【乗蔵ﾀﾇｷ】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★15【早太漏】 (370ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
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11: (ﾜｯﾁｮｲW 66d9-Xo63 [2400:4051:db00:6900:*]) 08/23(土)11:57 ID:SyhpGRAx0(1/3) AAS
>>10
ローカル線を残した事で、それによって活性化した所なんて有ったっけ？？
12: (ﾜｯﾁｮｲW 66d9-Xo63 [2400:4051:db00:6900:*]) 08/23(土)12:10 ID:SyhpGRAx0(2/3) AAS
>>10
＞明治期以降、全国的な鉄道ネットワークを整備するという観点から、国民の税金が投じられて整備が続けられてきた日本の鉄道網が、沿線住民の影響力次第で存廃が分かれる現状
鉄道網の発達によって、それまで隆盛を誇った河川の内陸水運は衰退し、やがて消えていった。
現在は道路網の発達により、鉄道が衰退し、やがて消え行く運命だろう。
ローカル線は幾ら歴史が長くても、もう役目を終えたのだよ。
13: (ﾜｯﾁｮｲW 66d9-Xo63 [2400:4051:db00:6900:*]) 08/23(土)12:23 ID:SyhpGRAx0(3/3) AAS
道路網が発達してなかった昔は、鉄道が災害で不通になると、突貫工事を厭わずに復旧させたが、それは物流が止まると人の生死にかかわるため。
現在は鉄道が被災しても物流は止まらないし、困る人も少なくなって、代行輸送も通学生の救済ぐらいで、余り行われなくなった。
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