[過去ﾛｸﾞ] 【TOYOTA】GRスープラpart56【A90】 (1002ﾚｽ)
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803: 1970/01/01(木)09:33 ID:9tGpY0Tz0(1) AAS
俺もMTには余計なアシストはつけない方がいいと思う
804(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:W7EAyAxH0(1) AAS
ADASはあった方がいい
クルコンは、多少は車速変更しながら追随するんだろうか
805(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:V6xrZKFh0(1) AAS
スープラのMTにですか?
そんなんついてたら買うのやめるわ
806(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:6XG65ZYm0(1) AAS
デフォでホイールにセキュリティロックボルト付いてるのね
807: 1970/01/01(木)09:33 ID:QcCx8gS20(1) AAS
>>804
ミリ波レーダーついてないしただのクルコンだよ
808(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:VK7xHWPA0(1) AAS
どうせ当たらないと思ってマットホワイト応募しといた

駐車場屋根ないから当たったらボディカバーやな
809: 1970/01/01(木)09:33 ID:/RoZyFxC0(1) AAS
>>806
地味にありがたい。新ホイールはかなり気に入ったデザインで使い続けるたろうから
810: 1970/01/01(木)09:33 ID:Ys5R5v390(1) AAS
>>808
マットカラーにボディカバーとか終わるぞ
速攻売って金にした方がいいよ買えたらな
811: 1970/01/01(木)09:33 ID:mXO3jyaZ0(1) AAS
まあ自分色に染まった感じでいいんじゃね
812: 1970/01/01(木)09:33 ID:rDiUdT6q0(1) AAS
屋根付きガレージ持ってないやつは車買う前にガレージ買え
813(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:jygrlyVw0(1) AAS
カーポートって壁ある豆腐と、屋根だけとで劣化にどれくらい差があるかな
見栄え悪くても屋根撤去で豆腐建てようか悩む
814: 1970/01/01(木)09:33 ID:c/JRpHYW0(1) AAS
>>805
便利だよ？
NワンMT乗ってるけど本当楽だから一日700kも余裕だしスポーツ性は何らスポイルされないし
815(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:b8MGs8gF0(1) AAS
ナビは今回もHDDか・・・
816: 1970/01/01(木)09:33 ID:fzlQVPXX0(1) AAS
>>813
劣化前に買い換えていくからカーポートで十分よ
817: 1970/01/01(木)09:33 ID:sAVY7RE60(1/5) AAS
>>815
なんで6世代目iDriveがHDDから変わると思ったの？馬鹿だろ
818: 1970/01/01(木)09:33 ID:Y2CHoxPL0(1) AAS
なんで新世代にしないのって話じゃねぇの?馬鹿なの?
819: 1970/01/01(木)09:33 ID:sAVY7RE60(2/5) AAS
頭悪すぎだろw
なんでZ4でさえ7世代目なのにスープラが変わると思うの？アホくさw
820: 1970/01/01(木)09:33 ID:sAVY7RE60(3/5) AAS
あぁごめんごめんお前エアプなんだな
次のマイナーチェンジでエンジンS58付くといいね〜
821: 1970/01/01(木)09:33 ID:9ZM1tzTo0(1) AAS
一応BMWはLCIで顔変わったりマイナーより少し大掛かりなことするけどな
スープラはidriveの世代わざと旧型にしてるくらいだし変わらんだろ
822: 1970/01/01(木)09:33 ID:eO9RPgXh0(1) AAS
そもそも加速や値に対する質評価で負けたからと、即効でZ4改良したように、ライバル心と蹴落とす気バリバリ
そのくらいプライド高い方が、良い方向へ転ぶ場合もあるけどね。
823: 1970/01/01(木)09:33 ID:sAVY7RE60(4/5) AAS
Z4の0-60マイルのタイムが0.5秒修正入ったのはスープラ意識してるのは間違いないけどあれ別に中身が変わったわけじゃないからな
824: 1970/01/01(木)09:33 ID:tkiTGxfJ0(1) AAS
どうやってコンマ5秒も削ったん？
