)09:33 ID:qxe9cyzH0(3/3) AAS
R
995: 1970/01/01(木)09:33 ID:rhZ/sIGt0(1/5) AAS
ス
996: 1970/01/01(木)09:33 ID:rhZ/sIGt0(2/5) AAS
ー
997: 1970/01/01(木)09:33 ID:rhZ/sIGt0(3/5) AAS
プ
998: 1970/01/01(木)09:33 ID:rhZ/sIGt0(4/5) AAS
ラ
999: 1970/01/01(木)09:33 ID:rhZ/sIGt0(5/5) AAS
6
1000: 1970/01/01(木)09:33 ID:kNpxU1+90(1) AAS
MT
1001(1): 1001 1970/01/01(木)09:00 ID:Thread(1/2) AAS
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