[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 108【IP無】 (983ﾚｽ)
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201: 2022/04/19(火)12:01 ID:g9rbhu480(1) AAS
>>198
ユーもトヨタホームで買っちゃいなよwww
書類届くからコンビニで金払って書類に個人情報書いて送り返すだけの作業だよwww
なお地元のトヨタやトヨタホーム系列での扱いはなかったよwww
トヨタホーム近畿に感謝やでwww
202(1): 2022/04/19(火)15:51 ID:5PuRwvHQ0(1) AAS
>>197
もっとも寿命が縮まる充放電サイクルは0-100%で行うパターン。
メーカー公表値もこのパターンに準じるテストで出されたものだ。
それを30-70%にするだけでも倍以上寿命が伸びる。
これはプリウスなどのHVも積極的に採用している有名な充電制御技術。
したがって毎日5kwhをV2Hして年間1800kwhとなっても単純計算で満充放電回数75サイクルと同じわけではない。
閾値の設定とともにバッテリー性能や温度管理も寿命を左右する重要な要素なので、車種によってもSOHの低下率は異なり、バッテリー劣化の早いEVである旧型リーフよりは、バッテリー周りが改良された新型EVの方が低下率は低いと予想される。
203: 2022/04/19(火)17:10 ID:DBUD4fYh0(1) AAS
>>202
いつも65〜70％のSOCになるようにタイマーをかけて充電してます
そして毎日通勤で20％ほどバッテリーを消費しています
電力量で言ったら5kWhぐらいかな
夕方から夜間、5kWhほどをV2Hで電気を取り出して、夜中に充電する
パターンを考えていました
30kWhリーフでV2Hはやっぱり危険かなぁ
すっかり怖気づいちゃった・・・
204(2): 2022/04/19(火)17:50 ID:pnHrwPil0(1) AAS
30でV2H使ってるけど、何かある？
205: 2022/04/19(火)18:19 ID:77kOGUsz0(1) AAS
トヨタの終了は確定
206(1): 2022/04/19(火)19:15 ID:JhOPLjap0(1) AAS
>>204
SOHはどんな感じですか？
劣化が激しくない？
207(1): 2022/04/19(火)20:12 ID:i/h34Z//0(1) AAS
ゲームチェンジャーは全固体電池だと思ってたけど、ナトリウムイオン電池なのかな？
208: 2022/04/20(水)02:25 ID:8660DSIR0(1) AAS
>>206
3年目からV2H使用、以後1年に1セグ消えている、ZESP2と保証で回復考えれば気にしなくて良いけど、蓄電池買うよりは安いけど、投資に見合う値段かどうか考えるべき
オール電化、エコキュート配線組み直しで全てをリーフで運用するならあり、この2年半は電気料金3500円辺りを越えたことはない、緊急用と考えるか、普段から使うかは安くないから家族で考えな、数値気にしてるなら止めとけ
209(1): 2022/04/20(水)13:41 ID:CZb+pPg50(1/2) AAS
>>204
ソーラー付けない派でオール家電でもないが、V2H使うメリットあるかな？
210: 2022/04/20(水)13:42 ID:CZb+pPg50(2/2) AAS
オール電化だw
211: 2022/04/20(水)15:44 ID:kvt9rHXh0(1) AAS
>>207
外部ﾘﾝｸ:xtech.nikkei.com
当面普及価格帯のevは中国以外でもLFPやLFMPが増えるだろうし半個体も普及するだろうね
コバルト・ニッケル・リチウムフリー化などもトレンドになるし
ナトリウムイオンや全固体はその先になるだろうな
212: 2022/04/21(木)12:34 ID:cjp4sOAv0(1) AAS
>>209
上でも書きましたが、緊急用と考えるか、エコキュートもリーフからまかなう様にして100％使用するか(エコキュートは普通別回線になってる)、値段も高いので、何年で元がとれるとか良く考えてください
213: 2022/04/22(金)07:03 ID:97FJ334I0(1) AAS
草3つがアリアスレにまで行って煽っとるけど
誰かここで相手してやれよ
嫉妬に狂ってて見苦しいわ
214: 2022/04/22(金)08:29 ID:ZquOx8T80(1) AAS
アリアスレのは大草だ、草3つとは別人
大草は中古40乗りzesp3もNコネも未加入で下道300km余裕の人
過去は旧型乗りをからかいに来てたがアリアが出て今なけなしのプライドを必死に防御中
最初はそうでもなかったけど最近は結構理論武装してるこっそりガリ勉
