[過去ﾛｸﾞ] 【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 108【IP無】 (983ﾚｽ)
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301: 2022/05/05(木)23:59 ID:bx6pya890(1) AAS
>>297
リーフX Vセレクションとカローラで装備揃えて比較してみなよ
ハイブリッドだったら値段変わらんから
302: 2022/05/06(金)02:48 ID:ZRgUbRCx0(1) AAS
EVってのは乗ってみるまでわからないのよ。
お前ら思いだしてみろよ。ガラケー使ってる人はスマホなんて値段高いしか知らない。
なにがいいのかわかってないくせに、まだ早いなって自分に言い聞かせてるだけなんだよ。
そういう人達はガソリン車にあと何年乗るつもりなんだろうね。なんにも考えてないだろうね。
303: 2022/05/06(金)05:23 ID:wTPCQgZf0(1) AAS
スマホ買う時にそんなこと考えてた覚えないけどなあ
304: 2022/05/06(金)06:19 ID:6klj4urf0(1/2) AAS
新車で買うから元が取れないwww
新車でも補助金が少ないから元が取れないwww
中古で30か40でも好きなもん買えで終わる話www
305: 2022/05/06(金)06:22 ID:6klj4urf0(2/2) AAS
更にリーフは今から買って売りたくなる頃にはリセールは期待できないからそれを加味して買わないと損するwww
306: 2022/05/06(金)06:24 ID:mEclq6TW0(1/4) AAS
とことん安く済ませるなら新車だとアルトかミラの2択でしょう
307: 2022/05/06(金)06:44 ID:Uo8c1sVU0(1) AAS
電気自動車って乗ってみると本当に便利で楽しいよね
ガソリン車で500万クラスの車に乗ってると700～800万のEVは内外装同レベルで躊躇しちゃうって話。すまん財布の話になっちゃった。そしてリーフの話じゃなくてごめん
308(1): 2022/05/06(金)07:58 ID:f0P6tvM/0(1/6) AAS
意味わからん
補助金145万でるから値引きいれて175万
値引き五万 補助金なしのフルオプの軽と変わらんからリーフ買ったけど？
309(1): 2022/05/06(金)09:11 ID:Qq7s9old0(1) AAS
>>308
日本語読めないのかw
500万円の軽があるのか？w
310(2): 2022/05/06(金)09:16 ID:f0P6tvM/0(2/6) AAS
>>309
ん？おまえこそわからんのか？
400万のリーフから170引けば230だろ
プロパイロット付きのフルオプの軽なら230くらいだから
そんな差がねーだろってことだ
311: 2022/05/06(金)10:42 ID:mEclq6TW0(2/4) AAS
NWGNだとホンダセンシング付きで150万くらいで買えるけどね
低グレードだと装備もショボいけど
312: 2022/05/06(金)11:13 ID:vKcgpRxN0(1) AAS
リーフに慣れるとガソリン車って、スーパーチャージャー、ターボがついてても反応がダルいんだよね。
こまめな街乗りしてても、電気自動車は駆動系に損傷を与えにくいし。
313: 2022/05/06(金)11:28 ID:mEclq6TW0(3/4) AAS
そんなあなたにイーパワー
314: 2022/05/06(金)12:00 ID:6rrp+psi0(1/2) AAS
>>310
お前のところは補助金出たとしてもそれが全国一律じゃねーからたけーたけー言ってるんだろwww
315: 2022/05/06(金)12:02 ID:6rrp+psi0(2/2) AAS
東京の補助金自慢とか迷惑だからやめてよねwww
316(1): 2022/05/06(金)12:08 ID:6BQrEKw20(1) AAS
>>310
軽自動車としか比較しない貧乏人
317(1): 2022/05/06(金)12:38 ID:GObnjrk20(1) AAS
30リーフサンクスエディションX2017年製
(車両本体価格3,691,440 + 諸費用205,446)
