【乗蔵タヌキ】ローカル線は俺達で守る?★15【早太漏】 (359レス)
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(2): (ワッチョイW dbad-7qf1 [2400:4051:db00:6900:*]) 09/18(木)00:12 ID:gWAK2F0O0(1/4) AAS
>>296
>バス転換で鉄道より良くなった所は日本全国探してもありません。
とか抜かしてます。

現実はガン無視して、妄想の世界に生きる住民なんだろうな。
310: 重岡"KOJIKI"早太漏…◆t1hNYNMElJQc (ワッチョイ 832d-nGz0 [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/18(木)07:46 ID:YfY8Q51y0(1) AAS
>>309
「地域住民」が欲しているのは1時間に1本のBRTではなく、2〜4時間に1本の鉄道なんだモン!
「地域住民」が欲しているのは車内で飲食しづらいBRTではなく、見切りの刺身を広げて酒が飲める鉄道なんだモン!
「地域住民」が欲しているのはいつ通過したかわかりづらいBRTではなく、列車の通過音や踏切警報機の音が地域の生活リズムや安心感につながる鉄道なんだモン!!!!!(涙目
311: (ワッチョイ d502-DA0v [118.154.9.31 [上級国民]]) 09/18(木)07:57 ID:XdVmIGj20(1) AAS
>>309
まぁ、経済が衰退して運ぶモノ・ヒトがなくなるんだから、BRTに転換したところで反転V字回復軌道に乗るわけじゃない
が、便数増えて停留所が増えて利用者は確実に利便性が上がる
見切り品ジジィには不都合な事実だよねw
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