草3つは経費で買った中古24からコロナ補助金で中古30に乗り換えた一応社長
言葉使いはアレだけど言うこと筋が通っている事が多いと感じる
215(1): 2022/04/22(金)09:09 ID:6HEcSD+z0(1) AAS
本人使い分けしてるつもりなのはわかった
216: 2022/04/22(金)09:16 ID:jASe47n70(1) AAS
>>215
何か悔しいことでもおあり？w
217: 2022/04/22(金)10:48 ID:+E7VVUDW0(1/2) AAS
アリアスレで煽ってるつもりはないけどなwww
大草原さんはアリアスレで煽ってるというか勝ち誇ってるというかwww
熱烈的な日産ファンなのか中の人なのか何なのか知らないけどwww
個人的にアリアについては冬にならないとまだわからなんなとは思ってるwww
218(1): 2022/04/22(金)10:56 ID:+E7VVUDW0(2/2) AAS
あっちのスレでよく出てくる稚内だけど40のリーフとか冬に電費3.8とか4.4とか表示されてて吹くわwww
やっぱり北海道の冬はハンパないなwww
219: 2022/04/22(金)15:50 ID:3L2b6g7q0(1) AAS
>>218
あれって冗談じやなくその電費？
アリアも下道だと電費4切るんだっけ？
220: 2022/04/22(金)16:14 ID:UrXipHnJ0(1) AAS
冬にPTCフル稼働してる時に俺も4.4とか表示出るから冗談とは思えないけどなwww
221: 2022/04/23(土)02:44 ID:zli4BTRw0(1/2) AAS
電気自動車じゃなくて移動電熱器だな
222: 2022/04/23(土)08:12 ID:oh6t+S4A0(1) AAS
昨日、関東は良い気温だったけど、平均電費って10越え表示あるんだな、始めてみたよ、10セグ30なのに、100％からで205キロ走れたよ
223(1): 2022/04/23(土)12:50 ID:o78ej0zy0(1/2) AAS
この時期スイスイなら12近く行きますよ
e±だけど
224: 2022/04/23(土)12:55 ID:fwEWzQTT0(1/2) AAS
エアコンなしで運転なんてありえんわ
無駄な数値自慢は哀れみの対象
225: 2022/04/23(土)13:14 ID:o78ej0zy0(2/2) AAS
この時期エアコンなんていらんでしょw
窓開けてた方が気持ちいいわ
金はあるから貧乏認定はやめてねw
226: 2022/04/23(土)17:59 ID:0iBJkI/W0(1) AAS
意味のない燃費自慢だよwww
自分の乗る車のことはよく言いたくなる心理なんだろうwww
227: 2022/04/23(土)19:26 ID:7u/Idukk0(1) AAS
電費自慢もなにも同じ車なんだから乗り方次第って事でしょ
228(1): 2022/04/23(土)22:07 ID:zYUBrjky0(1/2) AAS
12なんて数字を持ち出してくるのはただの自慢でしかないwww
普通に走ってて12なんて出るわけないからwww
229: 2022/04/23(土)22:09 ID:E/kb8AI+0(1) AAS
>>228
ええからはよ40買ってこいよ
230: 2022/04/23(土)22:13 ID:zYUBrjky0(2/2) AAS
40は買うことはないwww
60パーで制限かかるのと90kw対応でないからどの道不満が残るよねwww
231: 2022/04/23(土)23:07 ID:zli4BTRw0(2/2) AAS
ZE0に致命的欠陥が見つかってZE1に交換ってことはさすがにないよな。
家電だとうちの掃除機は修理に出したら最新型の新品が返ってきたという。。
それにしてもセグ欠け以外、致命的故障が見つからない初代リーフもある意味すごいな。
フィットの初代ハイブリのリコールの嵐は散々だったからな。
232: 2022/04/23(土)23:15 ID:4WwDe5790(1) AAS
いや、冬場に致命的に遅くなる充電速度がなきゃわざわざ同じ型の30を買増なんてしなかったんだが‥www
俺の中ではリコールどころではない未だかつてない珍事なんだが‥www
233: 2022/04/23(土)23:33 ID:fwEWzQTT0(2/2) AAS
社長！買増しですか、やっとZESP2の謎が解けましたわ
234: 2022/04/24(日)03:10 ID:oqt8vdZG0(1) AAS
>>223
12すごいな。
アプリのエコランキング何位くらい？
235(1): 2022/04/24(日)09:46 ID:Mg31NkVS0(1) AAS
あんなアプリにみんな課金してると思ってんの？w
236(1): 2022/04/24(日)15:30 ID:fp91Sejt0(1) AAS
>>235
すまんが車内Wi-Fiに加入必須なんやわ
