【乗蔵タヌキ】ローカル線は俺達で守る?★15【早太漏】 (374レス)
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32(1): (ワッチョイ a301-G782 [126.79.241.255 [上級国民]]) 08/25(月)11:56 ID:TfMUo+090(1) AAS
>>29
お茶漬けMBAだけじゃなくて、以下の記事にあるように、
>>災害に備え交通網を多重化する必要性を特に強調し、新潟と長野が鉄路で結ばれる意義を訴える
もはや収支改善のための利用促進の取組さえ放棄して、災害時の代替路線だ、つながってることが大事だ(くまモン理論w)、が路線存置要求のレトリックの主流ですな
災害対応だネットワークだと言っときゃ廃止はない!国がカネ出すんじゃね?みたいな
ホントしょうもない連中
「諦めたら試合終了」赤字のJR大糸線、鉄路の存続に“バス増便”策
省2
34: (ワッチョイW 6fb5-a66t [2400:4051:db00:6900:*]) 08/25(月)14:50 ID:+v+/DLwx0(2/2) AAS
>>32
安曇野インターあたりから、大糸線沿いに北陸道まで高速道路を建設するってなったら、簡単に寝返りそう。
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