どんなボロい車も下取り40万
本体値引き43万
金利0,1%
zesp2 2年間無料
補助金28万(国)+10万(自治体)
差し引き合計272万
本当にいい買い物だったと思うねんけど…
今は補助金+値引きで175万か！
省2
318: 2022/05/06(金)13:04 ID:hoASFkTH0(1) AAS
>>316
最近の軽高いじゃん
319: 2022/05/06(金)15:31 ID:mEclq6TW0(4/4) AAS
軽っていっても十把一絡げではなく色々あるからなあ
320: 2022/05/06(金)16:35 ID:4t7w2Hbx0(1) AAS
補助金国の奴しかない悲しい自治体のAZE0乗りの俺は今日もネットでe+の中古車を探してはため息。
321(2): 2022/05/06(金)17:39 ID:GXXIORnq0(1) AAS
乗り換える前はガソリンSUVだったけど、e+乗り出してから運転中のストレスがめちゃくちゃ減ったもんなぁ
渋滞でもプロパイで楽々だし、いくら走っても電気代安いしでホント精神的にもめちゃ楽だわw
322(1): 2022/05/06(金)19:14 ID:HnLu/fmX0(1) AAS
>>317
2017年式30リーフサンクスエディションXを三年落ちで買ったよ。
コミコミで91万円だった。
本当にありがたい車だよ。
323: 2022/05/06(金)19:16 ID:uTKorgj30(1/3) AAS
>>321
今さら排気ガス垂れ流して
ドライブなんかできんわなw
せっかくの爽やかな気分も台無し
324: 2022/05/06(金)19:26 ID:uTKorgj30(2/3) AAS
>>322
そやろw
リーフは車の価値観を変えるよなw
車が持つ既成のネガティブなイメージからの解放
ほんとに快適
325(1): 2022/05/06(金)19:52 ID:j0a3yXzI0(1) AAS
>>321
充電プランは？
e+だとzesp2は無いので、いくら走っても電気代安いってのは言い過ぎかも
326: 2022/05/06(金)19:55 ID:f0P6tvM/0(3/6) AAS
すまん
国＋都＋区＋値引きでざっくり170万だわ
高い固定資産税払ってんだから許してくれよww
あとフルオプのルークスみたいな軽は今や貧乏人の車やないぞ
値引き五万で糞高いぞ
327(1): 2022/05/06(金)21:09 ID:Vy9wPXzV0(1/2) AAS
くそー
人間はまだ頑張れるのに電池温度が限界だ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
328(2): 2022/05/06(金)21:11 ID:UgoRF4dq0(1/4) AAS
>>325
ほぼ家充電
月1000km走るけど大体電気台¥2000くらい
前車で今のガソリン単価だと二万チョイだから格安でしょ？
329(1): 2022/05/06(金)21:17 ID:f0P6tvM/0(4/6) AAS
>>328
その計算だと電費6kmとして1kw 14円くらいになるのだが
どうゆう電気契約なん？
330(1): 2022/05/06(金)21:19 ID:Vy9wPXzV0(2/2) AAS
400キロ走ってこの状態だけど
外気20度なのに走行で温度メモリ下がらないのほんとおかしい
1時間電源切って休憩してやっと1メモリ下がったけど
次の急速でまたすぐレッドゾーンなんだろうな…
これから50キロ進むのに15分充電して60分休ませるとかキビシー
331(2): 2022/05/06(金)21:37 ID:uTKorgj30(3/3) AAS
>>330
30kWh？
9セグかあw
リーフのバッテリーは冷却効果ゼロに近い
防水の鉄の箱にセルを敷き詰めてんだから…
アンダーカバーとバッテリーとの間にすき間があってそこを空気が流れるんだろうけど
にしても真冬ならまだしも、夏のぬるい空気では冷えようがないw
せめてエアコンの冷気を任意でバッテリー内部に送れるようにして欲しかったw
332(1): 2022/05/06(金)21:45 ID:UgoRF4dq0(2/4) AAS
>>329
深夜料金で¥13くらいだよ
333(1): 2022/05/06(金)21:53 ID:f0P6tvM/0(5/6) AAS