わしもあんなアプリいらんのやけどな
237: 2022/04/25(月)12:45 ID:ZAb/xolN0(1) AAS
そうなの！？使えんな
238(1): 2022/04/25(月)12:56 ID:dYfMlKU60(1) AAS
>>236
車内Wi-Fiなんて何に使うの？
239(3): 2022/04/26(火)12:52 ID:wWHY8O2c0(1/4) AAS
フルセグ30自慢野郎です
この6月に2回目の車検を控え、89000キロ走行
劣化具合をみるべく満充電にしてみたら
ecoモード261キロ表示でフイタ
なんか他の30リーフと次元が違うんだがw
いや
嫌みでもなんでもなく素直に不思議なんだがw
240: 2022/04/26(火)14:22 ID:6dDrav4A0(1) AAS
俺のe±この前満充電のエコモードで500km超えwww
241: 2022/04/26(火)17:55 ID:McXDxvzM0(1) AAS
インバーターのピン取り付け完了したwww
これで河原でラーメンすすれるわwww
242(1): 2022/04/26(火)20:01 ID:DawoE9vA0(1) AAS
>>239
スゲェな、俺のセグ欠け直前のSOH86%フルセグ30は満タンエコで数日前206kmだったよ
243(1): 2022/04/26(火)20:43 ID:A149hLCE0(1) AAS
>>239
表示だけだろ、そうなるのはどうせ糞みたいな走り方してるからだろ
実走行距離で語らんと何の意味もないわ
244(1): 2022/04/26(火)20:47 ID:AkW2LNE10(1) AAS
>>239
ちなみに充電はどんな感じでしてますか？
自宅充電メインとか、100%にはしないとか、急速充電しないとか、逆に急速充電メインとか、わざと20kW急速充電使ってるとか、寒いとき・暑いときに充電しないとか。
245(1): 2022/04/26(火)21:08 ID:biECn7jP0(1/2) AAS
>>238
何にって
Tverみたりプライム見たり
スマホナビに使ったり子供がYouTube見たりで
盛りだくさんだろ
月1200円程度でパケ使い放題なら加入せん手はないやろ
246(1): 2022/04/26(火)22:15 ID:z4KwqYe00(1) AAS
うちはfuji wifi の100GBのSIMを二枚契約してる
247: 2022/04/26(火)22:19 ID:biECn7jP0(2/2) AAS
>>246
車の電源オンで繋がる快適さには勝てんよ
ポケットWi-Fi持ち歩くなんて考えられんわ
248: 2022/04/26(火)23:13 ID:wWHY8O2c0(2/4) AAS
>>242
フルセグ仲間！
249: 2022/04/26(火)23:15 ID:wWHY8O2c0(3/4) AAS
>>243
確かにノロノロ運転です
今までの実走行距離の記録は、去年の夏の246キロ
250: 2022/04/26(火)23:18 ID:aIuIaD470(1) AAS
>>245
その金額でスマホの容量増やしてLTEで使った方が便利だ。
251(3): 2022/04/26(火)23:34 ID:wWHY8O2c0(4/4) AAS
>>244
普段はSOC50%前後を維持
真夏と真冬はできるだけ急速を避け、家充電します
しかしリーフの電池はひねくれもので、普通充電オンリーでも良くないらしいとのことで、たまに意図的に急速します(温度セグ4以上で)
ecoモードは使わずDモード
急加速はなるべくしない
たまーに100%充電でセルバランスを整える
回復走行はしない
SOC20〜30%ぐらいがバッテリーには一番やさしいようです
それ以下になった時は放置せず、深夜帯を待たずに充電します
省1
252: 2022/04/27(水)06:07 ID:vrlFVXFj0(1) AAS
疲れない？w
253: 2022/04/27(水)07:21 ID:rCZhl5uR0(1) AAS
疲れるw
とにかく電気は少なめにがポイント(10%以下はNG)
夏の炎天下に100%近い状態で放置したりするとあっという間に劣化する
少し気を遣うだけで
セグ欠けのストレスから解放されるなら安いもん
254: 2022/04/27(水)12:24 ID:LD6AqQUA0(1) AAS
>>251
なるほど、充電量を低めに抑えるのがポイントなのかも知れませんね。
255: 2022/04/28(木)02:41 ID:1LO783ow0(1) AAS
トヨタの終了は確定
256: 2022/04/28(木)05:56 ID:ZUB98ls50(1) AAS
>>251
バッテリーか車換えようぜ…なにそのオカルト
257: 2022/04/28(木)11:51 ID:JN52cgyb0(1) AAS
>>251
> たまーに100%充電でセルバランスを整える