825: 1970/01/01(木)09:33 ID:sAVY7RE60(5/5) AAS
どうやっても何もやっぱ3.9秒だったわって発表し直しただけだよ
826(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:U+sxBdCM0(1) AAS
GRスープラはこの先15年20年と乗り続けられる車なんかなぁ
827: 1970/01/01(木)09:33 ID:7U8mbJzB0(1) AAS
そんなの年収だけ良い底辺リーマンだけですよ
828: 1970/01/01(木)09:33 ID:2fl4lbTO0(1) AAS
確かめる一番手っ取り早い方法は、自分で乗り続ける事だな
少なくとも、80現役の頃より間違いなく人気も知名度も高く、現状出てるエアロ等パーツの数も豊富
ここから80みたいに変に人気でて部品争奪戦になるか、静かになって楽維持になるかは、なってみないと分からない
829: 1970/01/01(木)09:33 ID:jfnDNF5F0(1/2) AAS
ターボエンジンだしどんなに丁寧に乗ったってトラブルは起きるわな
電子部品も国産に比べると弱いんじゃね
部品待ちで何ヶ月も乗れないの我慢できるならいくらでも乗れるよ
830: 1970/01/01(木)09:33 ID:hFv6zc730(1/2) AAS
BMって部品供給どうなん？
ホンダみたいにすぐ廃盤にならないのかね
831(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:hFv6zc730(2/2) AAS
BMって部品供給どうなの？
ホンダみたいにすぐ廃盤にならないのかね
832: 1970/01/01(木)09:33 ID:jfnDNF5F0(2/2) AAS
>>831
RealOEM BMWで調べれば作ってるかどうかの参考くらいは調べられるよ
833: 1970/01/01(木)09:33 ID:W2zo0vTO0(1) AAS
正直BMWだから保証期間内まで乗るって感じだよね
834: 1970/01/01(木)09:33 ID:/V47l9iZ0(1) AAS
モデルチェンジ毎に乗り換えていくから何の問題も無い
835: 1970/01/01(木)09:33 ID:77MiuGKE0(1/2) AAS
EVには当分乗るつもりはない
純内燃機関を長く楽しみたいから、MTへ同系乗り換えする訳だし
836: 1970/01/01(木)09:33 ID:g0mSiNtF0(1) AAS
長納期化して乗り換えタイミングが難しいわ
初回車検で乗り換えたいが
販売店も正確な納期回答できない言ってる
納期1年は見てくれ言ってるけど
更に伸びる気配はある･･･
837: 1970/01/01(木)09:33 ID:iJ9t5Gln0(1) AAS
>>826
エンジンはセダンやSUVにも搭載してるから特別なエンジンじゃない
その点は一般に普及してて載せ変えとかで対応しやすいかな
838: 1970/01/01(木)09:33 ID:KJ05ivI50(1) AAS
GRヤリスもカローラも受注停止した中で、これも注文できなくなるのは迫ってるかも知れないからな…
乗る気持ちがあるなら、早めに入れとくに越したことはないと思う
839: 1970/01/01(木)09:33 ID:EqnT8fgk0(1) AAS
選ばれし者しかスポーツカーに乗れない時代か…
840: 1970/01/01(木)09:33 ID:2IbUsZDS0(1) AAS
別に選ばれて無いけどな。
841: 1970/01/01(木)09:33 ID:rBnMoGCi0(1) AAS
確かに俺らは臭くて汚いけどな
842: 1970/01/01(木)09:33 ID:+KYnp2p40(1) AAS
うんうん
843: 1970/01/01(木)09:33 ID:DuwMZTI+0(1) AAS
いやまだ全然その時代になってないからな。むしろ今は一昔前より楽に乗れる
選ばれし人しか乗れなくなるのは15年先
844: 1970/01/01(木)09:33 ID:BwLTp+bC0(1) AAS
この7つめのライトっぽいの何？北米版にはないよな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
845(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:gmfCklg90(1) AAS
先行車が追い越し車線塞いでたらそこからレーザーが発射されて前の車のドライバーの眼を焼いてくれるやつだよ
846: 1970/01/01(木)09:33 ID:nZA/JYe70(1) AAS
はあ？
847: 1970/01/01(木)09:33 ID:NhjW6GD80(1) AAS
コーナーリングランプだよ点いてんのかわかんないレベルの明るさだけど
