【乗蔵タヌキ】ローカル線は俺達で守る?★15【早太漏】 (366レス)
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45: (ワッチョイW 8fc0-wsZu [240a:6b:130:4186:*]) 08/26(火)20:20:05.80 ID:QfvEa8mF0(1) AAS
もはや鉄道総合が板違いなたぬきチャンネル
次回スレは政治系板か、はたまた地域板か笑
104(1): 嘘つきダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ワッチョイ bf2d-E7pO [101.128.178.6 [上級国民]]) 08/31(日)08:15:11.80 ID:lXXaIqAy0(2/3) AAS
>>93
「課金で獲得したコメントじゃありません!リアルな視聴者の声です!」とアピールしたいんだろうけど、あまりにも不自然で逆効果w
まあ、信者は完全に「これが世間一般の声だぞ!」と信じ切ってますがwwww
ところで、先月は推定42万円ほどYouTubeで稼いだようですが、そのためにいくら課金したんでしょうかね
外部リンク:tuber-review.com
「営業係数」が100を超えて赤字だったら大爆笑だし、何より「インチキ課金」は費用として認められませんよwwwww
ちゃんと申告してる?
省2
117(1): (ワッチョイW 6f7f-zqY/ [2400:4051:db00:6900:*]) 09/01(月)05:18:39.80 ID:uLjSOyxz0(2/3) AAS
>元々18きっぷなど主に若い層をターゲットにしたきっぷは、将来の鉄道ユーザーを掘り起こす目的が大きかったはずです。 JRが自らその芽を摘んでいるのは非常に残念でなりません。
将来の鉄道ユーザーを掘り起こす目的だったのに、延々と乞食を繰り返し、爺になっても正規運賃を支払う客にならなかったから、JR側が見切りを付けたんでは?
その目的が大きいと主張するならば、年齢制限を設けた上で、従来通りの効力での発売を提言すれば良いのに、年齢制限には一切触れないあたり、若者をダシにした乞食の主張にしか見えないわ。
283: 重岡"KOJIKI"早太漏…◆t1hNYNMElJQc (ワッチョイ 832d-nGz0 [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/16(火)07:52:44.80 ID:fBALZuzN0(1/6) AAS
こちらをどうぞ
気仙沼線BRT・大船渡線BRT(バス高速輸送システム)
外部リンク[html]:www.jreast.co.jp
BRTによる復旧には、
?地震・津波発生時も可能なところまで自力走行することでお客さまがより避難しやすくなる
?まちづくりの各段階に合わせたルート設定、駅の増設等の柔軟な対応が行える
?鉄道敷を活用することにより速達性・定時性が確保できる
省8
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