整わないよ
258: 2022/04/28(木)12:07 ID:DrGUFGIN0(1) AAS
良いじゃん本人がそう思い込んでんだからw
259: 2022/04/28(木)12:46 ID:YsPKRwOy0(1) AAS
アリヤでも乗れよw
260(1): 2022/04/28(木)16:21 ID:POoliPkF0(1) AAS
でも、SOC 30〜70%ぐらいの間で使ってると、
バッテリーの劣化の進行を抑えられるのは事実
261: 2022/04/28(木)21:54 ID:xj47QpW40(1) AAS
めんどくさそ
262: 2022/04/28(木)22:14 ID:1KNHSBGZ0(1) AAS
めんどくさいし30-70で運用なんか容量の少ない30、40リーフでやると非効率なんだよwww
263: 2022/04/29(金)00:59 ID:X2Q9XRfn0(1/2) AAS
>>260
実質バッテリーの40%だけ使ってなさい、という面倒くささを以て実証してくれたわけだよね。
逆にセグ欠けしまくりの人も、急速レッド突入、５％充電警告使い倒しの結果を実証してくれたという。
そういった意味では、本来使用したいバッテリー容量の2.5倍のクルマを買いなさいとｗ
264(2): 2022/04/29(金)01:51 ID:QrOSJCJj0(1/2) AAS
てかやー
東芝の耐久バッテリーを別に数kWh積んで
大放電、回生充電はそれに担当させたらあかんのけ？
メインバッテリーは低速走行時のみ使用して寿命を伸ばす
つまりEVでハイブリッドやるんよw
265: 2022/04/29(金)01:53 ID:QrOSJCJj0(2/2) AAS
訂正
定速走行時
266: 2022/04/29(金)05:28 ID:X2Q9XRfn0(2/2) AAS
>>264
特許出せばいいやん。ってもう公開しちゃったやんけ。
267: 2022/04/29(金)06:33 ID:QtxNtbWL0(1) AAS
何気に頭良いやつ隠れてて草
268: 2022/04/29(金)11:26 ID:8T5rJZyj0(1) AAS
>>264
マジでそれすごいアイディアだよ！
269: 2022/04/29(金)12:02 ID:99Y+Tce+0(1) AAS
で、メインバッテリーの充電はいつどのように？
270: 2022/04/29(金)12:09 ID:0IVA4rnD0(1) AAS
中国だったかどこだったか忘れたが確かLFPとNMCを両方積んでるEVがあった気がする
お互いの弱点を補い合えるんだとか
271: 2022/04/29(金)21:39 ID:pVZ3OnfM0(1) AAS
速度70キロ以下と以上でシフトチェンジできたらいいのにな。
272(1): 2022/04/29(金)22:45 ID:VvBWIG2y0(1) AAS
モーターのトルクが強大すぎて変速機の開発が大変なのかも
273: 2022/04/30(土)05:52 ID:0HrK63+g0(1) AAS
ポルシェタイカンは2段変速だったはず
274: 2022/04/30(土)16:19 ID:WgthONgc0(1/2) AAS
前後2モーターで後ろのモータだけが2段変速だったはず
275: 2022/04/30(土)16:27 ID:WgthONgc0(2/2) AAS
パワートレーン：前後に１基ずつのモーター。リヤには２段変速機が
外部ﾘﾝｸ:car.motor-fan.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
276: 2022/05/01(日)13:33 ID:L4RS0aE90(1) AAS
24リーフで片道900kmの旅に出たけど、
2回ぐらい電欠直前を経験したぜ
高速でPAが次が20km先、その次が50km先にあるような時が一番迷うな
90%残でスタートしても登りが続いて残--%でPA到着とかしたし
ZESP2のレッカー初使用を覚悟したし
あーe+乗り換えてぇ
277: 2022/05/01(日)14:46 ID:PS2+WzqQ0(1) AAS
50キロとか各駅停車で30キロぐらいで一回飛ばしの記憶しかねーwww
それでも暖房消して窓ガラス曇らせて走ってた記憶www
278: 2022/05/01(日)20:09 ID:vPxnLurM0(1) AAS
>>272
複数の部品メーカーで開発の最終段階。
一番の問題はコストアップに見合う実益があるかどうか。
先進技術が好きなテスラあたりが全車種採用すれば一挙に普及が進むかも。
外部ﾘﾝｸ:xtech.nikkei.com
279(2): 2022/05/02(月)00:07 ID:LTkh43xr0(1/2) AAS
ドアのガラスの上下がめっちゃ遅いときあるけどコレなんなん？
280(1): 2022/05/02(月)00:09 ID:Y1vsuX630(1) AAS