>>332
あんがと
それってオール電化だけだよね？
334: 2022/05/06(金)22:00 ID:JAB3vXXv0(1) AAS
>>331
電池ケースが外気に触れてない感じするよな
せめてリーフの底面のカバーと電池ケース繋げて熱逃したいわ
335(1): 2022/05/06(金)22:13 ID:UgoRF4dq0(3/4) AAS
>>333
そだね
かなり前に入ったプランで現在はこの値段のプランは
ないみたい。
336: 2022/05/06(金)22:21 ID:f0P6tvM/0(6/6) AAS
>>335
それじゃあなたは例外だね
私だと1000キロで4000円はいくって計算になるわ
337(1): 2022/05/06(金)23:12 ID:l9LnLDy20(1) AAS
>>328
ほぼって事は時々外充電
高速SAとかで30分充電して1500円
zesp2無しは厳しいよな
338(1): 2022/05/06(金)23:38 ID:rSbCw8TZ0(1) AAS
>>331
24です
外気17度になってやっと温度セグが下がるようになってきた
夜は移動が捗る
太陽が昇る前に移動終わらせたいな
339: 2022/05/06(金)23:43 ID:UgoRF4dq0(4/4) AAS
>>337
ほぼってのは外充電は無料急速をたまに使う程度って事。
月一で往復400km走る事あるけど、道中何ヵ所か無料あるから使わせて貰ってる。
ちなみにゲストでの有料はまだ一度も使った事ないw
340(1): 2022/05/07(土)08:56 ID:VeXsYFkx0(1) AAS
>>327
大丈夫大丈夫www
優しい運転をしてねって表示が出るまで追い込めるwww
341: 2022/05/07(土)09:46 ID:FEwAwCwO0(1/2) AAS
>>340
秋には8セグやなw
342: 2022/05/07(土)09:51 ID:FEwAwCwO0(2/2) AAS
>>338
30kWhはも一つ下がりにくいで
それでも5年の間に8メモリが最高、レッドに入れたことはないわw
今でもフルセグやし
メーター表示から察するに残存容量は26kWhぐらいありそうw
新車時はおそらく28kWhぐらいあったやろな
343(2): 2022/05/07(土)17:06 ID:5kG4RqfR0(1) AAS
バッテリーは冷えるのに一晩かかるみたいだよ。
YouTubeで一度高温になったら真冬に走ってるのに温度が下がらないのを見た。
だから季節関係なく電源を切って休ませるしかない。
あえて低速充電になるように、50%以上急速10分と走行を繰り返すことで温度の上昇を抑える方法はあるみたいだが、zesp2でしかできないし。
344: 2022/05/07(土)17:58 ID:mcbllaX10(1/2) AAS
>>343
真冬でも冷えない＝空冷でさえない
てことか
345: 2022/05/07(土)18:12 ID:dJOovWwU0(1) AAS
原チャリでさえ強制空冷あるのに
346: 2022/05/07(土)19:48 ID:UxMjTc3V0(1) AAS
トヨタの終了は確定
347: 2022/05/07(土)19:50 ID:93M8fDU80(1) AAS
>>343
真冬ってのがどの程度の外気温想定なのか不明だが、それだとある程度の保温機能か、
走行中はそれなりの発熱が継続しなきゃ成り立たない気がする
流石にそこまで酷くないと思うんだが…
Youtuberの言う事は話半分程度に聞いとかないと
348: 2022/05/07(土)20:10 ID:mcbllaX10(2/2) AAS
メーターの丸2個ぐらいの出力でも
わずかながら発熱してんだろうねぇ
30kWhは夏場に少しアクセル踏んだだけで1目盛り上がったりするもんなー
夏場は6目盛りがデフォ
放置してるだけで劣化が進行するorz
349: 2022/05/07(土)20:40 ID:5fdPKtZz0(1) AAS
夏場とか一発19kwhでも入れようものならあっさりレッドだった記憶www
優しい運転をしてね表示まで追い込めwww
350(1): 2022/05/08(日)12:59 ID:iptl96sZ0(1) AAS
すぐ壊れるクルマは保証期間内じゃないとゴミ
