【乗蔵ﾀﾇｷ】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★15【早太漏】 (355ﾚｽ)
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10(3): お茶漬けMBAはかく語りき（笑） (ﾜｯﾁｮｲ e602-KIuG [111.238.128.11 [上級国民]]) 08/23(土)07:10 ID:QMHt0vaE0(1) AAS
筆者は、日本各地のローカル線の存廃問題を見てきた中では、「各路線の沿線には鉄道を残して活性化させてほしい」という思いを持った住民は必ず存在するが、こうした住民の声なき声をどれだけ表に出すことができるかが、ローカル線存続のカギとなるように感じている。そして、そのためには、官民を問わずその地域で影響力を持った人材が、どれだけ鉄道に対して本気になれるかにかかっている。
しかし、明治期以降、全国的な鉄道ネットワークを整備するという観点から、国民の税金が投じられて整備が続けられてきた日本の鉄道網が、沿線住民の影響力次第で存廃が分かれる現状は、本当に正しい鉄道政策の姿と言えるのか。日本の鉄道政策については、全国的な観点で司令塔となる組織を欠いていることが、問題の本質ではないだろうか。
そう、本気度の問題だよ、路線の営業損失を自ら負担するという沿線自治体・住民の【本気】が問われている
自分にとって大事なものならカネ払え、現状で回らないんだから今よりもっとカネ払え、残したいなら
生活が苦しい、手取りを増やして欲しい、そういう国民の怒りの声が政界の勢力図を塗り替えてしまいそうなこの時代に、運賃と税金をもっともっと払って赤字ローカル線を残したい連中の【本気】が問われている（笑）
93(3): (ﾜｯﾁｮｲ 0301-bjgr [60.102.176.10]) 08/30(土)13:58 ID:HxbdEVnV0(1/3) AAS
なんか「著作権フリーなので拡散を」とか、いつもと違うことやってたので再生回数みてたら・・・
ちゃんと生きた数字が動いてる（）
（※なお毎時１分６分ヘッドで、いつもの買い増し数字もあり）
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
となると、いつもこの時間ヘッド以外ピクリとも動かない動画たちの再生回数って・・・
あとたぬきの動画のコメ欄には他のユーチューバーと大きく異なる点が一つあって
「なんかやたらと名前アカウントがある」のよね。
省2
106(3): (ﾜｯﾁｮｲW 13a1-zqY/ [2400:4051:db00:6900:*]) 08/31(日)09:33 ID:FUSRdeQc0(1) AAS
>>105
何でコイツのブランは全て日帰りなんだ？
137(3): (ﾜｯﾁｮｲW 7f58-upWH [2001:268:9879:ba3a:*]) 09/02(火)12:50 ID:bxgT/aQR0(1/2) AAS
東城～備後落合 1ヶ月定期15,010円
東城～小奴可 1ヶ月定期7,260円
小奴可～備後落合1ヶ月定期7,260円
計14,520円
ローカル線支援と言いながらセコすぎて泣けてくる
322(3): 3つの顔を持つNRZ…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 832d-nGz0 [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/19(金)08:35 ID:2dth3Z3H0(1) AAS
【北海道】乗り物大好きチャンネル @eutxsl3LKNTxWLf
ついに鈴木知事への抗議デモが行われるのですね。
団体とかではなく、
市民が行うのは初めてじゃないかな。
行ってみようかな・・・
外部ﾘﾝｸ:x.com
鉄道乗蔵 @noruzo_tetsudo
省10
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