リーフのワイパー音がとにかくうるさいから両方で1500円のワイパーブレードに変えたら音しなくなって笑うたwww
281(1): 2022/05/02(月)00:28 ID:y3Okwudn0(1) AAS
>>279
前に日産車のPW用モータを小型化する取り組みが紹介されてたのを見た気がするが
それが影響してるのかも。窓上げ下げ機構の改善で省エネ省資源化の一環。
282(1): 2022/05/02(月)03:02 ID:LTkh43xr0(2/2) AAS
>>281
みんなのZEOも遅いのなら仕様なのかな。
なんか補助バッテリー切れかけてんのかとか疑っちゃって精神的良くない仕様だな。
>>280
開発話でワイパーの静かさにもこだわりましたって言ってたのにね
技術の進歩なのか？俺も替えたくなってきたぞ。
283: 2022/05/02(月)05:15 ID:VFLnOI9X0(1) AAS
>>279
助手席側の前窓のみ遅い
くたびれて来てるのかと勝手に判断しとった
284: 2022/05/02(月)08:21 ID:YvBeQqBO0(1) AAS
片方だけなら故障だよw
285: 2022/05/02(月)08:26 ID:M5yld8fm0(1) AAS
これだけ大容量のバッテリー積んでるのに補機用のバッテリーが別にいるのはなんで？
286: 2022/05/02(月)10:17 ID:5KQ+eE2Z0(1/3) AAS
バッテリーがへたってるから窓開けるの遅いのかと思ってたwww
ワイパーは消耗品だから安いのでいいから買えたほうがいいと思うのwww
それこそ自分でできるからとにかくうるさい音がするワイパーはストレスもたまるから変えた方がいいwww
287: 2022/05/02(月)10:28 ID:5KQ+eE2Z0(2/3) AAS
買ったのはこれと同じようなものかなwww
楽天で1500円のやつwww
探せばもっと安いのもあるけどwww
外部ﾘﾝｸ[html]:zon.aray.jp
288: 2022/05/02(月)10:39 ID:5KQ+eE2Z0(3/3) AAS
>>282
マジかよ半月もたたないうちにうるさいからどの辺を拘ってたのかわからんだwww
それどころかもう2度と純正品はつけねーわと思わされたwww
289: 2022/05/02(月)12:40 ID:/jwhaTKV0(1) AAS
俺のもaze0も助手席窓だけ遅わ
運転席の速度に比べて8割ぐらいの速度かな
290: 2022/05/04(水)22:32 ID:6cFn1Hnd0(1) AAS
bz4xってリーフe＋Gより高いんだな 中身あんま変わらないのにら
291: 2022/05/04(水)23:34 ID:nwa/OKBv0(1) AAS
電池は温度管理してるんじゃない？
292: 2022/05/05(木)04:42 ID:mOn8EozG0(1) AAS
むしろそれとAWDくらいじゃね？
293: 2022/05/05(木)04:50 ID:aHESntof0(1) AAS
アリアか リーフ全部盛りのが安くねとか思った
294: 2022/05/05(木)20:01 ID:CBObP6nW0(1) AAS
税金安いから電気自動車欲しいと思ったけど車が高くてやはり元取れないな…
どう考えてもどうやってもガソリン車より高くつく、なんか悔しい
295: 2022/05/05(木)20:13 ID:ByW/cdKA0(1/2) AAS
あんたのものに対する価値観を改めれば買える、金がないなら話は別w
296: 2022/05/05(木)20:18 ID:QZmgoMui0(1) AAS
リーフてガソリン高いから安く済ませたいって乗り換える車じゃないでしょ
EVでしか味わえないフィーリングや静粛性を求めてんじゃないの？w
それに加えて自宅充電ある人はランニングコストが長く乗るほど安くつくんだし
297(2): 2022/05/05(木)21:37 ID:psq5VyfD0(1) AAS
個人的にガソリン車と比べて100万円くらいの差額なら利便性が上回ると思ってるので即購入したい。これが今は200万の差額だから躊躇してしまうチキンです
298: 2022/05/05(木)21:44 ID:ByW/cdKA0(2/2) AAS
はぁーい、どんな計算したか晒しましょう
100、200万って漠然とした数字並べても全く分らん
299: 2022/05/05(木)22:15 ID:5HeIxeIR0(1) AAS
なんか変なの来てるね
300: 2022/05/05(木)23:03 ID:jXUCJ3pC0(1) AAS
>>297
俺もまさにそんな感じですわ
同グレードのガソリン車200～300万、EV400～500万ぐらいのイメージ
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