個人的な経験だけど、1840〜1850が最低ラインじゃない？
351: 2022/05/08(日)14:36 ID:WeCuavxH0(1) AAS
帰宅時航続距離がギリギリでエコランやったら木が5本生えて大草原
352(1): [age] 2022/05/08(日)15:12 ID:trZ98ivb0(1) AAS
次の車の候補なのでカーシェアで1日借りて乗ってみようと思います
気をつけることあったら教えて下さい
353(2): 2022/05/08(日)15:54 ID:0uhWDQ0N0(1/2) AAS
亀が出てからが本番www
外部ﾘﾝｸ:minkara.carview.co.jp
354: 2022/05/08(日)19:57 ID:cd7vq1Gy0(1) AAS
>>352
常に余裕をもつこと
355(1): 2022/05/08(日)21:07 ID:cQscSMWr0(1) AAS
>>350
その数字、単位は何？
>>353
当然初期型だよな
この状況で駿河湾沼津-海老名を走れるだけ充電入る事に驚いた
356(1): 2022/05/08(日)21:19 ID:0uhWDQ0N0(2/2) AAS
>>355
初期型は充電しても10kwh程度しか入らんからなwww
最初から低速で制限受けてるようなもんだから充電による発熱は30よりマシだと思うwww
500キロぐらいはガッツがあれば走れるだろwww
357: 2022/05/08(日)21:20 ID:FHwgD+ZD0(1) AAS
>>353
このオッサン、いきなりEV総合研究所を名乗り出して何なんだ？
EVネイティブやらのYouTuber、がEVネタでマネタイズしているのに食い込んできた感ありあり。
358(1): 2022/05/09(月)00:47 ID:1pWtasPr0(1) AAS
>>356
ガッツがあれはwww
初期型でも30分で80%の触れ込みだったんじゃ？
最大10kWhしか入らんて…
ゴミやな
359: 2022/05/09(月)00:53 ID:phzOrNNW0(1) AAS
>>358
結局のところ6割に達する頃には制限入るからなwww
それと初期型5%まで残量見れんからフィーリングで残量計算しないといけないから思ってる以上にギリギリまで攻めて充電ってできないもんよwww
結果的にその辺のユーザーが運用すると10kwhを繰り返す感じになると思うねwww
360: 2022/05/09(月)02:57 ID:KnWC4iCF0(1) AAS
過去ログ読んだのですが新品バッテリーは製造終了で入手不可ってほんとですか？
361: 2022/05/09(月)10:23 ID:ycp2W7t60(1) AAS
出ないと思いますけど、全然劣化しなくなった2代目リーフ発売からもう5年経ってるからね
5年以上経った経年車をわざわざ高価な新品バッテリーにリプレイスする意味ってなんだ？再生バッテリーでいいじゃん
海外でやってる、劣化しまくった24kWhを2代目40kWhのセルに交換する取り組みなら理解できる
362(2): 2022/05/09(月)10:49 ID:9WR13VNw0(1) AAS
30から60ぐらいに100マンで載せ換えでもできるようになれば30も寿命が伸びるのにねwww
それこそエコなんだがwww
現状は劣化したらポイするよねwww
363(1): 2022/05/09(月)10:56 ID:t9MQXm7D0(1) AAS
>>362
夢がある話だなぁ
60kWhもあれば静岡から四国まで行けそう
364: 2022/05/09(月)11:57 ID:p4Ncmext0(1) AAS
>>363
無理だな。
365(1): 2022/05/10(火)08:11 ID:5yPl9JiV0(1) AAS
>>362
ハードは据え置きでソフトだけ交換するようになれば合理的だけど
自動車メーカーはどうやって儲ければいいの？
366(1): 2022/05/10(火)15:49 ID:+wzwlzlO0(1) AAS
昨日イオンで充電してたらBMWのiXが隣に来たわ
高いグレードの方で1500万だとさ
リーフ何台分よ
367: 2022/05/10(火)17:32 ID:WiesRY0a0(1) AAS
ウチの住宅ローンの残りと同じくらいの価格か...
