【乗蔵ﾀﾇｷ】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★15【早太漏】 (370ﾚｽ)
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258(1): (ﾜｯﾁｮｲW d233-ggEH [2001:268:989d:7021:*]) 09/12(金)22:09 ID:1CPazmhW0(1) AAS
>>257
乗り蔵乙

JR東日本でもドンドン「交換施設や架線」撤去しまくってコストダウンしてるのにw
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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260(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1e41-NKXN [2400:4051:db00:6900:*]) 09/12(金)23:19 ID:V7xr99cB0(2/2) AAS
>>258
複線を単線化するには、信号システムはイチから作り直しだし、行き違い箇所にはポイント新設、保安装置や踏切も改修しなきゃならんから、膨大な費用がかかる。
交換駅の棒線化とは比較にならん。

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