【乗蔵ﾀﾇｷ】ﾛｰｶﾙ線は俺達で守る？★15【早太漏】 (366ﾚｽ)
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26(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-hVoi [27.138.12.39]) 08/24(日)18:36:16.43 ID:jGupQbkn0(1) AAS
クマ太郎って、さも毎日乗ってるかの様にレポしてるけど、撮り貯めも普通にあり得る写真ばっかりだよな。
芸備線の限定ダイヤ、毎週乗ってレポすれば良いのに。こういう時だけ居ない設定はおかしいよなｗ

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147: 重岡"KOJIKI"早太漏…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ bf2d-E7pO [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/02(火)18:39:13.43 ID:QM3viyPJ0(2/2) AAS
実証実験の乗客数調査、たぶん｢客層｣も見てると思う
｢乞食鉄｣で埋まっていたとしても路線の将来的には全く見込みがないからね
とにかく日常利用の沿線住民が増えなければ｢失敗｣の評価だろう

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226(1): (ｷｭｯｷｭW cbb4-JL/5 [2001:268:9918:dea6:*]) 09/09(火)13:51:20.43 ID:hE5ypm7n00909(1/2) AAS
只見線に関しては福島県が腹括って上下分離にしたんだから別にいいのよ
ちゃんと維持管理に必要な費用は福島県が出してる

問題なのは大赤字なのに鉄道会社に赤字をおっ被せて廃止やバス転換に反対する地域と、小銭で鉄道に乗りたいがために悪ノリするアホ連中

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299: 重岡"KOJIKI"早太漏…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 832d-nGz0 [101.128.178.6 [上級国民]]) 09/16(火)20:28:01.43 ID:fBALZuzN0(6/6) AAS
>>296
実を言うと、沿線で最後まで鉄道復旧に固執してたのは気仙沼市だった
しかし、三陸自動車道が気仙沼まで延伸して仙台東部道路・常磐道経由で首都圏までつながり高速バスが走り始めたら一転、鉄道廃止に同意したのよね

早太漏には不都合な真実wwwww

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