まぁ世の中棄てるほどお金持ってる人もいるし、他人の車の価格を気にしててもしょうがない(と自分に言い聞かせてる)
368(1): 2022/05/10(火)19:18 ID:6llB/73Z0(1/2) AAS
>>365
儲からないからやらないんだろwww
ユーザーと環境の目線で話をしてるだけだよwww
369(1): 2022/05/10(火)19:19 ID:6llB/73Z0(2/2) AAS
>>366
30リーフ十五台分とか胸が熱くなるなwww
もうこれだけで生涯他の車がいらないなwww
370(1): 2022/05/10(火)21:13 ID:pbZjLzSV0(1/3) AAS
>>369
BMとかすぐ壊れる生涯乗れるかよ
371(1): 2022/05/10(火)21:16 ID:7ORA/M8A0(1/2) AAS
>>370
昭和の話をされても
372(1): 2022/05/10(火)21:21 ID:pbZjLzSV0(2/3) AAS
>>371
乗ったことないからやろうけど
わしリーフの前BM乗ってたけど5年でゴム系はほとんどダメ
ぶれーきやらなんやらにすべてセンサーついてて
そのセンサーが壊れて修理とかそんなんばっかやったぞ
ましてや出たばかりのEVなんかほぼ修理期間になるんちゃうけ？
373: 2022/05/10(火)21:27 ID:PpqyrvJt0(1) AAS
全貯金ブチ込めば買えるが…そしてちょっと欲しいが
うーん
374: 2022/05/10(火)21:34 ID:VBQqGS1y0(1) AAS
30リーフが15台分でもう生涯これだけでええやろって話をしたかったやがwww
375(1): 2022/05/10(火)21:36 ID:7ORA/M8A0(2/2) AAS
>>372
乗ってるから言ってるのよ
中古にでも乗ってるのかい？
376: 2022/05/10(火)22:11 ID:pbZjLzSV0(3/3) AAS
>>375
なんでここにおるねん出ていけや
5年前の3シリの話や
377: 2022/05/10(火)23:29 ID:rirZOt4C0(1) AAS
最近アウやBM乗りやたら増えたけど、修理代、車検代高いのによく乗るわ
センスは確かに国産車がどうあがいても勝てん位洗練されてるよな
378(1): 2022/05/11(水)04:00 ID:Yh+YtiIA0(1) AAS
>>368
１３年で陳腐化するからなぁ 電気自動車は
379(1): 2022/05/11(水)05:18 ID:nYgwEyAr0(1) AAS
>>378
何？その13年で陳腐化っていう意味？
380: 2022/05/11(水)07:08 ID:L9ebOb9P0(1) AAS
日本での車の平均寿命は13年だな
381: 2022/05/11(水)09:12 ID:MOxftg6v0(1) AAS
BM→リーフ乗り換えたけどほんま乗り換えてよかったわ
1000キロ2万もガソリンかかってかたから
今だと考えられんわ
プロパイロットとかイーペダルとかほんま便利
ディーゼルやしなんであんなうるさい車乗ってたんかと後悔してるレベル。
充電時間？そんなもん気にならんわ
たまの遠出の時だけやしな充電
382: 2022/05/11(水)10:30 ID:6exaXUtY0(1) AAS
リーフは生活プランにハマると快適過ぎてヤバいよね
急速充電に人増えると困るから周りにはネガキャンしまくりw
383(1): 2022/05/11(水)10:31 ID:hU8b21ew0(1) AAS
でも先客いたらイラッとするでしょwww
短い航続距離にその一度が嫌でガソリン車連中が毛嫌いするのも事実www
冬の航続距離の短さと充電スピードの低下を味わったらEVを全否定する人間がいても俺は納得できるねwww
384: 2022/05/11(水)10:42 ID:m6z6XNOa0(1/2) AAS
>>383
それはお前が中古リーフだからだろ
40以降は快適やで
385: 2022/05/11(水)10:43 ID:KGZa6Cpm0(1/4) AAS
40以降も速度低下は避けられんよwww
冬にノロマってる40リーフなんか見てたけど不満を言ってたよwww
386: 2022/05/11(水)10:48 ID:KGZa6Cpm0(2/4) AAS