848: 1970/01/01(木)09:33 ID:77MiuGKE0(2/2) AAS
横方向は、HIDの時の軸自体が動くタイプの方がいいよな
とはいえ、対向車あっても部分的に照らして明るく運転できるのは今の方式がベストなんで、細分化しか道はないか
849: 1970/01/01(木)09:33 ID:pmacg48x0(1/2) AAS
>>845
うわっ！
口臭いなぁ君！！
850: 1970/01/01(木)09:33 ID:jTBnkyrG0(1) AAS
ローンで買うとしたら、１年間以上手元に来ないのにも関わらずその間にもローンの返済はスタートするんですか？
851: 1970/01/01(木)09:33 ID:gQqImurC0(1) AAS
納車後や。
852: 1970/01/01(木)09:33 ID:pmacg48x0(2/2) AAS
これ応募した人達相当愛あるな
853: 1970/01/01(木)09:33 ID:K2qoiCzL0(1) AAS
なんとなく応募したわ
854: 1970/01/01(木)09:33 ID:R9lsy8+O0(1) AAS
運悪いと抽選外れて通常カラーでさえオーダー遅くなって納期伸びるコンボ来るからな
855(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:ViGg7tAU0(1) AAS
MT納期未定だって
ATは1月2月くらいだと
856: 1970/01/01(木)09:33 ID:PKvAdAir0(1) AAS
なんと。MTの方が遅いのか。集中してるんだろな
857: 1970/01/01(木)09:33 ID:Qdp2nYcv0(1) AAS
>>855
うちは4～5月って言われたけどな
858: 1970/01/01(木)09:33 ID:bvyCjksP0(1) AAS
ついに乗れるんだな本物に
完成形はgrmn待ちだろうけどそれまで楽しむわ
859: 1970/01/01(木)09:33 ID:hxdQDl2M0(1) AAS
今からATの新車オーダーする人は少ないやろそりゃ
860: 1970/01/01(木)09:33 ID:fmPYEwh30(1) AAS
発売後にアプデの話題とかで、MCしたら買うわって人沢山いたが、口だけだったろうしな
861(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:g9mVJzVN0(1) AAS
MT出たら買う買う言ってた層何処行ったねん･･･
7月2台受注とって2台共ATやぞ
862: 1970/01/01(木)09:33 ID:XyJ2R8i00(1) AAS
出たら買うは行けたら行くと一緒だし
出せ出せ言ってる奴は初めから買えない奴らだから
863: 1970/01/01(木)09:33 ID:lkEE98l00(1) AAS
MTおじさんは200万の車しか買えないから安全装備なしのスイスポが限界
864: 1970/01/01(木)09:33 ID:WPe8UvID0(1) AAS
むしろ気の毒でつい許しちゃうな
865: 1970/01/01(木)09:33 ID:gwiyUYOP0(1) AAS
MT 出たら買うおじさんは無免キッズと同じようなもんだろ
下手すると無免キッズより視力が無い
866(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:d/q1pcFo0(1) AAS
やっぱ左ウィンカーMT車はなぁ
高い買い物なんだからわざわざ操作しにくい車買わんでもATでええやろ
もしくはフェアレディZにするか
867: 1970/01/01(木)09:33 ID:xWI9ksZL0(1) AAS
やはりATの圧勝のようだね
868: 1970/01/01(木)09:33 ID:eWRyePV40(1) AAS
>>866
言うても同時に操作しないし
869(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:AczEFFKy0(1/2) AAS
MTの4月とかいうのは予測らしいで。
メーカーからの納期予定には未定とかかれている。
ATは1～2月とかかれているけど。
870: 1970/01/01(木)09:33 ID:AczEFFKy0(2/2) AAS
>>861
わいは出たら買うていうて、発表まえに注文すませたで。どこのお店かわからんけど、他にも二人は確認した。愛知なり。
871: 1970/01/01(木)09:33 ID:WxB5LbGf0(1) AAS
愛知はそこらじゅうで見るなスープラ
希少感なし！
872: 1970/01/01(木)09:33 ID:eoCAtxkM0(1) AAS
>>866
不都合ゼロでしょ
873: 1970/01/01(木)09:33 ID:/GUWobb10(1) AAS
>>869
> MTの4月とかいうのは予測らしいで。