そもそも40といえどサービスで34kw使えるとしても電費5の環境では170キロwww
これに速度低下が加わればEVはちょっと‥って反応のやつが出てくるwww
387: 2022/05/11(水)10:53 ID:KGZa6Cpm0(3/4) AAS
中古リーフを否定するということは5年以後のリーフを否定することにも繋がるwww
それも俺の30なんて前の持ち主14000キロしか転がしてないのに売っちゃってwww
まぁ冬に電費の悪化、速度低下が起きれば耐えらんやつがおってもおかしくないなwww
388: 2022/05/11(水)11:07 ID:KGZa6Cpm0(4/4) AAS
快適についても語るとするなら季節や温度や場所にも左右されず常に一定スピードの充電や航続距離が期待できる必要があるwww
それが今のEV環境は田舎に行くほど充電器が古く数も少なくスピードも遅いwww
これで一律に快適を語るなんて無理があるwww
まさに信者脳の極みwww
389(1): 2022/05/11(水)11:08 ID:2Yr2aJWz0(1) AAS
500万以下のEVだと実質リーフしか選択肢がないなあ
ホンダeはデザインが嫌
マツダMX-30は観音開きが嫌
テスラは全幅がでかい
プジョーe208は故障が怖い
390: 2022/05/11(水)11:10 ID:m6z6XNOa0(2/2) AAS
やばキチガイに触れたか
391: 2022/05/11(水)11:26 ID:ipNumWll0(1/2) AAS
40リーフ以降で快適などと言ってる脳死してるやつにはわからん話だったかwww
EV環境、温度管理、航続距離、充電スピードまだまだ発展途上なんだがなwww
ま、40ノリだから40を持ち上げてるだけなんだろうがwww
僕のリーフだけは例外！例外！www
392: 2022/05/11(水)11:37 ID:ipNumWll0(2/2) AAS
>>389
テスラのスーパーチャージャーが結構増えてるよwww
90kwの充電器より先にできてて吹いたwww
70kwしか出ない微妙なやつみたいだけど田舎の街中にできてたわwww
393(2): 2022/05/11(水)12:45 ID:OWI+a5ag0(1) AAS
テスラは故障や修理代がかかりそうで断念。ボディサイズがデカくて普段乗りに不便。
アリア等SUVは興味ないし、この値段だせるなら車2台持てる。すると置き場所とかの話になるから無理。
結局選択肢はリーフ一択になった。これに乗って次に欲しいEVがでてくるまで待つ。スマホの時みたいに2年ごとに倍以上性能の良いものがでてくるのを期待してる。
394: [age] 2022/05/11(水)16:17 ID:7d6KcugR0(1) AAS
>>393
そんなんどう考えても無理やろ…。
逆に部品調達ができなくて劣化したりして。
395(1): 2022/05/11(水)18:18 ID:BjRWryaV0(1) AAS
30リーフのクルコンってレーダークルコン？
それとも中期とかと同じ速度決めたら変動無し？
396: 2022/05/11(水)19:46 ID:2JRnN7Q40(1) AAS
>>395
10年前の設計のまんまのクルコン
397(2): 2022/05/11(水)22:47 ID:fYMJH5Ws0(1) AAS
>>393
40リーフは内外装のセンスが糞じゃね？
日産という会社のアホさを象徴するようなクルマ
あれに乗るぐらいなら電動自転車の方がマシ
アリアも勿体ぶった割にダサいしなw
デザイン陣変えてくれ〜
398: 2022/05/11(水)22:54 ID:3SnRsqaT0(1) AAS
>>397
自転車しか乗れない貧乏人がww
399(1): 2022/05/11(水)23:10 ID:+wCoPjNy0(1) AAS
>>397
リーフやアリアにこだわらずに好きなクルマに乗ればいいんだよ。
お好きなクルマはなんですか？
400: 2022/05/12(木)00:40 ID:igMXHcjx0(1/2) AAS
>>399
リーフに乗って
ガソリン車への興味はなくなりましたw
唯一乗ってみたいのはR32GT-Rですね
そりゃ現行型の方が凄いんでしょうが
あんなもんで日本のどこを走るんでしょう？w
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