一度メーカーから4月の納期予定が出て、翌週の更新で未定に変わったそうだ。
4月の受注枠が埋まったから以降は未定なのか、それとも4月というのがずれ込むのか。
874: 1970/01/01(木)09:33 ID:LFyySUvZ0(1) AAS
スープラもっと売れてくれないとパーツで苦労しそうだからどんどん出て欲しい
トヨタの他に比べれば納期も短いさ
875(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:K+qALKqY0(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:open_kurosta

> 1度試乗したが、オートマかどうか以前に車の完成度は低いと感じた。そこに加えて鉛筆のようなシフトレバー。絶望的だったけど、せめて2000ccにMT用意せんかなぁ…。

せめて MT があればおじさん、まさかの次の手は 2000cc に MT があればで全俺が爆笑
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
876: 1970/01/01(木)09:33 ID:6M5HKTX60(1) AAS
こういう輩は自分が買った車はどんなダメ車でも絶賛するから、レビュアーとして最悪の部類
877: 1970/01/01(木)09:33 ID:j7mhpkpa0(1) AAS
>>875
一見誤読したがこのアカウントはスープラのATを試乗して完成度が低いと言っているのか
878: 1970/01/01(木)09:33 ID:pmLYvV0X0(1) AAS
スープラ、フェアレディZ、アルピーヌA110を乗り比べてみたいね
比較だけでもしてるサイト無いかな？
879: 1970/01/01(木)09:33 ID:g/f74PX+0(1) AAS
完成された車なんて存在しないし乗る奴の気分でどうとでも感じられるんだから気にすんなよ
880: 1970/01/01(木)09:33 ID:k6UrNybi0(1) AAS
トヨタ以外の国産メーカーは完成車を販売しているはずたがトヨタはカタワ車を販売していたのか
881(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:PlSIvaA20(1) AAS
オイルが0w20って本当に大丈夫なの
エコカーオイルじゃん
882: 1970/01/01(木)09:33 ID:SX09QKT10(1) AAS
時代は移り車は進化してるのよ
883(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:+gS68KSv0(1) AAS
オイルも進化してんねんでな
逆に低粘度設計のオイルライン車に
高粘度オイル入れると
詰まりはしないが動きは悪くなると
GRガレージは言うとったで
粘度変えてブローしたら
保証もしかねると･･･
884: 1970/01/01(木)09:33 ID:Plid9zBf0(1) AAS
>>881
街乗りなら何も問題ない
俺は5w40に換えちゃうけどｗ
885: 1970/01/01(木)09:33 ID:jrLt610U0(1) AAS
自動車メーカーはエンジンの劣化は何も気にしてない
最低壊れなければいい基準で可能な限り安いオイルを設定してる

オイル交換サイクルもそう
886: 1970/01/01(木)09:33 ID:tBjjZkgF0(1) AAS
交換サイクルは環境対応が大きい
887: 1970/01/01(木)09:33 ID:UN216wLC0(1/4) AAS
現行スープラはオートバイビームって見たんだけど6眼もあるのにAHS付いてないんだ？
888: 1970/01/01(木)09:33 ID:UN216wLC0(2/4) AAS
オートバイビームになってたわ
オートハイビームw
889: 1970/01/01(木)09:33 ID:NbxTaAwD0(1) AAS
ん？普通に対向車避けて広範囲照らしてると思ってるが
890: 1970/01/01(木)09:33 ID:mVh6KHX00(1/3) AAS
アンチかな？
調べたら即分かることを……
891(2): 1970/01/01(木)09:33 ID:mVh6KHX00(2/3) AAS
アタプティブハイビームだよ
892: 1970/01/01(木)09:33 ID:mVh6KHX00(3/3) AAS
>>891
濁点が……
アダプティブハイビーム
893: 1970/01/01(木)09:33 ID:UN216wLC0(3/4) AAS
>>891
そうなんだ、サンクス！
894: 1970/01/01(木)09:33 ID:UN216wLC0(4/4) AAS
ヘッドライト点灯時は基本的にハイビームで走行し、対向車や先行車を検知すると相手方に影響を及ぼさないようLEDランプを個別に制御して部分的に遮光する機能です。ハイビームの使用頻度が上がり夜間視認性が向上することに加え、ハービームとロービームを切り替える手間をなくすメリットもあります。

また、スープラのアダプティブハイビームシステムには、交差点の右左折進入時などに旋回方向を照らし出すコーナリングランプ機能も搭載されています。

オートハイビームって言ってたYouTubeに騙されたわ
895: 1970/01/01(木)09:33 ID:4HHGV0I50(1) AAS
tuberは個人思想の押し付けが主目的だから、基本疑うくらいじゃないと
896: 1970/01/01(木)09:33 ID:0p1hRRCF0(1) AAS
やっぱこういう質問する奴らって車すら持ってないんだろうな
897: 1970/01/01(木)09:33 ID:n4DfDQ6Z0(1) AAS
SZRて良い感じ？
898: 1970/01/01(木)09:33 ID:gYV2hUHQ0(1) AAS
4気筒なら85にしとけ
899(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:hql5Pi4D0(1) AAS
フロントのナンバー位置は定位置の下側開口部にあるメッシュ部分にしたいな
そもそもあれってライン工程で穴開けしてるのかね？
後から位置変更の板金代を考えたら最初からライン工程でメッシュ部分にナンバーベースあっても車両本体価格は大して差がなさそうに思える
900(1): 1970/01/01(木)09:33 ID:MzgWNu0L0(1) AAS
レンタルでの体験だけどワインディングは遜色ない楽しさだったよ
介入もRZより控え目でそもそも素直なんで、五味の言うような不自然さとか気にする必要ない
但し、他に乗ってる車によっては街中では重く感じる。極低速が弱い
901: 1970/01/01(木)09:33 ID:XfmRQqy20(1) AAS
>>711
こいつ今日あらおシティモールいたけど一般の買い物客もいるのにすごかったよ。かっこよかった。
902: 1970/01/01(木)09:33 ID:TP9dBEDe0(1) AAS
どうせ自演するならコテつけてほしい
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